2017 Hyundai Ioniq Electric Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução do seu veículo
- Se as condições atmosféricasforem inclementes, com queda
intensa de neve ou chuva.
Se acontecer alguma destas
situações, o sistema e a luz do
interruptor BSD desligam-se
automaticamente. Se surgir uma mensagem de cancelamento do BSD no
combinado de instrumentos,
verifique se o para-choques está
coberto de sujidade ou de neve na
zona do sensor. Remova toda a
sujidade, neve ou materiais
estranhos que possam interferir com
os sensores do radar. Depois de ter eliminado toda a
sujidade ou detritos, o sistema BSD
deve voltar a funcionar normalmente
passados 10 minutos de condução. Se o sistema não funcionar
normalmente, mande examinar o
veículo num concessionário
HYUNDAI.
Verifique o sistema BSD
Se houver um problema com o
sistema BSD, surge uma mensagem
de aviso e a luz no interruptor
apaga-se. O sistema desliga-se
automaticamente. Recomendamos
que mande verificar o veículo num
concessionário HYUNDAI.
RCTA (Aviso de trânsito
cruzado à retaguarda) (se equipado)
O sistema de alerta de trânsito
cruzado à retaguarda monitoriza a
aproximação de veículos cruzadosdo lado esquerdo e do lado direito do
seu veículo quando conduz em
marcha atrás.
Condições de operacionalidade
Para usar o sistema: Vá a 'Definições do utilizador
Auxílio à condução e selecione
Alerta de trânsito cruzado à
retaguarda' no visor LCD. O sistema fica ligado e em modo de
espera para ser ativado. O sistema é
ativado quando a velocidade do
veículo é inferior a 10 km/h (6 mph)
e a alavanca das mudanças estãona posição R (Marcha atrás).
OTLE055040

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Condução do seu veículo
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Informação
O alcance de deteção do aviso de
trânsito cruzado à retaguarda
(RCTA) é de aproximadamente 0.5 m
~ 20 m (1 pé ~ 65 pés). Um veículo
que se aproxime será detetado se
rodar a uma velocidade entre 4 km/h ~
36 km/h (2.5 ~ 22.5 mph).
Note que o alcance da deteção pode
variar em determinadas condições.
Como sempre, conduza com cuidado e
preste muita atenção à zona
circundante quando avançar em
marcha atrás.Tipo de aviso
Se o veículo detetado pelos
sensores se aproximar do seu
veículo, ouve-se um sinal sonoro, a
luz avisadora do espelho retrovisor
lateral começa a piscar e surge uma
mensagem de aviso no visor LCD. Informação
 O sinal sonoro deixa de soar quando o veículo detetado sair da área de
deteção ou quando o seu veículo se
afastar do veículo detetado.
 O sistema pode não funcionar corretamente devido a outros
fatores ou circunstâncias. Preste
sempre atenção à zona em volta do
seu veículo.
 Se a área de deteção junto ao para- choques traseiro estiver bloqueada
por um muro ou barreira ou por um
veículo estacionado, o alcance do
sistema pode diminuir.
ii
■ Esquerda■ Direita
OAE056046L/OAE056047L

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Condução do seu veículo
O sistema pode não funcionarcorretamente se o para-choques
traseiro tiver sofrido danos, ouse tiver sido substituído oureparado.
O alcance de deteção difere um pouco conforme a largura da
estrada. Se a estrada for
estreita, o sistema consegue
detetar outros veículos na faixaao lado.
O sistema pode desligar-se devido à existência de ondas
eletromagnéticas potentes.
NOTA(Continua)
O sistema pode não alertar o condutor nalgumas
condições, por isso verifique
sempre a zona circundante ao
seu veículo quando for a
conduzir.
O sistema de deteção do
ponto cego (BSD) e o aviso de
trânsito cruzado à retaguarda
(RCTA) não substituem asboas práticas de conduçãocorreta e segura. Conduza sempre com segurança e tenha cuidado
quando mudar de faixa ouquando conduzir o seu
veículo em marcha atrás. Osistema de deteção do pontocego (BSD) pode não detetartodos os objetos que seencontram ao lado do veículo.
A luz avisadora do espelho
retrovisor lateral ilumina-sesempre que o sistema detetaa presença de um veículo à
retaguarda.
Para evitar acidentes, não se concentre apenas na luz
avisadora e preste sempre
atenção à zona circundantedo veículo.
Conduza com segurança mesmo que o seu veículoesteja equipado com umsistema de deteção do ponto
cego (BSD) e de aviso de
trânsito cruzado à retaguarda
(RCTA). Não confie apenas nosistema e verifique sempre a
zona circundante antes de
mudar de faixa ou de conduzir
em marcha atrás. (Continua)
AVISO

