2017 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Lastikler
Güvenlik, üstün performans ve daha iyi
yakÕt tasarrufu için daima aracÕnÕzÕn lastik
basÕncÕnÕn tavsiye edilen de÷erde olmasÕna
ve yük limitleri ile a÷ÕrlÕk da÷ÕlÕmÕnÕn
dengeli olmasÕna dikkat ediniz.
UYARI
Farklı Lastik Tiplerinin Kullanılması:
Aracınızda farklı tipte lastikler kullanmak
tehlikelidir. Yol tutuşunu ve fren
etkinliğini
olumsuz yönde etkiler, aracın kontrolünün
kaybedilmesine yol açar.
Kısa süreli geçici yedek lastik kullanımı
haricinde, aracınızın tüm tekerleklerinde
aynı
tip (radyal, çaprak ya da başka
bir
tip)
lastik kullanınız.
Yanlış Ebatta Lastik Kullanımı:
Mazda’nız için belirtilen ebattaki (sayfa
9-9) lastiklerin dışında lastik kullanmak
tehlikelidir. Farklı ebattaki lastik kullanımı
sürüşü, yol tutuşunu, yerden yüksekliği,
lastik - çamurluk boşluğunu ve kilometre
saati ayarını ciddi bir şekilde etkileyebilir.
Bu, ciddi bir kazaya sebebiyet verebilir.
Sadece aracınız için belirlenen doğru
ebatta lastikler kullanınız.
tLastik BasÕncÕ
UYARI
Lastiklerin basıncının doğru değerde
olmasına daima dikkat ediniz:
Lastik basıncının olması gereken değerden
düşük veya yüksek olması
tehlikelidir. Kötü
yol tutuşu veya lastiklerle ilgili beklenmedik
sorunlar ciddi kazalara neden olabilir.
Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakınız.
Sadece orijinal Mazda lastik supap kapağı
kullanın:
Lastik supabının hasar görmesi halinde
doğru lastik basıncı korunamayacağından,
orijinal olmayan bir parçanın kullanılması
tehlikelidir. Araç bu koşullar altında
sürülüyorsa, lastik basıncının düşmesi ciddi
bir kazaya yol açabilir. Mazda orijinal
parçası olmayan herhangi bir lastik supap
kapağı kullanmayınız.
Tüm lastiklerin (yedek lastik de dahil
*)
basÕncÕnÕ, her ay lastikler so÷ukken
kontrol ediniz. øyi bir sürüú, yol tutuúu ve
daha az lastik aúÕnmasÕ için lastiklerin
basÕncÕnÕ tavsiye edilen de÷erlerde
tutunuz.
Teknik özellikler tablosuna bakÕnÕz (sayfa
9-9).
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-45

NOT
•Lastik basÕncÕnÕ daima lastikler
so÷ukken kontrol ediniz.
•IsÕnmÕú lastiklerin basÕncÕ genelde,
tavsiye edilen normal basÕnç de÷erinden
fazladÕr. Lastik basÕnçlarÕnÕ ayarlamak
için ÕsÕnmÕú durumdaki lastiklerin
havasÕnÕ almayÕnÕz.
•Lastik basÕncÕnÕn düúük olmasÕ yakÕt
tüketimini artÕrÕr ve lasti÷in
deformasyona u÷rayarak jant
kenarlarÕndan fÕrlamasÕna neden
olabilir.
•Lastik basÕncÕnÕn yüksek olmasÕ, sürüúün
zorlaúmasÕna ve lasti÷in hÕzlÕ bir úekilde
aúÕnmasÕna neden olmanÕn yanÕ sÕra
bozuk yollarda arazÕn daha fazla zarar
görmesine neden olur.
Lastik basÕncÕnÕ uygun seviyede tutunuz.
Lastiklerden birinin havasÕ sürekli
iniyorsa kontrol ettiriniz.
tLastik Yerlerinin De÷iútirilmesi
UYARI
Lastiklerin yerlerini periyodik olarak
değiştiriniz.
Lastiklerin düzensiz şekilde aşınması
tehlikelidir. Yol tutuş ve fren
performansının iyi kalması adına lastiklerin
eşit şekilde yıpranması için, düzensiz
aşınmanın oluşması halinde her 10.000
km’de veya daha önce
lastiklerin
yerlerini
değiştiriniz.
Lastiklerin yerleri de÷iútirilirken, lastik
balansÕnÕn da kontrol edilmesi gerekir.
NOT
(Geçici yedek lastik olmadan)
AracÕnÕzda birlikte bir yedek lastik
verilmedi÷i için, aracÕnÕzdaki krikoyu
kullanarak lastik yerlerini
de÷iútiremezsiniz. Lastik yerlerinin
de÷iútirilmesi iúlemi için Yetkili Mazda
Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.

