2016 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-38
1. Klemme
2. Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch
3. Drosselklappensensor-Kabel
4. Verbindungsstecker
5. Ansaugluft-Temperaturfühler-Steckverbinder
6. Ansaugluft-Druckgeber-Kabel
7. Kabelbaum
8. Einspritzdüsen-Kabel
9. Drosselklappengehäuse
10. Einspritzdüsen-Steckverbinder
11. Starter-Kabel
12. Mehrfach verwendbarer Kabelbinder
13. Kraftstoffstandgeber-Steckverbinder
14. Hochspannungskabel
15. Zündkerzenstecker
16. Zylinderkopfdeckel
17. Kraftstoffschlauch
18. Kraftstoffstandgeber
19. Nebenkabelbaum
20. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch
21. Kühler-Entlüftungsschlauch
22. Kühlerschlauch
23. Rahmenunterzug
24. Startermotor
25. Leerlaufschalter-Kabel
26. Lichtmaschinen-Kabel
27. Kupplungszug
28. Kühler
29. Luftfiltergehäuse-Entlüftungsschlauch
30. Entlüftungsschlauchklemme
31. Gummitülle (Hochspannungskabel)
32. Elektronisches Steuergerät
33. Luftfiltergehäuse
34. Nebenkabelbaum-Steckverbinder
35. Motorhalterung
A. Den Kabelbaum, das Kupplungsschalter-Kabel
und Starterschalterkabel mit der Kunststoff-
Halteklammer befestigen und den Vorsprung der
Kunststoff-Halteklammer in das Loch im Metall-
blech des Kühlers einführen.
B. Jedes Kabel so verlegen, dass die Kabel nicht
zwischen der Tankführung und dem Vergaser-
einlass-Anschluss eingeklemmt sind.
C. Den Vorsprung des Kabelbaums in das Loch im
Rahmen einführen.
D. Den Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch verlegen,
ohne das Starter-Kabel zu kreuzen.
E. Den Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch zwischen
Gaszug und Gleichrichter-/Regler-Kabel führen.
F. Den Nebenkabelbaum mit dem Kabelbaum
verbinden.
G. Das Hochspannungskabel über dem Kraftstoff-
schlauch führen.
H. ±10°
I. Den Zündkerzenstecker mit dieser Seite zur re-
chten Seite des Fahrzeugs einbauen.
J. Den Zündkerzenstecker vollständig eindrücken,
so dass zwischen ihm und dem Zylin-
derkopfdeckel keine Lücke bleibt.
K. Den Kühler-Entlüftungsschlauch zwischen den
Rahmenunterzügen führen.
L. 50±3 mm (2.0±0.12 in)
M. Kleber am Schlitz und in der Gummitülle auftra-
gen und anschließend die Gummitülle entsprech-
end den angegebenen Abmessungen
befestigen.
N. Den Nebenkabelbaum zwischen ECU und dem
Luftfiltergehäuse durchführen.
O. Den Steckverbinder des Nebenkabelbaums in
die Rippe am Luftfiltergehäuse setzen.P. Den Kühler-Entlüftungsschlauch durch den Küh-
lerschlauch, den Rahmenunterzug und die Mo-
torhalterung führen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-39

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-40
1. Kabelführung
2. Geschwindigkeitssensor-Kabel
3. Verbindungsstecker
4. Massekabel
5. Drosselklappensensor-Kabel
6. Drosselklappensensor-Steckverbinder
7. Kühler-Entlüftungsschlauch
8. Zylinderkopf-Entlüftungsschlauch
9. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch
10. Kühlerschlauch
11. Kraftstoffschlauch
12. Motor-Massekabel
13. Steckverbinder Kühlflüssigkeitstemperaturfühler
14. Kühlerlüftermotor-Kabel
15. Steckverbinder des Ansaugluftdrucksensors
16. Ansaugluft-Temperaturfühler-Steckverbinder
17. Starterschalter-Steckverbinder
18. Kühlerlüftermotor-Steckverbinder
19. Kupplungsschalter-Steckverbinder
20. Luftfiltergehäuse
21. Platte
22. Halterung
A. Den Kabelbaum unter dem Starterschalter-Kabel
und Kupplungsschalter-Kabel entlangführen.
B. Den Verbindungsstecker in die Platte stecken
und befestigen. Nach dem Befestigen die Ab-
deckung anbringen.
C. Das Drosselklappensensor-Kabel zur Außen-
seite des Spannarms führen (die Außenseite des
Fahrzeugs).
D. Nach dem Anschließen des Drosselklappensen-
sor-Steckverbinders die Abdeckung anbringen.
E. Den Kühlerentlüftungsschlauch zur Außenseite
des Spannarms und das Drosselklappensensor-
Kabel (die Außenseite des Fahrzeugs) zur Innen-
seite des Kühlerschlauchs (die Seite des Fah-
rzeugs) führen.
F. 45°
G. Das Motor-Massekabel innerhalb eines Bereichs
von 45° von einer Stelle aus anbringen, wo es
nicht die Schrittdifferenz der Kühlerschlauch-
Verbindung überschreitet. Beide Seiten des Mo-
tor-Massekabelpols können verwendet werden.
H. Die Steckverbinder-Abdeckung am Kühlflüssig-
keits-Temperaturfühler-Steckverbinder anbrin-
gen.
I. Das Kühlerlüftermotor-Kabel in den Spannarm
führen (die Seite des Fahrzeugs).
J. Die Massekabel-Klemme zwischen der Platte
und der Schraube einbauen.
K. Die Massekabel-Klemme in der Raststellung in
der Platte befestigen. Für die Massekabel-Kl-
emme sind beide Seiten geeignet.
L. Raststellung

