2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

263
4
4-2. Postupy pre jazdu
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
Zapnutie systému pridržania brzdy
Indikátor pohotovostného stavu pridrža-
nia brzdy (zelený) sa rozsvieti. Keď
systém pridržuje brzdu , rozsvieti sa indi-
kátor činnosti pridrž ania brzdy (žltý) .
VÝSTRAHA
■Keď vozidlo parkujete
Nenechávajte deti vo vozidle samé.
Parkovacia brzda môže byť nechtiac uvoľnená a hrozí n ebezpečenstvo roz-
behnutia vozidla, a to môže viesť k ne-
hode s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
■Spínač parkovacej brzdy
Nepokladajte žiadne predmety do blíz- kosti spínača par kovacej brzdy.
Predmety môžu spínači prekážať
a môžu spôsobiť neočakávanú činnosť parkovacej brzdy.
UPOZORNENIE
■Keď vozidlo parkujete
Pred opustením vozid la, zabrzdite par-
kovaciu brzdu, presu ňte radiacu páku
do P a uistite sa, že sa vozidlo nepohy- buje.
■Keď má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a skontrolujte výstražné hlásenia.
■Keď nie je možné uvoľniť parko-vaciu brzdu z dôvodu poruchy
Jazda so zabrzdenou parkovacou brz-
dou povedie k prehriatiu brzdových sú- častí, a to môže ovplyvniť výkon
brzdenia a zvýšiť opotrebovanie brzdy.
Ak k tomu dôjde, nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmk oľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servi- som.
Pridržanie brzdy
Systém pridržania brzdy pone-
cháva brzdu zabrzdenú, keď je
radiaca páka v D, B (vozidlá bez
pádlových spínačov radenia), S
(vozidlá s pádlovými spínačmi
radenia) alebo N pri zapnutom
systéme a keď je zošliapnutý
brzdový pedál, aby sa vozidlo
zastavilo. Keď je zošliapnutý
plynový pedál s radiacou pákou
v D, B (vozidlá bez pádlových
spínačov radenia) alebo S (vo-
zidlá s pádlovými spínačmi ra-
denia), systém brzdu uvoľní,
aby umožnil plynulý rozjazd.
Zapnutie systému

2644-2. Postupy pre jazdu
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Prevádzkové podmienky systému
pridržania brzdy
Systém pridržania brzdy nie je možné
zapnúť za nasledujúcich podmienok:
●Dvere vodiča nie sú zatvorené.
●Vodič nemá zapnutý bezpečnostný pás.
Ak je detegovaná ktorákoľvek z hore
uvedených podmienok, keď je zapnutý
systém pridržania brzdy, systém sa vyp-
ne a indikátor pohotovostného stavu pri-
držania brzdy zhasne. Ďalej, ak je
detegovaná ktorákoľvek z hore uvede-
ných podmienok, keď systém pridržiava
brzdu, zaznie výstražný bzučiak a na
multiinformačnom displeji sa zobrazí
hlásenie. Parkovacia brzda potom bude
automaticky zabrzdená.
■Funkcia pridržania brzdy
●Ak je brzdový pedál ponechaný uvoľ-
nený po dobu cca 3 minút potom, ako
systém začal pridržovať brzdu, parko-
vacia brzda sa automaticky zabrzdí.
V tom prípade zaznie výstražný bzu-
čiak a na multiinformačnom displeji sa
zobrazí výstražné hlásenie.
●Aby ste systém vypli, keď systém pri-
držiava brzdu, pevne zošliapnite brz-
dový pedál a stlačte tlačidlo znova.
●Funkcia pridržania brzdy nemusí vozi-
dlo udržať, keď vozidlo stojí na prudkom
svahu. V tejto situácii je nevyhnutné,
aby vodič použil brzdy. Zaznie výstraž-
ný bzučiak a multiinformačný displej
bude informovať vodiča o tejto situácii.
