2017 Hyundai Ioniq Hybrid Manual del propietario (in Spanish)

2-64
Sistema de seguridad del vehículo
Cuando el SRSCM detecta un impacto frontal suficientemente
fuerte, despliega automáticamente
los airbags delanteros.Al desplegarse, las líneas de rotura
formadas en el revestimiento seabren bajo la presión producida por
la expansión del airbag. Cuando las
tapas terminan de abrirse, los
airbags pueden inflarse totalmente.
Un airbag completamente inflado, en combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del
conductor y del acompañante,
reduciendo el riesgo de lesiones en
cabeza y pecho.
Inmediatamente después de haberse
desplegado totalmente, el airbag
comienza a deshincharse, para que
el conductor pueda conservar la
visibilidad y la capacidad para
maniobrar o accionar otros controles.
OLMB033054
■
Airbag delantero del conductor (1)
OLMB033055
■Airbag delantero del conductor (2)
OLMB033056
■Airbag delantero del conductor (3)
OLMB033057
■Airbag delantero del acompañante

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Sistema de seguridad del vehículo
2
Qué ocurre cuando se inflan
los airbags
Después de inflarse un airbag
delantero o lateral, este se desinfla
muy rápidamente. Cuando se infla elairbag, ello no impide que el
conductor pueda ver por el
parabrisas o pueda accionar el
volante. Los airbags de cortina
pueden permanecer parcialmente
inflados durante algún tiempo tras
desplegarse.
Para evitar que los objetos se
conviertan en proyectiles
peligrosos al inflarse el airbagdel acompañante:
No monte ni coloque objetos
(soporte de bebidas, soporte
de CD, pegatinas, etc) en elpanel del acompañante
delantero sobre la guantera
donde se encuentra el airbag.
No coloque un recipiente de
ambientador líquido cerca del
tablero de instrumentos ni enla superficie del panel deinstrumentos.
ADVERTENCIA
Después de inflarse un airbag, tome las precauciones siguien
-
tes:
Abra las ventanillas y las
puertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag.
(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
No toque los componentes internos de la zona de
almacenamiento del airbaginmediatamente después del
inflado del airbag. Las partesque entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
Limpie siempre minuciosa-
mente la piel expuesta con
agua tibia y jabón neutro.
Recomendamos que haga
cambiar siempre los airbags
por un distribuidor HYUNDAIautorizado inmediatamente
después de desplegarse. Los
airbags están diseñados paraun solo uso.

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Sistema de seguridad del vehículo
Ruido y humo del airbag alinflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y puede
producir humo y polvo en el aire del
interior del vehículo. Esto es normaly es consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, láveseinmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomaspersisten.
No monte el sistema de sujeciónpara niños en el asiento
delantero del acompañanteNunca instale un sistema de
sujeción para niños en el asiento del
acompañante, a menos que se haya
desactivado el airbag.
OYDESA2042
OLM034310
■
Tipo A
■ Tipo B
No use un sistema de sujeción para niños en sentido contrario
a la marcha en un asiento
protegido por un AIRBAG
ACTIVO delante del mismo, yaque el NIÑO podría sufrir
LESIONES GRAVES o la
MUERTE.
ADVERTENCIA

2-67
Sistema de seguridad del vehículo
2
¿Por qué no se desplegó el
airbag en una colisión?
Hay ciertos tipos de accidentes en los
que el airbag no suministra una
protección addicional. Entre estos
accidentes se incluyen los impactos
traseros, segundas o tercerascolisiones en accidentes de impacto
múltiple, así como en impactos a baja
velocidad. El daño al vehículo indicauna absorción de la energía decolisión y no es indicador de si debedesplegarse el airbag.
Sensores de colisión del airbag
Para evitar el riesgo de que el
airbag se despliegue de forma
imprevista causando lesiones
graves o la muerte:
No golpee, ni deje que ningún objeto golpee los sitios donde
están instalados los airbag osus sensores.
No realice operaciones de mantenimiento sobre oalrededor de los sensores del
airbag. Si se altera laubicación o el ángulo de los
sensores, los airbags podrían
desplegarse cuando nodeberían o podrían no desple
-
garse cuando deberían.
No instale protecciones del
parachoques ni cambie un
parachoques por piezas no
originales. Ello podría afectar
negativamente el rendimiento
de despliegue del airbag encaso de colisión.(Continúa)
ADVERTENCIA
(Continúa)
Coloque el interruptor de encendido en la posición
LOCK/OFF o la posición ACC,cuando se está remolcando el
vehículo para evitar un
despliegue involuntario del
airbag.
Recomendamos que encargue todas las reparaciones del
airbag a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.

