2021 JEEP GRAND CHEROKEE Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

113
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
Индикатор системы помощи при
спуске с горы — если установлен
Система помощи при спуске с
горы (HDC) предназначена для
движения по бездорожью на
малой скорости в режиме 4L
(полный привод на пониженной пере -
даче). Система HDC поддерживает
скорость автомобиля при спуске по
склону в различных дорожных ситуациях.
Система HDC регулирует скорость авто -
мобиля путем активного управления
торможением.
Система HDC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и не активируется).
2. Включена (функция включена и готова, но условия активации не
выполняются, или водитель активно
блокирует функцию педалью тормоза
или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно контролирует скорость автомобиля).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система электронного контроля
устойчивости (ESC) не может отме -
нить действие законов физики на
автомобиль, как не может она повы -
сить существующее сцепление с
дорожным покрытием. Система ESC
не может предотвратить аварии,
включая аварии из-за превышения
скорости на поворотах, езды на очень
скользкой поверхности или аквапла -
нирования. Кроме того, система ESC
не может предотвратить аварии,
возникающие в результате потери
управления из-за неправильных
действий водителя в конкретной
ситуации. Залогом безаварийного
движения может быть только мастер -
ство водителя и корректная, безо -
пасная манера вождения.
Возможности автомобиля, оборудо -
ванного системой ESC, нельзя
использовать безрассудно или
пренебрегая опасностями, это может
угрожать безопасности самого води -
теля и других людей.Модификации автомобиля или несо -
блюдение требований по техниче -
скому обслуживанию вашего
автомобиля могут изменить характе -
ристики автомобиля и негативно
сказаться на производительности
системы ESC. Изменения системы
рулевого управления, подвески,
тормозной системы, типа и размера
шин или размера колеса могут нега -
тивно повлиять на характеристики
ESC. Пониженное или повышенное
давление воздуха и неравномерно
изношенные шины также могут ухуд -
шить показатели ESC. Любое изме -
нение автомобиля или плохое
техническое обслуживание автомо -
биля, которое снижает эффектив -
ность системы ESC, может увеличить
риск потери управления автомо -
билем, переворачивания автомо -
биля, вероятность травм и смерти.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 113

БЕЗОПАСНОСТЬ

114
Включение системы HDC
Система HDC включается при нажатии
переключателя HDC, однако при этом
для включения HDC должны быть соблю-
дены следующие условия:

Трансмиссия находится в диапазоне 4L

С к о р о с т ь а в т о м о б и л я н и ж е 8 к м / ч
( 5 м и л ь / ч )
Стояночный тормоз отпущен
Дверь водителя закрыта
Включение системы HDC

После включения системы HDC она активиру -
ется автоматически при движении вниз по
достаточно крутому склону. Значение
скорости для HDC выбирается водителем, его
можно настраивать удаленно с помощью
рычага переключения передач +/-. Ниже пред -
ставлены заданные скорости HDC:

Скорости, заданные в системе HDC
P = Нет заданной скорости. Система
HDC может быть включена, но не акти -
вирована.
R = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
N = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
D = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
8-я = 8 км/ч (5,0 миль/ч)
9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ПРИМЕЧАНИЕ:
Во время работы системы HDC сигнал
рычага переключения передач +/-
используется для выбора целевой
скорости HDC, но он не влияет на
выбранную передачу коробки передач.
При активном управлении системы HDC
коробка передач переключается в соот-
ветствии с выбранной водителем
заданной скоростью и соответствую -
щими дорожными условиями. Driver Override (Система заблокиро
-
вана водителем)
Водитель может заблокировать акти -
вацию функции HDC с помощью педали
акселератора или тормоза в любой
момент.
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель блокирует систему HDC с
помощью дроссельной заслонки или
тормоза.
Скорость движения автомобиля
превышает 32 км/ч (20 миль/ч), но остается ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
Автомобиль находится на склоне с
недостаточным уклоном, находится на
ровной поверхности или находится на
подъеме.
Коробка передач автомобиля переклю -
чена в режим ПАРКОВКА (P).
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 114

