2016 YAMAHA WR 450F Notices Demploi (in French)

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-62
3. Contrôler:• Fonctionnement de la pompe à huileMouvement rugueux  Répéter les étapes
(1) et (2) ou remplacer les pièces dé-
fectueuses.
FAS2GB2305MONTAGE DE LA POMPE À HUILE
1. Monter: • Arbre d’entraînement de pompe à huile “1”
• Rotor interne “2”
• Goujon “3”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur l’arbre d’en-traînement de la pompe à huile et le rotor in-
terne.
• Insérer le goujon dans la gorge du rotor in-
terne.
2. Monter: • Rotor externe “1”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur le rotor externe.
3. Monter:• Couvercle de pompe à huile “1”
• Vis de couvercle de pompe à huile “2”
Jeu entre rotor intérieur et rotor
extérieur
0.000–0.150 mm (0.0000–0.0059
in)
Limite
0.20 mm (0.0079 in)
Jeu entre rotor extérieur et corps
de la pompe à huile 0.13–0.18 mm (0.0051–0.0071 in)
Limite
0.24 mm (0.0094 in)
Oil-pump-housing-to-inner-and-
outer-rotor clearance 0.06–0.11 mm (0.0024–0.0043 in)
Limite
0.17 mm (0.0067 in)
1. Rotor interne
2. Rotor externe
3. Corps de la pompe à huile
b
a
1
2
3
c
Vis de couvercle de pompe à
huile
2.0 Nm (0.20 m·kgf, 1.4 ft·lbf)
21
3
1
E
T R..
2
1

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-63
FAS2GB2306MONTAGE DE LA POMPE À HUILE ET DU
PIGNON DE BALANCIER
1. Monter:• Pompe à huile équipée “1”
• Boulon de pompe à huile équipée “2”
ECA
ATTENTION
Après avoir serré les boulons, s’assurer
que la pompe à huile tourne sans problème.
2. Monter:• Pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “1”
N.B.
Monter le pignon de contrepoids d’arbre
d’équilibrage de vilebrequi n et l’arbre d’équili-
brage de vilebrequin en alignant leurs cann-
elures inférieures “a”. 3. Monter:
• Pignon menant du balancier “1”
N.B.
• Aligner le repère poinçonné “a” du pignon menant du balancier et le repère poinçonné
“b” du pignon de contrepoids d’arbre d’équili-
brage de vilebrequin.
• Monter le pignon de contrepoids du balancier et le vilebrequin en alignant leurs cannelures
inférieures “c”.
4. Monter: • Rondelle-frein “1”
• Écrou de pignon de contrepoids d’arbre d’équilibrage de vilebrequin “2”
• Pignon menant de transmission primaire “3”
• Rondelle conique “4”
• Écrou de pignon menant de transmission primaire “5”
Boulon de pompe à huile équipée
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
LOCTITE®
T R..
1
2
LT
Écrou de pignon de contrepoids
d’arbre d’équilibrage de vilebre-
quin50 Nm (5.0 m·kgf, 36 ft·lbf)
Écrou de pignon menant de trans-
mission primaire 100 Nm (10 m·kgf, 72 ft·lbf)
ba
New
T R..
New
T R..

POMPE À HUILE ET PIGNON DE BALANCIER
6-64
• Clavette droite “6”
• Balancier “7”
• Rondelle conique “8”
• Écrou de balancier “9”
N.B.
• Appliquer de l’huile moteur sur la surface de contact et la partie filetée de l’écrou de pignon
menant de transmission primaire.
• Enduire d’huile moteur les surfaces de con- tact de la rondelle conique.
• Placer une plaque d’aluminium “a” entre les dents du pignon menant d’arbre d’équilibrage
de vilebrequin “10” et du pignon de con-
trepoids d’arbre d’équi librage de vilebrequin
“11”.
• Monter la rondelle conique en orientant sa
surface convexe “b” vers l’extérieur.
5. Replier l’onglet de la rondelle-frein. Écrou de balancier
45 Nm (4.5 m·kgf, 33 ft·lbf)
New
T R..
1
2
11
10
a
3 45
10 11
a
b
3

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-65
FAS2GB2307
ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
Dépose de l’alternateur
OrdreTravail/Pièces à déposer QtéRemarques
Vidanger l’huile moteur. Voir “CHANGEMENT DE L’HUILE MO-
TEUR” à la page 3-21.
Selle et réservoir de carburant Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1 et
“RESERVOIR A CARBURANT” à la page 8-
1.
Déconnecter le fil de l’alternateur.
Câble d’embrayage
Sélecteur Voir “ARBRE DE SÉLECTEUR” à la page 6-
54.
1 Couvercle (amortisseur équipé) 1
2 Amortisseur complet 1
3 Couvercle de carter gauche 1
4 Joint 1
5Goujon 2
6 Pignon libre de démarreur 1
7 Roulement 1
8 Axe de pignon libre de démarreur 1
9 Rotor d’alternateur 1
T R..
T R..
T R..
5
5 10
87
6
21
13 3
4
11 9
12
T R..
T R..
T R..LT
LT
T R..
T R..
14
LT
LT

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-66
10 Clavette demi-lune1
11 Embrayage du démarreur 1
12 Pignon menant de l’embrayage de démarreur 1
13 Capteur de position du vilebrequin 1
14 Stator 1
Suivre la procédure de dépose dans l’ordre
inverse pour effectuer le montage.
Dépose de l’alternateur
Ordre Travail/Pièces à déposer QtéRemarques
T R..
T R..
T R..
5
5 10
87
6
21
13 3
4
11 9
12
T R..
T R..
T R..LT
LT
T R..
T R..
14
LT
LT

