2016 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
6-78
GAS2GB3319
KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
Kurbelwelle und Ausgleichswelle ausbauen
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
KurbelgehäuseTrennen.
Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite
6-72.
Getriebe Siehe unter “GETRIEBE” auf Seite 6-81.
1 Ausgleichswelle 1
2 Kurbelwelle 1
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
M
M
1
2

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
6-79
GAS2GB3320KURBELWELLE ENTFERNEN
1. Demontieren:
• Kurbelwelle “1”
HINWEIS
Die Kurbelwelle mit dem Kurbelgehäuse-Tren-
nwerkzeug “2” entfernen.
GAS2GB3321KURBELWELLE KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Kurbelwellen-Schlag
Nicht nach Vorgabe  Kurbelwelle und/
oder Kurbelwellenlager erneuern.
HINWEIS
Die Kurbelwelle muss langsam gedreht
werden.2. Messen:
• Pleuelfuß-Seitenabstand “a”
Nicht nach Vorgabe  Pleuellager, Kurbel-
zapfen und/oder Pleuel erneuern.
3. Messen:
• Kurbel-Baugruppenbreite “a”
Nicht nach Vorgabe  Kurbelwelle er-
neuern.
4. Kontrollieren:
• Kurbelwellenrad “1”
Beschädigt  Kurbelwelle erneuern. Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug
90890-04152
Kurbelgehäuse-Trennwerkzeug
YU-A9642
Max. Schlag
0.030 mm (0.0012 in)
2
1
Pleuel-Axialspiel
0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177
in)
Kurbel-Baugruppenbreite
55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in)

KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
6-80
5. Kontrollieren:
• Kurbelwellenzapfen-Ölbohrung
Verstopft  Mit Druckluft ausblasen.
GAS2GB3322KURBELWELLE MONTIEREN
1. Montieren:
• Kurbelwelle
HINWEIS
Die Kurbelwelle mit Kurbelwellen-Einbauhülse
“1”, -Einbauschraube “2”, Adapter (M12) “3”
und Distanzstück “4” einbauen.
ECA
ACHTUNG
• Dichtringlippen mit Lithiumseifenfett ein-
schmieren, um die Kurbelwelle nicht zu
zerkratzen und den Einbau zu erleichtern.
• Zum Festfressen der Kurbelwelle zu ver-
meiden, Molybdändisulfidfett auftragen.
HINWEIS
Mit einer Hand den Pleuel am oberen Totpunkt
(OT) halten und mit der anderen Hand die Mut-
ter der Kurbelwellen-Einbauschraube drehen.
Die Kurbelwellen-Einbauschraube soweit dre-
hen, bis die Kurbelwelle gegen das Lager stößt.
GAS2GB3323AUSGLEICHSWELLE MONTIEREN
1. Montieren:
• Ausgleichswelle “1”
HINWEIS
Molybdänschmierfett auf den Teil “a” auftra-
gen, wo die Ausgleichswelle in das Lager
passt.
ECA
ACHTUNG
Molybdänfett nicht auf das Ausgleich-
swellengewinde auftragen. Kurbelwellen-Einbaubuchse
90890-01274
Einbaubuchse
YU-90058
Kurbelwellen-Einbaubolzen
90890-01275
Schraube
YU-90060
Adapter (M12)
90890-01278
Adapter Nr. 3
YU-90063
Distanzstück (Kurbelwellen-Ein-
treiber)
90890-04081
Buchsen-Distanzstück
YM-91044
1
M
1
a

GETRIEBE
6-81
GAS2GB3324
GETRIEBE
Getriebe, Schaltwalze und Schaltgabeln demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
MotorSiehe unter “MOTOR DEMONTIEREN” auf
Seite 6-1.
KurbelgehäuseTrennen.
Siehe unter “KURBELGEHÄUSE” auf Seite
6-72.
1 Eingangswelle 1
2 Ausgangswelle 1
3 Lange Schaltgabel-Führungsstange 1
4 Kurze Schaltgabel-Führungsstange 1
5 Feder 4
6 Schaltwalze 1
7 Schaltgabel 3 (R) 1
8 Schaltgabel 2 (C) 1
9 Schaltgabel 1 (L) 1
10 Distanzhülse 1
2
10
1
53
4 578
69
M
M
M
M
M
EE
E
E
LS
New

GETRIEBE
6-82
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Getriebe, Schaltwalze und Schaltgabeln demontieren
Reihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
2
10
1
53
4 578
69
M
M
M
M
M
EE
E
E
LS
New

