2017 Hyundai Ioniq Hybrid Manual del propietario (in Spanish)

F9
RROO DDAA JJEE DD EELL VV EEHH IICC UU LLOO
• El vehículo no debería modificarse.
Cualquier modificación en el
vehículo afectaría de forma
negativa a su rendimiento,
seguridad y durabilidad. Incluso se
podría llegar a violar las normativas
de seguridad y emisión estatales.
Además, las averías o daños que sean resultado de cualquier
modificación no estarán cubiertas
por la garantía.
Si usa dispositivos eléctrónicos no autorizados, podría causar la
operación anormal del vehículo,
daños en los cables, descarga de la
batería o un incendio. Por motivos
de seguridad, no utilice dispositivos
electrónicos no autorizados. Si observa unas pocas precauciones
sencillas durante los primeros 1.000
km (600 millas), mejorará el
rendimiento, la economía y la vida
de su vehículo.
No fuerce el motor.
Mientras conduce, mantenga el
régimen del motor entre 2.000 y
4.000 rpm (revoluciones por minuto).
No mantenga el motor al mismo régimen, ni alto ni bajo, durante
mucho tiempo seguido. Para rodar
bien el motor es imprescindible
modificar la velocidad a la que gira.
Evite las paradas bruscas, salvo en caso de emergencia, para que los
frenos se asienten correctamente. HYUNDAI promueve un tratamientorespetuoso con el medio ambiente
de los vehículos que hayanalcanzado el final de su vida útil
ofreciendo la devolución de los
vehículos HYUNDAI al final de su
vida útil conforme a la Directiva de la
Unión Europea (UE) relativa a los
vehículos al final de su vida útil.
Consulte más información en el sitio
web de HYUNDAI en su país.
DD
EEVV OO LLUU CCIIÓÓ NN DD EE VV EEHH ÍÍCC UU LLOO SS
U
U SSAA DDOO SS (( PP AA RRAA EE UU RROO PPAA ))
M
M
OODDIIFF IICC AA CCIIOO NNEESS DD EELL
V
V EEHH ÍÍCC UU LLOO
Introducción

1
2
3
4
5
6
7
8
I
Su vehículo de un vistazo
Sistemas de seguridad de su vehículo
Prestaciones de comodidad de su vehículo
Sistema multimedia
Conducir su vehículo
Actuación en caso de emergencia
Mantenimiento
Especificaciones e información al consumidor
Índice alfabético
SECCIÓN
F11

VViiss iióó nn gg eenn eerraa ll dd eell ss iiss ttee mm aa hh ííbb rriidd oo
Sistema hev (vehículo híbrido eléctrico) ............H2
Vehículo híbrido ................................................................H2
Vehículo híbrido enchufable.............................................H3
Cargar el vehículo híbrido enchufable .................H4 Información sobre la carga ..............................................H4
Tiempo de carga..................................................................H4
Tipos de carga .....................................................................H5
Estado de carga ..................................................................H6
Calendario de carga ..........................................................H7
Modo de carga del conector AUTO/LOCK ...................H9
Precauciones para la carga ...........................................H10
Carga normal ......................................................................H12
Carga de mantenimiento .................................................H18 Conducción del vehículo híbrido/híbrido
enchufable ..............................................................H29
Arrancar el vehículo.........................................................H29
Características especiales...............................................H30
Indicador del sistema híbrido .........................................H32
Modo híbrido enchufable
(vehículo híbrido enchufable) ........................................H33
Ahorro de batería auxiliar
(Vehículo híbrido enchufable) ........................................H35 Indicadores y luces de advertencia .............................H37
Mensajes visualizados en la pantalla LCD..................H38
Flujo de energía ...............................................................H47
Precauciones de seguridad del sistema
híbrido .....................................................................H51 Precauciones de seguridad para los componentes
del vehículo híbrido ..........................................................H51Enchufe de servicio .......................................................H55
Conducto de refrigeración de la batería híbrida ......H55
Si se produce un accidente ............................................H57
Si el vehículo híbrido se apaga .....................................H59