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-67
FAS2GB2308DÉPOSE DE L’ALTERNATEUR
1. Déposer:• Écrou du rotor d’alternateur “1”
• Rondelle
2. Déposer: • Rotor d’alternateur “1”
(avec l’extracteur de rotor “2”)
• Clavette demi-lune
FAS2GB2309CONTRÔLE DU LANCEUR DE DÉMAR-
REUR
1. Contrôler: • Rouleaux de lanceur de démarreurEndommagement/usure  Remplacer. 2. Contrôler:
• Pignon libre de lanceur de démarreur
• Pignon de lanceur de démarreurBarbes/copeaux/irrégularités/usure 
Remplacer les pièces défectueuses.
3. Contrôler:
• Pignon de lanceur de démarreurEndommagement/piqûres/usure  Rem-
placer le pignon de lanceur de démarreur.
4. Contrôler: • Amortisseur completEndommagement/piqûres/usure  Rem-
placer l’amortisseur équipé.
Contrôler le pignon de l’induit du démarreur.
5. Contrôler: • Fonctionnement de l’embrayage du démar-reur
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Installer le pignon menant de lanceur de dé-
marreur “1” sur le lanceur de démarreur et
maintenir le lanceur de démarreur.
b. Lors de la rotation du pignon menant de lan-
ceur de démarreur dans le sens des ai-
guilles d’une montre “A”, le lanceur de
démarreur et le pignon menant de lanceur
de démarreur doivent s’enclencher; si ce
n’est pas le cas, le lanceur de démarreur est
défectueux et doit être remplacé.
c. Lors de la rotation du pignon menant de lan- ceur de démarreur dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre “B”, celui-ci doit
tourner librement; si ce n’est pas le cas, le
lanceur de démarreur est défectueux et doit
être remplacé.
Extracteur de rotor
90890-04142
Extracteur de rotor YM-04142
1
1
2

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-68
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
FAS2GB2310MONTAGE DU LANCEUR DE DÉMARREUR
1. Monter:• Stator “1”
• Boulon de stator “2”
• Capteur de position du vilebrequin “3”
• Support “4”
• Vis du capteur de position de vilebrequin “5”
N.B.
• Faire passer le fil de bobine de stator entre les
nervures “a”, et l'installer dans la partie “b” de
manière à ce qu’il n’y ait pas de mou.
• Faire passer le fil de capteur du vilebrequin
“c” au-dessus du fil de bobine de stator “d”.
• Faire passer le fil du capteur de vilebrequin en dehors de la nervure “a” et placez le bout en
excès près de la noix “e”.
• S'assurer que la surface de l'extrémité du support “f” ne se coince pas dans la nervure
“a”.
• Placer le fil de bobine de stator et le fil du capteur du vilebrequin à l'intérieur de l'espace
en forme de U “g” du support.
• Serrer le boulon de stator à l’aide de la mèche T25.
• Appliquer le produit d’étanchéité sur l’oeillet
caoutchouc du fil de l’alternateur. 2. Monter:
• Pignon menant de lanceur de démarreur “1”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur la circonférence
intérieure du pignon menant d’embrayage de
démarreur.
3. Monter:• Lanceur de démarreur “1”Sur le rotor d’alternateur “2”
Boulon de stator
7 Nm (0.7 m·kgf, 5.1 ft·lbf)
LOCTITE®
Boulon du capteur de position de
vilebrequin 10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
Pâte à joint Yamaha 1215 90890-85505
(Three bond No.1215®)
1
A
B
T R..
T R..
g
d
c
ea
a
b
f
LT
21
LT

ALTERNATEUR ET LANCEUR DE DÉMARREUR
6-69
FAS2GB2311MONTAGE DE L’ALTERNATEUR
1. Monter:• Clavette demi-lune “1”
• Rotor d’alternateur “2”
N.B.
• Nettoyer les surfaces de contact des parties coniques du vilebrequin et du rotor d’alterna-
teur.
• En montant la clavette demi-lune, veiller à ce que sa surface plane “a” soit parallèle à la lig-
ne de centrage du vilebrequin “b”.
• Lors du montage du rotor d’alternateur, align- er la rainure “c” du rotor d’alternateur avec la
clavette demi-lune.
2. Monter: • Rondelle
• Écrou du rotor d’alternateur “1”
3. Monter: • Axe de pignon libre de démarreur “1”
• Roulement “2”
• Pignon libre de démarreur 2 “3”
N.B.
Appliquer de l’huile moteur sur l’axe de pignon
libre de démarreur, le roulement et la circon-
férence intérieure du pignon libre.
4. Monter:• Goujon
• Joint de couvercle de carter moteur
• Couvercle de carter gauche “1”
• Support du fil “2”
• Boulon de couvercle de carter moteur
• Fil de contacteur de point mort “3”
N.B.
• Faire passer le fil d’alternateur “4” sous le
couvercle de carter moteur gauche “a” com-
me indiqué.
• Serrer les boulons par étapes et en procédant
en croix.
Vis de lanceur de démarreur
16 Nm (1.6 m·kgf, 12 ft·lbf)
LOCTITE®
Écrou du rotor d’alternateur 65 Nm (6.5 m·kgf, 47 ft·lbf)
T R..
2
C
1 1
1a
b
T R..
1
Boulon de couvercle de carter
moteur
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
1
2 1
2
3
New
T R..
4
1 a
1
2
3