2017 TOYOTA SIENNA Manuel du propriétaire (in French)

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6479-1. Caractéristiques
9
Caractéristiques du véhicule
Pneu à nappes
croiséesPneu gonflable dans lequel les plis de fils
câblés s’étendant aux talons sont couchés
selon des angles alternes nettement inférieurs
à 90 degrés par rapport à l’axe de la bande de
roulement
Carcasse Structure du pneu, à l’exception de la bande
de roulement et la gomme de flanc qui,
lorsqu’elle est gonflée, porte la charge
Arrachement Décrochage de morceaux de la bande de rou-
lement ou du flanc
Fil câblé Brins qui forment les plis du pneu
Séparation de fil câblé Séparation des fils câblés des composés de
caoutchouc adjacents
Craquelure Toute séparation à l’intérieur de la bande de
roulement, du flanc ou du calandrage intérieur
du pneu s’étendant au matériau du fil câblé
CT Système comportant un pneu gonflable avec
un pneu à rebord inversé et une jante, dans
lequel la jante est conçue avec des rebords
pointant vers l’intérieur en coupe radiale et le
pneu est conçu pour s’ajuster à la surface
intérieure de la jante, de façon à recouvrir ses
rebords à l’intérieur de l’espace vide du pneu
Pneu à charge lourde Pneu conçu pour supporter des charges plus
importantes que les pneus standard et à des
pressions de gonflage supérieures
Rainure Espace compris entre deux nervures de
bande de roulement
Calandrage intérieur Couche(s) formant la surface intérieure d’un
pneu sans chambre à air et dans lequel est
incorporé le support de gonflage
Séparation du
calandrage intérieur Séparation du calandrage intérieur du maté-
riau du fil câblé à l’intérieur de la carcasse
Terminologie relative
aux pneusSignification

648
SIENNA_OM_OM08007D_(D)
9-1. Caractéristiques
Flanc extérieur(a) Flanc blanc ou flanc portant des inscrip-
tions en blanc ou des renseignements sur
le fabricant, la marque et/ou le modèle et
dont les lettres sont plus en relief que sur
l’autre flanc du pneu, ou
(b) Flanc spécial d’un pneu asymétrique qui doit toujours se trouver du côté extérieur
lorsqu’on installe le pneu sur un véhicule
Pneu de camion léger
(LT) Pneu conçu par son fabricant pour être utilisé
principalement sur des camions légers ou des
véhicules de tourisme à usage multiple
Limite de charge Charge maximale qu’un pneu est censé
accepter à une pression de gonflage donnée
Limite de charge
maximale Limite de charge d’un pneu à sa pression de
gonflage maximale autorisée
Pression de gonflage
maximale autorisée Pression de gonflage à froid maximale à
laquelle un pneu peut être gonflé
Jante de mesure Jante sur laquelle un pneu est monté selon
des exigences de dimension physique
Soudure ouverte Toute séparation à n’importe quelle jonction
de la bande de roulement, du flanc ou du
calandrage intérieur s’étendant au matériau
du fil câblé
Diamètre extérieur Diamètre global d’un pneu neuf gonflé
Largeur totale Distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d’un pneu gonflé,
incluant les dénivellations causées par l’éti-
quetage, les ornements, ou les bandes ou
nervures protectrices
Pneu de voiture de
tourisme Pneu conçu pour être utilisé sur les voitures
de tourisme, les véhicules de tourisme à
usage multiple et les camions dont le poids
nominal brut du véhicule (PNBV) est de
10.000 lb. ou moins
Pli Couche de fils câblés disposés parallèlement
dans une gaine de caoutchouc
Décollement entre
nappes Séparation du composé en caoutchouc entre
des plis adjacents
Terminologie relative
aux pneusSignification

