2014 Lancia Voyager Instrukcja obsługi (in Polish)

• WYMIANA BATERII NADAJNIKA...........23
• INFORMACJE OGÓLNE ..................24
• ZAMKIDRZWI ...........................25
• RĘCZNA BLOKADA ZAMKÓW DRZWI ......25
• ZAMKI DRZWI STEROWANE ELEKTRYCZNIE (zależnie od wyposażenia) ....................25
• KEYLESS ENTER-N-GO™ ...................27
• SZYBY ..................................29 • SZYBY UCHYLNE STEROWANEELEKTRYCZNIE ........................29
• PODNO\bNIKI SZYB .....................29
• DUDNIENIE WIATRU ....................32
• BOCZNE DRZWI PRZESUWNE ..............32
• BOCZNE DRZWI PRZESUWNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE (zależnie od wyposażenia) ......32
• BLOKADA DRZWI PRZESUWNYCH UNIEMOŻLIWIAJĄCA OTWARCIE ICH
PRZEZDZIECI .........................35
• TYLNA KLAPA ............................37
• TYLNA KLAPA STEROWANA ELEKTRYCZNIE (zależnie od wyposażenia) ....................37
• SYSTEM ZABEZPIECZEŃ ...................39
• PASY BIODROWO-BARKOWE .............40
• PASY BEZPIECZEŃSTWA SIEDZEŃ PASAŻERÓW ...........................44
• TRYB AUTOMATYCZNEJ BLOKADY ZWIJACZA (ALR) ........................45
• FUNKCJA ROZPRASZANIA ENERGII ........45
11

• NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA....46
• DODATKOWE AKTYWNE ZAGŁÓWKI (AHR) — (zależnie od wyposażenia) ....................46
• AKTYWNA POKRYWA KOMORY SILNIKA ....48
• UDOSKONALONY UKŁAD PRZYPOMINANIA O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
(BeltAlert®) .............................51
• PASY BEZPIECZEŃSTWA A PRZEWÓZ KOBIET CIĘŻARNYCH ...................51
• DODATKOWY UKŁAD ZABEZPIECZAJĄCY (SRS) — PODUSZKI POWIETRZNE .........52
• ELEMENTY UKŁADU PODUSZEK POWIETRZNYCH .......................53
• FUNKCJE ZAAWANSOWANYCH PRZEDNICH PODUSZEK POWIETRZNYCH .............53
• CZUJNIKI I ELEMENTY STERUJĄCE DETONACJĄ PODUSZEK POWIETRZNYCH . .57
• FOTELIKI DZIECIĘCE ...................63
• ZALECENIA DOTYCZĄCE DOCIERANIA SILNIKA ................................76
• DODATKOWE WYMAGANIA DOTYCZĄCE SILNIKA DIESLA ........................77
• ZALECENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA .......................77
• PRZEWOŻENIE PASAŻERÓW .............77
• GAZY SPALINOWE ......................77
12

• KONTROLE ELEMENTÓWBEZPIECZEŃSTWA, KTÓRE NALEŻY
WYKONAĆ WEWNĄTRZ POJAZDU .........78
• OKRESOWE KONTROLE ZEWNĘTRZNEJ CZĘ\bCI POJAZDU .......................80
13

