2017 Hyundai Ioniq Electric Manual do proprietário (in Portuguese)

6-6
O que fazer numa emergência
Procedimento de ligação diretaentre baterias
1. Posicione os veículos suficientemente perto um do outro
para poder ligar os cabos da
bateria, mas não permita que os
dois veículos fiquem em contactoentre si.
2. Evite sempre aproximar-se das ventoinhas e de todas as peças
móveis no compartimento do
motor elétrico, mesmo que os
veículos estejam desligados.
3. Desligue todos os dispositivos elétricos tais como o rádio, as
luzes, o ar condicionado, etc.
Coloque o seletor das mudanças
em P (Parqueamento) e acione o
travão de estacionamento.
Desligue os dois veículos. 4. Ligue os cabos de bateria
exatamente pela sequência
indicada na imagem. Comece por
ligar um cabo ao terminal
vermelho, positivo (+) da bateria
do seu veículo (1).
5. Ligue a outra extremidade do cabo ao terminal vermelho,
positivo (+) da bateria do veículoauxiliar (2).
6. Ligue o segundo cabo da bateria ao terminal preto, negativo (-) da
bateria/ligação à terra do chassis
do veículo auxiliar (3). 7. Ligue a outra extremidade do
segundo cabo ao terminal preto,
negativo (-) da ligação à terra do
chassis do seu veículo (4).
Não deixe que os cabos de
bateria entrem em contacto seja
com o que for exceto com os
terminais corretos das baterias ou
a ligação à terra. Quando fizer asligações não se incline por cima
da bateria.
8. Ligue o motor do veículo auxiliar e deixe-o trabalhar durante alguns
minutos a cerca de 2.000 rpm.
Depois ligue o seu veículo.
Se o veículo não arrancar após
algumas tentativas, provavelmente é
necessária a intervenção dos
serviços de assistência. Neste casosolicite a prestação de assistência
qualificada. Se a causa da perda de
carga da bateria não for evidente,
dirija-se a um concessionário
HYUNDAI para que o seu veículo
seja examinado.
1VQA4001

6-7
O que fazer numa emergência
Desligue os cabos exatamente pela
ordem inversa em que foram ligados:
1. Desligue o cabo do terminal preto,negativo (-) da ligação à terra do
chassis do seu veículo (4).
2. Desligue a outra extremidade do cabo do terminal preto, negativo (-)
da bateria/ligação à terra do
chassis do veículo auxiliar (3).
3. Desligue o segundo cabo da bateria do terminal vermelho,
positivo (+) da bateria do veículoauxiliar (2).
4. Desligue a outra extremidade do cabo do terminal vermelho,
positivo (+) da bateria do seu
veículo (1).
6

6-8
O que fazer numa emergência
1. Saia da estrada e pare o veículo,assim que o puder fazer com
segurança.
2. Selecione P (Parqueamento) e acione o travão de estacionamento.
Se o ar condicionado estiver ligado,
desligue-o.
3. Se o veículo estiver a perder fluido refrigerante ou se sair vapor do
capô, pare o veículo. Não abra o
capô antes do veículo deixar de
verter fluido refrigerante ou de
libertar vapor. Se não houver
perda visível de fluido refrigerante
nem produção de vapor, deixe o
veículo a trabalhar e verifique se a
ventoinha do motor está a
funcionar. Se a ventoinha estiver
parada, desligue o veículo.
4. Verifique as fugas de fluido refrigerante no radiador, tubagens
ou na parte debaixo do veículo.
(Se o ar condicionado tiver estado
a funcionar, é normal que escorra
alguma água fria do sistema
quando se para o veículo). 5. Se detetar uma fuga de fluido
refrigerante, desligue
imediatamente o veículo.Recomendamos que solicite a
assistência de um concessionário
HYUNDAI.
6. Se não conseguir descobrir a causa do sobreaquecimento,
espere até a temperatura do
radiador normalizar. Depois, se
tiver havido perda de fluido
refrigerante, acrescente mais
fluido ao depósito com cuidado,
até à marca intermédia. 7. Proceda com cautela, prestando
atenção a eventuais indícios de
sobreaquecimento. Se o
sobreaquecimento se repetir,recomendamos que solicite a
assistência de um concessionário
HYUNDAI.
Uma perda acentuada de fluido refrigerante indica que existeuma fuga no sistema de
refrigeração pelo querecomendamos que o sistemaseja verificado por um
concessionário HYUNDAI.
Quando o sobreaquecimento se deve a uma quantidadeinsuficiente de fluido
refrigerante, não acrescente de
repente mais fluido refrigerante
porque poderá causar danos no
compartimento do motor
elétrico. Para evitar este tipo de
danos, acrescente o fluido
refrigerante lentamente e empequenas quantidades.
NOTA
SSEE OO MM OOTTOO RR SS OO BBRREEAA QQ UUEECCEE RR
Não retire o tampão do fluido
refrigerante enquanto o
radiador estiver quente. Se o
fizer, o fluido refrigerante a
ferver é projetado pela abertura
causando queimaduras graves.
AVISO

