2017 Hyundai Ioniq Electric sensor

H38
Luz indicadora do estado de carga do carregador portátil
Caixa de controloLuz indicadoraPormenores
FICHA
Luz acesa : Corrente ligada
Luz intermitente : Falha do sensor de temperatura da ficha
Luz acesa : Proteção contra temperatura elevada da ficha
Luz intermitente : Aviso de temperatura elevada da ficha
CORRENTELuz acesa : Corrente ligada
CARGALuz intermitente : Carregamento em modo de poupança de energia, só fica iluminado o indicador CARGA
FALHALuz intermitente : Carregamento interrompido
NÍVEL DECARGA
Corrente de carregamento 12 A
Corrente de carregamento 9 A
Corrente de carregamento 6 A
VEÍCULO
Conector de carregamento ligado
A carregar
Luz intermitente: Carregamento impossível
(Verde)
(Verde) (Azul)
(Vermelho) (Vermelho)

H39
CCAA RRRREEGG AAMM EENN TTOO DD OO VV EEÍÍCC UU LLOO EE LLÉÉ TT RR IICC OO (( CC AA RRGG AA LL EE NN TTAA )) (( CC OO NNTT..))
Luz indicadora do estado de carga do carregador portátil
NºCaixa de
controloEstado / Diagnóstico / ContramedidaNºCaixa decontroloEstado / Diagnóstico / Contramedida
1
Conector de carregamento ligado ao veículo (luz verde acesa)
Falha do sensor de temperatura da ficha (Luz verde a piscar)
Proteção contra temperaturas elevadas da ficha (Luz vermelha a piscar)
Aviso de temperatura elevada da ficha (luz vermelha acesa)
Recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.
2- Conector de carregamento ligado ao veículo (luz verde acesa)
3
- Durante o carregamento


4
- Antes de ligar o conector de carregamento ao veículo
(luz vermelha a piscar)

integrada no cabo de carga)
Recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.

H40
NºCaixa decontroloEstado / Diagnóstico / ContramedidaNºCaixa decontroloEstado / Diagnóstico / Contramedida
5
- Ligado ao veículo (luz vermelha a piscar)


Recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.
6
- Depois de ligar o conector de carregamento ao veículo
(luz vermelha a piscar)

Recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.
7
Falha do sensor de temperatura da ficha (Luz verde a piscar)
Proteção contra temperaturas elevadas da ficha (Luz vermelha a piscar)
Aviso de temperature elevada da ficha (luz vermelha acesa)
Recomendamos que contacte um
concessionário HYUNDAI.
8
- Modo de poupança de energia carregamento (luz verde a piscar)

H50
Luz avisadora deserviço
Esta luz avisadora ilumina-se :
Quando o botão POWER está na posição ON.
- Ilumina-se durante cerca de 3segundos e depois apaga-se.
Quando há um problema com alguma peça do sistema de
controlo do veículo elétrico, como
os sensores, etc.
Quando a luz avisadora se ilumina
durante a condução, ou não se
desliga depois do veículo ter
arrancado, recomendamos que se
dirija a um concessionário HYUNDAI
para inspecionar o veículo.
Luz avisadora de falta de potência
Esta luz avisadora ilumina-se:
Quando o botão POWER está na posição ON.
- Ilumina-se durante cerca de 3segundos e depois apaga-se.
Quando a corrente é limitada para segurança do veículo elétrico.A corrente pode ser limitada pelas
seguintes razões:
- O nível da bateria de altavoltagem é inferior a um
determinado nível, ou a voltagem
está a diminuir.
- A temperatura do motor elétrico ou da bateria de alta voltagem é
demasiado elevada oudemasiado baixa.
- Existe um problema com o sistema de arrefecimento, ou
uma falha que pode interromper
a condução normal do veículo. Não acelere, nem arranque com oveículo repentinamente se a luz
avisadora de quebra de potênciaestiver acesa. Carregue imediatamente a bateria sempre que o nível da bateria de
alta voltagem for insuficiente.
NOTA

2-33
Equipamentos de segurança do seu veículo
2
O sistema de pré-tensores dos cintos
de segurança é formado sobretudopelos componentes que se seguem.
A imagem acima indica a respetivalocalização:
(1) Luz avisadora dos airbags SRS
(2) Pré-tensor do retrator dos cintosdianteiros (3) Módulo de controlo SRS
(4) Pré-tensor do retrator dos cintos
traseiros (se equipado)
O sensor que aciona o airbag SRS está ligado aos cintos de
segurança com pré-tensores. A
luz avisadora dos airbags SRS nopainel de instrumentos ilumina-se
durante cerca de 6 segundosdepois de se colocar o botão
POWER na posição ON, devendo
apagar-se a seguir. Se o pré-tensor não estiver a
funcionar corretamente, a luz
avisadora ilumina-se mesmo que
o airbag SRS não esteja avariado.
Se a luz avisadora não se iluminar,
ficar acesa ou acender-se apenasquando o veículo está em
movimento, recomendamos queos cintos de segurança com pré-
tensores e/ou os airbags SRS
sejam examinados assim que
possível num concessionário
HYUNDAI. Informação
 Os pré-tensores dos cintos de segurança do condutor e do
passageiro da frente podem ser
ativados em certas colisões frontais
e laterais.
 Os pré-tensores são acionados mesmo que os cintos de segurança
não estejam a ser usados no
momento da colisão.
 Quando os cintos de segurança com pré-tensores são ativados, produz-se
um ruído e é libertado para o
habitáculo um pó fino, que pode ser
confundido com fumo. Esta situação
faz parte do normal funcionamento
do sistema e não constitui perigo.
 Embora não seja tóxica, a poeira fina pode causar irritação cutânea e
não deve ser inalada durante
períodos prolongados de tempo.
Todas as zonas da pele expostas
devem ser cuidadosamente lavadas,
depois de um acidente em que os
pré-tensores tenham sido ativados.
i
NOTA
OLMB033040/Q
OPDE037069

