2017 Hyundai Ioniq Electric Manual do proprietário (in Portuguese)

5-110
Condução do seu veículo
Não deixe o travão de
estacionamento congelar
Em certas circunstâncias, o travão de estacionamento pode congelar
na posição de acionamento. Há uma
grande probabilidade disto
acontecer se a neve ou o gelo se
tiverem acumulado nos travões
traseiros, ou na zona circundante, ou
se os travões estiverem molhados.
Se houver risco do travão de
estacionamento congelar, selecione
temporariamente P (Parqueamento).
Além disso, bloqueie
antecipadamente as rodas traseiras,
para o veículo não deslizar. Depois
solte o travão de estacionamento.Não deixe acumular gelo e neve
na parte inferior
Nalgumas condições, a neve e o
gelo podem acumular-se por baixo
dos para-choques e afetar a direção.Quando conduzir em condições
climatéricas severas, verifique
regularmente a parte debaixo do
veículo, para que não se formem
bloqueios que impeçam o
movimento das rodas dianteiras e
dos componentes da direção.
Transporte equipamento de
emergência no veículo
Quando conduzir, transporte no
veículo equipamento de emergência
apropriado, de acordo com as
condições climatéricas. Esse
equipamento pode incluir artigos
como correntes de neve, cordas ou
correntes de reboque, lanterna,
foguetes luminosos, areia, pá, cabos
de bateria, raspador para os vidros,
luvas, lona para o chão, fato-
macaco, cobertor, etc.Não arrume objetos ou materiais
no compartimento do motorelétrico.
Se colocar objetos ou materiais
dentro do compartimento do motor
elétrico pode causar uma avaria do
veículo, ao impedir o arrefecimento
das peças no interior do
compartimento. Este tipo de danos
não estão cobertos pela garantia do
fabricante.

5-111
Condução do seu veículo
5
Na embaladeira da porta encontram- se duas etiquetas que indicam o
peso que o seu veículo pode
transportar: a etiqueta com
informações sobre pneus e cargas e
a etiqueta de certificação.
Antes de carregar o seu veículo,
familiarize-se com os seguintes
termos que determinam os limites de
peso do carro, consultando as
especificações do veículo e a
etiqueta de certificação:
Peso em vazio básico
É o peso do veículo incluindo o depósito atestado e todo o
equipamento de série. Não inclui os
passageiros, a carga nem os
equipamentos opcionais.Peso do veículo em vazio
É o peso do seu veículo novo à
altura da entrega pelo
concessionário, incluindo eventuais
equipamentos após-venda.
Peso da carga
Este valor inclui todo o peso
acrescentado ao peso em vazio
básico, incluindo a carga e os
equipamentos opcionais.
GAW (carga máxima por eixo) É o peso total colocado sobre cada
eixo (dianteiro e traseiro) incluindo o
peso do veículo em vazio e toda acarga útil.
GAWR (carga máxima por eixo)
É o peso máximo permissível que
pode ser suportado por um único
eixo (dianteiro ou traseiro). Estes
valores estão indicados na etiqueta
de certificação. A carga total sobre
cada eixo nunca pode ultrapassar o
respetivo GAWR. GVW (peso bruto do veículo)
Este valor corresponde à soma do
peso em vazio básico, mais o peso
da carga e dos passageiros. GVWR (peso bruto do veículo admissível)
É o peso máximo admissível do
veículo completamente carregado
(incluindo todas as opções,
equipamentos, passageiros e
carga). O GVWR está indicado na
etiqueta de certificação localizada
na embaladeira da porta do
condutor.
PP
EESSOO DD OO VV EEÍÍCC UU LLOO

5-112
Condução do seu veículo
Excesso de carga
A carga máxima por eixo
admissível (GAWR) e o pesobruto do veículo admissível(GVWR) do seu veículo estãoindicados na etiqueta de
certificação colada na porta do
condutor (ou do passageiro da
frente). Se ultrapassar esteslimites admissíveis podecausar um acidente ou danificar
o veículo. Pode calcular o peso
da carga pesando os artigos (eos ocupantes) antes de os
instalar no veículo. Tenhacuidado para nãosobrecarregar o veículo com
excesso de carga.
AVISO
RREEBB OO QQ UUEE DD EE UU MM AA TTRR EELLAA DDOO
Não recomendamos que este veículo seja utilizado para rebocar um atrelado.

