2016 YAMAHA WR 450F Notices Demploi (in French)

SYSTEME D’ALLUMAGE
9-3
1. Connecteur de raccord
2. Connecteur de raccord
4. Alternateur avec rotor à aimantation perma-nente
9. Batterie
10.Masse du cadre
11.Relais de démarreur
12.Fusible principal
22.Boîtier de commande électronique ECU (uni- té de contrôle du moteur)
23.Bobine d’allumage
24.Bougie
30.Connecteur de raccord
35.Capteur de sécurité de chute
36.Coupe-circuit du moteur
48.Masse du cadre
49.Fil secondaire de la bobine d’allumage
50.Câble négatif de batterie

SYSTEME D’ALLUMAGE
9-4
FAS2GB2361PANNES ET DIAGNOSTICS
Le système d’allumage ne fonctionne pas (pas d’étincelle ou étincelle intermittente).
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche/droite)
3. Prise d’air (gauche/droite)
4. Réservoir de carburant
5. Couvercle du boîtier de filtre à air1. Contrôler les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75. Incorrect
 Remplacez les fusibles.
Correct 
2. Contrôler la batterie. Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76. Incorrect
 • Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct 
3. Contrôler la bougie. Voir “CONTROLE DES BOUGIES”
à la page 3-44. Incorrect
 Ajuster l’écartement de la bougie ou la
remplacer.
Correct 
4. Contrôler la longueur d’étincelle d’allumage.
Voir “CONTROLE DE LA LON-
GUEUR D’ETINCELLE D’ALLUM-
AGE” à la page 9-80. Correct

Le système d’allumage est normal.
Incorrect 
5. Contrôler la bobine d’allumage. Voir “CONTROLE DE LA BOBINE
D’ALLUMAGE” à la page 9-81. Incorrect
 Remplacer la bobine d’allumage.
Correct 
6. Contrôler le capteur de position de vilebrequin.
Voir “CONTROLE DU CAPTEUR
DE POSITION DE VILEBREQUIN”
à la page 9-82. Incorrect
 Remplacer le stator équipé.
Correct 
7. Contrôler le coupe-circuit du mo- teur.
Voir “CONTROLE DES CON-
TACTEURS” à la page 9-70. Incorrect
 Remplacer le coupe-circuit du moteur.
Correct 

SYSTEME D’ALLUMAGE
9-5
8. Contrôler le capteur de sécurité de chute.
Voir “CONTRÔLE DU CAPTEUR
DE SÉCURITÉ DE CHUTE” à la
page 9-82. Incorrect
 Remplacer le capteur de sécurité de chute.
Correct 
9. Contrôler l’ensemble du câblage du système d’allumage.
Voir “SCHEMA DE CIRCUIT” à la
page 9-2. Incorrect
 Raccorder correctement ou réparer le
câblage du système d’allumage.
Correct 
Remplacer le boîtier de commande
électronique.

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-6
FAS27160
DEMARRAGE ELECTRIQUE
FAS2GB2362SCHÉMA DE CIRCUIT
ONOFF
ONOFF
BBB
BBB
RRR
RRR/L
Br Br BrBr Br
(Gy)
(Gy)B/LGyWW W BGy
BR
WW W
BR
R,R/Y
G
R
Y/B
R,R/W
Br
RL/R
(B)R/YR/WBr/WL/G
Br/W,BrL/W
(B)
(B) Br BrL/Y
Y/R
G/YBrBB
BrBrL/YY/W
(B) (B)B BGG/Y
RR/L
RLg
W/B
(B)
BGyBr RW/BB/LLYP
G/WB/Y
R/BLgG/YW
Br/W
OL/RY/BB/OL/BSbY/R
L/Y P/L
Y/G
(Gy)R/L R/BR/LB/Y
R/WR/L
R/W,BrP/L
R/L R/L
(B)
(B) (B)
(L)
(L) (B)
BR/LLBR/L R/L R/L R/L R/L B/L B/L B/L B/L B/L B/L B/LLLLLBBBB
Br Br Br Br
B/LBr/W
B/LG/WLYB/L
B/LPLB/LY/GL
(B)
(B)B/OBBBSbW/B
Sb
SbG/B
L/G,L/WL/BBrG/BG/BB
BB
(B)
(B)L/BBBB
Br Br
Br BrBr
BB
LY
(B)
(B)
(B)
(B)
(B)
GB
ChDg YB
BRW
BrRBW
B/WRW
Ch DgYBBrR/WBW
R
O
OR/L
BB
B
B
BBBBBB
RRRRRR/L
BrBrBrBrBr
Br
Br
BrBrBrBrR/LR/LR/LR/LR/L
B
LLLP
PL
Y
Y
RR
Br
R/LR/L
R/L
P/L
P/L
R/L
R/L
R/LR/B
R/B
L/RL/Y
L/Y
Y/R
Y/R
G/Y
G/YG/Y
G/Y
B/Y
B/Y
R/LB/LB/L
B/LB/LB/LY/G
Y/GB/L
B/OL/BY/BW/B
W/B
G/B
L/B
W/BW/B
L/BL/BL/GL/W
L/W
L/R
Br/W
Br/W
R/W
R/W
R/Y
R/Y
G/BG/B
G/B
B/O
B/LB/LB/LB/LB/LB/LB/L
G/W
G/W
Br/W
Br/W
R/WR/WBr
O
O
RGy
LLLLBBBB
B
B
B
B
BB
B
B
RRWW
Y
Y
Dg
Dg
Ch
Ch
RW
BrBrBrBr
Br
B
W
Sb
SbSb
SbBr
Br
B
Br
Lg
Lg
R/L
R
R
RR
Gy
BB
WWWWWW
R
RRGGBB
B
Y/B
R
BB
Br
Br
Br
L/G
B/L
B/WB/W
OR
OR
BBB
B
BBBBB