2-59
Equipamentos de segurança do seu veículo
2
Como funciona o sistema de
airbags?
O SRS é formado pelos seguintes componentes:
(1) Módulo do airbag dianteiro docondutor/
Módulo do airbag para os joelhos docondutor
(2) Módulo do airbag dianteiro do passageiro
(3) Módulos dos airbags laterais/ Sensores de impacto lateral
(4) Módulos dos airbags de cortina (5) Conjuntos do pré-tensor do
retrator dos cintos dianteiros/
pré-tensor do retrator dos cintos
traseiros (se equipado)
(6) Luz avisadora do airbag
(7) Módulo de controlo SRS (SRSCM)
(8) Sensores de impacto frontal
(9) Sensores de impacto lateral
(10) Indicador ON/OFF do airbag dianteiro do passageiro (só para o banco do passageiro dafrente)
(11) Interruptor ON/OFF do airbag dianteiro do passageiro
O SRSCM monitoriza
permanentemente todos os
elementos, desde que o botão
POWER esteja na posição ON, para
determinar se um eventual impacto é
suficientemente grave para dispararos airbags ou os pré-tensores dos
cintos de segurança.
(Continua)
Não pendure outros objetos
além de peças de roupa,especialmente objetos rígidos
ou quebráveis. Em caso de
acidente, esses objetos
poderiam provocar danos ao
veículo e ferimentos aosocupantes.
Não permita que os
passageiros encostem a
cabeça ou o corpo às portas,coloquem os braços nas
portas, estiquem os braços
para fora dos vidros oucoloquem objetos entre as
portas e os bancos.
Não abra nem tente reparar os
airbags de cortina.
OAEE036061L

2-60
Equipamentos de segurança do seu veículo
Luz avisadora SRS
A luz avisadora do airbag SRS (sistema de retenção suplementar)
no painel de instrumentos apresentao símbolo de airbag que se vê na
imagem. O sistema verifica o sistema
elétrico do airbag para detetar
eventuais avarias. A luz indica que
pode existir um problema com o
sistema de airbags do veículo.Durante uma colisão frontal
moderada a grave, os sensores
detetam a desaceleração rápida do
veículo. Se a taxa de desaceleração
for suficientemente elevada, a
unidade de comando faz insuflar os
airbags dianteiros, na altura e com a
força necessárias. Os airbags dianteiros ajudam a proteger o condutor e o passageiro
da frente, ao reagirem a impactosfrontais em que os cintos de
segurança apenas não garantiriam
uma retenção adequada. Quando
necessário, os airbags lateraisajudam a proteger em caso de
impacto lateral, ao apoiarem a parte
de cima do corpo dos ocupantes.
Os airbags só estão ativados
(capazes de se insuflar, se
necessário) se o botão POWER se
encontrar na posição ON.
Os airbags disparam na eventualidade de certas colisões
frontais ou laterais para ajudar a
proteger os ocupantes contra
danos pessoais graves.
Se houver uma avaria do SRS,
os airbags podem não insuflarcorretamente durante um
acidente, aumentando o risco
de ferimentos graves ou morte. Se ocorrer uma das seguintes
situações, isso significa que oSRS não está a funcionarnormalmente:
A luz não se acende durante
cerca de seis segundos
quando o botão POWER estána posição ON.
A luz permanece acesa após
cerca de seis segundos.
A luz acende-se durante o andamento do veículo.
A luz começa a piscar quando
o veículo está a trabalhar.
Recomendamos que o SRS seja
examinado assim que possível
num concessionário HYUNDAI,se estas condições severificarem.
AVISO

2-61
Equipamentos de segurança do seu veículo
2
Não há uma velocidade única deinsuflação dos airbags. De uma
forma geral, os airbags estão
projetados para se insuflar em
função da gravidade e direção do
embate. Estes dois fatores
determinam se os sensores
produzem um sinal eletrónico de
disparo/insuflação.
O disparo do airbag depende de um número de fatores, incluindo a
velocidade do veículo, os ângulos
de impacto e a densidade e rigidez
dos veículos ou objetos atingidos
pelo seu veículo durante a colisão.
Os fatores determinantes não se
limitam aos acima indicados.
Para reforçar o nível de proteção, os airbags têm que insuflar
rapidamente. A velocidade deinsuflação dos airbags é umaconsequência do período
extremamente curto em que ocorrea colisão e da necessidade de
insuflar uma almofada de ar entre o
ocupante e as estruturas do
veículo antes do ocupante atingir
essas mesmas estruturas. A velocidade de insuflação reduz o
risco de lesões graves e
potencialmente fatais e, portanto, é
um elemento necessário na
construção dos airbags.
No entanto, a insuflação rápida dos
airbags pode causar ferimentos,
incluindo abrasões faciais,
contusões e fraturas ósseas,
porque a velocidade de insuflação
faz os airbags expandirem-se com
uma força enorme.
Existem até circunstâncias em que o contacto com o airbag pode
causar ferimentos fatais,especialmente se o ocupante
estiver sentado demasiado pertodo airbag.
É possível tomar algumas
precauções para reduzir o risco de
ferimentos causados pelo disparo do
airbag. O maior risco consiste em
estar sentado demasiado perto do
airbag. Os airbags precisam de
espaço para se insuflarem. É
aconselhável que os condutores se
sentem o mais afastados possível do
volante sem perder o controlo do
veículo. Quando o SRSCM deteta um
impacto suficientemente grave na
frente do veículo, acionaautomaticamente os airbags
dianteiros.
OLMB033054
■
Airbag dianteiro do condutor (1)