UWAGA NA TEMAT
KLUCZYKÓW
Pojazd jest wyposażony w bezkluczy-
kowy układ zapłonowy. Układ obejmuje
kluczyk zbliżeniowy z nadajnikiem bez-
kluczykowego zdalnego otwierania i za-
mykania pojazdu (RKE) oraz węzeł bez-
przewodowego zapłonu (WIN) ze
zintegrowanym wyłącznikiem zapłonu.
Kluczyk zbliżeniowy można umieścić w
wyłączniku zapłonu dowolną stroną.
Funkcja Keyless Enter-N-Go™
(zależnie od wyposażenia)
Pojazd może być wyposażony w funkcję
Keyless Enter-N-Go. Więcej informa-
cji na ten temat podano w części „Proce-
dury uruchamiania”, w rozdziale „Uru-
chamianie i obsługa”.
MODUŁ WĘZŁA
ZAPŁONU (IGNM) —
(zależnie od wyposażenia)
Moduł węzła zapłonu (IGNM) działa
podobnie do wyłącznika zapłonu. Ma
cztery położenia robocze — trzy z me-
chanizmem zapadkowym oraz jedno, w
którym działa mechanizm sprężynowy.Położenia z mechanizmem zapadko-
wym to: OFF, ACC i ON/RUN.
START to położenie chwilowego styku,
w którym działa mechanizm spręży-
nowy. Po zwolnieniu z położenia
START wyłącznik samoczynnie po-
wraca do położenia ON/RUN.
UWAGA: Jeśli w skład wyposażenia
wchodzi funkcja bezkluczykowej akty-
wacji pojazdu (Keyless Enter-N-
Go™), na ekranie elektronicznego
centrum informacyjnego pojazdu
(EVIC) są wyświetlane informacje o
położeniu wyłącznika zapłonu (OFF/
ACC/RUN). Więcej informacji na ten
temat znajduje się w części „Elektro-
niczne centrum informacyjne pojazdu
(EVIC) (zależnie od wyposażenia)” w
rozdziale „Prezentacja deski rozdziel-
czej”.
KLUCZYK ZBLIŻENIOWY
Kluczyk zbliżeniowy zawiera w swej tyl-
nej części także nadajnik zdalnego bez-
kluczykowego otwierania i zamykania
pojazdu (RKE) oraz kluczyk awaryjny.
Kluczyk awaryjny umożliwia dostanie
się do pojazdu w przypadku rozładowa-
nia się akumulatora w pojeździe lub ba-
terii w nadajniku. Można go mieć przy
sobie przy odstawianiu samochodu na
parking przez osoby trzecie.
Moduł węzła zapłonu (IGNM)
1 — OFF
2 — ACC (AKCESORIA)
3 — ON/RUN
4 — START
14

Aby wyjąć kluczyk awaryjny, należy
przesunąć kciukiem mechaniczny za-
czep z przodu nadajnika na bok i wyjąć
kluczyk drugą ręką.
UWAGA:
Dwustronny kluczyk awa-
ryjny można umieścić w cylindrach
zamka dowolną stroną.
WYJMOWANIE
KLUCZYKA
ZBLIŻENIOWEGO Z
WYŁĄCZNIKA ZAPŁONU
Ustawić dźwignię zmiany biegów w po-
zycji P. Obrócić kluczyk zbliżeniowy do
położenia OFF, a następnie go wyjąć. UWAGA: Zależnie od ustawienia
opóźnionego zasilania akcesoriów
przełączniki szyb sterowanych elek-
trycznie pozostają aktywne do 10 mi-
nut po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu OFF. Otwarcie przed-
nich drzwi spowoduje wyłączenie tej
funkcji.
OSTRZEŻENIE!
• Przed wyjściem z pojazdu należy za-
wsze włączyć hamulec postojowy,
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P i ustawić wyłącznik za-
płonu w położeniu OFF. Wysiada-
jąc z pojazdu należy zawsze pamię-
tać o zablokowaniu zamków drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć do-
stęp do niezamkniętego pojazdu.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Pozostawianie w samochodziedzieci bez opieki jest niebezpieczne
z wielu powodów. Grozi to poważ-
nymi obrażeniami lub śmiercią za-
równo dziecka, jak i innych osób.
Dzieciom należy zakazać dotykania
hamulca postojowego, pedału ha-
mulca i dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać nadajnika zdalnego sterowania w pojeździe lub
w miejscu dostępnym przez dzieci
ani pozostawiać wyłącznika zapłonu
układu Keyless Enter-N-Go™ w
samochodzie w trybie ACC lub
ON/RUN. Dziecko mogłoby uru-
chomić podnośniki szyb, inne me-
chanizmy lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz po-
jazdu może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
modułu węzła zapłonu (IGNM)
15

PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód to zapro-
szenie dla złodziei. Jeśli samochód
będzie pozostawiony bez nadzoru,
należy bezwzględnie wyjąć kluczyk
zbliżeniowy z wyłącznika zapłonu i
zablokować zamki wszystkich drzwi.
PRZYPOMNIENIE O
POZOSTAWIENIU
KLUCZYKA W
WYŁĄCZNIKU ZAPŁONU
Otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy
kluczyk zbliżeniowy znajduje się w wy-
łączniku zapłonu i jest ustawiony w poło-
żeniu OFF lub ACC, powoduje włączenie
sygnału dźwiękowego przypominającego
o konieczności wyjęcia kluczyka.
UWAGA: Funkcja przypomnienia o
pozostawieniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu działa tylko wtedy, gdy wy-
łącznik zapłonu z kluczykiem zbliże-
niowym znajduje się w położeniu OFF
lub ACC.Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję
Keyless Enter-N-Go™, otwarcie drzwi
kierowcy w sytuacji, gdy wyłącznik za-
płonu znajduje się w położeniu ACC
lub ON/RUN (silnik wyłączony), po-
woduje włączenie ostrzegawczego syg-
nału dźwiękowego. Więcej informacji
na ten temat znajduje się w części „Pro-
cedury uruchamiania”, w rozdziale
„Uruchamianie i obsługa”.
BLOKADA KOLUMNY
KIEROWNICY (zależnie
od wyposażenia)
Pojazd może być wyposażony w pa-
sywną, elektroniczną blokadę kolumny
kierownicy. Blokada uniemożliwia
zmianę położenia kierownicy bez
umieszczenia kluczyka w wyłączniku za-
płonu. Jeżeli kierownica zostanie obró-
cona w jedno z położeń blokady przy
wyłączniku zapłonu ustawionym w po-
łożeniu OFF, nastąpi zablokowanie ko-
lumny kierownicy.
RĘCZNE BLOKOWANIE
KOLUMNY KIEROWNICY
Gdy silnik pracuje, obrócić kierownicą o
jedną czwartą obrotu w dowolnym kie-
runku, wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk z
wyłącznika zapłonu. Obrócić lekko kie-
rownicę w przeciwnym kierunku, aby
zablokować kolumnę kierownicy.
ZWALNIANIE BLOKADY
KOLUMNY KIEROWNICY
Włączyć zapłon, następnie uruchomić
silnik.
UWAGA: Jeżeli blokada kierownicy
została włączona w następstwie skrę-
cenia kierownicy w prawo, obrócić kie-
rownicę nieznacznie w prawo, aby ją
zwolnić. Jeżeli blokada kierownicy zo-
stała włączona w następstwie skręcenia
kierownicy w lewo, obrócić kierownicę
nieznacznie w lewo, aby ją zwolnić.
16