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-7
1. Connecteur de raccord
2. Connecteur de raccord
3. Connecteur de raccord
7. Relais principal
9. Batterie
10.Masse du cadre
11.Relais de démarreur
12.Fusible principal
13.Démarreur
14.Diode du relais de démarreur
22.Boîtier de commande électronique ECU (uni-té de contrôle du moteur)
30.Connecteur de raccord
36.Coupe-circuit du moteur
37.Contacteur de point mort
38.Diode
39.Relais de coupe-circuit de démarrage
40.Contacteur d’embrayage
41.Contacteur du démarreur
48.Masse du cadre
50.Câble négatif de batterie

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-8
FAS2GB2363FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME DE COUPURE DU CIRCUIT DE DÉMARRAGE
Si l’éclairage des instruments s'allume, le démarreur fonctionnera uniquement si au moins une des
conditions suivantes est remplie:
• la boîte de vitesses est au point mort (le circ uit du contacteur de point mort est fermé).
• le levier d’embrayage est tiré vers le gui don (le contacteur d’embrayage est fermé).
Le relais de coupe-circuit de démarrage empêche le démarreur de fonctionner lorsque aucune des
deux conditions n’est remplie. Dans ce cas, le relais de coupe-circuit de démarrage est ouvert, de
sorte que le courant ne peut atteindre le démarreur. Lorsqu’une au moins des conditions ci-dessus
est remplie, le relais de coupe-circuit de démarrage est fermé et le moteur peut être démarré à l’aide
du contacteur du démarreur.

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-9
a. LORSQUE LA BOITE DE VITESSE EST AU POINT MORT
b. LORSQUE LE LEVIER D’EMBRAYAGE EST TIRE VERS LE GUIDON
1. Batterie
2. Fusible principal
3. Relais principal
4. Relais de coupe-circuit de démarrage
5. Contacteur du démarreur
6. Diode
7. Contacteur d’embrayage
8. Contacteur de point mort
9. Relais de démarreur
10.Démarreur

DEMARRAGE ELECTRIQUE
9-10
FAS2GB2364PANNES ET DIAGNOSTICS
Le démarreur ne tourne pas.
N.B.
Avant de procéder au dépannage, déposer les pièces suivantes:
1. Selle
2. Cache latéral (gauche/droite)
3. Prise d’air (gauche/droite)
4. Réservoir de carburant
5. Couvercle du boîtier de filtre à air1. Contrôler les fusibles. Voir “CONTRÔLE DES FUSIBLES”
à la page 9-75. Incorrect
 Remplacez les fusibles.
Correct 
2. Contrôler la batterie. Voir “CONTRÔLE ET CHARGE-
MENT DE LA BATTERIE” à la page
9-76. Incorrect
 • Nettoyer les bornes de batterie.
• Recharger ou remplacer la batterie.
Correct 
3. Contrôler le fonctionnement du dé- marreur.
Voir “CONTRÔLE DU FONC-
TIONNEMENT DU DÉMARREUR”
à la page 9-83. Correct

Le démarreur est en ordre. Procéder au
dépannage du système de démarrage
électrique, en commençant par l’étape 5.
Incorrect 
4. Vérifier le démarreur. Voir “CONTRÔLE DU DÉMAR-
REUR” à la page 6-39. Incorrect
 Réparer ou remplacer le démarreur.
Correct 
5. Contrôler le bloc relais (relais de coupe-circuit de démarrage).
Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le bloc relais.
Correct 
6. Contrôler la diode. Voir “CONTRÔLE DE LA DIODE” à
la page 9-80. Incorrect
 Remplacer la diode.
Correct 
7. Contrôler le relais du démarreur. Voir “CONTRÔLE DES RELAIS” à
la page 9-79. Incorrect
 Remplacer le relais du démarreur.
Correct 