2018 TOYOTA RAV4 Návod na použitie (in Slovakian)

417
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Táto funkcia funguje na rovných
povrchoch, rovnako ako v prud-
kých svahoch.
Z brzdového systému môže vy-
chádzať zvuk, ale to neznamená
poruchu.
Odozva brzdového pedálu sa
môže zmeniť a môže dôjsť k vibrá-
ciám, to ale neznamená poruchu.
■Pokyny pre používanie
●Ak je stlačený spínač motora, keď je
motor vypnutý pomocou systému Stop
& Start, motor nebude môcť byť znova
naštartovaný pomocou funkcie auto-
matického štartovania motora. V tom
prípade naštartujte motor použitím
normálneho postupu štartovania.
(S. 270, 272)
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, napájacie
zásuvky môžu byť dočasne nefunkčné,
to ale neznamená poruchu.
●Montáž a demontáž elektrických sú-
častí a bezdrôtových zariadení môže
ovplyvniť systém Stop & Start. Kontak-
tujte ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Toyota, alebo
ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Keď je vozidlo je zastavené na dlhšiu
dobu, vypnite spínač motora, aby ste
motor úplne vypli.
●Keď je motor znova naštartovaný po-
mocou systému Stop & Start, volant
sa môže dočasne stať ťažšie ovláda-
teľný.
■Podmienky činnosti
●Systém Stop & Start bude fungovať,
keď budú splnené všetky nasledujúce
podmienky:
• Vozidlo určitú dobu išlo.
• Brzdový pedál je pevne zošliapnutý.
(okrem situácie, kedy je vozidlo zastave-
né pomocou adaptívneho tempomatu
s plným rýchlostným rozsahom v režime
vzdialenosti medzi vozidlami)• Spojkový pedál nie je zošliapnutý (vo-
zidlá s manuálnou prevodovkou).
• Je zvolená zaradená poloha D (vo-
zidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive)
• Radiaca páka je v N (vozidlá s manu-
álnou prevodovkou).
• Bezpečnostný pás vodiča je zapnutý.
• Dvere vodiča sú zatvorené.
• Zvolený jazdný režim je Normal alebo
jazdný režim Eco.
• Zvolený jazdný režim nie je režim
Snow (ak je vo výbave).
• Nie je zvolený režim Mud & Sand ale-
bo Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely AWD).
• Odhmlievanie čelného skla je vypnuté.
(vozidlá bez zadného manuálneho
systému klimatizácie)
• Plynový pedál nie je zošliapnutý (vo-
zidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive).
• Motor je primerane zahriaty.
• Vonkajšia teplota je -5 °C alebo vyššia.
• Kapota je zatvorená. (S. 418)
●V nasledujúcich situáciách sa motor
nemusí vypnúť pomocou systému
Stop & Start. To neznamená poruchu
systému Stop & Start.
• Keď je používaný systém klimatizácie.
• Keď sa akumulátor podrobuje periodic-
kému dobíjaniu.
• Keď akumulátor nie je dostatočne na-
bitý, napr., ak bolo vozidlo zaparkova-
né dlhú dobu a nabitie akumulátora
kleslo; elektrická záťaž je veľká; teplo-
ta kvapaliny akumulátora je mimoriad-
ne nízka alebo je akumulátor v zlom
stave.
• Keď je podtlak posilňovača bŕzd nízky.
• Keď je ubehnutý čas od opätovného
naštartovania motora krátky.
• Keď je vozidlo často zastavované, napr.
v dopravnej zápche.
• Keď je teplota chladiacej kvapaliny
motora alebo teplota prevodovej kva-
paliny extrémne nízka alebo vysoká.
• Keď je vozidlo zastavené na prudkom
svahu (vozidlá s automatickou prevo-
dovkou alebo Multidrive).
• Keď je používaný volant.
• Keď vozidlo jazdí v oblasti s vysokou
nadmorskou výškou.

4184-5. Používanie podporných jazdných systémov
• Keď je teplota kvapaliny akumulátora
extrémne nízka alebo vysoká.
• Chvíľu potom, ako boli odpojené
a znova pripojené pólové nástavce
akumulátora.
●Ak je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, motor bude znova
naštartovaný automaticky, ak sú spl-
nené nasledujúce podmienky:
(Aby ste umožnili opätovné vypnutie
motora pomocou systému Stop & Start,
choďte s vozidlom.)
