2017 MAZDA MODEL CX-5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

tRömork Ba÷lantÕ Kiti
Römork çekerken uygun bir römork ba÷lantÕ kiti kullanÕnÕz. Size orijinal Mazda römork
ba÷lantÕ kitini öneririz. Ba÷lantÕ kitini takmak için araç üreticisi tarafÕndan delinen orijinal
deliklerini kullanÕnÕz. Daha fazla bilgi için Yetkili Mazda Bayi ile irtibata geçiniz.

MAKS. 84 Kg
Römork kiti
bağlantı noktası
A
BC
CA:350—420
B:989,7
C:1.046,9Birim: mm Römork bağlantı kitini takma bölgesi
ttLastikler
Bir römorku çekerken tüm lastiklerin sürücü kapÕsÕ üzerinde bulunan lastik hava
tablosundaki so÷uk lastik havasÕ basÕnçlarÕna uygun olarak úiúirildi÷inden emin olunuz.
Römork lastik ebadÕ, yük oranÕ ve úiúirme basÕnçlarÕ, lastik imalatçÕsÕnÕn öngördü÷ü
de÷erlere uygun olmalÕdÕr.
UYARI
Römork çekerken asla yedek lastik kullanmayınız:
Römork çekilirken yedek lastik kullanılması, lastiğin patlaması, kontrolün kaybedilmesi ve
bunun sonucunda araçtaki yolcuların yaralanmaları gibi durumlara neden olabileceğinden
oldukça
tehlikeli
bir durumdur.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-67

tEmniyet Zincirleri
Emniyet zincirleri, römork ba÷lantÕsÕnÕn istem dÕúÕ kopmasÕ halinde koruyucu bir tedbir
olarak kullanÕlmalÕdÕr. Zincirler römork ön ucunun altÕndan geçirilmeli ve ba÷lantÕ kitine
ba÷lanmalÕdÕr. Dönüúlerin rahat yapÕlabilmesi için zincirde yeteri kadar boúluk bÕrakÕnÕz.
Daha ayrÕntÕlÕ bilgi için römork veya kit üreticisi firmanÕn kullanma kÕlavuzuna bakÕnÕz.
UYARI
Aracı hareket
ettirmeden önce
emniyet
zincirinin hem römorka hem de araca
güvenli
bir
şekilde bağlandığından emin olunuz:
Römorku, hem araca hem de römorka bağlanması gereken emniyet zincirini kullanmaksızın
çekmek oldukça tehlikelidir. Eğer bağlantıda veya kit bilyesinde bir arıza oluşur ise römork
başka bir şeride kayarak bir kazaya neden olabilir.
tRömork IúÕklarÕ
DøKKAT
Römork ışıklandırma sistemini doğrudan Mazda’nızın aydınlatma sistemine bağlamayınız.
Bu durum aracınızın elektrik sistemine ve aydınlatma sistemine zarar verebilir. Işıklandırma
sistemini bağlatmak için bir Yetkili Mazda Bayisi’ne başvurunuz.
tRömork Frenleri
A÷ÕrlÕk Limitlerindeki (sayfa 3-62) Maksimum römork çekme yükü tablosunu kontrol edin
ve römork a÷ÕrlÕ÷ÕnÕz TOPLAM RÖMORK AöIRLIöINI (Frensiz römork) aúarsa, römork
frenleri gerekir.
Römorkunuzun frenleri varsa, bu frenlerin standartlara uygun olup olmadÕ÷Õndan emin
olunuz.
UYARI
Hidrolik römork fren sistemini aracınızın fren sistemine bağlamayınız:
Römork hidrolik fren sistemini doğrudan aracın fren sistemine bağlamak, yetersiz frenleme ve
olası yaralanmalara yol açacaktır.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-68