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Sistema de seguridad del vehículo
1. Módulo de control SRS*
2. Sensor de impacto frontal*
3. Sensor de presión lateral (delante)*
4. Sensor de impacto lateral (montante B)*
* : opcional
OAE036043/OAE036044/OAE036045/OAE036046/OAE036047

2-69
Sistema de seguridad del vehículo
2
Casos en los que se activa elairbag
airbags delanteros
Los airbags delanteros están
diseñados para inflarse en caso decolisión frontal dependiendo de la
fuerza, la velocidad o los ángulos deimpacto de dicha colisión.
Airbags laterales y de cortina
Los airbags laterales y los airbags de
cortina están diseñados para inflarsecuando los sensores de colisión
lateral detectan el impacto,dependiendo de la fuerza, la
velocidad y los ángulos de impactode la colisión. Aunque los airbags delanteros delconductor y del acompañante están
diseñados para inflarse sólo en
colisiones frontales, también podríaninflarse en otro tipo de colisiones silos sensores de impacto delanteros
detectan un impacto suficiente. Los
airbags laterales y de cortina están
diseñados para inflarse sólo en
colisiones de impacto lateral, pero
podrían inflarse en otras colisiones si
los sensores de impacto lateral
detectan un impacto suficiente.
Si el chasis del vehículo se golpea en los baches u objetos en
carreteras en malas condiciones, los
airbags podrían desplegarse.Conduzca con cuidado cuando
circule sobre firme irregular osuperficies no destinadas al tráfico
rodado para evitar que los airbags sedesplieguen.
OAE036049
OAE036050
OAE036048

2-70
Sistema de seguridad del vehículo
Casos en los que no se activael airbag
En ciertas colisiones a baja
velocidad los airbags puede que no
se desplieguen. Los airbag no están
diseñados para actuar en estoscasos porque no proporcionan
ninguna ventaja añadida a los
cinturones de seguridad. Los airbags delanteros no están
diseñados para inflarse en caso de
colisiones traseras, porque los
ocupantes se mueven hacia atrás
con la fuerza del impacto. En este
caso, los airbags inflados no
aportarían ningún beneficioadicional.
Los airbags delanteros no se inflarán
en las colisiones de impacto lateral
porque los ocupantes se mueven en
la dirección de la colisión; es decir, en
los impactos laterales, el desplieguedel airbag delantero no ofreceríaninguna protección adicional.
Sin embargo, los airbags lateral y de
cortina podrían inflarse dependiendo
de la fuerza, la velocidad del vehículo
y los ángulos del impacto.
OAE036052
OAE036051
OAE036053

2-71
Sistema de seguridad del vehículo
2
En un choque oblicuo, la fuerza del impacto puede empujar a losocupantes en una dirección en laque los airbags no podríanproporcionar ninguna protecciónañadida, y por lo tanto puede que lossensores no desplieguen ningúnairbag.El conductor suele frenar brusca-
mente justo antes del impacto.
Estos frenazos tan bruscos bajan la
parte delantera del vehículo que
puede empotrarse bajo otro vehículo
más alto. Los airbags pueden no
inflarse en esta situación, ya quedichas colisiones pueden reem
-
plazar considerablemente a las
fuerzas de deceleración que
detectan los sensores.Los airbags frontales podrían noinflarse en accidentes en los que seproduzca un vuelco porque eldespliegue del airbag no propor
-
cionaría protección adicional a los
ocupantes.
Información
Los airbags laterales y/o de cortina
podrían inflarse si el vehículo se
vuelva en una colisión de impacto
lateral, si el vehículo está equipado
con airbags laterales y/o de cortina.
i
OAE036061OAE036054OAE036055