Ak sa na multiinformačnom displeji zo-
brazí výstražné hlásenie, prečítajte si
hlásenie a postupujte podľa pokynov.
■Keď sa parkovacia brzda automa-
ticky zabrzdí, keď systém pridržuje
brzdy
Pre uvoľnenie parkovacej brzdy vykona-
jte niektorú z nasledujúcich činností.
●Zošliapnite plynový pedál. (Parkovacia
brzda nebude automaticky uvoľnená,
ak nie je zapnutý bezpečnostný pás.)
●Ovládajte spínač parkovacej brzdy so
zošliapnutým brzdovým pedálom.
Uistite sa, že indikátor parkovacej brzdy
zhasne. (S.260)
■Kedy je nevyhnutná prehliadka
u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
v ktoromkoľvek spoľahlivom
servise
Keď je indikátor pohotovostného stavu
pridržania brzdy (zelený) nerozsvieti, aj
keď je stlačený spínač pridržania brzdy
pri splnených prevádzkových podmien-
kach systému pridržania brzdy, systém
môže mať poruchu. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom ser-
vise.
■Ak sa na multiinformačnom displeji
zobrazí "Porucha automatickej ruč-
nej brzdy. Pre deaktiváciu zošliapni-
te brzdu. Navštívte svojho predajcu."
alebo "Porucha automatickej brzdy.
Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Výstražné hlásenia a bzučiaky
Výstražné hlásenia a bzučiaky sa použí-
vajú na signalizáciu poruchy systému
alebo ako informácie pre vodiča, že je
potreba dávať pozor. Ak sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí výstražné
hlásenie, prečítajte si hlásenie a postu-
pujte podľa pokynov.
■Ak indikátor činnosti pridržania
brzdy bliká
S.570

265
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
4-3.Ovládanie svetiel a stieračov
Ovládaním spínača sa zapí-
najú svetlá nasledovne:
1 Svetlomety, svetlá pre den-
né svietenie ( S.266) a všetky
dole uvedené svetlá sa zapnú
a vypnú automaticky.
2 Zapnú sa predné obrysové,
koncové svetlá, osvetlenie evi-
denčného čísla a prístrojového
panelu.
3 Zapnú sa svetlomety a všet-
ky hore uvedené svetlá.
■Režim AUTO je možné použiť, keď
Spínač POWER je v ZAPNUTÉ.
VÝSTRAHA
■Keď je vozidlo na prudkom svahu
Keď používate systém pridržania brzdy
na prudkom svahu, buďte opatrní. Funkcia pridržania brzdy v takom prí-
pade nemusí vozidlo udržať.
■Keď zastavujete na klzkej vozovke
Systém nemôže vozidlo zastaviť, keď
schopnosť priľnutia pneumatík bola
prekročená. Nepoužívajte tento sys- tém, keď zastavujete na klzkej vozovke.
UPOZORNENIE
■Keď vozidlo parkujete
Systém pridržania brzdy nie je určený
pre použitie pri par kovaní vozidla na
dlhšiu dobu. Vypnutie spínača POWER, keď systém p ridržuje brzdu,
môže brzdu uvoľniť, a to by mohlo spô-
sobiť rozbehnutie vozidla. Keď ovláda- te spínač POWER, zošliapnite brzdový
pedál, presuňte r adiacu páku do P
a zabrzdite parkovaciu brzdu.
Spínač svetlometov
Svetlomety môžu byť ovládané
manuálne alebo automaticky.
Pokyny pre ovládanie

2664-3. Ovládanie svetiel a stieračov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Systém svetiel pre denné svietenie
Aby vaše vozidlo bolo lepšie viditeľné pre ostatných vodičov počas jazdy vo
dne, svetlá pre denné svietenie sa auto-
maticky rozsvietia pri každom naštarto- vaní hybridného syst ému a uvoľnení
parkovacej brzdy, ke ď je spínač svetlo-
metov v polohe . (Svieti jasnejšie
ako predné obrysové svetlá.) Svetlá pre
denné svietenie nie sú určené pre pou-
žitie v noci.
