2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Návod na použitie (in Slovakian)

391
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
 Ak sa miesto ukáže byť príliš úzke
potom, ako sa zaháji asistencia,
ozve sa ostrý zvuk pípnutia
a asistencia sa zastaví.
3 Keď sa ozve bežné pípnutie a na
displeji sa zobrazí indikátor za-
stavenia ( S.379), zastavte vo-
zidlo.
4 Presuňte radiacu páku do R.
5 Zaujmite bežnú polohu pre cúva-
nie, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priamo
bezpečnosť oblas ti vzadu a oko-
lo vozidla, overte si, že na parko-
vacom mieste nie sú žiadne
prekážky a pomaly cúvajte, po-
pritom korigujte rýchlosť vozidla
zošliapnutím brzdového pedálu.
 Keď vozidlo nemôže čisto zájsť
na cieľové parkovacie miesto na
prvý pokus a je nutné viacnásob-
né zatáčacie manévrovanie, prej-
dite ku kroku 6.
 Keď viacnásobné zatáčacie ma-
névrovanie nie je nutné, prejdite
ku kroku 12.
6 Keď sa ozve bežné pípnutie a na
displeji sa zobrazí indikátor za-
stavenia ( S.379), zastavte vo-
zidlo.
7 Presuňte radiacu páku do D, S
(vozidlá s pádlovými spínačmi
radenia) alebo B (vozidlá bez
pádlových spínačov radenia).
Ak by ste chceli uk ončiť asistenciu vo
vašej aktuálnej polohe, presuňte radiacu páku do P.
8 Zaujmite bežnú polohu pre
jazdu, položte ruky zľahka na vo-
lant bez použitia sily, overte pria-
mo bezpečnosť oblasti vpredu
a okolo vozidla, a pomaly choďte
dopredu, popritom korigujte rých-
losť vozidla zošliapnutím brzdo-
vého pedálu.
9 Keď sa ozve bežné pípnutie a na
displeji sa zobrazí indikátor za-
stavenia ( S.379), zastavte vo-
zidlo.
10 Presuňte radiacu páku do R.

3924-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
11 Zaujmite bežnú polohu pre cúva-
nie, položte ruky zľahka na volant
bez použitia sily, overte priamo
bezpečnosť oblas ti vzadu a oko-
lo vozidla, a poma ly cúvajte, po-
pritom korigujte rýchlosť vozidla
zošliapnutím brzdového pedálu.
V závislosti na podmienkach parkova-
cieho miesta môže byť nutné kroky 6 až
11 zopakovať.
12Keď je vozidlo takmer úplne na
cieľovom parkovacom mieste,
ozve sa prenikavé pípnutie a na
displeji sa ukáže zobrazenie
STOP ( S.379), zastavte vozidlo.
Tým je asistenčný režim parkovania po-
zadu dokončený.
 Z dôvodu bezpečnosti zaznie bzu-
čiak krátko pred t ým, ako vozidlo
úplne zájde na cieľové parkovacie
miesto. Okrem toho, v tomto
mieste tiež končí činnosť systému.
Pevne držte volant a pomaly cú-
vajte, popritom korigujte rýchlosť
vozidla zošliapnutím brzdového
pedálu, aby ste zašli na požado-
vané parkovacie miesto.
 Pri cúvaní kontrolujte oblasť pred
a za vozidlom priamo a použitím
zrkadiel.
■Prevádzkové podmienky asistenč- ného režimu parkovania pozadu
●Aby ste túto funkciu ovládali správne,
choďte pomaly (rýchlo sťou, pri ktorej
môže byť vozidlo r ýchlo zastavené). Úplne zastavte tak, aby stred parko-
vacieho miesta bol takmer kolmo k vo-
zidlu, a potom ovláda jte spínač S-IPA.
●Táto funkcia nemôže byť použitá, keď je rýchlosť vozidla približne 30 km/h
alebo vyššia.
●Pre detekciu zaparkovaných vozidiel
a určenie parkovacieho miesta sa po-
užívajú predné bočn é senzory a zad-
né bočné senzory. Preto, keď nie je detekcia možná ( S.399), navádza-
nie nie je poskytované.
●Ak tam nie sú žiadne zaparkované vo-
zidlá, parkovacie miesto nemôže byť detegované. Preto nemôže asistenč-
ný režim parkovania pozadu fungovať.
●Ak nie je možné detegovať prostredie
v okolí parkovacieho miesta, asistenč- ný režim parkov ania pozadu nemôže
fungovať.
●V závislosti na podmienkach parkova-
cieho miesta, ak nie je dostatok prie- storu pred vozidlom nutného na vyko-
nanie zaparkovania, cieľové parkova-
cie miesto nemôže byť dosiahnuteľné.
Zamýšľané parkovacie miesto
Múr
■Typy pre používanie asistenčného režimu parkovania pozadu
1 Nechajte medzeru približne 1 m od
zaparkovaných vozidiel a približujte
sa k cieľovému par kovaciemu mies- tu. Ak je medzera medzi vašim vo-
zidlom a zaparkovanými vozidlami
príliš veľká, predné bočné senzory a zadné bočné senzory nemusia byť
schopné detegovať zaparkované vo-
zidlá.
1 m