(SADECE GEÇİCİ KULLANIM
için olan ) Yedek lastiği bu yer
değişimine dahil etmeyin. İleri
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-46

Ay rÕca, lastiklerde düzensiz aúÕnma veya
hasar olup olmadÕ÷ÕnÕ kontrol ediniz.
Anormal aúÕnmaya aúa÷Õdaki durumlarÕn
bir ya da birkaçÕ neden olur:

•Ya n lÕú lastik basÕncÕ
•Bozuk rot ayarÕ
•Tekerleklerin balanssÕz oluúu
•Sert frenleme

Tekerleklerin yerlerinin de÷iútirilmesinin
ardÕndan, tüm lastiklerin basÕncÕnÕ
belirtilen de÷erlere (sayfa 9-9) göre
ayarlayÕnÕz ve bijonlarÕn sÕkÕlÕ÷ÕnÕ kontrol
ediniz.
DøKKAT
Asimetrik dokulu tek yönlü lastikleri ve
radyal lastikleri, soldan sağa veya sağdan
sola değil sadece önden arkaya değiştiriniz.
Soldan sağa veya sağdan sola değiştirilen
lastiklerin performansı azalır.
tLasti÷in De÷iútirilmesi
UYARI
Daima iyi durumda olan lastikler
kullanınız:
Aşınmış lastiklerle sürüş tehlikelidir.
Azalmış frenleme kontrolü,
direksiyon
hakimiyeti ve çekiş kazaya neden olabilir.
Dört lastiği de aynı anda değiştiriniz.
Sadece
bir
lastiğin
değiştirilmesi
tehlikelidir. Bu, yol tutuşunu ve fren
etkinliğini olumsuz yönde etkiler, aracın
kontrolünün kaybedilmesine yol açar.
Mazda, dört lastiği de aynı zamanda
değiştirmenizi şiddetle önerir.
Lastik düzenli bir úekilde aúÕnmÕúsa, lastik
yüzeyinde úerit halinde bir aúÕnma
görülecektir.
Diú aúÕnma göstergesini gördü÷ünüzde
lasti÷i de÷iútiriniz.
Yeni diş
Dş
aşınması
gösterges
Aşınmış diş
Diú aúÕnma göstergesi tamamen ortaya
çÕkmadan önce lasti÷i de÷iútirmelisiniz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-47

tGeçici Yedek Lastik*
Geçici yedek lasti÷in havasÕnÕ ve yerinde
düzgün konumda olup olmadÕ÷ÕnÕ her ay
kontrol ediniz.
NOT
Geçici yedek lastik, kullanÕlmasa bile
yapÕsÕnda zamanla bozulmalar olabilir.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçük oldu÷u için sökme
takma iúlemi daha kolay gerçekleútirilir.
Bu lastik, sadece acil durumlarda kÕsa
mesafelerde kullanÕlmalÕdÕr.

Geçici yedek lasti÷i sadece, mümkün olan
en kÕsa süre içerisinde normal lastik
onarÕlana kadar kullanÕnÕz.

Sayfa 9-9'deki Lastikler bölümüne
bakÕnÕz.
DøKKAT
¾Geçici yedek lastiğin jantını kar lastiği
veya normal bir lastikle kullanmayınız.
Her iki lastik tipi de janta tam olarak
uymaz ve hem lastiğe hem de janta zarar
verir.
¾
Geçici yedek
lastiğin
diş ömrü 5.000
km’den azdır. Yol koşullarına bağlı
olarak diş ömrü daha da kısalabilir.
¾Geçici yedek lastik sınırlı kullanım içindir
ancak, lastiğin aşınma bandı ortaya
çıktığında aynı tipteki bir yedek lastikle
(sayfa 6-47) değiştiriniz.
tTe k e r l e÷in De÷iútirilmesi
UYARI
Aracınızda daima doğru ebatta tekerlekler
kullanınız:
Yanlış ebatta tekerlek kullanmak
tehlikelidir. Frenleme ve yol tutuşu
etkilenebilir ve aracın kontrolünün
kaybedilerek kaza yapılmasına neden
olabilir.
DøKKAT
Yanlış ebatta tekerlek
aşağıdakileri
olumsuz yönde etkileyebilir:
¾Lastiğin oturması
¾Jant ve rulman ömrü
¾Yerden yükseklik
¾Kar zinciri yüksekliği
¾Kilometre göstergesi ayarı
¾Far ayarı
¾Tampon yüksekliği
¾Lastik Basıncı İzleme Sistemi
*
NOT
•Tekerlekleri de÷iútirirken, yeni
tekerleklerin çaplarÕnÕn, geniúliklerinin
ve e÷iminin orijinal tekerleklerle aynÕ
olmasÕna (içe/dÕúa do÷ru) dikkat ediniz.
•DetaylÕ bilgi için Yetkili Mazda
Servisine baúvurunuz.

Düzgün balans ayarÕ en iyi sürüú
konforunu sa÷lar ve aúÕnmanÕn azalmasÕnÕ
sa÷lar. BalanssÕz lastikler, titremeye ve
düzensiz aúÕnmaya neden olur.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-48*BazÕ modellerde mevcuttur.