tRömork Çekme ile ølgili Tavsiyeler
Yo l a çÕkmadan önce
•Yüklü ve yüksüz bir römork ba÷landÕ÷Õnda, aracÕnÕzÕn normal durumunu korudu÷unuzdan
emin olunuz. E÷er aracÕnÕzÕn önü anormal úekilde kalkmÕú veya çökmüú ise aracÕnÕzÕ
sürmeyiniz. Römorkun yükünü, aúÕnmÕú süspansiyon parçalarÕnÕ ve römork yükünü
kontrol ediniz. Böyle durumlarda aracÕnÕzÕ Yetkili Mazda Servisi’ne kontrol ettirmenizi
tavsiye ederiz.
•Römork yükünün kaymayacak úekilde güvenli bir biçimde yüklendi÷inden emin olunuz.
•AynalarÕn resmi yönetmeliklere uygun olup olmadÕ÷Õndan emin olunuz. AynalarÕ kontrol
ettiriniz.
•Trafi÷e çÕkmadan önce aracÕn çalÕúmasÕnÕ, römork ÕúÕklarÕnÕ ve tüm araç-römork
ba÷lantÕlarÕnÕ kontrol ediniz. Belli bir mesafe yol aldÕktan sonra durup, tüm ÕúÕklarÕ ve
ba÷lantÕlarÕ tekrar kontrol ediniz.
Sürüú
•Mazda’nÕzÕ römorkla birlikte kullanÕrken yol tutuúu farklÕ olacaktÕr, bu nedenle trafi÷in
olmadÕ÷Õ bir alanda dönüú, geri gitme ve frenleme prati÷i yapÕnÕz.
•Ekstra a÷ÕrlÕ÷a ve uzunlu÷a alÕúabilmeniz için belli bir süre geçmesi gerekir.
•Araca römork ba÷lÕ iken 100 km/s hÕzÕ geçmeyiniz. Araca römork ba÷lÕ iken yasal olarak
izin verilen maksimum hÕz 100 km/s'ten az ise, yasal hÕz sÕnÕrÕnÕ geçmeyiniz.
DøKKAT
Eğer araç römorkla birlikte saatte 100 km/s'i geçerse zarar görebilir.
•Yo k uú yukarÕ tÕrmanÕrken motorun aúÕrÕ yüklenme ve ÕsÕnma olasÕlÕ÷ÕnÕ azaltmak için
vitesi düúürünüz.
•Yo k uú aúa÷Õ inerken, motor kompresyonunun frenleme etkisinden yararlanmak için vitesi
düúürünüz. HÕzÕnÕza dikkat ediniz ve frenleri sadece gerekti÷inde kullanÕnÕz. Fren
pedalÕna uzun süre basmak güç kaybÕna ve aúÕrÕ ÕsÕnmaya neden olabilir.
Park etme
AracÕ römorkla yokuúta park etmeyiniz. Park etmek zorunda kalmanÕz halinde aúa÷Õdaki
talimatlarÕ uygulayÕnÕz.
Yo k uúta Park Etme
1. El frenini çekiniz ve frenleri uygulayÕnÕz.
2. Frenlere basarken birinden aracÕn ve römorkun tekerleklerine takoz koymasÕnÕ isteyiniz.
3. Tekerleklere takoz yerleútirildikten sonra yükün takozlara binmesi için el frenini ve di÷er
frenleri serbest bÕrakÕnÕz.
4. El frenini tamamen çekiniz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-69

5. Araç otomatik vitesse, vites kolunu P konumuna alÕn. Araç düz vitesse, vitesi 1 ya da R
konumuna alÕn.
AracÕ Yo k uúta ÇalÕútÕrma
1. Motoru çalÕútÕrÕn (sayfa 4-5).
2. El frenini serbest bÕrakÕnÕz ve yavaúça takozlardan kÕsa bir mesafe uzaklaúÕnÕz.
3. En yakÕn düz arazide durunuz, el frenini çekiniz ve takozlarÕ alÕnÕz.
Yo l a ÇÕkmadan Önce
AracÕn Çekilmesi
3-70