H2
SSIISS TT EEMM AA HH EEVV (( VV EEHH ÍÍCC UU LLOO HH ÍÍBB RRIIDD OO EE LLÉÉ CCTT RR IICC OO ))
Vehículo híbrido
El vehículo híbrido eléctrico (HEV) de HYUNDAI recibe la potencia tanto de un motor de gasolina como de un motor
eléctrico. El motor eléctrico está accionado por una batería HEV de alto voltaje de 270V.
Dependiendo de las condiciones de conducción, el ordenador HEV selecciona la operación del motor de combustión,
del motor eléctrico, o incluso de ambos a la vez.
El ahorro de combustible aumenta cuando el motor de combustión está en ralentí o cuando el vehículo se acciona con
el motor eléctrico mediante la batería HEV.
Es necesario conservar la carga de la batería HEV, por lo que a veces el motor podría ponerse en marcha aunque sea
en ralentí para actuar a modo de generador.
También se carga al decelerar o al usar el frenado regenerativo.
OAE056066
Arranque/Marcha lenta
Motor eléctrico
AceleraciónMotor eléctrico +
Motor de combustión
Marcha rápidaMotor de combustión
DeceleraciónCargandoParadaMotor de combustiónapagado

H3
Vehículo híbrido enchufable
El vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) de HYUNDAI reúne las características de un vehículo eléctrico
híbrido convencional y de un vehículo completamente eléctrico.
Cuando se utiliza como vehículo eléctrico híbrido convencional, el ordenador HEV selecciona la operación del motor
de combustión, del motor eléctrico, o incluso de ambos a la vez.
Cuando se usa en el modo de vehículo eléctrico, el vehículo funciona solo con el motor eléctrico durante una
distancia determinada hasta que la batería híbrida alcanza un nivel bajo. La distancia de conducción en el modo EV
depende del estilo de conducción del cliente y las condiciones de la carretera. Una conducción con maniobras
agresivas puede causar que el motor funcione a máxima potencia durante cierto tiempo.
La batería híbrida puede cargarse completamente conectando el enchufe a una fuente externa de suministro
eléctrico.
OAEPH057200L
Modo de vehículo eléctrico
Arranque y baja velocidad
Aceleración Alta velocidad Desaceleración Carga externa
Motor eléctrico
Modo CD (Vaciar carga)
Modo CS (Mantener carga)
Cargando
Motor Motor de
combustión + MotorMotor de
combustión + MotorCargandoCarga de la batería
6

H4
Información sobre la carga
Carga normal:
El vehículo híbrido enchufable se carga enchufándolo a un cargador
normal instalado en su casa o a
una estación de carga pública.
(Para más información, véase el
apartado 'Carga normal'.)
Carga de mantenimiento:
El vehículo híbrido enchufable puede cargarse en el sistema
eléctrico doméstico.
La toma de corriente en su casa
debe cumplir la normativa y tener
la capacidad de voltaje, corriente
(amperios) y potencia (vatios)especificados en el cargador
portátil.
Tiempo de carga
Carga normal:
Requiere unas 2 horas y 15
minutos a temperatura ambiente.
(Permite la carga al 100%.)
Información
Dependiendo del estado y la
durabilidad de la batería de alto
voltaje, las especificaciones del
cargador y la temperatura ambiente,
el tiempo necesario para cargar la
batería de alto voltaje puede variar.
i
CC AA RRGG AARR EE LL VV EEHH ÍÍCC UU LLOO HH ÍÍBB RRIIDD OO EE NN CCHH UU FFAA BBLLEE

H5
Tipos de carga
CategoríaEntrada de carga(Vehículo)Conector de cargaSalida de cargaMétodo de cargaTiempo de carga
NormalCarga
Uso normal Cargador instaladoen domicilios o en
lugares públicosEstación de cargaAprox. 4 horas 25
minutos (paracarga completa,100 %)
Mantenimiento
Carga Uso una corriente doméstica
No usar para la
carga normal (solo
para casos deemergencia).
OLFP0Q5006K
OAEEQ016020
OAEEQ016020 OAEEQ016024OLFP0Q5007K
OLFP0Q5006K
Dependiendo del estado y la durabilidad de la batería de alto voltaje, las especificaciones del cargador y la temperatura ambiente, el tiempo necesario para cargar la batería de alto voltaje puede variar.
Imagen del cargador actual y método de carga puede variar de acuerdo al fabricante del cargador.