• Je zapnutý systém klimatizácie. (vo-
zidlá bez zadného manuálneho systé-
mu klimatizácie)
• Je zapnuté odhmlievanie čelného
skla. (vozidlá bez zadného manuálne-
ho systému klimatizácie)
• Radiaca páka je presunutá do D (vo-
zidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive).
• Bezpečnostný pás vodiča je rozopnutý.
• Dvere vodiča sú otvorené.
• Jazdný režim je prepnutý z režimu
Normal alebo jazdného režimu Eco do
iného režimu.
• Jazdný režim je prepnutý do režimu
Snow (ak je vo výbave).
• Je zvolený režim Mud & Sand alebo
Rock & Dirt na Multi-terrain Select
(modely 4WD).
• Je stlačený spínač zrušenia Stop & Start.
• Je ovládaný volant.
• Plynový pedál je zošliapnutý (vozidlá
s automatickou prevodovkou alebo
Multidrive).
• Vozidlo začína popodchádzať vo svahu.
●Keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, motor sa môže znova
naštartovať automaticky v nasledujú-
cich situáciách: (Aby ste umožnili opä-
tovné vypnutie motora pomocou
systému Stop & Start, choďte s vozid-
lom.)
• Keď je brzdový pedál opakovane zo-
šliapávaný alebo je silno zošliapnutý.
• Keď je používaný systém klimatizácie.
• Keď je ovládaný spínač systému kli-
matizácie (spínač odhmlievania čelné-
ho skla atď.)
• Akumulátor nie je dostatočne nabitý.
■Keď je otvorená kapota
●Ak je otvorená kapota, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop
& Start, motor zostane vypnutý a ne-
môže byť znova naštartovaný pomocou
funkcie automatického štartovania
motora. V tom prípade naštartujte mo-
tor použitím normálneho postupu štar-
tovania. (S. 270, 272)
●Ak je kapota zatvorená potom, ako je
motor naštartovaný s otvorenou kapo-
tou, systém Stop & Start nebude fungo-
vať. Zatvorte kapotu, vypnite spínač
motora, počkajte 30 sekúnd alebo dlh-
šie, a potom naštartujte motor.
■Činnosť systému klimatizácie, keď
je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start
Vozidlá s automatickým systémom kli-
matizácie: Keď je systém klimatizácie
v automatickom režime a motor je vyp-
nutý pomocou systému Stop & Start,
ventilátor môže bežať pomalou rýchlos-
ťou, aby zabránil zvyšovaniu alebo zni-
žovaniu teploty v kabíne, alebo môže
byť vypnutý.
Aby sa uprednostnil výkon systému kli-
matizácie, keď je vozidlo zastavené,
vypnite systém Stop & Start stlačením
spínača zrušenia Stop & Start.
●Ak je čelné sklo zahmlené
Zapnite odhmlievanie čelného skla.
(S. 501)
Ak sa čelné sklo zahmlieva často, stlač-
te spínač zrušenia Stop & Start, aby ste
systém Stop & Start zrušili.
●Ak zo systému klimatizácie vychádza
zápach
• Vozidlá s manuálnym systémom kli-
matizácie:
Ak je doba nečinnosti motora nastavená
na "Extended" (Predĺžená), zmeňte na-
stavenie na "Standard" (Štandardná). Ak
sa zápach objavuje, keď je doba nečin-
nosti motora nastavená na "Standard",
stlačte spínač zrušenia Stop & Start, aby
ste systém Stop & Start deaktivovali.

419
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
• Vozidlá s automatickým systémom kli-
matizácie:
Stlačte spínač zrušenia Stop & Start, aby
ste systém Stop & Start deaktivovali.
■Zmena doby nečinnosti motora so
zapnutým systémom klimatizácie
Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, keď je zapnutý systém
klimatizácie, môže byť zmenená na
na multiinformačnom displeji (S. 134).
(Dĺžka doby, kedy bude systém Stop
& Start v činnosti, keď je systém klimati-
zácie vypnutý, nemôže byť zmenená.)
■Zobrazenie stavu systému Stop
& Start
After Start (Po naštartovaní)
Zobrazuje celkovú dobu, kedy bol motor
vypnutý pomocou systému Stop & Start
od naštartovania motora až do vypnutia
motora.
Táto položka je resetovaná pri každom
vypnutí motora.
■Hlásenia na multiinformačnom
displeji
V nasledujúcich situáciách sa na multiin-
formačnom displeji zobrazí a hlá-
senie.
●Keď motor nie je možné vypnúť po-
mocou systému Stop & Start
"Press Brake More to Activate"
(Pre aktiváciu zošliapnite brzdu viac)
*
• Brzdový pedál nie je dostatočne zo-
šliapnutý.