115
Отключение системы HDC
Система HDC будет деактивирована и
отключена, если выполнено любое из
следующих условий:
Водитель нажимает переключатель
HDC
Трансмиссия переключена из режима
4L (Полный привод на пониженной
передаче)
Стояночный тормоз включен
Открывается дверь водителя
Автомобиль движется на скорости
выше 32 км/ч (20 миль/ч) в течение
более чем 70 секунд
Скорость автомобиля выше 64 км/ч
(40 миль/ч) (HDC немедленно выклю-
чается)
Система HDC обнаруживает повы -
шенную температуру тормозов Обратная связь с водителем
На щитке приборов находится значок
системы HDC, переключатель HDC
оборудован значком светодиода,
который обеспечивает обратную связь с
водителем по поводу состояния системы
HDC.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя загораются и остаются
гореть до тех пор, пока система HDC
включена или активирована. Это
нормальный рабочий режим системы
HDC.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут,
когда водитель нажимает переключа
-
тель HDC, но условия включения не
выполнены.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать в течение
нескольких секунд, а затем гаснут,
если система HDC отключается из-за
перегрузки по скорости.
Значок на щитке приборов и лампа
переключателя будут мигать, когда
система HDC отключается из-за пере -
грева тормозов. После остывания
тормозов мигание прекратится и
система HDC снова активируется.
Система помощи при трогании на
подъеме (HSA)
Система помощи при трогании в гору
(HSA) предназначена для предотвра -
щения отката назад после полной оста -
новки, когда автомобиль находится на
наклонной поверхности. Когда водитель
отпускает педаль тормоза при трогании
на подъеме, система HSA еще некоторое

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система HDC предназначена только
для содействия водителю в
контролировании скорости автомобиля
при спуске автомобиля по склону.
Водитель должен следить за
дорожными условиями и нести
ответственность за поддержание
безопасной скорости движения
автомобиля.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 115

БЕЗОПАСНОСТЬ

116
время продолжает поддерживать
давление в тормозной системе. Если
водитель не нажимает на педаль акселе-
ратора, то по истечении определенного
времени система HSA снимает давление
в тормозной системе, и автомобиль начи -
нает скатываться назад.
Для активации системы HSA должны
быть выполнены следующие условия:

Данная функция должна быть включена.

Автомобиль должен быть остановлен.
Стояночный тормоз должен быть
выключен.
Дверь водителя должна быть закрыта.
Автомобиль должен находиться на
достаточном уклоне.
Включенная передача должна соответ -
ствовать движению автомобиля на
подъем (т. е. у автомобиля, направ -
ленного в сторону подъема, включена
передача переднего хода, а у автомо -
биля, направленного в сторону спуска,
включен режим ЗАДНИЙ ХОД (R)).
Система HSA будет работать на пере -
даче ЗАДНИЙ ХОД (R) и всех пере -
дачах переднего хода. Система не будет работать, если коробка передач
находится в положении ПАРКОВКА (P)
или НЕЙТРАЛЬ (N). На автомобилях с
механической коробкой передач при
нажатии на педаль сцепления система
HSA остается активной.
Выключение и включение системы
HSA
Эту функцию можно включить и отклю
-
чить. Чтобы изменить настройку, выпол -
ните следующие действия:
При отключении HSA с использова -
нием дисплея щитка приборов допол -
нительную информацию см. в главе
"Дисплей щитка приборов", раздел
"Знакомство с приборной панелью".
При отключении HSA с использова -
нием настроек Uconnect дополни -
тельную информацию см. в разделе
"Настройки системы Uconnect" главы
"Мультимедиа".
Если автомобиль не оборудован
дисплеем щитка приборов, следует
выполнить следующие действия:
1. Установить рулевое колесо в среднее положение (передние колеса направ -
лены вперед).
2. Переведите коробку передач в поло -
жение ПАРКОВКА (P).
3. Включите стояночный тормоз.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Может случиться, что система помощи
при трогании на подъеме (HSA) не
сработает, и автомобиль немного
откатится. Это может произойти на
небольших подъемах, при груженом
автомобиле или при буксировке прицепа.
Система HSA не может служить заменой
активных действий водителя. На
водителе всегда лежит ответственность
внимательно следить за дистанцией до
других транспортных средств, людей или
предметов. Особенно важно правильно
тормозить, чтобы обеспечить
безопасность в любых дорожных
условиях. Требуется все внимание
водителя во время движения для
безопасного управления автомобилем.
Несоблюдение этих предупреждений
может привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.