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Condução do seu veículo
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Condições deinoperacionalidade
A luz indicadora BSD no retrovisor
lateral pode não se acender
corretamente se:
A caixa do retrovisor lateral estiver danificada.
O espelho estiver coberto de sujidade, neve ou detritos.
O vidro estiver coberto de sujidade, neve ou detritos.
Os vidros forem fumados.
Limitações do sistema
O condutor deve ter cuidado nas
situações abaixo indicadas, porqueo sistema pode não detetar a
presença de outros veículos ouobjetos nas seguintes
circunstâncias.
O veículo circula numa estrada com curvas, ou através de um
posto de portagem.
O sensor está poluído pela chuva, neve, lama, etc.
O para-choques traseiro, onde está localizado o sensor, está
coberto por algum elemento
estranho como autocolantes,
proteções do para-choques,
suporte para bicicletas, etc.
O para-choques traseiro está danificado, ou o sensor encontra-
se fora da posição original de
deteção.
A altura do veículo diminui ou aumenta devido ao peso da carga
transportada na bagageira, a uma
pressão incorreta dos pneus, etc. O veículo circula em condições
atmosféricas inclementes, como
queda intensa de chuva ou de
neve.
Existe um objeto fixo próximo do veículo, como uma barreira de
proteção.
O veículo está a circular numa área onde se encontram materiais
metálicos, como zonas de obras,
linhas de ferro, etc.
Proximidade de um veículo de grandes dimensões, como um
autocarro ou camião.
Proximidade de uma moto ou bicicleta.
Proximidade de um reboque com plataforma.
Se o veículo tiver arrancado ao mesmo tempo que o veículo ao
seu lado e se tiver acelerado.
Quando o outro veículo circula a uma velocidade muito elevada.
Quando muda de faixa.
Ao subir ou descer uma estrada íngreme em que a altura das faixas
é diferente.

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Condução do seu veículo
Quando o outro veículo seaproxima até ficar muito perto.
Quando está instalado um atrelado.
Quando a temperatura junto do para-choques traseiro é elevada ou reduzida.
Quando os sensores estão bloqueados por outros veículos,
muros ou pilares de parques de
estacionamento.
Quando o veículo detetado recua, ao mesmo que o seu veículo
também se desloca para trás.
Se existirem objetos pequenos na área de deteção, como um
carrinho de compras ou de bebé.
Se houver um veículo de altura reduzida, como um carro
desportivo.
Quando há outros veículos perto do seu veículo.
Quando o veículo da faixa ao lado se afasta e fica a duas faixas de
distância OU quando o veículo a
duas faixas de distância passa
para a faixa ao lado da sua. Quando se conduz em piso
molhado.

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Condução do seu veículo
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O sistema de travagem autónoma de
emergência Definição e ativação dosistema O sistema (AEB) destina-se
a detetar e monitorizar o veículo ou
peão na estrada à sua frente (se
equipado) através de sinais de radar
e câmara de reconhecimento para
alertar o condutor para uma colisão
eminente e se necessário acionar
uma travagem de emergência.Definição e ativação do sistema
Definição do sistema
O condutor pode ativar o AEB
colocando o botão POWER naposição ON e selecionando: 'Definições do utilizador Auxílio à
condução Auxílio de travagem de
emergência'
O AEB é desativado quando o condutor cancela a definição dosistema.
TT RR AA VVAA GG EEMM AA UU TTÓÓ NNOO MM AA DD EE EE MM EERR GG ÊÊNN CCIIAA (( AA EEBB )) (( SS EE EE QQ UUIIPP AA DDOO ))
Quando usar o sistema de
travagem autónoma de
emergência (AEB) tenha asseguintes precauções:
Trata-se se um sistema suplementar e não se destina
a substituir, nem substitui a
necessidade de extrema
cautela e atenção por parte do
condutor. O alcance dossensores e os objetospassíveis de serem detetados
pelos sensores de retaguarda
são limitados. Preste sempreatenção às condições daestrada.
NUNCA conduza demasiado depressa em função dascondições da estrada ou ao
curvar.
Conduza sempre com
atenção para evitar queocorram situações
inesperadas e repentinas. Osistema AEB não imobilizacompletamente o veículo nem
evita as colisões.
AVISO
OAE056022L