4Yolculuk SÕrasÕnda
AracÕn güvenli bir úekilde sürülmesine ve durdurulmasÕna iliúkin
bilgiler.
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/
DurdurulmasÕ.................................... 4-4
Kontak AnahtarÕ........................... 4-4
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ..................4-5
Motorun KapatÕlmasÕ.................. 4-11
i-stop
*......................................... 4-12
Gösterge Paneli ve Ekran............... 4-23
Göstergeler ve Sayaçlar.............. 4-23
Çoklu Bilgi EkranÕ
*................... 4-32
Aktif Sürüú EkranÕ
*.................... 4-41
UyarÕ/Gösterge IúÕklarÕ............... 4-44
Düz ùanzÕmanÕn ÇalÕúmasÕ............. 4-53
Düz ùanzÕman Vites
KonumlarÕ................................... 4-53
Otomatik ùanzÕman.........................4-56
Otomatik ùanzÕman
Kontrolleri.................................. 4-56
Vites Kilidi Sistemi.....................4-57
Vites KonumlarÕ..........................4-58
Düz Vites Modu..........................4-60
Sürüú ile ølgili Tavsiyeler............4-64
Dü÷meler ve Kontroller.................. 4-65
Far Kontrol................................. 4-65
Ön Sis FarlarÕ
*............................ 4-71
Arka Sis FarÕ
*............................. 4-72
Dönüú ve ùerit De÷iútirme
Sinyalleri.....................................4-73
Ön Cam Silecekleri ve
YÕkayÕcÕsÕ....................................4-74
Arka Cam Silece÷i ve
YÕkayÕcÕsÕ....................................4-78
Far YÕkayÕcÕsÕ
*............................ 4-78
Arka Cam Bu÷u Çözücüsü......... 4-79
Korna.......................................... 4-81
Dörtlü Flaúör...............................4-81
Fren................................................... 4-83
Fren Sistemi................................ 4-83
AUTOHOLD.............................. 4-87
Acil Stop Sinyal Sistemi.............4-91
Yo k uúta KalkÕú Ya r dÕmÕ
(HLA)......................................... 4-92
ABS/TCS/DSC................................. 4-93
Kilitlenmeyen Fren Sistemi
(ABS)..........................................4-93
Patinaj Kontrol Sistemi
(TCS).......................................... 4-94
Denge Kontrol Sistemi
(DSC)..........................................4-96
i-ELOOP.......................................... 4-97
i-ELOOP
*................................... 4-97
*BazÕ modellerde mevcuttur.4-1

Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ...................4-99
Ya kÕt Tasarrufu EkranÕ
*.............. 4-99
Sürüú Seçenekleri.......................... 4-104
Sürüú Seçenekleri
*.................... 4-104
i-ACTIV AWD............................... 4-105
i-ACTIV AWD'nin ÇalÕúmasÕ
*..........
.................................................. 4-105
Hidrolik Direksiyon.......................4-106
Hidrolik Direksiyon.................. 4-106
i-ACTIVSENSE............................. 4-107
i-ACTIVSENSE....................... 4-107
Adaptif Ön AydÕnlatma Sistemi
(AFS)
*.......................................4-110
Uzun Far Kontrol Sistemi
(HBC)
*...................................... 4-111
Adaptif LED Farlar (ALH)
*.... 4-114
Kör Nokta øzleme (BSM)
Sistemi
*.....................................4-117
Trafik øúareti TanÕma Sistemi
(TSR)
*...................................... 4-123
Mesafe AlgÕlama Destek Sistemi
(DRSS)
*.................................... 4-129
Sürücü Dikkati UyarÕsÕ (DAA)
*........
.................................................. 4-133
Arka Çapraz Trafik AlarmÕ
(RCTA)
*................................... 4-135
Mazda Radar Sabit HÕz Kontrolü
(MRCC) (Manüel ùanzÕman ve
Ta y v a n )
*................................... 4-138
Stop & Go fonksiyonlu Mazda Radar
Sabit HÕz Kontrolü (Stop&Go
fonksiyonlu MRCC) (Tavyan hariç
Otomatik ùanzÕman)
*............... 4-150
ùerit Takip Destek Sistemi (LAS) &
ùerit De÷iútirme UyarÕ Sistemi
(LDWS)
*.................................. 4-164
Ayarlanabilir HÕz SÕnÕrlayÕcÕ
(ASL)
*...................................... 4-175
Geliúmiú Smart City Fren Deste÷i
(Geliúmiú SCBS) (Endonezya ve
Tayvan hariç)
*......................... 4-182
Smart City Fren Deste÷i [øleri]
(SCBS F) (Endonezya ve
Ta y v a n )
*.................................. 4-185
Smart City Fren Deste÷i [Geri]
(SCBS R)
*................................ 4-189
AkÕllÕ Fren Deste÷i (SBS)
*....... 4-193
øleri AlgÕlama KamerasÕ (FSC)
*........
.................................................. 4-196
Radar Sensoru (Ön)
*.................4-201
Radar Sensörü (Arka)
*............. 4-203
Ultrasonik Sensör (Arka)
*........ 4-205
Sabit HÕz Kontrolü........................ 4-206
Sabit HÕz Kontrolü
*.................. 4-206
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi....... 4-212
Lastik BasÕncÕ øzleme Sistemi
*..........
.................................................. 4-212
Dizel Partikül Filtresi.................... 4-216
Dizel Partikül Filtresi (SKYACTIV-
D 2.2)........................................ 4-216
Arka Görünüm Monitörü.............4-217
Arka Görünüm Monitörü
*........ 4-217
Park Sensörü Sistemi.................... 4-229
Park Sensörü Sistemi
*.............. 4-229
4-2*BazÕ modellerde mevcuttur.

