2017 Hyundai Ioniq Electric Manual do proprietário (in Portuguese)

5-14
Condução do seu veículo
Estacionamento
Imobilize sempre completamente o
veículo e continue a carregar no
pedal do travão. Selecione a posição
P (Parqueamento), acione o travãode estacionamento e coloque o
botão POWER na posição OFF. Leve
a chave consigo quando deixar o
veículo.
Mensagens do ecrã LCD
Condições inexistentes paraalterar a mudança
Esta mensagem surge no ecrã LCD
quando a velocidade de condução é
demasiado elevada para selecionar
outra mudança. Diminua a
velocidade do veículo ou abrande
antes de alterar a mudança.
Pressione o pedal do travãopara alterar a mudança
Esta mensagem surge no ecrã LCD,
se não carregar no pedal do travão
quando alterar a mudança. Carregue
no pedal do travão e depois altere a
mudança.OAEE056103L
OAEE056104L

5-15
Condução do seu veículo
5
Selecione P depois de parar
Esta mensagem surge no ecrã LCD
se for selecionada a posição P
(Parqueamento) com o veículo em
movimento. Pare o veículo antes de
selecionar P (Parqueamento).
PARK (Parqueamento)selecionado
Esta mensagem urge no ecrã LCDquando é selecionada a posição P
(Parqueamento).
Mudança já selecionada
Esta mensagem surge no ecrã LCD
se pressionar novamente o botão da
mudança selecionada.
OAEE056105L
OAEE056111L
OAEE056110L

5-16
Condução do seu veículo
Botão da mudança deprimido
Esta mensagem surge no ecrã LCD
se pressionar continuamente o
botão da mudança ou se houver um
problema com o botão.
Verifique se existe algum objeto em
cima do botão da mudança. Se o
problema persistir, recomendamos
que o veículo seja examinadoimediatamente por um
concessionário HYUNDAI.
Verifique os comandos dasmudanças
Esta mensagem surge no ecrã LCD
se houver algum problema com os
comandos das mudanças. Recomendamos que mande
examinar imediatamente o veículo
num concessionário HYUNDAI.
Boas práticas de condução
Nunca mude de P (Parqueamento) ou N (Neutro ou ponto morto) para
qualquer outra posição enquanto
carrega no acelerador.
Nunca selecione a posição P (Parqueamento) com o veículo em
movimento. Certifique-se de que o
veículo está completamenteimobilizado antes de tentarselecionar R (Marcha-atrás) ou D(Condução).
Não selecione N (Neutro ou ponto morto) quando for a conduzir. Se o
fizer pode causar um acidente.
Não conduza com o pé apoiado sobre o pedal do travão. Mesmo
uma pressão ligeira, mas
consistente, sobre o pedal pode
provocar sobreaquecimento,
desgaste e até falha dos travões.
Acione sempre o travão de estacionamento quando sair do
veículo. Não dependa do
posicionamento das mudanças em
P (Parqueamento) para impedir o
movimento do veículo.
OAEE056109L
OAEE056106L

5-17
Condução do seu veículo
5
Tenha extremo cuidado quandoconduzir em pisos escorregadios.
Tenha especial cuidado ao travar,
acelerar ou mudar de velocidade.
Num piso escorregadio, uma
mudança abrupta da velocidade
do veículo pode causar a perda de
tração das rodas motrizes e o
descontrolo do veículo resultando
num acidente.
O desempenho e a economia do veículo podem melhorar se usar o
acelerador com suavidade. Para reduzir o risco de
FERIMENTOS GRAVES ou de
MORTE:
Use SEMPRE o cinto de
segurança. Numa colisão umocupante sem cinto desegurança tem uma
probabilidade maior de sofrer
ferimentos graves ou fataisdo que um ocupante
devidamente protegido com ocinto de segurança.
Evite altas velocidades nas
curvas e viragens.
Não faça movimentos
bruscos do volante, como no
caso de mudanças abruptas
de faixa ou viragens rápidas e
apertadas.
O risco de capotamento é
muito maior se perder o
controlo do veículo avelocidades próprias deautoestrada.
(Continua)
AVISO (Continua)
A perda de controlo acontece frequentemente quando uma
ou duas rodas saem da
estrada e o condutor corrigedemasiado a direção para
voltar a entrar na via de
rodagem.
Se o seu veículo sair da via de
rodagem, não corrija
abruptamente a direção. Em
vez disso, abrande antes de
regressar à via de rodagem.
A HYUNDAI recomenda o cumprimento de todos oslimites de velocidadeaplicáveis.

5-18
Condução do seu veículo
A patilha de comando permite
ajustar o nível de travagem
regenerativa de 0 a 3 durante a
desaceleração ou travagem.
Lado esquerdo ( ): Aumenta atravagem e desaceleração
regenerativa.
Lado direito ( ): Diminui a travagem e desaceleração
regenerativa. Informação
A patilha de comando não funciona
quando:
 As patilhas de comando [ ] e [ ] são empurradas ao mesmo
tempo.
 TO sistema de controlo da velocidade de cruzeiro ou o sistema
avançado de controlo da velocidade
de cruzeiro estão ativados.
O nível da travagem regenerativaselecionada é visualizado no painel
de instrumentos.
Para que serve a travagemregenerativa?
Este sistema usa um motor elétrico
quando se desacelera ou se trava e
transforma a energia cinética em
energia elétrica com o objetivo de
carregar a bateria de alta voltagem.
i
PP AA TTIILL HH AA DD EE CC OO MM AANN DDOO PP AA TTIILL HH AA DD EE CC OO MM AANN DDOO (( CC OO NNTTRR OO LLOO DD AA TT RR AA VVAA GG EEMM RR EEGG EENN EERR AA TTIIVV AA ))
OAEE056100LOAEE056003