SIENNA_OM_OM08007D_(D)
6499-1. Caractéristiques
9
Caractéristiques du véhicule
Pneu gonflableDispositif mécanique composé de caout-
chouc, de produits chimiques, de tissu et
d’acier ou d’autres matériaux qui, une fois ins-
tallé sur une roue automobile, fournit de la
traction et contient le gaz ou le liquide suppor-
tant la charge
Pneu à carcasse
radiale Pneu gonflable dans lequel les fils câblés des
plis s’étendant aux talons sont couchés selon
un angle sensiblement égal à 90 degrés par
rapport à l’axe de la bande de roulement
Pneu renforcé Pneu conçu pour supporter des charges plus
importantes que les pneus standard et à des
pressions de gonflage supérieures
Grosseur de boudin Distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d’un pneu gonflé,
excluant les dénivellations causées par l’éti-
quetage, les ornements ou les bandes protec-
trices
Flanc Partie du pneu située entre la bande de roule-
ment et le talon
Séparation du flanc Séparation du composé en caoutchouc du
matériau du fil câblé dans le flanc
Pneu neige Pneu pouvant atteindre un indice de traction
de 110 ou plus, en comparant son rendement
au pneu d’essai de référence de la norme
ASTM E-1136 lors du test de traction dans la
neige, tel que décrit dans la norme “ASTM F-
1805-00, Standard Test Method for Single
Wheel Driving Traction in a Straight Line on
Snow-and Ice-Covered Surfaces”, et qui est
marqué du symbole Alpine ( ) sur au moins
l’un de ses flancs
Jante d’essai Jante sur laquelle un pneu est posé en vue de
le tester; il peut s’agir de n’importe quelle jante
répertoriée comme convenant à ce pneu
Bande de roulement Partie du pneu venant en contact avec la sur-
face de la route
Nervure de bande de
roulement Section de la bande de roulement qui fait le
tour du pneu
Terminologie relative
aux pneusSignification

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9-1. Caractéristiques
* : Tableau 1  Charge et répartition des occupants dans un véhicule
normalement chargé, en fonction du nombre de sièges disponibles
Décollement de la
bande de roulement
Écartement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
Indicateurs d’usure
moulés (TWI) Saillies des rainures principales conçues pour
identifier visuellement le niveau d’usure de la
bande de roulement
Dispositif de retenue
des roues Dispositif servant à retenir correctement la
roue et le pneu pendant les tests
Terminologie relative
aux pneusSignification
Nombre de sièges
disponibles, nombre
d’occupantsCharge normale du véhicule, nombre
d’occupantsRépartition des
occupants dans un
véhicule normalement chargé
De 2 à 4 2 2 à l’avant
De 5 à 10 3 2 à l’avant, 1 sur la
deuxième rangée de
sièges
De 11 à 15 5 2 à l’avant, 1 sur la
deuxième rangée de sièges, 1 sur la troi-
sième rangée de siè-
ges, 1 sur la quatrième rangée de sièges
De 16 à 20 7 2 à l’avant, 2 sur la
deuxième rangée de sièges, 2 sur la troi-
sième rangée de siè-
ges, 1 sur la quatrième rangée de sièges

651
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9-2. Personnalisation
9
Caractéristiques du véhicule
Fonctions personnalisables
■Changement à l’aide de l’écran du système audio
XSystème audio doté d’un bouton “CAR”
Appuyez sur le bouton “SETUP”.
Sélectionnez “Véhicule” sur l’écran “Configuration”.
XSystème audio doté d’un bouton “APPS”
Appuyez sur le bouton “APPS”.
Sélectionnez “Configuration” sur l’écran “Apps”, puis sélection-
nez “Véhicule”.
Vous pouvez modifier différents paramètres. Pour plus de détails,
reportez-vous à la liste des paramètres modifiables.
Votre véhicule comporte différentes fonctions électroniques per-
sonnalisables à votre convenance. Ces fonctions peuvent être
configurées à l’aide de l’écran multifonction, de l’écran du sys-
tème audio, ou encore chez votre concessionnaire Toyota.
La personnalisation de certaines fonctions entraîne automatique-
ment la modification d’autres fonctions. Pour plus de détails, contac-
tez votre concessionnaire Toyota.
Personnalisation des fonctions du véhicule
1
2
1
2