Ak je brzdový pedál zošliapnutý viac,
systém bude fungovať.
*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive
"Non-Dedicated Battery" (Ne-
vhodný typ akumulátora)• Mohol byť nainštalovaný typ akumulá-
tora nevhodný pre použitie so systé-
mom Stop & Start.
Nechajte vozidlo skontrolovať ktorým-
koľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
"Battery Charging" (Dobíjanie
akumulátora)
• Nabitie akumulátora môže byť nízke.
Vypnutie motora je dočasne zakáza-
né, aby sa uprednostnilo nabíjanie aku-
mulátora. Potom, ako motor beží určitú
dobu, systém bude zapnutý.)
• Môže nastať obnovovacie nabíjanie
(Príklady: Chvíľu potom, ako boli od-
pojené a znova pripojené pólové ná-
stavce akumulátora. Chvíľu potom,
ako bol vymenený akumulátor atď.)
Po dokončení obnovovacieho nabíja-
nia za približne 5 až 60 minút bude sys-
tém fungovať.
• Ak je zobrazené nepretržito dlhú dobu
(dlhšie ako 60 minút)
Akumulátor môže byť vadný. Pre pod-
robnosti kontaktujte ktoréhokoľvek auto-
rizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý
servis.
"Stop & Start System Unavail-
able" (Systém Stop & Start nedostupný)
• Systém Stop & Start je dočasne zru-
šený.
Nechajte motor nejakú dobu bežať.
• Motor mohol byť naštartovaný s otvo-
renou kapotou.
Zatvorte kapotu, vypnite spínač moto-
ra, počkajte 30 sekúnd alebo dlhšie,
a potom naštartujte motor.

4204-5. Používanie podporných jazdných systémov
"In Preparation" (V príprave)
• Vozidlo jazdí v oblasti s vysokou nad-
morskou výškou.
• Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive: Podtlak posilňovača
bŕzd je nízky.
*
Keď podtlak posilňovača bŕzd dosiah-
ne určenú úroveň, systém sa zapne.
*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive
"For Climate Control" (Z dôvodu
klimatizácie.)
• Používa sa systém klimatizácie, keď
je okolitá teplota vysoká alebo nízka.
Ak je rozdiel medzi nastavenou teplo-
tou a teplotou v kabíne malý, systém
bude zapnutý.
• Odhmlievanie čelného skla je zapnuté.
●Keď sa motor automaticky naštartuje,
keď je vypnutý pomocou systému
Stop & Start
"In Preparation" (V príprave)
*
• Brzdový pedál bol silnejšie alebo opa-
kovane zošliapnutý.
Systém sa zapne potom, ako pobeží
motor a podtlak posilňovača bŕzd do-
siahne určenú úroveň.
*: Vozidlá s automatickou prevodovkou
alebo Multidrive
"For Climate Control" (Z dôvodu
klimatizácie.)
• Bol zapnutý alebo je používaný sys-
tém klimatizácie.
• Bolo zapnuté odhmlievanie čelného
skla. "Battery Charging" (Dobíjanie
akumulátora.)
• Hodnota nabitia akumulátora môže
byť nízka.
Motor je naštartovaný, aby sa upred-
nostnilo nabíjanie akumulátora. Potom,
ako motor beží určitú dobu, systém
bude zapnutý.)
●Keď motor nie je možné naštartovať
pomocou systému Stop & Start
"Stop & Start system active Shift to N
and press clutch to restart" (Systém
Stop & Start je aktívny. Pre naštartova-
nie preraďte do N a zošliapnite spojku.)
*
• Keď je motor vypnutý pomocou systé-
mu Stop & Start, radiaca páka bola
presunutá do polohy inej ako N bez
zošliapnutia spojkového pedálu.
Presuňte radiacu páku do N a zošliap-
nite spojkový pedál.
*: Vozidlá s manuálnou prevodovkou
■Keď znie bzučiak
Ak sú otvorené dvere vodiča, keď je mo-
tor vypnutý pomocou systému Stop
& Start a radiaca páka je v D, zaznie
bzučiak a indikátor Stop & Start bude bli-
kať. Aby ste bzučiak zastavili, zatvorte
dvere vodiča.
