2021 TOYOTA COROLLA HATCHBACK sat nav

721-3. Asistencia v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
2 Zapnite háčik do úchytu horného
remeňa a dotiahnite horný remeň.
Uistite sa, že je horný remeň bezpečne
uchytený. ( S.69) Keď inštalujete de tský zádržný systém
so zdvihnutou opierkou hlavy, uistite sa,
že horný remeň prechádza pod opierkou hlavy.
Háčik
Horný remeň
1-3.Asistencia v prípade núdze
*1: Ak je vo výbave*2: Je funkčný v oblasti pokrytia eCall. Názov systému sa líš i v závislosti na
štáte.
VÝSTRAHA
■Keď inštalujete detský zádržný
systém
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nedodržanie týchto pokynov môže
viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
●Pevne upevnite hor ný remeň a uisti-
te sa, že remeň nie je pretočený.
●Neupevňujte horný remeň k ničomu
inému, ako k úchytom horného re- meňa.
●Po pripevnení det ského zádržného
systému nikdy nenastavujte se-
dadlo.
●Postupujte podľa všetkých inštalač- ných pokynov výr obcu detského
zádržného systému.
●Keď inštalujete detský zádržný sys-
tém so zdvihnutou opierkou hlavy, potom, ako je opierka hlavy zdvihnu-
tá a potom je upevnený úchyt horné-
ho remeňa, neznižujte opierku hlavy.
eCall*1, 2
eCall je telematická služba, kto-
rá používa údaje Global Naviga-
tion Satellite System (GNSS)
a vstavanú celulárnu technoló-
giu, aby umožnila vykonanie
nasledujúcich tiesňových vola-
ní: Automatické tiesňové vola-
nia (Automatické oznámenie
kolízie) a manuálne tiesňové vo-
lania (stlačením tlačidla "SOS").
Táto služba je vyžadovaná
predpismi Európskej únie.

295
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys- tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez- pečne a venujte pozornosť vášmu
okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. T ento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam
v každej situácii alebo nezníži po- škodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa
príliš na tento syst ém. Inak to môže
viesť k nehode s následkom smrteľ- ného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin- nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozor ne nasledujúce pod-
mienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo kolízie: S.298
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.299
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na ob jektoch použitých
pre testovanie (figuríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém nem usí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde- nia v činnosti, bude vyvinutá veľká
brzdná sila.
●Ak je vozidlo zastavené činnosťou
funkcie predkolízneho brzdenia, čin- nosť funkcie predkolízneho brzdenia
bude zrušená po približne 2 sekun-
dách. Zošliapnite brzdový pedál, ak je to nutné.
●Funkcia predkolíz neho brzdenia ne-
musí fungovať, ak sú vodičom vyko- nané určité činnosti. Ak je plynový
pedál silno zošliapnutý alebo je oto-
čený volant, systém to môže vyhodno- tiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu
akciu a môže zabrá niť funkcii pred-
kolízneho brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funk- cia predkolízneho brzdenia v činnos-
ti, môže byť činnosť tejto funkcie
zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený volant
a systém to vyhodnot í tak, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič
vykonáva vyhýbaciu akciu a môže
pozdržať načasovanie funkcie pred- kolízneho brzdenia.
■Kedy predkolízny systém vypnúť
V nasledujúcich situáciách vypnite ten-
to systém, pretože nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo váž-
nych zranení:
●Keď je vozidlo ťahané
●Keď vaše vozidlo ťahá iné vozidlo
●Keď prevážate vozidlo pomocou ná- kladného vozidla, lode alebo podob-
ných spôsobov prepravy
●Keď je vozidlo zdvihnuté na zdvihá-
ku so zapnutým hybridným systé- mom a pneumatiky sa môžu voľne
pretáčať
●Keď kontrolujete vozidlo použitím
bubnového testera, napr. vozidlového dynamometra alebo testera rýchlo-
mera, alebo keď používate vyvažo-
vačku kolies na vozidle
●Keď sú predný nára zník alebo pred-
ná mriežka vystav ené silnému nára- zu z dôvodu nehody alebo iných
príčin
●Ak vozidlo nemôže jazdiť stabilne,
napr., keď vozidlo utrpelo nehodu alebo má poruchu