652
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9-2. Personnalisation
■Changement à l’aide de l’écran multifonction
XVéhicules dotés de l’affichage monochrome
Le véhicule étant arrêté, appuyez sur le contacteur “DISP” pour
afficher l’écran “Paramètres”, puis maintenez le contacteur
“DISP” enfoncé pour afficher l’écran du mode de personnalisa-
tion.
Appuyez sur le contacteur “DISP” et sélectionnez l’élément, puis
maintenez le contacteur “DISP” enfoncé.
Appuyez sur le contacteur “DISP” et sélectionnez le réglage sou-
haité, puis maintenez le contacteur “DISP” enfoncé.
Pour quitter le mode de personnalisation, appuyez sur le contacteur
“DISP” pour sélectionner l’option “SORTIE”, puis maintenez le con-
tacteur “DISP” enfoncé.
XVéhicules dotés de l’affichage en couleurs
Le véhicule étant arrêté, utilisez les contacteurs de commande
du compteur pour sélectionner , puis appuyez sur le bouton
du milieu pour afficher l’écran du mode de personnalisation.
Sélectionnez l’élément souhaité, puis appuyez sur le bouton du
milieu.
Sélectionnez le paramètre souhaité, puis appuyez sur le bouton
du milieu.
Pour revenir à l’écran précédent ou pour quitter le mode de person-
nalisation, appuyez sur .
1
2
3
1
2
3

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6539-2. Personnalisation
9
Caractéristiques du véhicule
Paramètres modifiables à l’aide de l’écran du système audio
Paramètres modifiables à l’aide de l’écran multifonction
Paramètres modifiables par votre concessionnaire Toyota
Définition des symboles : O = Disponible, –
= Non disponible
■Jauges, compteurs et écran multifonction ( →P. 92, 95)
XVéhicules dotés de l’affichage monochrome
XVéhicules dotés de l’affichage en couleurs
Fonctions personnalisables
1
2
3
Fonction*1Réglage par
défautRéglage
personnalisé
Voyant de conduite Eco Activé
(Éclairage
automatique) Désactivé – O –
Langue
*2Anglais Français
OO –
Espagnol
Unités
*2
miles
(MPG US) miles
(MPG impérial)
OO –
km (km/L)
km (L/100 km)
° F (Fahrenheit) °C (Celsius) O O –
123
Fonction*1Réglage par
défautRéglage
personnalisé
Langue*2Anglais Français
OO –
Espagnol
Unités
*2
miles
(MPG US) miles
(MPG impérial)
OO –
km (km/L)
km (L/100 km)
° F (Fahrenheit) °C (Celsius) O O –
Voyant de conduite Eco Activé
(Éclairage
automatique) Désactivé – O –
123

654
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9-2. Personnalisation
Informations sur la
conduite 1Distance à par-
courir avant la panne sèche*3
–O–
Économie
moyenne de carburant –O–
Informations sur la
conduite 2 Économie
actuelle de car-
burant
*3
–O–
Vitesse
moyenne –O–
Informations sur la
conduite 3 Distance du
déplacement
*3
–O–
Temps écoulé du déplace-
ment –O–
Paramètres
du contacteur Informations
sur la
conduite 1 Écran d’état
souhaité
*4–O–
Affichage contextuel Activé Désactivé – O –
Couleur d’accentuation Bleu clair Bleu
OO –
Orange
Jaune
Affichage de la limite
de vitesse
*5, 6
Activé avec le
voyant d’aver- tissement de limite de
vitesse (jaune) activé Activé avec le
voyant d’aver-
tissement de limite de
vitesse (jaune)
désactivé –OO
Désactivé
Fonction*1Réglage par défautRéglage
personnalisé123