2017 TOYOTA SIENNA Manuel du propriétaire (in French)

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2474-2. Procédures liées à la conduite
4
Conduite
■Si le signal sonore retentit de manière continue lorsque vous déplacez le
levier sélecteur de vitesses de la position P (véhicules dotés d’un AUTO
ACCESS SEAT)
Il est possible que le AUTO ACCESS SEAT ne soit pas verrouillé en place.
Pour plus de détails, reportez-vous au “AUTO ACCESS SEAT OWNER’S
MANUAL”.
■ Si “S” ne s’allume pas, même après avoir placé le levier sélecteur de
vitesses en position S
Cela pourrait indiquer une défaillance du système de boîte-pont automatique.
Faites immédiatement vérifier le véhicule par votre concessionnaire Toyota.
(Dans cette situation, la boîte-pont fonctionnera comme si le levier sélecteur
de vitesses était en position D.)
■ AI-SHIFT
La fonction AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport approprié en
fonction du type de conducteur et des conditions de conduite.
La fonction AI-SHIFT s’active automatiquement lorsque le levier sélecteur de
vitesses est en position D. (Si vous placez le levier sélecteur de vitesses en
position S, la fonction est annulée.)
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous roulez sur des chaussées glissantes
N’accélérez pas et ne changez pas de rapport brusquement.
Les changements brusques de freinage moteur peuvent faire patiner ou
déraper le véhicule et provoquer un accident.
■ Pour éviter un accident lorsque vous déverrouillez le sélecteur de
vitesses
Avant d’appuyer sur le bouton de déverrouillage du sélecteur de vitesses,
assurez-vous d’engager le frein de stationnement et d’enfoncer la pédale
de frein.
Si vous enfonciez accidentellement la pédale d’accélérateur au lieu de la
pédale de frein après avoir appuyé sur le bouton de déverrouillage du
sélecteur de vitesses et déplacé le levier sélecteur de vitesses dans une
position autre que P, le véhicule pourrait démarrer subitement et provoquer
un accident susceptible d’occasionner des blessures graves, voire mortel-
les.

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4-2. Procédures liées à la conduite
Levier de commande des clignotants
Virage à droite
Virage à gauche
Changement de voie vers la
droite (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants de droite clignote-
ront 3 fois.
Changement de voie vers la
gauche (déplacez le levier à mi-
course, puis relâchez-le)
Les clignotants de gauche cligno-
teront 3 fois.
■Les clignotants peuvent être actionnés lorsque
Le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules non dotés du sys-
tème Smart key) ou en mode IGNITION ON (véhicules dotés du système
Smart key).
■ Si le voyant clignote plus rapidement qu’à l’habitude
Vérifiez si une ampoule du clignotant avant ou arrière n’est pas brûlée.
■ Si les clignotants cessent de clignoter avant la fin du changement de
voie
Actionnez le levier de nouveau.
■ Pour interrompre les clignotants pendant un changement de voie
Actionnez le levier dans la direction opposée.
Directives de fonctionnement
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3
4

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4-2. Procédures liées à la conduite
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Conduite
Frein de stationnement
Pour engager le frein de station-
nement, appuyez à fond sur la
pédale de frein de stationnement
avec votre pied gauche, tout en
appuyant sur la pédale de frein
avec votre pied droit.
(Le frein de stationnement est
relâché si vous appuyez de nou-
veau sur la pédale.)
■Stationnement du véhicule
→ P. 200
■ Utilisation pendant l’hiver
→ P. 330
Directives de fonctionnement
États-Unis Canada
NOTE
■Avant de conduire
Relâchez complètement le frein de stationnement.
Conduire le véhicule alors que le frein de stationnement est engagé entraî-
nera une surchauffe des composants des freins, ce qui peut nuire au rende-
ment des freins et les user prématurément.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
Contacteur des phares
Si vous tournez l’extrémité du levier, les phares s’allument comme suit :
L’illustration n’est présentée qu’à titre d’exemple.
Les phares peuvent être actionnés manuellement ou automati-
quement.
Directives de fonctionnement
XÉtats-UnisXCanada
Les phares, les feux de gabarit, les feux de stationnement,
les phares de jour (si le véhicule en est doté) (→P. 253) et
autres s’allument et s’éteignent automatiquement (lorsque
le contacteur du moteur est en position “ON” [véhicules non
dotés du système Smart key] ou en mode IGNITION ON
[véhicules dotés du système Smart key]).
Les feux de gabarit, les feux de stationnement, les feux
arrière, l’éclairage de la plaque d’immatriculation, les pha-
res de jour (si le véhicule en est doté) ( →P. 253) et l’éclai-
rage du tableau de bord s’allument.
Les phares et toutes les lumières énumérées ci-dessus
(sauf les phares de jour) s’allument.
1
2
3