2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 116

117
(ПРОДОЛЖЕНИЕ)
4. Запуск двигателя.
5. Поверните рулевое колесо чутьболее чем на пол-оборота влево.
6. В течение 20 секунд нажмите 4 раза кнопку ESC OFF (ESC ВЫКЛ.), распо -
ложенную в нижней группе переклю -
чателей под климат-контролем.
Световой индикатор выключения ESC
должен зажечься и погаснуть 2 раза.
7. Верните рулевое колесо в центральное положение, а затем
немного поверните его (более чем на
пол-оборота) вправо.
8. Установите зажигание в положение OFF (ВЫКЛ.), а затем снова в поло -
жение ON (ВКЛ.). Если все действия
были выполнены должным образом,
световой индикатор выключения ESC
мигнет несколько раз — это является
подтверждением того, что система
HSA выключена.
9. Для того чтобы вернуться к преды -
дущим настройкам для этой функции,
повторите эти действия.Буксировка с использованием
системы HSA
Система HSA также окажет помощь в
уменьшении отката при буксировке
прицепа.
Система помощи при торможении
во время дождя (RBS)
Система помощи при торможении во
время дождя (RBS) улучшает эффек -
тивность тормозной системы в усло -
виях высокой влажности. Она
периодически использует небольшое
тормозное давление, чтобы убрать
воду с передних тормозных дисков. Она
работает, если переключатель стеклоо -
чистителей ветрового стекла уста -
новлен в положение LO или HI (низкая
или высокая скорость). Если система
RBS активна, водитель не получит об
этом уведомление и дальнейшие
действия не потребуются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

В случае, если прицеп оборудован
переключателем тормозов, тормоза
прицепа могут быть включены и
выключены с помощью переключа -
теля. В этом случае давления
тормозной системы может оказаться
недостаточно для удержания автомо -
биля и прицепа на подъеме после
отпускания педали тормоза. Чтобы
предотвратить скатывание автомо -
биля, стоящего на подъеме, при
трогании следует вручную включить
тормоза на прицепе или увеличить
давление в тормозной системе перед
тем, как отпустить педаль тормоза.
Система HSA — это не стояночный
тормоз. Всегда следует полностью
включать стояночный тормоз при
выходе из автомобиля. Кроме того,
поместите рычаг коробки передач в
положение ПАРКОВКА.
Несоблюдение этих предупреждений
может привести к аварии или стать
причиной серьезных травм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! (продолжение)

2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 117

БЕЗОПАСНОСТЬ

118
Система готовности к экстренному
торможению (RAB)
Система готовности к экстренному
торможению (RAB) может сократить
время, необходимое для полной оста-
новки при аварийном торможении. Она
предугадывает возникновение ситуации
аварийного торможения, отслеживая
скорость отпускания педали акселера -
тора водителем. Электронный
контроллер торможения (EBC) подготав -
ливает тормозную систему к экстренной
остановке.
Функция управления Selec Speed
Control (SSC) — при наличии
Система контроля скорости
(Selec Speed Control, SSC) пред -
назначена только для движения
по бездорожью в режиме 4L
(Полный привод при пониженных
оборотах). SSC поддерживает скорость
автомобиля путем активного регулиро -
вания крутящего момента двигателя и
тормозов. SSC имеет три состояния:
1. Отключена (функция не включена и
не активируется).
2. Включена (функция включена и готова, но условия активации не
выполняются, или водитель активно
блокирует функцию педалью тормоза
или акселератора).
3. Активна (функция включена и активно контролирует скорость автомобиля).
Включение SSC
Функция SSC включается нажатием на
выключатель SSC, но для включения
SSC также должны выполняться следу -
ющие условия:

Трансмиссия находится в диапазоне 4L

С к о р о с т ь а в т о м о б и л я н и ж е 8 к м / ч
( 5 м и л ь / ч )
Стояночный тормоз отпущен
Дверь водителя закрыта
Водитель не нажимает на педаль аксе -
лератора Активация SSC
После включения SSC функция автома
-
тически будет активироваться, когда
выполняются следующие условия:
Водитель отпускает педаль акселера -
тора
Водитель отпускает педаль тормоза
Для коробки передач выбран любой
режим, кроме ПАРКОВКА (P).
Скорость автомобиля выше 32 км/ч
(20 миль/ч)
Заданная скорость SSC выбирается
водителем и может регулироваться с
помощью переключения передач +/-.
Кроме того, заданную скорость SSC
можно понизить при подъеме по склону, а
уровень снижения заданной скорости
зависит от угла подъема. Ниже сгруппи -
рованы заданные скорости SSC:
Скорости, заданные в системе SSC
1-я = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
2-я = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
3-я = 3 км/ч (1,8 миль/ч)
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 118