6-9
O que fazer numa emergência
6
(1) Luz avisadora de pressãoinsuficiente dos pneus/Luz
indicadora de avaria do TPMS
(2) Luz avisadora da posição do pneu com pressão insuficiente e
luz avisadora da pressão dospneus (no visor LCD)
Verifique a pressão dos pneus (se equipado)
Pode verificar a pressão dospneus através do modo de auxílio
no painel de instrumentos. Consulte "Modos do LCD" no capítulo 3.
A pressão dos pneus é apresentada alguns minutos
depois de ter ligado o veículo. Se a pressão dos pneus não surgir
depois do veículo se imobilizar,aparece a mensagem "Conduza
para visualizar". Depois de ter
iniciado a condução, verifique a
pressão dos pneus.
Os valores da pressão dos pneus apresentados podem diferir dos
valores medidos com um
manómetro.
Pode mudar a unidade de pressão dos pneus no modo de Definições
do Utilizador no visor LCD.
- Psi, kpa, bar (Consulte "Modo
de definições do utilizador" no capítulo 3).
SS IISS TT EEMM AA DD EE MM OONNIITT OO RRIIZZ AA ÇÇÃÃ OO DD AA PP RR EESSSS ÃÃ OO DD OO SS PP NN EEUU SS (( TT PP MM SS)) (( SS EE EE QQ UUIIPP AA DDOO ))
OAEE066012
OAE046115L
OAE066030L

6-10
O que fazer numa emergência
Sistema de monitorização da pressão dos pneus
Todos os pneus devem ser
examinados mensalmente, a frio ecom a pressão recomendada pelo
fabricante do veículo, conforme aplaca ou autocolante da pressão dos
pneus. (Se o seu veículo tiver pneus
de uma dimensão diferente da
indicada na placa do veículo, ou no
autocolante da pressão dos pneus,
deverá determinar o valor específicoda pressão desses pneus).Como equipamento de segurança
adicional, o seu veículo foi equipado
com um sistema de monitorizaçãoda pressão dos pneus (TPMS) que
acende a luz avisadora de pressãoinsuficiente dos pneus quando um
pneu ou mais apresenta uma falta de
pressão significativa. Se esta luz
avisadora se iluminar, deve parar e
examinar os pneus do seu carro
assim que possível, e enchê-los
para ficarem com a pressão de ar
correta. Se conduzir com um pneu
com pressão insuficiente, este pode
sobreaquecer, o que pode causar
uma falha do pneu.
A falta de pressão também reduz a eficiência de consumo e a vida útil
dos pneus, podendo afetar amaneabilidade e capacidade de
travagem do veículo.
Note que o TPMS não substitui a
correta manutenção dos pneus eque compete ao condutor manter a
pressão correta dos pneus, mesmo
quando a falta de pressão não é
suficiente para fazer acender a luz
avisadora de pressão insuficiente
dos pneus do TPMS.O seu veículo também foi equipado
com uma luz indicadora de avaria do
TPMS que o avisa quando o sistema
não está a funcionar corretamente. A
luz indicadora de avaria do TPMSfunciona em combinação com a luz
avisadora de pressão insuficiente
dos pneus. Quando o sistema deteta
uma avaria, a luz avisadora pisca
durante cerca de um minuto e depois
permanece acesa. Esta sequência
repete-se sempre que ligar o motor,
enquanto não reparar a avaria.
Quando a luz indicadora de avaria se ilumina, o sistema pode nãoconseguir detetar ou assinalar a
existência de um pneu com pressão
insuficiente. As falhas do TPMS
podem ocorrer por uma variedade
de razões Incluindo a montagem de
jantes ou pneus novos ou desubstituição que impedem o correto
funcionamento do sistema TPMS.
Verifique sempre a luz avisadora de
avaria do TPMS depois de substituirum ou mais pneus ou jantes do seu
veículo para garantir que os pneus ejantes sobresselentes ou
alternativos não impedem que o
TPMS continue a funcionar
corretamente.
A pressão excessiva ouinsuficiente dos pneus podereduzir a vida útil dos pneus,
afetar negativamente amaneabilidade do veículo e
provocar uma falha repentina
dos pneus, levando a uma
perda de controlo do veículo,
que poderia resultar num
acidente.
AVISO