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2514-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
*1 : Véhicules non dotés d’un système des phares de jour
*2 : Véhicules dotés d’un système des phares de jour
Lorsque les phares sont allu-
més, poussez le levier vers
l’avant pour allumer les feux de
route.
Lorsque le contacteur des phares
est en position , la fonction
automatique des feux de route
s’active. (→P. 255)
Ramenez le levier vers vous à la
position centrale pour éteindre les
feux de route.
Pour faire un appel de phares, tirez le levier vers vous et relâchez-
le.
Vous pouvez faire un appel de phares lorsque les phares sont allumés ou
éteints.
*1
(États-Unis)
Désactivé.
*2
(États-Unis)
Le système des phares de jour est désactivé. ( →P. 253)
(Canada)Le système des phares de jour est activé. ( →P. 253)
Allumage des feux de route
4
1
2

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
L’inclinaison des phares peut être ajustée en fonction du nombre de
passagers et du chargement du véhicule.Augmente l’inclinaison des pha-
res
Réduit l’inclinaison des phares
■Guide relatif aux réglages de la molette
Molette d’ajustement manuel des phares (véhicules dotés de
phares à décharge)
1
2
Conditions de charge des occupants et des bagagesPosition de la molette
OccupantsCharge de bagagesModèles
2RMModèles à traction
intégrale
ConducteurAucun00
Conducteur et
passager avantAucun00
Conducteur, passager avant et tous les
passagers de la
deuxième rangée de sièges
Aucun00
Tous les sièges
occupésAucun10,5
Tous les sièges occupésCharge complète de bagages11
ConducteurCharge complète de bagages00

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2534-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
4
Conduite
■Système des phares de jour (si le véhicule en est doté)
●Type à ampoule : Au démarrage du moteur, lorsque le frein de stationne-
ment est relâché avec le contacteur des phares désactivé ou en position
“AUTO”, les phares de jour s’allument automatiquement afin que les autres
conducteurs puissent mieux voir votre véhicule lorsque vous conduisez de
jour. (éclairage plus faible que les phares) Les phares de jour ne sont pas
conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en actionnant
le contacteur des phares.
Type DEL : Au démarrage du moteur, lorsque le frein de stationnement est
relâché avec le contacteur des phares désactivé, les phares de jour s’allu-
ment automatiquement afin que les autres conducteurs puissent mieux voir
votre véhicule lorsque vous conduisez de jour. Les phares de jour ne sont
pas conçus pour être utilisés la nuit.
Pour les États-Unis : Vous pouvez éteindre les phares de jour en action-
nant le contacteur des phares.
● Par rapport aux phares, les phares de j our offrent une plus grande longévité
et consomment moins d’électricité, ainsi ils peuvent contribuer à réduire la
consommation de carburant.
■ Capteur de commande des phares
■ Système automatique d’extinction des phares
XVéhicules non dotés du système Smart key
● Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
du moteur est placé en position “ACC” ou “LOCK”. (Une fois toutes les por-
tières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement si l’on appuie sur
sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contacteur du moteur est placé en position “ACC” ou
“LOCK” et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en position “ON” ou
désactivez le contacteur des phares une fois, puis retournez-le en position
ou .
Il se peut que le capteur ne fonctionne
pas correctement si l’on place un objet
sur celui-ci ou si un objet fixé au pare-
brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement
du système de phares automatique.

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4-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces
XVéhicules dotés du système Smart key
● Lorsque les phares sont allumés : Les phares et les feux arrière s’éteignent
30 secondes après l’ouverture et la fermeture d’une portière si le contacteur
du moteur est placé en mode ACCESSORY ou s’il est désactivé. (Une fois
toutes les portières verrouillées, les phares s’éteignent immédiatement si
l’on appuie sur sur la clé.)
● Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : Les feux arrière s’éteignent
automatiquement si le contacteur du moteur est placé en mode ACCES-
SORY ou s’il est désactivé et que la portière du conducteur est ouverte.
Pour rallumer les phares, placez le contacteur du moteur en mode IGNITION
ON ou désactivez le contacteur des phares, puis retournez-le en position
ou .
■ Avertisseur sonore d’oubli des feux
XVéhicules non dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est placé en
position “LOCK”, que la clé est retirée et que la portière du conducteur est
ouverte alors que les phares sont allumés.
XVéhicules dotés du système Smart key
Un avertisseur sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé
et que la portière du conducteur est ouv erte alors que les phares sont allu-
més.
■ Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modi-
fiés.
(Fonctions personnalisables : →P. 659)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les phares allumés plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
moteur ne tourne pas.