393
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
2 Zastavte tak, že stred cieľového par-
kovacieho miesta je kolmo k vozidlu. Okrem toho, spínač S-IPA stlačte iba
vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
Keď systém jednoduc hého inteligent-
ného parkovacieho asistenta nemô-
že byť v činnosti, alebo keď je
činnosť zastavená, zrušená atď., na
multiinformač nom displeji sa zobra-
zí jedno z nasledujúcich hlásení. Vy-
konajte príslušnú činnosť podľa
zobrazenia.UPOZORNENIE
■Keď používate asistenčný režim
parkovania pozadu
●Ak má povrch vozovky spád alebo je
naklonený, cieľové parkovacie
miesto nemôže byť správne nasta- vené. Preto môže byť vozidlo zapar-
kované pod uhlom, alebo sa môže
odkláňať od parkovacieho miesta. V týchto prípadoc h nepoužívajte
asistenčný režim parkovania pozadu.
●Keď parkujete v úzkom priestore, vo-
zidlo sa dostáva blízko k susedným
vozidlám. Ak to vypadá, že sa vo- zidlo môže dostať do kontaktu, za-
stavte vozidlo zošliapnutím
brzdového pedálu.
●Nemusí byť možné detegovať objek-
ty, ktoré sú nízko pri zemi. Overte priamo bezpečnosť vášho okolia
a ak to vyzerá, že sa vozidlo môže
dostať do kontaktu s prekážkou, za- stavte vozidlo zošliapnutím
brzdového pedálu.
●V závislosti na ok olitom prostredí,
napr. iných zaparkovaných vo-
zidlách, môže byť vozidlo zaparko- vané pod uhlom, alebo sa môže
odkláňať od parkovacieho miesta.
Ak je to nutné, vyrovnajte vozidlo manuálne.
Hlásenia na multiinformač-
nom displeji

3944-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Keď nie je možná činnosť systému
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Kontrola systému IPA. Navštívte
svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu.
Vypnite spínač POWER a potom hybridný
systém naštartujte.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo ser-
visom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom, ak sa hlásenie zo-
brazí znova.
"Momentálne je nedostupný"
Mohlo dôjsť ku zlyhaniu systému.
Zariadenie posilňovača riadenia je dočasne
prehriate.
Vypnite spínač POWER, počkajte krátku
dobu, a potom znova naštartujte hybridný
systém.
Hybridný systém nie je v činnosti.
Naštartujte hybridný systém.
Na senzore zostal ľad, sneh, nečistota atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Očistite ľad, sneh, nečistoty atď.
Senzor je zamrznutý.
Akonáhle senzor rozmrzne, systém sa
vráti do normálneho stavu.
12V akumulátor bol vybratý a znova nainštalo-
vaný.
Choďte s vozidlom rovno dopredu po
dobu 5 sekúnd alebo dlhšie rýchlosťou
približne 35 km/h alebo vyššou.
"Nadmerná rýchlosť"
Spínač S-IPA je ovládaný, keď rýchlosť vozidla
prekračuje 30 km/h.
Ovládajte spínač, keď je rýchlosť vozidla
približne 30 km/h alebo nižšia.
"Je nedostupný"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde nie sú
žiadne parkovacie miesta, alebo je ovládaný
v oblasti, kde je šírka cesty pre parkovanie úzka.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktorého šírka je
približne 2,6 m alebo väčšia.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
šírka cesty je úzka. Choďte na parkovacie
miesto, kde je šírka cesty približne 4,5 m
alebo väčšia.

395
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
"Tesný priestor"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je dosta-
tok priestoru pred a za vozidlom, keď vychá-
dzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
nie je žiadne parkovacie miesto. Choďte
na parkovacie miesto, ktoré je široké pri-
bližne 2,6 m alebo širšie.
"Prekážka"
"Skúste iné miesto"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde sú pred
ním prekážky, a vozidlo nemôže ísť dopredu do
štartovacej polohy pre cúvanie.
Asistenciu nie je možné použiť, pretože
pred vozidlom sú prekážky. Použite par-
kovacie miesto, pred ktorým nie sú pre-
kážky.
"Tesný priestor"
Spínač S-IPA je ovládaný tam, kde nie je dosta-
tok priestoru pred a za vozidlom, keď vychá-
dzate z pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Vozidlo nemôže odísť použitím asisten-
cie, pretože nemá dostatok priestoru pred
a za vozidlom. Pred odjazdom overte bez-
pečnosť vášho okolia.
"Je nedostupný"
Spínač S-IPA je ovládaný v oblasti, kde pred
vozidlom nie sú prekážky, alebo sú prekážky po
stranách a vozidlo nemôže odísť z pozdĺžneho
parkovacieho miesta.
Asistenciu nie je možné použiť pre odjazd,
pretože po stranách vozidla sú prekážky,
alebo je možné vykonať odjazd manuál-
ne. Pred odjazdom overte bezpečnosť
vášho okolia.
"Na volant je vyvinutý tlak"
Asistencia je zahájená, keď držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Asistencia bude zahájená.
"Zastavte vozidlo"
Vozidlo sa pohybuje a asistencia je zahájená,
keď držíte volant.
Zastavte vozidlo a riaďte sa pokynmi po-
skytovanými systémom, aby ste zahájili
asistenciu.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

