2016 YAMAHA WR 450F oil type

CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
2-7
FAS2GB2065
CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
ChâssisType de cadre Simple berceau dédoublé
Angle de chasse 26.2 °
Chasse 114 mm (4.5 in)
Roue avantType de roue Roue à rayons
Taille de jante 1.6  21
Matériau de jante Aluminium
Débattement de roue 310 mm (12.2 in)
Limite du faux-rond de rotation de roue 2.0 mm (0.08 in)
Limite du voile de roue 2.0 mm (0.08 in)
Limite du cintrage de l’axe de la roue 0.50 mm (0.02 in)
Roue arrière
Type de roue Roue à rayons
Taille de jante 2.15  18
Matériau de jante Aluminium
Débattement de roue 318 mm (12.5 in)
Limite du faux-rond de rotation de roue 2.0 mm (0.08 in)
Limite du voile de roue 2.0 mm (0.08 in)
Limite du cintrage de l’axe de la roue 0.50 mm (0.02 in)
Pneu avant
Type Avec chambre
Taille 80/100-21 51M (USA) (CAN) 90/90-21 54M M+S (EUR) (AUS) (NZL)
(ZAF)
Fabricant/modèle DUNLOP/MX51FA (USA) (CAN) PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Pneu arrière
Type Avec chambre
Taille 120/90-18 65M (USA) (CAN) 130/90-18 69M M+S (EUR) (AUS) (NZL) (ZAF)
Fabricant/modèle DUNLOP/MX51F (USA) (CAN) PIRELLI/SIX DAYS EXTREME (EUR) (AUS)
(NZL) (ZAF)
Pression de gonflage (contrôlée les pneus froids)
Avant 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Arrière 100 kPa (1.00 kgf/cm2, 15 psi)
Frein avant Type Frein hydraulique monodisque
Commande À la main droite
Frein à disque avant Diamètre extérieur du disque  épaisseur 270.0  3.0 mm (10.63  0.12 in)
Épaisseur minimum de disque de frein 2.5 mm (0.10 in)
Épaisseur de garniture de plaquette de frein 4.4 mm (0.17 in)
Limite 1.0 mm (0.04 in)
Diamètre intérieur de maître cylindre 9.52 mm (0.37 in)
Diamètre intérieur de cylindre d’étrier 22.65 mm, 22.65 mm (0.89 in, 0.89 in)
Liquide de frein spécifié DOT 4

CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
2-8
Frein arrièreType Frein hydraulique monodisque
Commande Au pied droit
Position de la pédale de frein 5.0 mm (0.20 in)
Frein à disque arrière
Diamètre extérieur du disque  épaisseur 245.0  4.0 mm (9.65  0.16 in)
Épaisseur minimum de disque de frein 3.5 mm (0.14 in)
Limite de voile de disque de frein
(mesuré sur la roue) 0.15 mm (0.0059 in)
Épaisseur de garniture de plaquette de frein 6.4 mm (0.25 in)
Limite 1.0 mm (0.04 in)
Diamètre intérieur de maître cylindre 11.0 mm (0.43 in)
Diamètre intérieur de cylindre d’étrier 25.40 mm (1.00 in)
Liquide de frein spécifié DOT 4
Direction Type de roulement de direction Roulement
Angle du centre au blocage (gauche) 43.0 °
Angle du centre au blocage (droit) 43.0 °
Suspension avantType Fourche télescopique
Type de ressort/amortisseur Ressort hé licoïdal / Amortisseur hydraulique
Débattement de fourche 310.0 mm (12.20 in)
Longueur libre de ressort de fourche 470.0 mm (18.50 in)
Limite 465.0 mm (18.31 in)
Longueur mont 470.0 mm (18.50 in)
Raideur du ressort K1 4.50 N/mm (0.46 kgf/mm, 25.71 lbf/in)
Course du ressort K1 0.0–310.0 mm (0.00–12.20 in)
Diamètre extérieur de tube de fourche 48 mm (1.9 in)
Limite du cintrage de tube de fourche 0.2 mm (0.01 in)
Ressort optionnel disponible Oui
Huile recommandée Yamaha Suspension Oil S1
Quantité 545.0 cm
3 (18.43 US oz, 19.18 Imp.oz)
Positions de réglage d’amortissement à la détente Minimum Dévisser de 20 déclics.*
Standard Dévisser de 11 déclics.*
Maximum Serrer à la main. * Vis de réglage complètement vissée
Positions de réglage d’amortissement à la compression
Minimum Dévisser de 20 déclics.*
Standard Dévisser de 13 déclics.*
Maximum Serrer à la main. * Vis de réglage complètement vissée