O que fazer numa emergência
Em caso de emergência durante a conduçâo ...6-2
Luzes de emergência.............................................6-2Se o veículo for abaixo durante a condução.............6-2
Se o veículo for abaixo num cruzamento
ou passagem de nível .......................................................6-2 Se tiver um furo durante a condução .........................6-3
Se o veículo não arrancar ....................................6-4 Se o veículo não rodar ou rodar
muito lentamente...............................................................6-4
Ligação direta entre baterias...............................6-4
Se o motor sobreaquecer .....................................6-8
Sistema de monitorização da pressão
dos pneus (TPMS) .................................................6-9 Verifique a pressão dos pneus ......................................6-9
Sistema de monitorização da pressão dos pneus ..6-10
Luz avisadora de pneu com pressão insuficiente ..6-11
Luz avisadora da posição do pneu
com pressão insuficiente e luz avisadora
da pressão dos pneus ....................................................6-11
Luz indicadora de avaria do TPMS
(sistema de monitorização da pressão dos pneus) 6-12 Como mudar um pneu com TPMS ..............................6-13 Se tiver um furo num pneu ................................6-16
Com kit de mobilidade para pneus (TMK).................6-16
Reboque.................................................................6-24 Serviço de reboque.........................................................6-24
Olhal de reboque removível..........................................6-25
Reboque de emergência ................................................6-26
6

6-2
As luzes de emergência servem de
aviso aos outros condutores paraque estes tenham especial cuidado
ao aproximar-se, ultrapassar ou
passar pelo seu veículo.
Devem ser usadas sempre que for
necessário fazer uma reparação de
emergência, ou quando se para o
veículo no limite da faixa derodagem. Para ligar ou desligar as luzes de
emergência, pressione o respetivo
botão seja qual for a posição do
botão POWER. O botão estálocalizado no painel de comandos do
painel central. Todas as luzes
indicadoras de mudança de direção
começam a piscar simultaneamente.
As luzes de emergência funcionam
mesmo que o veículo não esteja a
trabalhar.
As luzes indicadoras de mudança de direção não funcionam se as
luzes de emergência estiverem
ligadas.
Se o veículo for abaixo durante a condução
Reduza a velocidadegradualmente, mantendo o veículo
em linha reta. Dirija
cuidadosamente o veículo para um
local seguro fora da estrada.
Ligue as luzes de emergência.
Tente ligar o veículo novamente. Se o veículo não trabalhar, recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.
Se o veículo for abaixo num
cruzamento ou passagem denível
Se o veículo for abaixo num
cruzamento ou numa passagem de
nível e tiver condições de segurança
para o fazer, selecione a posição N
(Neutro ou ponto morto) e depois
empurre o veículo para um local
seguro.
LLUU ZZEESS DD EE EE MM EERR GG ÊÊNN CCIIAA
O que fazer numa emergência
EEMM CC AA SSOO DD EE EE MM EERR GG ÊÊNN CCIIAA
D
D UU RRAA NN TTEE AA CC OO NNDDUU ÇÇÂÂ OO
OAEE066013

6-3
O que fazer numa emergência
Se tiver um furo durante a condução
Se um pneu furar durante a condução:
Levante o pé do pedal doacelerador e deixe o veículo
abrandar enquanto continua a
conduzir a direito. Não acione os
travões imediatamente para
desacelerar o veículo, use antes apatilha de comando (do lado
esquerdo) para aumentar o
controlo da travagem
degenerativa. Além disso, não
tente sair logo da estrada pois
pode perder o controlo do veículo
e causar um acidente. Quando a
velocidade do veículo tiver
diminuído o bastante para travar
com segurança, trave com cuidado
e saia da estrada. Afaste-se o mais
possível da estrada e estacione
numa superfície firme e plana. Se
estiver a circular numa
autoestrada com divisória entre osdois sentidos não estacione na
zona intermédia. Quando o veículo estiver
imobilizado, pressione o botão das
luzes de emergência, selecione a
posição P (Parqueamento), acione
o travão de estacionamento e
coloque o botão POWER na
posição OFF.
Peça a todos os passageiros que saiam do veículo. Certifique-se de
que usam as portas do ladooposto ao da circulação do
trânsito.
Quando mudar um pneu furado, siga as instruções indicadas mais
à frente neste capítulo.
Consulte "Se tiver um furo num pneu" neste capítulo.
6