5-19
Condução do seu veículo
5
Travões assistidos
O seu veículo está equipado com
travões assistidos que se ajustam
automaticamente através de uma
utilização normal.
Se o veículo não estiver no modo de
prontidão ( ) ou se o veículo for
desligado durante a condução, o
sistema de assistência à travagem
não funciona. Mesmo assim é
possível parar o veículo, exercendo
mais força do que o normal sobre o
pedal do travão. No entanto, a
distância de travagem será maior do
que a obtida com travões assistidos.
Quando o veículo não está no modo
de prontidão ( ), a reserva de
força de travagem é parcialmente
esgotada cada vez que carregar no
pedal do travão. Não bombeie o
pedal do travão se o sistema de
assistência tiver sido interrompido.
Bombeie o pedal do travão apenas
quando necessário para manter ocontrolo da direção em piso
escorregadio.
SSIISS TT EEMM AA DD EE TT RR AA VVAA GG EEMM
Tenha as seguintes precauções:
Não conduza com o pé apoiado sobre o pedal do
travão. Esse hábito causa
temperaturas dos travões
anormalmente elevadas,
desgaste excessivo daspastilhas e o aumento das
distâncias de travagem.
Quando descer uma estrada
longa ou íngreme, use apatilha de comando (do lado
esquerdo) para aumentar o
controlo da travagem
regenerativa e controlar avelocidade sem usar o pedal
do travão de forma excessiva.Se aplicar pressão
continuamente sobre os
travões, estes vãosobreaquecer podendo
perder temporariamente a sua
capacidade de travagem.
(Continua)
(Continua)
Os travões molhados podem prejudicar a capacidade doveículo abrandar com
segurança; além disso, ao
travar, o veículo pode desviar-
se para um lado. Uma pressão
ligeira sobre os travões
permite detetar se foram
afetados desta forma. Faça
sempre este teste aos travões
depois de atravessar um
troço alagado. Para secar os
travões, bata ligeiramente no
pedal do travão para aquecer
os travões enquanto mantémuma velocidade segura até o
desempenho dos travões
normalizar. Evite conduzir aalta velocidade enquanto os
travões não funcionarem
corretamente.
AVISO

5-20
Condução do seu veículo
Não carregue no pedal do travão
de forma contínua se a luz
indicadora " " não estiver
ligada. A bateria pode
descarregar.
Durante a travagem podeocorrer algum ruído e vibração. Esta situação é normal.
Nos casos seguintes é possível que se verifiquetemporariamente algum ruído
da bomba elétrica dos travões e
vibrações do motor. Faz partedo normal funcionamento.
- Quando se carrega muitodepressa no pedal
- Quando se carrega no pedal múltiplas vezes em pouco tempo
- Quando a função do ABS é ativada durante a travagem.
Luz indicadora de desgaste
dos travões de disco
Quando as pastilhas dos travões ficam gastas e a necessitar de ser
substituídas, os travões dianteiros
ou traseiros produzem um sinal
sonoro muito agudo. É possível que
este som ocorra de vez em quandoou sempre que carregar no pedal do
travão. Lembre-se de que algumas condições de rodagem ou de clima
podem fazer os travões guinchar
quando são acionados pela primeira
vez (ou com pressão reduzida). Isto
é normal e não significa que haja
qualquer problema com os travões.
Para evitar reparações
dispendiosas, não continue aconduzir com as pastilhas dos
travões desgastadas.
Informação
Substitua sempre os conjuntos
completos das pastilhas do eixo
dianteiro ou traseiro.
Travão eletrónico de estacionamento (EPB)
Acionamento do travão de estacionamento
Para acionar o EPB (travão
eletrónico de estacionamento):
1. Carregue no pedal do travão.
2. Puxe o interruptor do EPB para cima.
Verifique se a luz avisadora do
travão de estacionamento estáacesa.
i
NOTA
NOTA
OAEE056004

5-21
Condução do seu veículo
5
Se a função AUTO HOLD estiver
ativada, o EPB é automaticamenteacionado quando se desliga o
veículo.
No entanto, se o interruptor EPB for pressionado no segundo imediato a
ter desligado o veículo, o EPB não
chega a ser acionado.Desbloqueio do travão deestacionamento
Para soltar o EPB (travão
eletrónico de estacionamento),
pressione o interruptor EPB
enquanto:
Tem o botão POWER na posição ON.
Carrega no pedal do travão.
Certifique-se de que a luz avisadora
do travão de estacionamento seapaga.
Para soltar automaticamente o EPB
(travão eletrónico de
estacionamento):
Na posição P (Parqueamento) Com o veículo no modo de
prontidão ( ), carregue no
pedal do travão e altere a
mudança de P (Parqueamento)
para R (Marcha-atrás), ou D(Condução).
Na posição N (Neutro ou ponto morto)
Com o veículo no modo de
prontidão ( ), carregue no
pedal do travão e altere a
mudança de N (Neutro ou ponto
morto) para R (Marcha-atrás), ouD (Condução).
Nas seguintes condições 1. Ligue o veículo
2. Coloque o cinto de segurança do condutor.
3. Feche a porta do condutor, o capô e a porta da mala.
4. Carregue no pedal do acelerador com as mudanças em D (Condução) ou R (Marchaatrás).
Para reduzir o risco de
FERIMENTOS GRAVES ou
MORTE, não acione o travão deestacionamento com o veículo
em movimento, exceto numa
situação de emergência. Se o
fizer poderá danificar o sistema
de travagem e provocar um
acidente.
AVISO
OAEE056005