5027-1. Údržba a starostlivosť
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
 Nečistoty odstráňte použitím
mäkkej handričky alebo jelenice
namočených vo vode.
 Otrite povrch suchou mäkkou
handričkou, aby s te odstránili zo-
stávajúcu vlhkosť.
■Čistenie oblastí s kovovými ozdo-
bami so saténovým povrchom
Kovové oblasti používajú na povrchu vrstvu skutočného kovu. Je nutné ich
čistiť pravidelne. A k sú znečistené ob-
lasti ponechané dlhš iu dobu nevyčiste- né, môže byť ťažké ich vyčistiť.
UPOZORNENIE
●Nepoužívajte leštiaci vosk alebo leš-tiace čistiace prost riedky. Časti prí-
strojového panelu alebo iných
lakovaných povrchov interiéru sa môžu poškodiť.
■Aby ste zabránili poškodeniu ko-
žených povrchov
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili poškodeniu a zhoršeniu stavu
kožených povrchov:
●Ihneď odstráňte z kožených povr-
chov všetok prac h a nečistoty.
●Nevystavujte vozidlo na dlhú dobu
priamemu slnečnému svetlu. Parkuj- te vozidlo v tieni, obzvlášť v lete.
●Nepokladajte predmety z vinylu,
plastu alebo predmety obsahujúce
vosk na čalúnenie , pretože sa môžu na kožený povrch prilepiť, ak výraz-
ne stúpne teplota v interiéri vozidla.
■Voda na podlahe
Neumývajte podlahu vozidla vodou.
Systémy vozidla ak o je audiosystém,
môžu byť poškodené, ak vnikne voda do elektrických súčastí pod podlahou
vozidla. Voda môže tiež spôsobiť koró-
ziu karosérie.
■Keď čistíte vnútornú stranu čelné- ho skla (vozidlá s Toyota Safety
Sense)
Zabráňte kontaktu čističa skla s objek-
tívom. Tiež sa nedot ýkajte objektívu.
( S.283)
■Čistenie vnútornej strany zadné- ho okna
●Na zadné okno nepoužívajte čistič skla, pretože by to mohlo poškodiť
drôtiky odhmlievania zadného okna
alebo anténu. Použite handričku navlhčenú vo vlažnej vode a jemne
okno otrite. Utierajte okno ťahmi rov-
nobežnými s vyhrievacími drôtikmi alebo anténou.
●Buďte opatrní, aby ste nepoškrabali
alebo nepoškodili vyhrievacie drôtiky
alebo anténu.
Čistenie oblastí s kovovými
ozdobami so saténovým
povrchom

6228-2. Postupy v prípade núdze
COROLLA HV_TMUK_EE_SK
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod
kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich ne- dodržanie by mohlo viesť k vážnemu
zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty,
neotvárajte kapotu, kým para nepre-
stane unikať. Motorový priestor
môže byť veľmi horúci.
●Po vypnutí hybridného systému
skontrolujte, že indikátor "READY" nesvieti. Keď je hybridný systém
v činnosti, môže sa automaticky na-
štartovať benzínový motor alebo sa môžu náhle rozbehnúť ventilátory
chladenia, aj keď sa benzínový mo-
tor vypne. Nedotýkajte sa ani sa ne- približujte k rotujú cim súčastiam, ako
je ventilátor, to by mohlo viesť k za-
chyteniu prstov alebo odevov (ob- zvlášť kravaty, šatky alebo šálu),
s následkami vážneho zranenia.
●Nepovoľujte uzávery nádržky chla-
diacej kvapaliny, keď sú hybridný
systém a chladič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vy-
sokej teploty by m ohla vystrieknuť.
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu
motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatoč-
ne vychladol. Dopĺňanie studenej kva-
paliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže spôsobiť
poškodenie hybridného systému.
■Aby ste zabránil i poškodeniu sys- tému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej
kvapaliny cudzími látkami (napr.
pieskom alebo prachom atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chla-
diacej kvapaliny.