6-4
O que fazer numa emergência
Se o veículo não rodar ou
rodar muito lentamente
Certifique-se de que as mudançasestão em P (Parqueamento). O
veículo só arranca se as
mudanças estiverem em P
(Parqueamento)
Verifique se as ligações da bateria de 12 volts estão limpas e bem
apertadas.
Ligue as luzes do habitáculo. Se a luz enfraquecer ou se apagarquando tenta ligar o motor de
arranque, isso significa que a
bateria está sem carga.
Não empurre o veículo para tentar
ligar o motor de arranque. Se o fizer,
poderá danificar o veículo. Consulte
as instruções sobre "Ligaçãodireta entre baterias" mais àfrente neste capítulo. Pode ser perigoso fazer uma ligação
direta entre baterias, se não se
proceder de forma correta. Siga o
procedimento descrito nesta secção
para realizar uma ligação direta
entre baterias e evitar sofrer danos
pessoais ou danificar o seu veículo.
Se tiver dúvidas sobre a forma comoestabelecer uma ligação direta entre
baterias, recomendamos vivamente
que recorra aos serviços de um
técnico ou serviço de reboque.
Para evitar causar
FERIMENTOS GRAVES ou
MORTE a si próprio ou às
pessoas na proximidade, sigasempre as precauções
indicadas quando proceder a
alguma intervenção na área dabateria: Se precisar de manusearuma bateria, leia comatenção e siga as
seguintes instruções.
(Continua)
AVISO
LLIIGG AAÇÇÃÃ OO DD IIRR EETT AA EE NN TTRR EE
B
B AA TTEERR IIAA SS
S
S
EE OO VV EEÍÍCC UU LLOO NN ÃÃOO
A
A RRRRAA NN CCAA RR(Continua)
Use óculos de proteçãopara impedir que os salpicos de ácido
atinjam os olhos. Mantenha a bateria afastada de quaisquer
chamas ou faíscas ou
materiais que libertemfumo.
O hidrogénio está sempre presente nas
células das baterias, é
altamente combustível e
pode explodir seincendiado.
Mantenha as baterias
longe do alcance dascrianças.
As baterias contêm ácido sulfúrico que é
altamente corrosivo.Evite qualquer contacto
do ácido com os olhos, a
pele ou a roupa.
(Continua)

6-5
O que fazer numa emergência
Para evitar danificar o seu veículo:
Use apenas uma fonte dealimentação de 12 volts (bateria
ou sistema) para fazer umaligação direta com o seuveículo.
Não tente fazer o motor trabalhar empurrando o veículo.
Informação Uma pilha descartada deforma inadequada pode ser
nociva para o meio ambiente e
para a saúde pública.
Descarte a bateria de acordo
com a legislação local ou as
leis em vigor.
i
NOTA
6
(Continua) Se o ácido entrar em contacto
com os olhos, lave-os com água
limpa durante 15 minutos pelo
menos e depois procure
assistência médica imediata. Seo ácido entrar em contacto com
a pele, lave muito bem a área
atingida. Se sentir dor ou umasensação de queimadura,
procure imediatamenteassistência médica.
Quando se levanta uma bateria com caixa de plástico,
a pressão excessiva sobre a
caixa pode provocar fugas de
ácido da bateria. Para levantar
a bateria use um suporte
apropriado ou agarre a bateriacom as duas mãos em cantosopostos.
Não tente fazer uma ligação direta se a bateria do seu
veículo estiver congelada.
(Continua)
(Continua)
NUNCA tente carregar a bateria com os cabos dabateria do veículo ligados àbateria.
O sistema elétrico de ignição trabalha com alta tensão.NUNCA toque nestescomponentes com o motor atrabalhar ou com o botão
Start/Stop na posição ON.
Não permita que os cabos de bateria (+) e (-) se toquem.Essa situação pode causar a
produção de faíscas.
A bateria pode rebentar ou
explodir quando se tenta fazeruma ligação direta com uma
bateria descongeladadescarregada.
Pb