119
4-я = 4 км/ч (2,5 миль/ч)
5-я = 5 км/ч (3,1 миль/ч)
6-я = 6 км/ч (3,7 миль/ч)
7-я = 7 км/ч (4,3 миль/ч)
8-я = 8 км/ч (5 миль/ч)
9-я = 9 км/ч (5,6 миль/ч) – при наличии
ЗАДНИЙ ХОД = 1 км/ч (0,6 миль/ч)
НЕЙТРАЛЬ = 2 км/ч (1,2 миль/ч)
ПАРКОВКА = SSC остается вклю-
ченной, но не активной
ПРИМЕЧАНИЕ:
В процессе действия функции SSC
входной сигнал переключателя +/-
используется для выбора итоговой
скорости SSC, но не меняет передачу,
выбираемую коробкой передачи. В
процессе активного регулирования
SSC коробка передач будет переклю -
чаться соответственно выбранной
водителем заданной скорости и усло -
виям вождения.
Эффективность SSC зависит от
режима Terrain Select (Выбор типа
местности). Водитель может заметить
эту разницу и может ощутить ее как
вариации степени агрессивности
вождения.
Блокирование системы водителем:
Водитель может заблокировать акти -
вацию функции SSC с помощью педали
акселератора или тормоза в любой
момент.
Дезактивация SSC
Функция SSC будет деактивирована, но
остается доступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель блокирует заданную
скорость SSC нажатием педали аксе -
лератора или тормоза.
Скорость движения автомобиля
превышает 32 км/ч (20 миль/час), но
остается ниже 64 км/ч (40 миль/ч).
Передача автомобиля переключается
в режим ПАРКОВКА. Отключение системы SSC
Функция SSC будет деактивирована и
будет недоступной при выполнении
любого из следующих условий:
Водитель нажимает на переключатель
SSC.
Трансмиссия переключена из режима
4L (Полный привод на пониженной
передаче).
Стояночный тормоз включен.
Водительская дверь открывается.
Автомобиль движется на скорости
выше 32 км/ч (20 миль/ч) в течение
более чем 70 секунд.
Автомобиль движется на скорости
выше 64 км/ч (40 миль/ч) (выполня
-
ется незамедлительный выход из
функции SSC).
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 119

БЕЗОПАСНОСТЬ

120
Обратная связь для водителя:
На приборной панели есть значок SSC,
а переключатель SSC оснащен свето-
диодным индикатором, который дает
водителю информацию о состоянии
функции SSC.
Когда SSC включается и активируется,
значок панели и индикатор переключа -
теля загораются и продолжают непре -
рывно светиться. Это нормальное
рабочее состояние системы SSC.
Если водитель нажимает на переклю -
чатель SSC, но условия включения не
выполняются, значок приборной
панели и индикатор переключателя
мигают в течение нескольких секунд и
затем гаснут.
Когда SSC отключается по причине
чрезмерно высокой скорости значок
приборной панели и индикатор пере -
ключателя мигают в течение
нескольких секунд, а затем гаснут.
Когда функция SSC становится неак -
тивной по причине перегрева
тормозов, значок приборной панели и
индикатор переключателя мигают, а
затем гаснут.
Противобуксовочная система (TCS)
Противобуксовочная система (TCS)
контролирует степень пробуксовки
каждого ведомого колеса. При обнару -
жении проскальзывания колес система
TCS может оказать тормозное давление
на проскальзывающие колеса(о) и/или
уменьшить мощность двигателя для
обеспечения лучшего ускорения и
стабильности. Назначение одной из
функций системы TCS, Brake Limited
Differential (Ограничение пробуксовки
дифференциала, BLD), аналогично
функции самоблокирующегося диффе -
ренциала и заключается в контроле
пробуксовки колес на ведомой оси. Если
одно колесо оси крутится быстрее
другого, система его притормаживает. Это позволяет увеличить мощность
двигателя, передаваемую на небуксу
-
ющее колесо. Система BLD может оста -
ваться активной даже в том случае, если
TCS и электронная система курсовой
устойчивости (ESC) находятся в режиме
частичного выключения.
Контроль раскачивания прицепа
(TSC)
Контроль раскачивания прицепа (TSC)
использует датчики в автомобиле для
распознавания чрезмерного раскачи -
вания автоприцепа и принятия соответ-
ствующих действий для прекращения
раскачивания. Система TSC включается
автоматически при обнаружении чрез-
мерного раскачивания автоприцепа.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Помните, что функция TSC не может
предотвратить раскачивание любого авто -
прицепа. Будьте осторожны при буксировке
автоприцепа и следуйте рекомендациям по
весу для прицепного устройства. За допол -
нительной информацией обратитесь к
пункту "Буксировка прицепа" в разделе
"Запуск и эксплуатация".

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Система SSC лишь помогает водителю
управлять скоростью автомобиля при
движении по бездорожью. Водитель
должен следить за дорожными
условиями и нести ответственность за
поддержание безопасной скорости
движения автомобиля.
2020_JEEP_GRAND_CHEROKEE_UG_LHD_RU.book Page 120