CARACTERISTIQUES DU CHÂSSIS
2-9
Suspension arrièreType Bras oscillant (suspension à liaison)
Type de ressort/amortisseur Coil spring/Amortisseur pneumatique/
hydraulique
Débattement de l’ensemble amortisseur arrière 126.0 mm (4.96 in)
Longueur libre 275.0 mm (10.83 in)
Longueur mont 263.0 mm (10.35 in)
Raideur du ressort K1 56.00 N/mm (5.71 kgf/mm, 319.76 lbf/in)
Course du ressort K1 0.0–150.0 mm (0.00–5.91 in)
Ressort optionnel disponible Oui
Pression de gaz / air (STD) 980 kPa (9.8 kgf/cm
2, 139.4 psi)
Positions de réglage de la précontrainte du ressort Minimum Position dans laquelle le ressort est tourné de
1.5 mm (0.06 in) à partir de sa longueur libre.
Standard Position dans laquelle le ressort est tourné de
12 mm (0.47 in) fà partir de sa longueur libre.
Maximum Position dans laquelle le ressort est tourné de
18 mm (0.71 in) à partir de sa longueur libre.
Positions de réglage d’amortissement à la détente Minimum Dévisser de 30 déclics.*
Standard Dévisser de 14 déclics.*
Maximum Serrer à la main.
* Vis de réglage complètement vissée
Réglage de l’amortissement à la compression (pour un amortissement rapide)Minimum Desserrée de 2 tour*
Standard Desserrée de 1-3/4 tour*
Maximum Serrer à la main.
* Vis de réglage complètement vissée
Réglage de l’amortissement à la compression (pour un amortissement lent)Minimum Dévisser de 20 déclics.*
Standard Dévisser de 10 déclics.*
Maximum Serrer à la main.
* Vis de réglage complètement vissée
Bras oscillant Limite de jeu à l’extrémité du bras oscillant (radial) 1.0 mm (0.04 in)
Limite de jeu à l’extrémité du bras osc illant (axial) 0.2–0.9 mm (0.01–0.04 in)
Chaîne de transmission
Taille / fabricant DID520VM2/DAIDO
Nombre de maillons 114
Tension de la chaîne de transmission (sur un support adéquat) 50.0–60.0 mm (1.97–2.36 in)
Longueur limite de 15 maillons 239.3 mm (9.42 in)

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
2-10
FAS2GB2066
CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES
TensionTension du système électrique 12 V
Système d’allumageSystème d’allumage TCI
Système de correction d’avance Numérique
Avance 10.0 ° à 2000 tr/mn
Boîtier de commande électronique (ECU)Modèle/fabricant 2GC0/YAMAHA (USA) (CAN) 2GC1/YAMAHA (EUR) (AUS) (NZL) (ZAF)
Bobine d’allumageLongueur d’étincelle d’allumage minimum 6.0 mm (0.24 in)
Résistance du primaire de la bobine 2.16–2.64 
Résistance du secondaire de la bobine 8.64–12.96 k 
Capuchon de bougie
Résistance 7.50–12.50 k 
Tension de sortie du capteur de sécurité de chute
Angle de fonctionnement 45 °
Tension de sortie jusqu’à l’angle de
fonctionnement 3.7–4.4 V
Tension de sortie au-dessus de l’angle de
fonctionnement 0.4–1.4 V
Alternateur Standard output 14.0 V, 160 W à 5000 tr/mn
Stator coil resistance 0.528–0.792  (W–W)
Rectifier/regulator
Type de régulateur Triphasé
Tension régulée 14.1–14.9 V
Capacité du redresseur (CC) 35.0 A
Batterie
Modèle YTZ7S (F)
Voltage, capacité 12 V, 6.0 Ah (10HR)
Densit 1.31
Fabricant GS YUASA
Dix taux horaire de courant de charge 0.60 A
PhareType d’ampoule Ampoule halogène
Voltage et wattage d’ampoule  quantité
Phare HS1, 35.0 W/35.0 W  1 (Hi)
Feu arrière/stop LED
Éclairage des instruments EL (électroluminescent)
Témoin Témoin d’avertissement du niveau de carburant 12 V, 1.7 W  1
Témoin d’avertissement de panne du moteur 12 V, 1.7 W  1
Système de démarrage électrique
Type À prise constante

CIRCUIT ELECTRIQUE
3-44
FAS2GB2132
CIRCUIT ELECTRIQUE
FAS2GB2133CONTROLE DES BOUGIES
1. Déposer:•Siège
• Prise d’air (gauche/droite)
Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
• Réservoir de carburant “1”
Voir “RESERVOIR A CARBURANT” à la
page 8-1.
ECA
ATTENTION
Ne pas trop forcer pour retirer le tuyau.
N.B.
Retirer le réservoir de carburant, le tourner de
180 ° dans le sens des aiguilles d’une montre
et le placer dans le cadre “2” comme illustré.
2. Déposer:• Capuchon de bougie
• BougieVoir “ARBRE À CAMES” à la page 6-11.
ECA
ATTENTION
Pour éviter que la saleté accumulée autour
de la bougie ne tombe dans le cylindre par
l’orifice de la bougie, nettoyer la bougie
avant de la retirer.
3. Contrôler:• Type de bougieType incorrect  Remplacer.
4. Contrôler: • Electrode
Endommagement/usure  Remplacer la
bougie.
•Isolant
Couleur anormale  Remplacer la bougie.
La couleur normale es t une couleur bronze
clair ou légèrement foncé. 5. Nettoyer:
• Bougie(à l’aide d’un nettoie-bougies ou d’une
brosse à poils métalliques)
6. Mesurer: • Ecartement des électrodes “a”
Hors spécifications  Régler l’écartement
des électrodes.
7. Monter: • Bougie
N.B.
Avant de monter la bougie, nettoyer la surface
de la bougie et la surface du joint.
8. Monter:• Capuchon de bougie
• Réservoir de carburant
• Prise d’air (gauche/droite)
•Siège
• Cache latéral (gauche/droit)Voir “CHÂSSIS GÉNÉRAL” à la page 5-1.
FAS2GB2134CONTROLE DU CALAGE DE L’ALLUMAGE
1. Déposer:• Vis d’accès du repère de distribution “1”
Fabricant/modèle NGK/CR8E
1
1
2
Écartement des électrodes 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Bougie 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
T R..
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