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-41

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-42
1. Batterie-Minuskabel
2. Kraftstoffschlauch
3. Kraftstoffpumpen-Steckverbinder
4. Kraftstoffpumpen-Kabel
5. Widerstand
6. Widerstands-Steckverbinder
7. Batterie-Pluskabel
8. Neigungswinkelsensor
9. Starter-Kabel
10. Kühlerlüftermotor-Relais (blaues Klebeband)
11. Hauptrelais (rotes Klebeband)
12. Kabelbaum
13. Massekabel-Steckverbinder
14. Starter-Relais-Steckverbinder
15. Starter-Relais
16. Querträger
17. Diode
18. Rücklicht-Kabel
19. Klemme
20. Kraftstofftank
21. Puffer
22. Rahmenheck
23. Seitenabdeckung 6
24. Kabelbinder
A. Nach dem Anschließen des Kraftstoffpumpen-
Steckverbinders die Steckverbinder-Abdeckung
anbringen.
B. Den Kraftstoffschlauch zur Vorderseite der Batte-
rie verlegen.
C. Das Widerstandskabel außen an den Kabeln ent-
langführen.
D. Das Batterie-Pluskabel am Starter-Relaispol an-
schließen (in der linken Seite des Fahrzeugs).
E. Das vorstehende Ende des Kabelbaums in das
Batteriehalterungsloch und Halterungsscheiben-
loch einführen.
F. Nach dem Anschluss des Minuskabel-Steck-
verbinders diesen auf der rechten Seite der Bat-
terie aufstellen.
G. Nach der Anbringung der Kunststoffabdeckung
am Starter-Relais den Starter-Relais-Steck-
verbinder anschließen.
H. Die Diode unter dem Querträger verlegen und
oben auf der Hinterradabdeckung aufstellen.
I. Die beiden Enden des Rücklicht-Steckverbinders
mit dem Starter-Kabel befestigen.
J. Das Rücklicht-Kabel so verlegen, dass es nicht
am Fahrzeugheck durchhängt.
K. Das Rücklicht-Kabel klemmen und den Clip in die
Hinterradabdeckung einführen. So klemmen,
dass das Schloss nach innen zeigt und an-
schließend das überstehende Ende absch-
neiden.
L. Das Batterie-Pluskabel unter dem Querträger
entlangführen.
M. Unteres Ende des Hinterrahmens
N. So klemmen, dass das Schloss des Kabelbinders
nach unten zeigt, das Ende in den Hinterrahmen
und die Seitenabdeckung 6 einführen und an-
schließend das überstehende Ende absch-
neiden. Nach dem Abschneiden des
überstehenden Endes sicherstellen, dass der Ka-
belbinder nicht aus dem unteren Ende des Hin-
terrahmens hervorsteht.
O. So klemmen, dass das Schloss des Kabelbinders
nach unten zeigt, und anschließend das Ende
zwischen Kraftstoffschlauch und Hinterrahmen
führen.
P. Den Kabelbaum an der Position des weißen Kle-
bebandes klemmen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-43

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-44
1. Kupplungsschalterkabel
2. Motorstoppschalter-Kabel
3. Kupplungszug
4. Bremsschlauch-Führung
5. Scheinwerfer-Kabel
6. Geschwindigkeitssensor-Kabel
7. Kontrollleuchten-Steckverbinder
8. Optionaler Instrumentenschalter-Steckverbinder
9. Instrumenten-Steckverbinder
10. Geschwindigkeitssensor-Steckverbinder
11. Starterschalterkabel
12. Mehrfach verwendbarer Kabelbinder
13. Gaszug
14. Vorderrad-Bremsschläuche
A. Den Gaszug, Kupplungszug, das Kupplungss-
chalter-Kabel, Motorstoppschalter-Kabel und
Starterschalter-Kabel zwischen der Seilzug-Füh-
rung der Instrumentenhalterung und oberen Ga-
belbrücke verlegen. Die Seilzüge und Kabel
können in beliebiger Reihenfolge verlegt werden.
B. Den Kabelbaum, das Kupplungsschalter-Kabel
und Starterschalter-Kabel an der Instrumenten-
halterung klemmen. Die Klemme muss sich an
einer Position befinden, wo kein Durchhang bei
vollständig nach links gedrehtem Griff besteht.
C. Das Scheinwerfer-Kabel am Scheinwerfer an-
schließen.
D. Das Starterschalter-Kabel mit dem mehrfach ver-
wendbaren Kabelbinder am Lenker klemmen.
E. Das Motorstoppschalter-Kabel und das Kup-
plungsschalter-Kabel mit dem mehrfach ver-
wendbaren Kabelbinder am Lenker klemmen.
F. 40°±10°
G. Senkrechte Richtung
H. Das Motorstoppschalter-Kabel unter dem Lenker
führen.

KABELFÜHRUNGSDIAGRAMME
2-45