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Condução do seu veículo
A luz avisadora ilumina- se no visor LCD quandose cancela o sistema
AEB. O condutor pode
monitorizar o estado ON/OFF do
sistema AEB no visor LCD. Além
disso, a luz avisadora ilumina-sequando se desliga o ESC (controlo
eletrónico da estabilidade). Se a luz
avisadora se mantiver acesa com o
AEB ativado, recomendamos que
mande verificar o sistema num
concessionário HYUNDAI. O condutor pode selecionar o tempo
de ativação do alarme inicial no visor
LCD. 'Definições do utilizador Auxílio à
condução Aviso de colisão frontal
Tardio/Normal/Precoce' As opções do aviso inicial de colisão frontal são as seguintes:
Precoce:
Quando se seleciona esta opção,
o aviso inicial de colisão frontal é
ativado mais cedo do que o
normal. Esta definição maximiza a
distância entre o veículo ou o peão
à sua frente antes que o aviso
inicial se verifique.
Normal: Quando se seleciona esta opção,
o aviso de colisão frontal inicial é
ativado normalmente. Esta
definição permite uma distância
normal ao veículo ou ao peão à
sua frente antes que o aviso inicial
se verifique.
Tardio:
Quando se seleciona esta opção,o aviso de colisão frontal inicial é
ativado mais tarde do que o
normal. Esta definição reduz a
distância ao veículo ou ao peão à
sua frente antes que o aviso inicial
se verifique
OAE056023L

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Condução do seu veículo
5
Pré-requisito de ativação
O sistema AEB fica pronto a ser
ativado, quando se seleciona o AEBno visor LCD e desde que sejam
satisfeitos os seguintes pré-
requisitos.
- O ESC (Controlo de estabilidadeeletrónico) está ativado.
- Para permitir que o sistema detete a presença de peões à frente do
veículo, a velocidade de conduçãotem que se situar entre 8 km/h - 70km/h (5 mph - 45 mph).
- Para permitir que o sistema detete a presença de outro veículo à sua
frente, a velocidade de conduçãotem que ser entre 8 km/h - 180km/h (5 mph - 110 mph).
Se rodar a mais de 80 km/h (50mph), o sistema AEB só inicia uma
travagem parcial. O objetivo consiste
em evitar uma travagem total no
meio da autoestrada.
Mensagem de aviso do AEB e
controlo do sistema
O AEB produz mensagens e alertas
de aviso de acordo com os níveis de
risco de colisão, tais como paragem
abrupta do veículo da frente,
distância de travagem insuficiente ou
deteção de um peão. Além disso,
também atua sobre os travões de
acordo com os níveis de risco de
colisão. O condutor pode selecionar o tempo
de ativação do aviso inicial a partirdas Definições do Utilizador no visor
LCD. As opções do aviso de colisão
dianteira incluem tempo de aviso
inicial precoce, normal ou tardio.Pare completamente o veículo
num local seguro antes de
manusear o interruptor no
volante para ativar/desativar osistema AEB.
O sistema AEB fica
automaticamente ativoquando se coloca o botão
POWER na posição ON. O
condutor pode desativar oAEB cancelando a definição
do sistema no ecrã LCD.
O sistema AEB é
automaticamente desativadoquando se cancela o ESC
(Controlo eletrónico da
estabilidade). Quando se
cancela o ESC, não é possível
ativar o AEB no visor LCD.
AVISO