Ampuller
A Tipi
B Tipi
Farlar (KÕsa/Uzun Far)
Gündüz seyir lambalarÕ/Konum lambalarÕ
Farlar (KÕsa far)*
Gündüz seyir lambalarÕ*
Ön sis lambalarÕ*
Ön sinyal lambalarÕ
Konum lambalarÕ
Yan sinyal lambalarÕ
Fren lambalarÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-49

Fren lambalarÕ/Arka lambalar
Arka sinyal lambalarÕ
Geri vites lambalarÕ
Arka sis lambasÕ (Soldan direksiyonlu model)*
Arka sis lambasÕ (Sa÷dan direksiyonlu model)*
Üçüncü fren lambasÕ
Plaka ÕúÕklarÕ
Tavan lambalarÕ/Ön harita lambalarÕ
Makyaj aynasÕ lambalarÕ*
Arka harita lambalarÕ
Bagaj bölmesi lambasÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-50*BazÕ modellerde mevcuttur.

UYARI
Asla çıplak elle halojen ampullerin cam
kısm ına dokunm ayın ız, am pullere
dokunmadan önce mutlaka eldiven giyiniz:
Halojen ampulün patlaması tehlikelidir. Bu
ampuller, sıkıştırılmış gaz içerirler. Kırılması
durumunda patlar ve etrafa yayılan cam
parçaları
nedeniyle yaralanmalara neden
olabilirler.
Halojen ampulün cam kısmına çıplak elle
dokunursanız, vücudunuzdaki yağ
ampulün aşırı ısınmasına ve ampulün
yanarken patlamasına neden
olabilir.
Halojen ampulleri daima çocukların
ulaşamayacağı yerlerde muhafaza ediniz:
Halojen ampullerle oynamak tehlikelidir.
Düşürülmesi veya bir şekilde kırılması ciddi
aralanmalara neden olabilir.
DøKKAT
Düz uçlu bir tornavidayla lens veya lamba
ünitesi değiştirirken, düz uçlu tornavidanın
iç terminalle temas etmesinde kaçının. Düz
uçlu tornavidanın terminale temas ettiği
takdirde bir kısa devre oluşabilir.
NOT
•Ampulü de÷iútirmek için bir Yetkili
Mazda Servisi’ne baúvurmanÕzÕ öneririz.
•Halojen farlara dokunulmuúsa,
kullanmadan önce mutlaka alkol ile
temizleyiniz.
•Ampulü de÷iútirirken, eski ampulü
atmadan önce bez veya karton gibi bir
koruma ile sararak çocuklarÕn
eriúemeyece÷i úekilde saklayÕnÕz.
tDÕú Ay dÕnlatma Ampullerinin
De÷iútirilmesi
Farlar, Seyir lambalarÕ/konum
lambalarÕ (A tipi), Seyir lambalarÕ (A
Tipi), Ön sis lambalarÕ*, Yan sinyal
lambalarÕ, Fren lambalarÕ (A tipi), Fren
lambalarÕ/Arka lambalar (A tipi), Geri
vites lambalarÕ, Üçüncü fren lambasÕ
LED ampul entegre bir ünite oldu÷undan
tek bir ünite olarak de÷iútirilemez.
LED ampulün ünite ile birlikte
de÷iútirilmesi gereklidir. De÷iúim
gerekti÷inde Yetkili Mazda Servisine
gitmenizi öneririz.
Ön sinyal lambalarÕ, Konum lambalarÕ
(B tipi)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Kaputu kaldÕrÕnÕz.
Sayfa 6-22'deki Kaput bölümüne
bakÕnÕz.
3. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
4. Ampulü yuvasÕndan çÕkarÕnÕz.
Ön sinyal lambalarÕ
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
*BazÕ modellerde mevcuttur.6-51

Konum lambalarÕ
5. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Seyir lambalarÕ (B tipi)
*
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
2. Sa÷ taraftaki ampulü de÷iútiriyorsanÕz,
motoru çalÕútÕrÕnÕz, direksiyonu sonuna
kadar sola çeviriniz ve motoru
durdurunuz. Sol ampulü
de÷iútiriyorsanÕz direksiyonu sonuna
kadar sa÷a çeviriniz.
3. Her bir plastik tutucusunu düz baúlÕ bir
tornavida kullanarak ortasÕndan
çekiniz ve tutucularÕ çÕkartÕnÕz,
ardÕndan çamurlu÷u kÕsmen açÕnÕz.
Sökülmesi
Takılması
4. Her bir plastik tutucusunu düz baúlÕ bir
tornavida kullanarak ortasÕndan
çekiniz ve tutucularÕ çÕkartÕnÕz,
ardÕndan çamurlu÷u kÕsmen açÕnÕz.
Sökülmesi
Takılması
5. Soketi ve ampul grubunu saat yönünün
tersine çeviriniz ve çÕkarÕnÕz.
6. Ampulü yuvasÕndan çÕkarÕnÕz.
7. Sökme iúleminin tersini uygulayarak
ampulü takÕnÕz.
Arka sinyal lambalarÕ, Fren lambalarÕ/
Arka lambalar (B Tipi)
1. Kontak anahtarÕnÕn ve far dü÷mesinin
kapalÕ konumda oldu÷undan emin
olunuz.
BakÕm ve Koruma
Araç Sahibinin Yapabilece÷i BakÕm ÇalÕúmalarÕ
6-52*BazÕ modellerde mevcuttur.