■Senzor ovládania svetlometov
Senzor nemusí fungovať správne, ak je
na ňom položený nejaký predmet, alebo
je na čelnom skle pripevnené čokoľvek, čo senzor zakrýva.
To by mohlo brániť senzoru detegovať
okolité svetlo a môže to spôsobiť poruchu automatického syst ému svetlometov.
■Systém automatického vypínania
svetiel
●Keď je spínač svetiel v polohe
alebo : Svetlomety a predné
hmlové svetlá (ak sú vo výbave) sa automaticky vypnú , ak je spínač
POWER prepnutý do polohy PRÍSLU-
ŠENSTVO alebo VYPNUTÉ a sú otvorené dvere vodiča.
●Keď je spínač svetiel v : Svetlo-
mety a všetky svet lá sa automaticky
vypnú, ak je spínač POWER prepnutý
do PRÍSLUŠENSTVO alebo VYPNU-
TÉ a sú otvorené dvere vodiča.
Pre opätovné zapnutie svetiel zapnite
spínač POWER do ZAPNUTÉ, alebo
vypnite spínač svet iel a potom ho opäť
zapnite do alebo .
■Bzučiak upozorňujúci na vypnutie
svetiel
Bzučiak zaznie, ke ď je spínač POWER
prepnutý do VYPNUTÉ alebo PRÍSLU-
ŠENSTVO a dvere vodi ča sú otvorené, a popritom sú zapnuté svetlá.
■Systém automatického nastavenia
sklonu svetlometov (ak je vo vý-
bave)
Sklon svetlometov je automaticky nasta-
vený podľa počtu ces tujúcich a podmie-
nok zaťaženia vozidla, aby sa zabránilo oslneniu ostatných úč astníkov cestnej
premávky.
■Funkcia šetrenia energie 12V aku-
mulátora
Ak je spínač svetiel v polohe alebo
, keď je spínač POWER vypnutý,
uvedie sa do činnosti funkcia šetrenia energie 12V akumulátora, a po približne
20 minútach sa automaticky vypnú všet-
ky svetlá, aby sa z abránilo vybíjaniu 12V akumulátora vozidla. Keď je spínač
POWER zapnutý do ZAPNUTÉ, funkcia
šetrenia energie 12V akumulátora bude zrušená.
Keď je vykonaná niektorá z nasledujú-
cich činností, funkci a šetrenia energie akumulátora je zrušená a potom opäť
aktivovaná. Všetky sv etlá sa automatic-
ky vypnú po 20 min útach potom, ako bola funkcia šetrenia energie 12V aku-
mulátora opätovne aktivovaná:
●Keď je ovládaný spínač svetlometov
●Keď sú otvorené alebo zatvorené dvere
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
( S.638)
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili vybitiu 12V aku-
mulátora
Nenechávajte svetlá zapnuté dlhšie
ako je nutné, keď je hybridný systém
vypnutý.

267
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
1 Pri zapnutých svetlometoch za-
tlačte páčku od seba, aby ste za-
pli diaľkové svetlá.
Pre vypnutie diaľkových svetiel potiahni-
te páčku smerom k sebe do strednej po-
lohy.
2 Pre bliknutie diaľkovými svetlami
potiahnite páčku k sebe a uvoľni-
te ju.
Blikať diaľkovými svetlami môžete pri
zapnutých alebo vypnutých svetlome-
toch.
Tento systém umožňuje zapnutie
svetlometov na 30 sekúnd, keď je
spínač POWER vypnutý.
Po vypnutí spínača POWER potiah-
nite páčku k sebe a uvoľnite ju so
spínačom svetiel v .
Svetlá sa vypnú v nasledujúcich si-
tuáciách.
 Spínač POWER je prepnutý do
ZAPNUTÉ.
 Je zapnutý spínač svetiel.
 Spínač svetiel je potiahnutý sme-
rom k sebe a potom uvoľnený.