■Ochranná funkcia systému Stop
& Start
●Keď je hlasitosť audiosystému nad-
merne vysoká, zvuk audiosystému
môže byť náhle prerušený, aby sa
znížila spotreba akumulátora. Aby ste
zabránili prerušeniu zvuku audiosys-
tému, udržujte hlasitosť audiosystému
na strednej úrovni. Ak bol zvuk audio-
systému prerušený, vypnite spínač
motora, počkajte 3 sekundy alebo dlh-
šie, a potom ho prepnite do PRÍSLU-
ŠENSTVO alebo ZAPNUTÉ, aby ste
audiosystém znova zapli.

421
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
●Audiosystém nemusí byť aktivovaný,
ak sú odpojené a potom znova pripo-
jené pólové nástavce akumulátora. Ak
k tomu dôjde, vypnite spínač motora
a potom dvakrát opakujte nasledujúcu
činnosť, aby ste aktivovali audiosys-
tém normálne.
• Zapnite spínač motora do ZAPNUTÉ
a potom ho vypnite.
■Výmena akumulátora
S. 648
■Ak indikátor zrušenia Stop & Start
nepretržito bliká
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Stop & Start System Mal-
function Visit Your Dealer" (Systém
Stop & Start má poruchu. Navštívte
svojho predajcu.)
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
VÝSTRAHA
■Keď je systém Stop & Start v čin-
nosti
Uistite sa, že je systém Stop & Start
vypnutý, keď je vozidlo v zle vetranom
priestore.
Ak nie je vypnutý, motor sa môže ne-
čakane automaticky naštartovať, a to
spôsobí, že sa výfukové plyny môžu
hromadiť a vniknúť do vozidla, a to by
mohlo viesť k smrti alebo vážnemu
ohrozeniu zdravia.
●Neopúšťajte vozidlo, keď je motor
vypnutý pomocou systému Stop
& Start (keď svieti indikátor Stop
& Start). Z dôvodu funkcie automa-
tického štartovania motora by mohlo
dôjsť k nehode.
●Zošliapnite brzdový pedál a zabrzdi-
te parkovaciu brzdu, ak je to nutné,
keď je motor vypnutý pomocou sys-
tému Stop & Start (keď svieti indiká-
tor Stop & Start).
UPOZORNENIE
■Zaistenie správnej funkcie sys-
tému
Ak nastane niektorá z nasledujúcich
situácií, systém Stop & Start nemusí
fungovať správne. Nechajte vozidlo
skontrolovať ktorýmkoľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
●Keď je bezpečnostný pás vodiča
zapnutý, kontrolka bezpečnostného
pásu vodiča a spolujazdca vpredu
bliká.
●Aj keď bezpečnostný pás vodiča nie
je zapnutý, kontrolka bezpečnostné-
ho pásu vodiča a spolujazdca vpre-
du nesvieti.
●Aj keď sú dvere vodiča zatvorené,
výstražná kontrolka otvorených dve-
rí svieti, alebo svieti osvetlenie inte-
riéru, keď je spínač osvetlenia
interiéru v polohe dverí.
●Aj keď sú dvere vodiča otvorené, vý-
stražná kontrolka otvorených dverí
nesvieti, alebo nesvieti osvetlenie
interiéru, keď je spínač osvetlenia
interiéru v polohe dverí.
■Ak sa motor zastaví (vozidlá s ma-
nuálnou prevodovkou)
Ak je systém Stop & Start zapnutý
a spojkový pedál je rýchlo zošliapnutý,
motor sa môže znova naštartovať.

4224-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Vozidlá FF/vozidlá AWD s dyna-
mickým riadením krútiaceho
momentu
1Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno-
vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v jazdnom režime Eco, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor
jazdného režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerácie, ktorá je vhod-
ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je
vyžadované ostré ovládanie, napríklad
keď idete po horských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Sport, systém sa prepne do re-
žimu Sport a na multiinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indikátor režimu Sport.
■Vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho mo-
mentu
1Jazdný režim Eco
Je vhodný pre jazdu, ktorá znižuje spot-
rebu paliva plynulejším generovaním
krútiaceho momentu pri ovládaní plyno-
vého pedálu v porovnaní s normálnym
režimom a obmedzením činnosti systé-
mu klimatizácie (kúrenie/chladenie).
Spínač voľby jazdného
režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy,
ktoré odpovedajú jazdným pod-
mienkam a podmienkam použí-
vania.
Voľba jazdného režimu

423
4 4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v jazdnom režime Eco, systém sa prep-
ne do jazdného režimu Eco a na multiin-
formačnom displeji sa rozsvieti indikátor
jazdného režimu Eco.
2Režim Normal
Vhodný pre normálnu jazdu.