6-11
O que fazer numa emergência
6
O sistema deverá ser examinado
por um concessionário HYUNDAI,caso se verifique uma dasseguintes situações.
1. A luz avisadora de pressãoinsuficiente dos pneus/luz
indicadora de avaria do TPMSnão se ilumina durante 3segundos quando o veículoestá ligado.
2. A luz indicadora de avaria do TPMS permanece acesa depoisde piscar durante
aproximadamente 1 minuto.
3. A luz avisadora da posição do pneu com pressão insuficientepermanece iluminada.
Luz avisadora de pneu com pressãoinsuficiente
Luz avisadora da posição dopneu com pressão insuficiente
e luz avisadora da pressãodos pneus
Quando as luzes avisadoras do
sistema de monitorização dapressão dos pneus se iluminam e
surge uma mensagem de aviso novisor LCD do combinado de
instrumentos, isso significa que umou mais pneus têm uma pressão
insuficiente. A luz avisadora da posição do pneucom pressão insuficiente indica qual
dos pneus tem uma falta significativade pressão acendendo a luz da
posição correspondente.
Se qualquer uma das luzes
avisadoras se iluminar, reduza
imediatamente a velocidade do
veículo, evite viragens bruscas econte com um aumento das
distâncias de travagem Deve parar e
verificar os pneus assim que
possível. Encha os pneus com apressão indicada na placa ou no
autocolante da pressão dos pneus,
localizado no painel exterior do pilar
central do lado do condutor.
Se não for possível chegar até uma
estação de serviço ou se o pneu não
conseguir reter o ar, substitua-o pelo
pneu sobresselente.
A luz avisadora de pressão
insuficiente dos pneus permanece
acesa e a luz indicadora de avaria do
TPMS pode piscar durante um
minuto e depois permanecer
iluminada (se conduzir o veículo
cerca de 10 minutos a mais de 25
km/h (15,5 mph)) até ter reparado o
pneu com falta de pressão e voltado
a montá-lo no veículo.
NOTA
OAE046115L

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O que fazer numa emergência
Informação
O pneu sobresselente não está
equipado com sensor da pressão.Luz indicadora de avaria do TPMS (sistema demonitorização da
pressão dos pneus)
A luz indicadora de avaria do TPMS
ilumina-se depois de piscar durante
aproximadamente um minuto
quando se verifica um problema com
o sistema de monitorização da
pressão dos pneus.
Se isto acontecer, contacte um
concessionário HYUNDAI para que
o problema possa ser resolvido o
mais depressa possível.
Se ocorrer uma avaria do TPMS, a
luz avisadora da posição do pneucom pressão insuficiente não se
acende, mesmo que o veículo
esteja a circular com um pneu
vazio.
NOTA
i
Danos causados pela pressão insuficiente Uma pressão
significativamente reduzida dospneus torna o veículo instável e
pode contribuir para a perda de
controlo do veículo, pelo queobriga a aumentar as distâncias
de travagem.
Se continuar a conduzir com falta de pressão nos pneus,estes podem sobreaquecer e
falhar.
AVISO
Com tempo frio ou durante o
Inverno, a luz avisadora depressão insuficiente dos pneus
pode iluminar-se se a pressãodos pneus tiver sido ajustada
ao valor recomendado para o
tempo quente. Isso não
significa que o sistema TPMS
esteja avariado, porque a
descida de temperatura leva a
uma redução proporcional dapressão dos pneus. Se conduzir o seu veículo de uma zona quente para uma
zona fria, ou vice-versa, ou se a
temperatura exterior for muito
mais alta ou muito mais baixa,
deve verificar a pressão dos
pneus e ajustá-la de acordo
com os valores recomendados.
CUIDADO

6-13
O que fazer numa emergência
6
A luz indicadora de avaria do
TPMS pode iluminar-se depois de
piscar durante aproximadamente
um minuto se o veículo estiver a
circular perto de cabos dealimentação elétrica ou
transmissores de rádio, tais comoos das esquadras de polícia,
serviços públicos e
governamentais, emissoras de
rádio, instalações militares,
aeroportos, torres de
transmissão, etc.
Além disso, a luz indicadora de
avaria do TPMS pode iluminar-sese o veículo tiver sido equipado
com correntes nos pneus, ou seestiverem a ser usados
dispositivos eletrónicos como
computadores, carregadores,
comandos à distância, sistemas
de navegação, etc. Estes
equipamentos podem interferircom o normal funcionamento doTPMS.
Como mudar um pneu com TPMS
Se tiver um furo num pneu, as luzes
avisadoras de pressão insuficiente e
da posição do respetivo pneu
acendem-se. Mande reparar o pneu
num concessionário HYUNDAI
assim que possível, ou substitua o
pneu furado pelo pneu
sobresselente.Depois da pressão do pneu originalequipado com um sensor de
monitorização da pressão ter sido
corrigida e o pneu novamente
instalado no veículo, a luz avisadorade pneu com pressão insuficiente e
a luz indicadora de avaria do TPMSapagam-se passados alguns
minutos de condução.
Se as luzes indicadoras não se
apagarem passados alguns minutos,
dirija-se a um concessionário
HYUNDAI. Cada roda está equipada com um sensor de pressão montado dentro
do pneu atrás da válvula. Deve usar
jantes específicas para TPMS.
Recomendamos que mande verificar
os pneus do seu veículo num
concessionário HYUNDAI.
É possível que não consiga detetar
um pneu com pressão insuficiente,
simplesmente através do olhar. Usesempre um manómetro de boa
qualidade para medir a pressão dos
pneus. Note que se medir a pressãodos pneus a quente (por terem
estado a rodar) o valor da medição é
mais elevado do que a frio
NOTA
Nunca use um produto de
reparação de furos não
aprovado pela HYUNDAI para
reparar e/ou encher um pneu
furado. Um selante para pneus
não aprovado pelos
concessionários HYUNDAIpode danificar o sensor depressão do pneu.
CUIDADO