2003 YAMAHA TTR125 Owners Manual

SPEC

2 - 9
Limite de faux-rond de queue----0,01 mm
(0,0004 in)
Largeur de siège de soupape AD.0,9 à 1,1 mm
(0,0354 à 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
ÉCH. 0,9 à 1,1 mm
(0,0354 à 0,0433 in)1,6 mm
(0,0630 in)
Ressort de soupape:
Longueur libre AD. 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm
(1,23 in)
ÉCH. 32,55 mm (1,28 in) 31,2 mm
(1,23 in)
Longueur monté (soupape fermée) AD. 25,6 mm (1,01 in) ----
ÉCH. 25,6 mm (1,01 in) ----
Pression à la compression
(installé) AD. 137,5 à 158,1 N
(14,0 à 16,1 kg, 30,86 à 35,49 lb)----
ÉCH. 137,5 à 158,1 N
(14,0 à 16,1 kg, 30,86 à 35,49 lb)----
Limite d’inclinaison * AD. ---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
ÉCH. ---- 2,5˚/1,4 mm
(2,5˚/0,06 in)
Sens d’enroulement
(vue du dessus) AD. Dans le sens des aiguilles d’une montre----
ÉCH. Dans le sens des aiguilles d’une montre---- Désignation Standard Limite
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC

2 - 10
Piston:
Jeu piston-cylindre 0,020 à 0,026 mm
(0,0008 à 0,0010 in)0,15 mm
(0,0059 in)
Taille de piston “D” 53,977 à 53,996 mm
(2,1251 à 2,1258 in)----
Cote réparation de piston (2e) 54,5 mm (2,1457 in) ----
(4e) 55,0 mm (2,1654 in) ----
Point de mesure “H” 5 mm (0,20 in) ----
Décalage du piston 0,5 mm (0,0197 in) ----
Diamètre intérieur d’alésage d’axe de piston 15,002 à 15,013 mm
(0,5906 à 0,5911 in)15,043 mm
(0,5922 in)
Diamètre extérieur d’axe de piston 14,991 à 15,000 mm
(0,5902 à 0,5906 in)14,971 mm
(0,5894 in)
Segments:
Segment de feu
Type Cylindrique ----
Dimensions (B
×
T) 1,0
×
2,1 mm (0,04
×
0,08 in) ----
Écartement des becs (segment monté) 0,15 à 0,30 mm
(0,006 à 0,012 in)0,4 mm
(0,016 in)
Jeu latéral (monté) 0,035 à 0,090 mm
(0,0014 à 0,0035 in)0,12 mm
(0,0047 in)
Segment d’étanchéité
Type Fuselé----
Dimensions (B
×
T) 1,0
×
2,1 mm (0,04
×
0,08 in) ----
Écartement des becs (segment monté) 0,30 à 0,45 mm
(0,012 à 0,018 in)0,55 mm
(0,022 in)
Jeu latéral 0,020 à 0,060 mm
(0,0008 à 0,0024 in)0,12 mm
(0,0047 in)
Segment racleur d’huile
Dimensions (B
×
T) 2,0
×
2,2 mm (0,08
×
0,09 in) ----
Écartement des becs (segment monté) 0,20 à 0,70 mm (0,01 à 0,03 in) ---- Désignation Standard Limite
H
D
T
B
B
T
B
T

CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC

2 - 11
Vilebrequin:
Largeur de volant “A” 46,95 à 47,00 mm
(1,848 à 1,850 in)----
Limite de faux-rond “C” ---- 0,03 mm
(0,0012 in)
Jeu latéral de tête de bielle “D” 0,15 à 0,45 mm
(0,0059 à 0,0177 in)0,5 mm
(0,02 in)
Embrayage:
Épaisseur des disques de friction 2,92 à 3,08 mm
(0,115 à 0,121 in)2,8 mm
(0,110 in)
Quantité5 ----
Épaisseur de disque d’embrayage 1,05 à 1,35 mm
(0,041 à 0,053 in)----
Quantité4 ----
Limite de déformation ---- 0,2 mm
(0,008 in)
Longueur libre de ressort d’embrayage 33 mm (1,30 in) 31 mm
(1,22 in)
Quantité4 ----
Système de débrayage Poussée interne, poussée de came ----
Limite de déformation de la tige de commande ---- 0,5 mm
(0,020 in)
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de sélection et guide ----
Kick:
Type Kick et mise en prise ----
Force de friction du clip de kick 6,4 à 13,2 N
(0,65 à 1,35 kg, 1,4 à 3,0 lb)----
Carburateur:
Marque d’identification 5HP1 10 ----
Gicleur principal (M.J) N˚105 ----
Ajutage de gicleur principal (N.J) N-6M ----
Gicleur d’air principal (M.A.J)ø1,2 ----
Position de clip d’aiguille de gicleur (J.N) 5HGM56-2 ----
Échancrure (C.A) 2,5 ----
Gicleur d’air de ralenti 1 (P.A.J.1) N˚80 ----
Gicleur d’air de ralenti 2 (P.A.J.2) N˚145 ----
Sortie de ralenti (P.O)ø1,05 ----
Gicleur de ralenti (P.J) N˚15 ----
Vis d’air de ralenti (exemple) (A.S) (Desserrer de 2-1/2 à 3-1/2 tours) ----
Dérivation (B.P)ø1,0 ----
Taille du siège de pointeau (V.S) 1,8 ----
Gicleur de starter 1 (G.S.1) N˚22,5 ----
Gicleur de starter 2 (G.S.2) N˚1,2 ----
Niveau de carburant (F.L) 6,0 à 7,0 mm (0,24 à 0,28 in) ----
Régime de ralenti 1.300 à 1.500 tr/mn ---- Désignation Standard Limite
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC

2 - 12
Système de graissage:
Type de filtre à huileÀ treillis métallique ----
Type de pompe à huile Trochoïdale ----
Jeu en bout 0,15 mm
(0,0059 in)0,2 mm
(0,0079 in)
Jeu latéral 0,06 à 0,10 mm
(0,0024 à 0,0039 in)0,15 mm
(0,0059 in)
Jeu de lubrification entre le logement et le rotor 0,06 à 0,10 mm
(0,0024 à 0,0039 in)0,15 mm
(0,0059 in) Désignation Standard Limite
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC

2 - 13
Pièce à serrerDiamètre de
filetQtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
Bougie M10
×
1,0 1 13 1,3 9,4
Boulon de culasse M8
×
1,25 4 22 2,2 16
Boulon de culasse M6
×
1,0 2 10 1,0 7,2
Boulon de contrôle de la pression d’huile M6
×
1,0 1 7 0,7 5,1
Couvercle latéral de culasse M6
×
1,0 2 10 1,0 7,2
Cache de poussoir M45
×
1,5 2 18 1,8 13
Patin de chaîne de distribution M6
×
1,0 1 10 1,0 7,2
Vis de réglage (soupape) et contre-écrou M5
×
0,5 2 8 0,8 5,8
Pignon d’arbre à cames M8
×
1,25 1 20 2,0 14
Couvercle de roulement d’arbre à cames M6
×
1,0 1 10 1,0 7,2
Boulon capuchon du tendeur de chaîne de distribution M6
×
1,0 1 8 0,8 5,8
Tendeur de chaîne de distribution M6
×
1,0 2 10 1,0 7,2
Pompe à huile complète M6
×
1,0 2 7 0,7 5,1
Couvercle de pompe à huile M5
×
0,8 1 5 0,5 3,6
Boulon de vidange d’huile de moteur M12
×
1,5 1 20 2,0 14
Raccord de carburateur M6
×
1,0 2 10 1,0 7,2
Bride du raccord de carburateur M4
×
0,7 1 2 0,2 1,4
Couvercle d’enrichisseur d’inertie M4
×
0,7 2 2 0,2 1,4
Boîtier de filtre à air M6
×
1,0 3 7 0,7 5,1
Pot d’échappement M6
×
1,0 2 10 1,0 7,2
Pot d’échappement M10
×
1,25 1 60 6,0 43
Pot d’échappement M8
×
1,25 1 30 3,0 22
Protège-pot d’échappement M6
×
1,0 7 10 1,0 7,2
Pare-étincelles M6
×
1,0 3 10 1,0 7,2
Carter M6
×
1,0 10 10 1,0 7,2
Demi-carter gauche M6
×
1,0 7 10 1,0 7,2
Cache de pignon menant M6
×
1,0 2 12 1,2 8,7
Demi-carter droit M6
×
1,0 9 10 1,0 7,2
Guide de fil (fil de magnéto CDI) M6
×
1,0 1 7 0,7 5,1
Vis d’accès du repère de distribution M14
×
1,5 1 7 0,7 5,1
Vis d’accès d’extrémité de vilebrequin M32
×
1,5 1 7 0,7 5,1
Pédale de kick M12
×
1,0 1 50 5,0 36
Rochet de démarrage M8
×
1,25 3 30 3,0 22
Plaque (pignon de ralenti de démarreur) M6
×
1,0 2 7 0,7 5,1
Pignon de transmission primaire M12
×
1,0 1 70 7,0 50
Ressort d’embrayage M5
×
0,8 4 6 0,6 4,3
Noix d’embrayage M12
×
1,0 1 60 6,0 43
Vis de réglage (tige de commande) et contre-écrou M6
×
1,0 1 8 0,8 5,8
Couvercle de roulement d’arbre primaire M6
×
1,0 2 7 0,7 5,1
Pignon menant M5
× 0,8 2 6 0,6 4,3
Bras de sélecteur M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2
Tige de sélecteur et pédale de sélection M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Tige de sélecteur et bras de sélecteur M6 × 1,0 1 7 0,7 5,1
Pédale de sélection M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC
2 - 14
N.B.:
Contrôler le serrage au couple des éléments repérés d’un après le rodage et avant chaque démarrage.
Ordre de serrage de la culasseÉtoile de verrouillage M6 × 1,0 1 12 1,2 8,7
Doigt de verrouillage M6 × 1,0 1 10 1,0 7,2 Pièce à serrerDiamètre de
filetQtéCouple de serrage
Nm m•kg ft•lb
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC
2 - 15
PARTIE CYCLE
TT-R125E
Désignation Standard Limite
Système de direction:
Type de roulement de direction (haut) Roulement à contact oblique ----
(bas) Roulement à rouleaux coniques ----
Suspension avant:
Débattement de fourche avant 180 mm (7,09 in) ----
Longueur libre de ressort de fourche 327 mm (12,87 in) 322 mm (12,68 in)
Constante standard de ressort K = 3,00 N/mm
(0,310 kg/mm, 17,4 lb/in)----
Ressort/entretoise en option Non ----
Capacité d’huile 159 cm
3
(5,60 Imp oz, 5,38 US oz)----
Niveau d’huile 122 mm (4,80 in) ----
Grade d’huile Huile de fourche 10W ou huile équiva-
lente----
Diamètre extérieur du tube plongeur 30 mm (1,18 in) ----
Sommet de fourche avant Zéro mm (zéro in) ----
Suspension arrière:
Débattement d’amortisseur 65 mm (2,56 in) ----
Longueur libre de ressort 178 mm (7,01 in) ----
Longueur monté165 mm (6,50 in) ----
Constante standard de ressort K = 50,5 N/mm
(5,1 kg/mm, 286 lb/in)----
Ressort optionnel Non ----
Pression du gaz 1.500 kPa
(15 kg/cm
2, 213 psi)----
Roue:
Type de roue avant Roue à rayons ----
Type de roue arrière Roue à rayons ----
Taille/matériau de jante avant 17 × 1,40/acier ----
Taille/matériau de jante arrière 14 × 1,60/acier ----
Limite de voile de jante:
Radial ---- 2,0 mm (0,08 in)
Latéral ---- 2,0 mm (0,08 in)
Chaîne de transmission:
Type/fabricant DID428 HD/DAIDO ----
Nombre de maillons 116 maillons ----
Flèche de la chaîne 35 à 50 mm (1,4 à 2,0 in) ----
Longueur de chaîne (10 maillons) ----121,4 mm
(4,78 in)
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN

SPEC
2 - 16
Frein à tambour:
Type de frein à tambour avant Double came, simple came ----
Type de frein à tambour arrière Double came, simple came ----
Diamètre intérieur de tambour de frein
avant110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in)
Diamètre intérieur de tambour de frein
arrière110 mm (4,33 in) 111 mm (4,37 in)
Épaisseur de la garniture, frein avant 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in)
Épaisseur de la garniture, frein arrière 4,0 mm (0,16 in) 2,0 mm (0,08 in)
Longueur libre de ressort de mâchoire
de frein avant50,5 mm (1,99 in) ----
Longueur libre de ressort de mâchoire
de frein arrière50,5 mm (1,99 in) ----
Levier de frein et pédale de frein:
Jeu du levier de frein (à l’extrémité) 10 à 15 mm (0,39 à 0,59 in) ----
Position de la pédale de frein
(distance verticale sous le sommet du
repose-pied)1 mm (0,04 in) ----
Jeu de pédale de frein 20 à 30 mm (0,79 à 1,18 in) ----
Garde du levier d’embrayage (extrémité
du levier)10 à 15 mm (0,39 à 0,59 in) ----
Jeu de poignée des gaz 3 à 5 mm (0,12 à 0,20 in) ---- Désignation Standard Limite
CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN