2016 YAMAHA WR 450F Notices Demploi (in French)

TETE DE FOURCHE
5-59
12.Monter:• Support de fil de capteur de vitesse “1”
• Collier à pince de fil du capteur de vitesse “2”
N.B.
• Insérer l’extrémité du support du fil de capteur de vitesse à l'intérieur de l'orifice du té inféri-
eur “a”.
• Installer de sorte que le repère “b” sur le fil de
capteur de vitesse soit aligné avec le bord du
support du fil de capteur de vitesse.
• Installer le collier à pince du fil de capteur de
vitesse lors de son insertion dans l’orifice “c”
dans le support du fil de capteur de vitesse. Vis de support de fil de capteur de
vitesse
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
Vis de collier à pince de fil du
capteur de vitesse 7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
T R..

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-60
FAS2GB2209
COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière
OrdreNom de la pièce QtéRemarques
Siège Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Cache latéral (gauche/droit) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Prise d’air (gauche/droite) Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
Réservoir de carburant Voir “RESERVOIR A CARBURANT” à la
page 8-1.
1 Vis inférieure de combiné ressort-amortisseur
arrière 1
2 Vis supérieure de combiné ressort-amortisseur
arrière 1
3 Combiné ressort-amortisseur arrière 1
4 Contre-écrou 1
5 Écrou de réglage 1
6 Guide de ressort inférieur 1
7 Guide de ressort supérieur 1
8 Ressort 1
9 Joint antipoussière 2
10 Entretoises épaulées 2
2
12
1615
14 13
12
14
4
5
7
6
8 3
9
9
10
10
11
1
New
New
13New
LS
LS
M
M
M
M
M

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-61
11 Bague de palier1
12 Entretoises épaulées 2
13 Joint torique 2
14 Joint antipoussière 2
15 Bague d’arrêt 1
16 Roulement 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose du combiné ressort-amortisseur arrière
Ordre Nom de la pièce QtéRemarques
2
12
1615
14 13
12
14
4
5
7
6
8 3
9
9
10
10
11
1
New
New
13New
LS
LS
M
M
M
M
M

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-62
Démontage du bras relais
OrdreNom de la pièce QtéRemarques
1 Bras relais 1
2 Bras de raccordement 1
3 Entretoises épaulées 3
4 Bagues d’étanchéité 6
5 Rondelles 8
6 Roulement 6
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
5
3
5
6
165
4
5
5
4
56
6
5
4
3
2
4
6
6
3
4
4
T.R.80 Nm (8.0 mlbf)
kgf, 58 ft
M
M
M
M
M
M M

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-63
FAS2GB2210MANIPULATION DE L’AMORTISSEUR AR-
RIÈRE
EWA
AVERTISSEMENT
Cet amortisseur arrière contient de l’azote
sous haute pression. Afin de manipuler
l’amortisseur arrière, lire attentivement les
informations suivantes et s’assurer de bien
les comprendre. Le fabricant décline toute
responsabilité pour les dommages matéri-
els ou corporels résultant d’une mauvaise
manipulation de l’amortisseur arrière.
• Ne pas essayer de démonter ou d’ouvrir l’amortisseur arrière.
• Ne pas exposer l’amortisseur arrière à une flamme nue ou à toute autre source de
chaleur intense. Une chaleur intense ris-
que de provoquer une explosion en raison
d’une pression excessive du gaz.
• Ne pas déformer ou endommager l’amor- tisseur arrière d’une manière quelconque.
Tout endommagement de l’amortisseur
arrière entraînera une diminution de la ca-
pacité d’amortissement.
N.B.
Un rodage est nécessaire jusqu’à environ 50
km de marche.
FAS2GB2211MISE AU REBUT DE L’AMORTISSEUR AR-
RIÈRE
Avant de mettre l’amortisseur arrière au rebut,
ne pas oublier d’évacuer l’azote par la soupape
“1”.
EWA
AVERTISSEMENT
• Porter des lunettes pour se protéger du gaz libéré et/ou des particules de métal
susceptibles de s’échapper.
• Confier la mise au rebut d’un amortisseur endommagé ou usé à un concessionnaire
Yamaha.
FAS2GB2212
DÉPOSE DU COMBINÉ RESSORT-AMOR-
TISSEUR ARRIÈRE
1. Utiliser un support adéquat pour surélever la
roue arrière.
EWA
AVERTISSEMENT
Maintenir fermement le véhicule de manière
à éliminer tout danger de chute de celui-ci.
2. Déposer:• Vis inférieure de combiné ressort-amortis-seur arrière “1”
N.B.
Lors de la dépose de la vis inférieure de combi-
né ressort-amortisseur arrière, maintenir el
bras oscillant de manière à ce qu’il ne tombe
pas.
3. Déposer:• Vis supérieure de combiné ressort-amortis-seur arrière
• Combiné ressort-amortisseur arrière
FAS2GB2213DÉPOSE DU ROULEMENT
1. Déposer:
• Bague d’arrêt (roulement supérieur) “1”
N.B.
Appuyer sur le roulement tout en poussant sur
sa cage externe et déposer la bague d’arrêt.1
1

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-64
2. Déposer:• Roulement supérieur “1”
N.B.
Déposer le roulement en appuyant sur sa cage
externe.
3. Déposer:
• Roulement inférieur “1”
N.B.
Déposer le roulement en appuyant sur sa cage
externe.
FAS2GB2214CONTRÔLE DU COMBINÉ RESSORT-AM-
ORTISSEUR ARRIÈRE
1. Contrôler:• Tige d’amortisseur arrièreDéformations/endommagement  Rem-
placer le combiné ressort-amortisseur arri-
ère.
• Amortisseur arrière
Fuites de gaz/fuites d’huile  Remplacer le
combiné ressort-amortisseur arrière. •Ressort
Endommagement/usure  Remplacer.
• Guide de ressort
Endommagement/usure  Remplacer.
• Roulement Endommagement/usure  Remplacer.
•Vis Déformations/endommagement/usure 
Remplacer.
FAS2GB2215CONTRÔLE DU BRAS DE RACCORDE-
MENT ET DU BRAS RELAIS
1. Contrôler:
• Bras de raccordement
• Bras relaisEndommagement/usure  Remplacer.
2. Contrôler: • Roulement
•Entretoises
Endommagement/piqûres/rayures  Rem-
placer ensemble les roulements et les en-
tretoises.
3. Contrôler: • Bagues d’étanchéité
Endommagement/piqûres  Remplacer.
FAS2GB2216MONTAGE DU BRAS RELAIS
1. Lubrifier:
• Bagues d’étanchéité
• Roulement
•Entretoises
• Rondelles
• Entretoises épaulées
2. Monter: • Roulement “1”
• Rondelle “2”
• Bagues d’étanchéité “3” (sur le bras relais “4”)
1
Lubrifiant recommandéGraisse au bisulfure de molyb-
dène
Profondeur d’installation “a” 0 mm (0 in)
New

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-65
3. Monter:• Roulement “1”
• Bagues d’étanchéité “2”
(sur le bras de raccordement “3”)
FAS2GB2217MONTAGE DU COMBINÉ RESSORT-AMOR-
TISSEUR ARRIÈRE
1. Lubrifier:• Roulement (côté inférieur)
• Joint antipoussière
• Entretoises épaulées
• Bague de palier
ECA
ATTENTION
Ne pas appliquer de graisse sur la cage ex-
terne du roulement car cela provoquerait
l’usure de la surface de l’amortisseur arri-
ère sur laquelle le roulement s’appuie.
2. Lubrifier:• Joint torique 3. Monter:
• Roulement
• Bague d’arrêt (sur le combiné ressort-amortisseur arrière
(côté supérieur))
N.B.
• Monter le roulement parallèlement jusqu’à ce que la cannelure de la bague d’arrêt appara-
isse lorsque l’on appuie sur sa cage externe.
• Après avoir installé la bague d’arrêt, repouss- er le roulement jusqu’à ce qu’il touche la ba-
gue d’arrêt.
4. Monter: • Roulement “1”
• Bague “2”
• Entretoise épaulée “3”
• Joint cache-poussière “4”
(sur le combiné ressort-amortisseur arrière
(côté inférieur))
N.B.
Monter les joints cache-poussière en dirigeant
leurs lèvres vers l’intérieur.
5. Lubrifier:• Vis de cadre et bras de raccordement
• Vis de bras de raccordement et bras relais
• Vis de bras oscillant et bras relais(circonférence et partie filetée)
• Vis supérieure de combiné ressort-amortis- seur arrière
• Vis inférieure de combiné ressort-amortis-
seur arrière
Profondeur d’installation “a”
0 mm (0 in)
Lubrifiant recommandé Graisse au bisulfure de molyb-
dène
Lubrifiant recommandé Graisse à base de savon au lith-
ium
3
3
43
2 2
2 2
a
1 1 1
New
3
a
1
1 2
a
2
Profondeur d’installation “a” 4.25 mm (0.17 in)
Lubrifiant recommandé Graisse au bisulfure de molyb-
dène
New

COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE
5-66
6. Monter:• Combiné ressort-amortisseur arrière
N.B.
• Soulever le bras oscillant lors du montage du combiné ressort-amo rtisseur arrière.
• Installer la vis supérieure de combiné ressort-
amortisseur arrière et la vis de bras de raccor-
dement (côté cadre) à partir de la droite.
• Installer les vis inférieures de combiné res-
sort-amortisseur arrière, la vis de bras de rac-
cordement (côté bras relais) et la vis de bras
relais (côté bras oscillant) à partir de la
gauche.
7. Serrer: • Vis supérieure de combiné ressort-amortis-seur arrière
• Vis de bras de raccordement (côté cadre)
• Vis de bras de raccordement (côté bras re- lais)
• Vis de bras relais (côté bras oscillant)
• Vis inférieure de comb iné ressort-amortis-
seur arrière Vis supérieure de combiné res-
sort-amortisseur arrière
56 Nm (5.6 m·kgf, 41 ft·lbf)
Vis de bras de raccordement (cô-
té cadre) 80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Vis de bras de raccordement (cô-
té bras relais) 80 Nm (8.0 m·kgf, 58 ft·lbf)
Vis de bras relais (côté bras oscil-
lant) 70 Nm (7.0 m·kgf, 51 ft·lbf)
Vis inférieure de combiné ressort-
amortisseur arrière 53 Nm (5.3 m·kgf, 38 ft·lbf)
T R..
T R..
T R..
T R..
T R..