Sklon svetlometov môže byť nasta-
vený podľa počtu cestujúcich a pod-
mienok zaťaženia vozidla.
1 Zvýšenie sklonu lúčov svetlome-
tov
2 Zníženie sklonu lúčov svetlome-
tov
Zapnutie diaľkových svetlo-
metov
Systém vyprevádzajúceho
osvetlenia
Ovládač manuálneho nasta-
venia sklonu svetlometov
(ak je vo výbave)

2684-3. Ovládanie svetiel a stieračov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Návod na nastavenie ovládača
Hatchback
Kombi (vozidlá bez stierača zad-
ného okna)
Kombi (vozidlá so stieračom zad-
ného okna)
Podmienky zaťaženia
cestujúcimi a nákladomPoloha
ovládača
CestujúciNáklad
Vo d i čŽiadny0
Vodič a spo-
lujazdec
vpredu
Žiadny0
Všetky se-
dadlá obsa-
denéŽiadny1.5
Všetky se-
dadlá obsa-
denéPlné zaťa-
ženie bato-
žinami
2.5
Vo d i č
Plné zaťa-
ženie bato-
žinami
3.5
Podmienky zaťaženia
cestujúcimi a nákladomPoloha
ovládača
CestujúciNáklad
Vo d i čŽiadny0
Vodič a spo-
lujazdec
vpredu
Žiadny0
Všetky se-
dadlá obsa-
denéŽiadny1.5
Všetky se-
dadlá obsa-
denéPlné zaťa-
ženie bato-
žinami
2.5
Vo d i č
Plné zaťa-
ženie bato-
žinami
3.5
Podmienky zaťaženia
cestujúcimi a nákladomPoloha
ovládača
CestujúciNáklad
Vo d i čŽiadny0
Vodič a spo-
lujazdec
vpredu
Žiadny0
Všetky se-
dadlá obsa-
dené
Žiadny1.5
Všetky se-
dadlá obsa-
denéPlné zaťa-
ženie bato-
žinami2
Vo d i č
Plné zaťa-
ženie bato-
žinami
3

269
4
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
*: Ak je vo výbave
1 Stlačte spínač automatických
diaľkových svetiel.
2 Zatlačte páčku od seba so spína-
čom svetiel v polohe alebo
.
Indikátor auto matických diaľkových sve-
tiel sa rozsvieti, keď je systém v činnosti.
■Podmienky pre automatické zapnu-
tie/vypnutie diaľkových svetiel
●Keď sú splnené všetky z nasledujú-
cich podmienok, diaľkové svetlá budú automaticky zapnuté (po približne 1 se-
kunde):
• Rýchlosť vozidla je približne 40 km/h alebo vyššia.
• Oblasť pred vozidlom je tmavá.
• Pred vami sa nevyskyt ujú vozidlá so zapnutými svetlometmi alebo konco-
vými svetlami.
• Na ceste pred vozidlom je málo pou- ličného osvetlenia.
●Ak sú splnené niektoré z nasledujú-cich podmienok, diaľkové svetlá budú
automaticky vypnuté:
• Rýchlosť vozidla je nižšia ako približ- ne 30 km/h.
• Oblasť pred vozidlom nie je tmavá.
• Vozidlá pred vami m ajú zapnuté svet- lomety alebo koncové svetlá.
• Na ceste pred vozidlom je veľa poulič-
ného osvetlenia.
Automatické diaľkové
svetlá*
Automatické diaľkové svetlá
používajú kamerový senzor
umiestnený za hornou časťou
čelného skla na určenie jasu
svetiel protiidúcich vozidiel,
osvetlenia ulice atď., a automa-
ticky zapínajú alebo vypínajú
diaľkové svetlá podľa potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľ-
kových svetiel
Nespoliehajte sa prí liš na automatické
diaľkové svetlá. Vžd y jazdite bezpeč-
ne, venujte pozornosť vášmu okoliu a ak je to nutné, za pínajte a vypínajte
diaľkové svetl á manuálne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu
ovládaniu systému automatických
diaľkových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.
Aktivácia automatických
diaľkových svetiel

2704-3. Ovládanie svetiel a stieračov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Informácie o detekcii kamerového
senzora
●Diaľkové svetlá sa nemusia automatic-
ky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
• Keď sa náhle objaví protiidúce vozidlo
zo zákruty
• Keď sa pred vaše vozidlo rýchlo zaradí
iné vozidlo
• Keď vozidlá pred vami nemôžu byť
detegované z dôvodu opakovaných
zákrut, deliacich zábran na ceste ale-
bo stromov okolo cesty
• Keď sa vozidlá pred vami objavia vo
vzdialenom jazdnom pruhu na širokej
ceste
• Keď vozidlá pred vami nemajú roz-
svietené svetlá
●Diaľkové svetlá sa môžu vypnúť, ak je
detegované vozidlo pred vami, ktoré
používa hmlové svetlá bez použitia
svetlometov.
●Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, do-
pravné svetlá a osvetlené billboardy
alebo značky a iné reflexné objekty
môžu spôsobiť, že sa diaľkové svetlá
prepnú na tlmené svetlá, alebo zosta-
nú rozsvietené tlmené svetlá.
●Nasledujúce faktory môžu ovplyvniť
dĺžku doby zapnutia alebo vypnutia
diaľkových svetiel:
• Jas svetlometov, hmlových svetiel
a koncových svetiel vozidiel pred vami
• Pohyb a smer vozidiel pred vami
• Keď vozidlo pred vami má funkčné
svetlá iba na jednej strane
• Keď vozidlo pred vami je jednostopo-
vé vozidlo
• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav po-
vrchu vozovky atď.)
• Počet cestujúcich a množstvo batožín
vo vozidle
●Diaľkové svetlá môžu byť zapnuté ale-
bo vypnuté neočakávane.
●Bicykle alebo podobné vozidlá nemu-
sia byť detegované.
●V nasledujúcich situáciách nemusí byť
systém schopný správne detegovať
úroveň okolitého jasu. To môže spô-
sobiť, že zostanú rozsvietené tlmené
svetlá, alebo diaľkové svetlá môžu
osvietiť alebo oslniť chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prípade je
nutné prepínať medzi diaľkovými a tl-
menými svetlami manuálne.
• Keď idete v nepriaznivom počasí (dážď,
sneh, hmla, piesočná búrka atď.)
• Keď je čelné sklo nepriehľadné vply-
vom hmly, zahmlenia, námrazy, nečis-
tôt atď.
• Keď je čelné sklo prasknuté alebo po-
škodené
• Keď je kamerový senzor deformovaný
alebo znečistený
• Keď je teplota kamerového senzora
extrémne vysoká
• Keď je úroveň okolitého jasu rovnaká
ako úroveň jasu svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel
• Keď má vozidlo pred vami svetlomety
alebo koncové svetlá buď vypnuté, špi-
navé, meniace farbu alebo nesprávne
nastavené
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne-
hom, prachom atď. od vozidla idúceho
pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo
mení svetlo a tma
• Keď často a opakovane idete do kopca/
z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným alebo nerovným povrchom
(napr. dláždené cesty, štrkové cesty
atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate
zákruty alebo idete po kľukatých ces-
tách
• Keď je pred vozidlom veľmi reflexný
objekt, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo
• Keď je zadná časť vozidla pred vami
veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle
• Keď sú svetlomety vozidla poškodené
alebo špinavé, alebo sú nesprávne
nastavené
• Keď je vozidlo naklonené alebo naklo-
pené z dôvodu prázdnej pneumatiky,
ťahania prívesu atď.
• Keď sú svetlomety opakovane prepí-
nané medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami neprirodzeným spôsobom
• Keď si vodič myslí, že diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov
alebo iných vodičov