GETRIEBE
6-83
GAS2GB3325GETRIEBE DEMONTIEREN
1. Demontieren:
• Lange Schaltgabel-Führungsstange “1”
• Kurze Schaltgabel-Führungsstange “2”
• Schaltwalze “3”
• Schaltgabel 3 “4”
• Schaltgabel 2 “5”
• Schaltgabel 1 “6”
• Eingangswelle “7”
• Ausgangswelle “8”
• Distanzhülse “9”
HINWEIS
• Die Baugruppe mit der am Kurbelgehause
montierten Distanzhülse “9” demontieren.
• Die entsprechende Einbaulage sämtlicher
Teile festhalten. Der Lage und Ausrichtung
der Schaltgabeln besondere Achtung schenk-
en.
• Die Eingangswelle und die Ausgangswelle
gemeinsam durch leichtes Klopfen auf die
Ausgangswelle mit einem Gummihammer
ausbauen.
GAS2GB3326SCHALTGABELN KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Schaltgabel-Mitnehmerstift “1”
• Schaltgabelfinger “2”
Gebogen/beschädigt/riefig/verschlissen 
Schaltgabel erneuern.2. Kontrollieren:
• Schaltgabel-Führungsstange
Rollen Sie die Schaltgabel-Führungsstange
über eine flache Oberfläche.
Verbogen  Erneuern.
EWA
WARNUNG
Nicht versuchen, eine gebogene Schalt-
gabel-Führungsstange zu richten.
3. Kontrollieren:
• Beweglichkeit der Schaltgabeln
(entlang der Schaltgabel-Führungsstange)
Schwergängig  Die Schaltgabeln und die
Schaltgabel-Führungsstange satzweise er-
neuern.
GAS2GB3327SCHALTWALZE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Schaltgabel-Führungsnut
Beschädigt/riefig/verschlissen  Schaltwal-
ze erneuern.
• Schaltwalzen-Stiftplatte “1”
Beschädigt/verschlissen  Schaltwalze er-
1
4
62
5
3
8
7
9

GETRIEBE
6-84
neuern.
GAS2GB3328GETRIEBE KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Eingangswellenschlag
(mit einer Einspannvorrichtung und einer
Messuhr “1”)
Nicht nach Vorgabe  Eingangswelle er-
neuern.
2. Messen:
• Ausgangswellenschlag
(mit einer Einspannvorrichtung und einer
Messuhr “1”)
Nicht nach Vorgabe  Ausgangswelle er-
neuern.
3. Kontrollieren:
• GetriebezahnräderBlaufärbung/angefressen/verschlissen 
Defekte Zahnräder erneuern.
• Schaltklauen der Getriebezahnräder
Rissig/beschädigt/abgerundet  Defekte
Zahnräder erneuern.
4. Kontrollieren:
• Beweglichkeit der Getriebezahnräder
Schwergängig  Defekte Zahnräder er-
neuern.
GAS2GB3329GETRIEBE MONTIEREN
1. Montieren:
• Ritzel 6. Gang (27T) “1”
• Ritzel 3./4. Gang (18T/21T) “2”
• Distanzhülse “3”
• Ritzel 5. Gang (23T) “4”
• Ritzel 2. Gang (16T) “5”
(an Eingangswelle “6”)
HINWEIS
Vor dem Einbau die Innen- und Endflächen des
Zwischenrads sowie die Innenfläche des Los-
rads mit Molybdändisulfidöl bestreichen.
2. Montieren:
• Zahnrad 2. Gang (29T) “1”
• Zahnrad 5. Gang (22T) “2”
• Zahnrad 3. Gang (26T) “3”
• Zahnrad 4. Gang (24T) “4”
• Zahnrad 6. Gang (22T) “5”
• Distanzhülse “6”
• Zahnrad 1. Gang (31T) “7”
• O-Ring “8”
(an Ausgangswelle “9”)
HINWEIS
• Vor dem Einbau die Innen- und Endflächen
des Zwischenrads sowie die Innenfläche des
Losrads mit Molybdändisulfidöl bestreichen.
• Lithiumseifenfett auf den O-Ring auftragen. Eingangswellenschlag-Grenze
0.08 mm (0.0032 in)
Ausgangswellenschlag-Grenze
0.08 mm (0.0032 in)
34
2
1
6
5
M
New

GETRIEBE
6-85
3. Montieren:
• Beilagscheibe “1”
• Sicherungsring “2”
HINWEIS
• Sicherstellen, dass sich die scharfe Kante des
Sicherungsrings “a” gegenüber der Beilags-
cheibe und dem Zahnrad “b” befindet.
• Den Sicherungsring montieren und die Enden
“c” dabei in einer Ebene auf dem Kerbkranz
platzieren.
4. Montieren:
• Distanzhülse “1”
HINWEIS
• Lithiumseifenfett auf die Dichtringlippe auftra-
gen.
• Beim Montieren der Distanzhülse vorsichtig
vorgehen, um die Dichtringlippe nicht zu bes-
chädigen.5. Montieren:
• Eingangswelle “1”
• Ausgangswelle “2”
HINWEIS
• Gleichzeitig an Kurbelgehäuseteil links ein-
bauen.
• Motoröl auf Eingangs- und Ausgangswellen-
lager auftragen.
6. Montieren:
• Schaltgabel 1 (L) “1”
• Schaltgabel 2 (C) “2”
• Schaltgabel 3 (R) “3”
• Schaltwalze “4”
(an Eingangs- und Ausgangswelle)
HINWEIS
• Motoröl auf die Schaltgabel-Nuten auftragen.
• Motoröl auf Schaltwalze-Nute und Lagerkon-
taktfläche auftragen.
• Die Schaltgabel 1 (L) mit dem Zahnrad 5.
Gang “5” und “3” (R) mit dem Zahnrad 6.
Gang “7” an der Ausgangswelle ineinanderg-
reifen.
• Die Schaltgabel 2 (C) mit dem Ritzel 3./4.
Gang “6” an der Eingangswelle ineinanderg-
reifen.
891
234
567M
New
LS
M
New
21
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ab
cc
1
2
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