Jazdný režim sa vráti do režimu Normal,
ak je spínač stlačený v jazdnom režime
Eco alebo v režime Sport.
3Režim Sport
Ovláda riadenie a motor, aby vytvoril
takú odozvu akcelerácie, ktorá je vhod-
ná pre športovú jazdu. Je vhodný, keď je
vyžadované ostré ovládanie, napríklad
keď idete po horských cestách.
Keď je stlačený spínač a vozidlo nie je
v režime Sport, systém sa prepne do re-
žimu Sport a na multiinformačnom disp-
leji sa rozsvieti indikátor režimu Sport.
■Keď prepnete do jazdného režimu
iného ako režimu Normal
●Farba pozadia multiinformačného
displeja sa zmení podľa zvoleného
jazdného režimu.
●Keď je rýchlomer nastavený do analó-
gového zobrazenia, farba zobrazenia
rýchlomeru sa zmení tiež. (Iba pre vo-
zidlá so 7palcovým multiinformačným
displejom)
●Ovládanie AWD sa prepne do režimu,
ktorý je vhodný pre zvolený režim.
(Iba pre vozidlá AWD s dynamickým
smerovaním krútiaceho momentu)
●Vozidlá s manuálnou prevodovkou:
iMT je v činnosti, keď je zvolený režim
Sport.
■Činnosť systému klimatizácie
v jazdnom režime Eco
V jazdnom režime Eco sú kúrenie/ochla-
dzovanie a rýchlosť ventilátora riadené
tak, aby sa znížila spotreba paliva. Pre
zvýšenie výkonu klimatizácie vykonajte
nasledujúce postupy.
●Upravte rýchlosť ventilátora (S. 500,
506)
●Zrušte jazdný režim Eco
■Zrušenie jazdného režimu Eco
●Režim Sport je automaticky zrušený
a jazdný režim sa vráti do režimu
Normal, keď je vypnutý spínač motora.
●Režim Normal a jazdný režim Eco nie
sú zrušené, kým nie je zvolený iný
jazdný režim. (Aj keď je spínač motora
vypnutý, režim Normal a jazdný režim
Eco nebudú automaticky zrušené.)

4244-5. Používanie podporných jazdných systémov
Ovládanie, ktoré je vhodné pre na-
sledujúci stav vozovky, môže byť vy-
konané prepnutím do niektorého
z dvoch režimov. Zvoľte taký režim,
ktorý zodpovedá stavu vozovky.
■Režim Mud & Sand
Vhodný pre jazdu na vozovkách so
zvýšeným jazdným odporom, napr.
piesočné vozovky, zabahnené vo-
zovky atď.
■Režim Rock & Dirt
Vhodný pre jazdu na nerovných vo-
zovkách, napr. nespevnených les-
ných cestách.
■Vozidlá AWD s dynamickým
riadením krútiaceho momentu
Multi-Terrain Select
(vozidlá AWD)
Multi terrain Select (volič typu
terénu) je systém, ktorý zlepšu-
je schopnosť jazdy v terénnych
podmienkach.
Keď idete po bahnitých, piesoč-
ných alebo nerovných povr-
choch vozovky, systém volá
vhodný jazdný režim, aby prepol
AWD, ovládanie brzdné a hnacie
sily vhodné pre stav vozovky.
VÝSTRAHA
■Pred použitím Multi-terrain Select
Dodržujte nasledujúce pokyny. Nedo-
držanie týchto pokynov môže mať za
následok neočakávanú nehodu.
●Pred jazdou skontrolujte, že indiká-
tory Mud & Sand a Rock & Dirt svie-
ti. Multi-terrain Select nebude
fungovať, keď tieto indikátory ne-
svietia.
●Nespoliehajte sa prehnane na Multi-
terrain Select. Táto funkcia nie je
určená na to, aby rozšírila limity vo-
zidla. Ak je systém nepretržito pou-
žívaný dlhú dobu, záťaž príslušných
súčastí sa zvyšuje a systém nemusí
byť schopný normálnej činnosti, a to
môže viesť k nehode. Pred jazdou
dôkladne kontrolujte stav vozovky
a trasu jazdy a jazdite opatrne.
●Stavy vozovky uvedené v "Návod na
voľbu jednotlivých režimov" sú iba
referenčné. Je možnosť, že funkcia
nemusí byť najvhodnejší v podmien-
kach takého stavu vozovky, ako sú
výmole, klzkosť, vlnitosť, atď. Pred
jazdou dôkladne kontrolujte stav vo-
zovky.
Návod na voľbu jednotlivých
režimov
Prepínanie režimu