SYSTEM SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key® zapo-
biega nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez wyłączenie silnika. System nie
wymaga uzbrojenia ani aktywacji. Jego
działanie jest automatyczne, niezależnie
od tego, czy pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje kluczyk zbliżeniowy
z bezkluczykowym zdalnym otwieraniem
i zamykaniem pojazdu (RKE), bezklu-
czykowy węzeł zapłonu (KIN) oraz od-
biornik RF w celu zapobiegnięcia nieupo-
ważnionemu użyciu pojazdu. Dlatego też
do uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie zaprogramowane dla
niego kluczyki zbliżeniowe.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w
położenie ON/RUN na trzy sekundy
zapala się lampka alarmowa pojazdu; w
tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po zakoń-
czeniu sprawdzania żarówek, oznacza
to, że wystąpił problem z elektroniką.
Ponadto miganie lampki po zakończe-
niu sprawdzania żarówek oznacza, że douruchomienia silnika został użyty nie-
właściwy nadajnik zdalnego sterowania.
Obie te sytuacje spowodują wyłączenie
silnika po dwóch sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy
się podczas normalnej obsługi pojazdu
(uruchomionego powyżej 10 sekund),
oznacza to, że nastąpiła awaria elektro-
niki. W takim przypadku należy jak naj-
szybciej oddać samochód do serwisu u
autoryzowanego dealera.
PRZESTROGA!
System immobilizera Sentry Key®
Immobilizer nie jest kompatybilny z
niektórymi systemami zdalnego uru-
chamiania dostępnymi na rynku
wtórnym. Zastosowanie takich syste-
mów może spowodować problemy z
uruchomieniem pojazdu i utratę bez-
pieczeństwa.
Wszystkie kluczyki zbliżeniowe dostar-
czone razem z nowym samochodem zo-
stały zaprogramowane zgodnie z para-
metrami elektroniki tego pojazdu.
ZAPASOWE KLUCZYKI
UWAGA: Do uruchomienia i użycia
pojazdu mogą służyć wyłącznie klu-
czyki zbliżeniowe zaprogramowane
dla elektroniki tego pojazdu. Po za-
programowaniu kluczyka zbliżenio-
wego dla pojazdu nie można go zapro-
gramować dla innego pojazdu.
PRZESTROGA!
Pozostawiając samochód bez nadzoru
należy zawsze wyjmować kluczyki z
pojazdu i blokować zamki wszystkich
drzwi.
Zapasowy kluczyk zbliżeniowy można
zamówić u autoryzowanego dealera.
UWAGA: W przypadku serwisowa-
nia systemu immobilizera Sentry Key®
należy przekazać autoryzowanemu de-
alerowi wszystkie posiadane kluczyki
zapłonu.
17

PROGRAMOWANIE
KLUCZYKÓW DLA
KLIENTÓW
Kluczyki zbliżeniowe i nadajniki RKE
można zaprogramować u autoryzowa-
nego dealera.
INFORMACJE OGÓLNE
System Sentry Key® działa na częstotliwo-
ści 433,92 MHz. System immobilizera
Sentry Key® będzie stosowany w następu-
jących krajach Europy spełniających dy-
rektywę 1999/5/WE: Austria, Belgia,
Chorwacja, Czechy, Dania, Federacja Ro-
syjska, Finlandia, Francja, Grecja, Hi-
szpania, Holandia, Irlandia, Luksemburg,
Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia,
Rumunia, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja,
Węgry, Wielka Brytania, Włochy.
Eksploatacja podlega następującym wa-
runkom:
• Urządzenie nie może powodowaćszkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie powinno przyjmować wszelkie interferencje, które można
odebrać, łącznie z tymi, które mogą
powodować niepożądane działanie.
ALARM
BEZPIECZEŃSTWA —
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę ko-
mory silnika i drzwi przesuwne stero-
wane elektrycznie pod kątem ich nie-
uprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod ką-
tem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają we-
wnętrzne przełączniki zamków drzwi,
drzwi przesuwnych sterowanych elek-
trycznie i tylnej klapy sterowanej elek-
trycznie. Alarm bezpieczeństwa zapew-
nia zarówno sygnalizację dźwiękową,
jak i wizualną.
PRZESTROGA!
Nie dokonywać zmian lub modyfika-
cji alarmu zabezpieczenia samo-
chodu. Modyfikacje lub zmiany
alarmu zabezpieczenia samochodu
mogą spowodować brak zabezpiecze-
nia samochodu.
PONOWNE UZBRAJANIE
SYSTEMU
W przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego wyłącze-
nia, alarm bezpieczeństwa pojazdu wy-
łączy klakson po 29 sekundach, wszyst-
kie sygnały wizualne po kolejnych 31
sekundach, następnie alarm bezpieczeń-
stwa pojazdu sam ulegnie ponownemu
uzbrojeniu.
UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu znaj-
duje się w położeniu „OFF”.
•
W przypadku pojazdu niewyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go™ spraw-
dzić, czy wyłącznik zapłonu znajduje się w
położeniu „OFF” i czy kluczyk został fi-
zycznie wyjęty z wyłącznika zapłonu.
18