HAFIZA
4-3

Kontak AnahtarÕ
tÇalÕútÕrma Dü÷mesinin KonumlarÕ
Sistem yalnÕzca anahtarÕn çalÕúma kapsamÕ
içinde olmasÕ durumunda çalÕúÕr.
ÇalÕútÕrma dü÷mesine her basÕúÕnÕzda,
kontak anahtarÕ konumu sÕrayla OFF, ACC
ve ON olarak de÷iúir. ÇalÕútÕrma
dü÷mesine ON konumundayken tekrar
bastÕ÷ÕnÕzda kontak kapanÕr.
Gösterge lambası
Çalıştırma düğmesi
NOT
•Debriyaj pedalÕna (düz úanzÕman) veya
fren pedalÕna (otomatik úanzÕman)
basÕldÕktan sonra çalÕútÕrma dü÷mesine
basÕlarak motor çalÕútÕrÕlabilir. Kontak
konumunu de÷iútirmek için, çalÕútÕrma
dü÷mesine pedala basmadan basÕnÕz.
•Motor çalÕúmÕyorken kontak anahtarÕnÕ
ON konumunda bÕrakmayÕnÕz. Bu durum
akünün boúalmasÕna neden olabilir.
Kontak ACC konumunda bÕrakÕlÕrsa,
(Otomatik úanzÕmanlÕ araçlarda vites
kolu P konumunda ve kontak ACC
konumunda) kontak yaklaúÕk 25 dakika
sonra otomatik olarak kapatÕlÕr.
KapalÕ
Elektrikli cihazlara giden güç beslemesi
kesilir ve çalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ
(turuncu) da söner.
Bu konumda direksiyon simidi kilitlidir.
UYARI
Sürücü koltuğunu terk etmeden önce
kon tak an ah tarın ı kapalı kon una
getiriniz,
el frenini çekiniz ve aracınız otomatik
şanzımanlı ise vites kolunu P konumuna
veya aracınız düz şanzımanlı ise vites
kolunu 1. vites veya R konumuna alınız:
Sürücü koltuğunu, kontak anahtarını
kapalı konumuna getirmeden, el frenini
çekmeden ve aracınız otomatik şanzımanlı
ise vites kolunu P konumuna almadan veya
aracınız düz şanzımanlı ise vites kolunu 1.
vites veya R konumuna almadan terk
etmek tehlikelidir. Aracınız aniden hareket
ederek bir kazaya sebebiyet verebilir.
Aracınızdan kısa bir süre için ayrılacağınız
zamanlarda bile, kontağı kapatınız, aksi
halde aracınızın bazı güvenlik sistemleri
etkisiz hale gelecektir ve akü bitecektir.
NOT
(Kilitli direksiyon simidi)
ÇalÕútÕrma dü÷mesi gösterge ÕúÕ÷Õ (yeúil)
yanÕp sönüyorsa ve “bip” sesi
duyuluyorsa, bu direksiyon simidinin
açÕlmadÕ÷Õ anlamÕna gelir. Direksiyon
simidi kilidini açmak için, çalÕútÕrma
dü÷mesine basarak direksiyonu sa÷a ve
sola hafifçe döndürünüz.
ACC (Aksesuar)
BazÕ elektrikli aksesuarlar çalÕúÕr ve
gösterge ÕúÕ÷Õ (turuncu) yanar.
Yo l c u l u k SÕrasÕnda
Motorun ÇalÕútÕrÕlmasÕ/DurdurulmasÕ
4-4