3964-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Keď je činnosť systému zrušená
■Keď je činnosť systému prerušená
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Parkovací asistent zrušený"Keď je asistencia v činnosti, vodič presunie ra-
diacu páku do P alebo ovláda spínač S-IPA.
"Nadmerná rýchlosť"Rýchlosť vozidla presahuje 30 km/h, keď je vy-
hľadané parkovacie miesto pri asistenčnom re-
žime pozdĺžneho parkovania.
"Tesný priestor"Asistencia je zahájená v oblasti s úzkymi parko-
vacími miestami.
"Nie je určený smer výjazdu"
Radiaca páka je presunutá bez toho, že bola
použitá páčka smerových svetiel pre voľbu
smeru odjazdu, keď používate asistenčný režim
výjazdu pri pozdĺžnom parkovaní.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými systé-
mom.
"Zlý smer"
Keď je zahájená asistencia, vozidlo ide v opač-
nom smere, než je pokyn.
Riaďte sa pokynmi poskytovanými systé-
mom, aby ste išli dopredu.
"Nie je možné dosiahnuť požado-
vanú polohu"
Je dosiahnutý maximálny počet pohybov pri
viacnásobnom zatáčacom manévrovaní pri
asistencii, alebo cieľové parkovacie miesto ne-
môže byť dosiahnuté z dôvodu ovládania na
ceste s prudkým sklonom.
Riaďte sa asistenčnými pokynmi a použí-
vajte systém na širokom mieste, ktoré
nemá prudký sklon.
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia
"Volant bol otočený"
Vodič drží volant počas asistencie.
Zastavte vozidlo a položte ruky na volant
bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Nadmerná rýchlosť"
Rýchlosť vozidla počas asistencie prekročí
7 km/h.
Zastavte vozidlo a položte ruky na volant
bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Na volant je vyvinutý tlak"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia do-
časne zastavená a pevne držíte volant.
Položte ruky na volant bez použitia sily.
Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.

397
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Senzory
Detegujú vozidlo pre urč enie parkovacieho miesta.
Hatchback
Predné bočné senzory
Zadné bočné senzory
Kombi
Predné bočné senzory
Zadné bočné senzory
"Zastavte vozidlo"
Je stlačený spínač S-IPA, keď je asistencia do-
časne zastavená a vo zidlo sa pohybuje.
 Položte ruky na volant bez použitia sily. Zastavte vozidlo, aby ste znova zahájili
asistenciu.
"Obnoviť"
Asistencia je dočasne zastavená (môže byť
znova zahájená)
 Zastavte vozidlo a položte ruky na volant bez použitia sily. Potom stlačte spínač
S-IPA, aby ste znova zahájili asistenciu.
"Príliš blízko k prekážke pred vo-
zidlom"
"Preraďte do R"
Vozidlo sa posunulo pr íliš blízko k prekážke
pred vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia- cej páky do R, aby ste znova zahájili asis-
tenciu.
"Príliš blízko k p rekážke za vozid-
lom"
"Preraďte do D"
Vozidlo sa posunulo prí liš blízko k prekážke za
vozidlom.
 Stlačte spínač S-IPA po presunutí radia- cej páky do D, aby ste znova zahájili asis-
tenciu.
Pokyny počas používania
HlásenieSituácia/Spôsob riešenia

3984-5. Používanie podporných jazdných systémov
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
■Pokyny počas používania
●Rozsah detekcie senzorov pri použití
asistenčného režimu parkovania po- zadu
Zamýšľané parkovacie miesto
●Rozsah detekcie senzorov pri použití
asistenčného režimu pozdĺžneho par-
kovania
Zamýšľané parkovacie miesto
●Keď je zaparkované vozidlo za cieľo- vým parkovacím miestom, nemusí byť
detegované z dôvodu vzdialenosti.
V závislosti na tvare vozidla a ďalších podmienkach sa môže tiež rozsah de-
tekcie skrátiť, alebo detekcia nemusí
byť možná vôbec.
●Iné objekty ako zaparkované vozidlá,
napr. stĺpiky a múry, nemusia byť de- tegované. Aj keď tieto objekty môžu
byť detegované, cieľ ové parkovacie
miesto sa môže odchýliť.
Stĺpiky
Múr
●Cieľové parkovacie miesto sa môže
tiež odchýliť, keď je detegovaný cho- dec atď.
Chodec
●Inteligentný parkova cí asistent nemu- sí fungovať, ak sú na povrchu parko-
vacieho miesta detegované mreže,
protisklzové plechy alebo podobné materiály.