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サンシェードの使いかた
サンシェード手動で開閉できます。
サンルーフを開くときのみ、 連動して開きます。
サンシェードは、 チルト開閉できません。サンルーフ後部が開いている場合は、 サン
シェードを押し上げないでください。無理に押し上げようとすると、 サンシェードが
破損するおそれがあります。
サンルーフが開いているときは、 サンシェードを閉めないでください。無理に閉めよ
うとすると、 サンシェードが破損するおそれがあります。
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1. 運転する前に
燃料補給口
給油するとき
燃料補給時には必ずエンジンを止める。また、 燃料補給口にはタバコな
どの火気を近づけない。
火災につながるおそれがあります。
燃料を補給するときは、 必ず次の点を守る。
身体に静電気を帯びたまま作業をすると、 放電による火花で燃料に引火、 爆発し重大
な傷害につながるおそれがあり危険です。
●燃料補給作業は必ず一人で行ない、 補給口に他の人を近づけないでください。
●静電気を除去するため、 フューエルキャップを開ける前には、 車体または給油機な
どの金属部分に触れてください。
●静電気の放電を防ぐため、 フューエルキャップの開閉は必ずツマミ部分を持って行
なってください。
●再帯電を防ぐため、 燃料を補給する人は給油中に車内のシートに座らないでくださ
い。
給油ノズルは確実に燃料補給口へ差し込む。
給油ノズルが確実に差し込まれていないと、 オートストップの作動が遅れ、 燃料が吹
きこぼれるおそれがあります。
給油ノズルのオートストップ作動後は、 追加給油しない。
オートストップ作動後に追加給油すると、 燃料があふれ出るおそれがあります。
気化した燃料を吸い込まないよう注意する。
人体に有害な成分を含んでいる燃料があります。特にアレルギー体質の方は、 注意し
てください。
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(SKYACTIV-G 2.0、 SKYACTIV-G 2.5)
指定燃料以外の燃料を補給したり、 純正以外の燃料添加剤を使用しない。
→368ページ「燃料」
有鉛ガソリンや粗悪ガソリン、 軽油、 アルコール系燃料を補給すると次のような悪影
響をおよぼします。
●エンジンや燃料系部品が損傷したり、 最悪の場合車両火災につながるおそれがあり
ます。
●エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。
●ノッキングが発生したり、 エンジンの出力が低下するおそれがあります。
(SKYACTIV-D 2.2)
指定燃料以外の燃料を補給したり、 燃料添加剤や水抜き剤を使用しないでください。
→368ページ「燃料」
ガソリンや灯油、 混合率が 5% を超えるバイオディーゼル燃料、 アルコール系燃料を
補給すると次のような悪影響をおよぼします。
●エンジンや燃料系部品が損傷したり、 最悪の場合車両火災につながるおそれがあり
ます。
●エンジンの始動性が悪くなるおそれがあります。
●ノッキングが発生したり、 エンジンの出力が低下するおそれがあります。
燃料を補給するときは、 ドアや窓を必ず閉めてください。火災になった場合、 室内に
燃え広がるおそれがあります。
燃料補給作業中に、燃料を車にこぼさないようにしてください。燃料が付着すると変色、
シミ、 塗膜はがれの原因となります。
燃料を補給する際には、 ガソリンスタンド内に掲示されている注意事項を守ってくだ
さい。
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1. 運転する前に
燃料補給口
(SKYACTIV-G 2.0、 SKYACTIV-G 2.5)
バイオ燃料混合ガソリンをお使いになることもできます。
バイオ燃料混合ガソリンは、 日本工業規格. (JIS).や「揮発油等の品質の確保に関する法律」
が定めたガソリンの規格に合致しており、 製品として使用に問題ないことが確認されていま
す。バイオ燃料混合ガソリンの商品名としては「バイオ ·ガソリン」、 および「いい!スリー」
の 2つがあり、 いずれの製品も使用できます.( 商品マーク参照)。
燃料補給口は車の左側後方にあります。燃料計が“E”に近づいたら、 早めに燃料を補給してく
ださい。
フューエルリッドの開閉
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¦”ÓÆ”運転席足元にあるフューエルリッドオープナー
を引くと開きます。
閉めるときはフューエルリッドが確実にロック
するまでフューエルリッドを押しつけます。
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フューエルキャップの開閉
フューエルキャップを開けるときは、 ゆっくりとゆるめ、 空気の抜ける
音が止まってから取り外す。
急に開けると、 燃料が噴き出すことがあるため火災につながったり、 目や皮膚に付着
すると傷害につながるおそれがあります。
フューエルキャップは確実に閉める。
キャップが確実に閉まっていないと、 走行中に燃料がもれ、 火災につながるおそれが
あります。
純正部品以外のフューエルキャップは使用しないでください。燃料装置や排出ガス発
散抑止装置などの故障につながるおそれがあります。
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取りはずしたキャップはフューエルリッドの内
側にかけます。
キャップを閉めるときは、 カチッと1回音がす
るまで締め付けてください。
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盗難防止システム
イモビライザーシステム
イモビライザーシステムはキーに信号発信機を内蔵し、 あらかじめ登録されたキー以外ではエ
ンジンを始動できないようにした車両盗難防止装置です。
万一、 キーが電池切れや故障の場合は、 電池切れ時のエンジン始動手順を行なうとイモビライ
ザーシステムが解除され、 エンジン始動できます。
キーの故障を防ぐために次のことを守る。
●システムを改造したり、 付加部品を取り付けたりしないでください。
●強い衝撃をあたえたり、 ぬらしたりしないでください。
●磁気を帯びた製品を近づけないでください。
●インストルメントパネルやボンネットの上など直射日光があたる場所や高温になる
所に放置しないでください。
システムの作動
電源ポジションをONから ACC または OFFに
するとシステムが作動し、 セキュリティ表示灯
が点滅します。
システムの解除
登録されたキーで電源ポジションを ONにするとシステムが解除され、 エンジンが始動できま
す。そのとき表示灯は約 3秒間点灯した後消灯します。
エンジンが始動しないときは
次のような場合、 エンジンの始動ができない場合があります。
.●キーを.( 車内でも ).感知しにくい場所に置いている。
.●携帯電話、 テレビ、 ラジオ、 トランシーバーなどからの電波でシステムが影響を受けている。
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1. 運転する前に
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処置方法
一度、 電源ポジションをOFFにもどし、 キーを別の場所に置いて、 再度エンジン始動してくだ
さい。
→19ページ「アドバンストキーレスエントリー &プッシュボタンスタートシステムの機能を使っ
ての操作」
→.20ページ「キーレスエントリー &プッシュボタンスタートシステムの機能を使っての操作」
セキュリティ表示灯を確認し、 消灯しない場合は .(点灯 /点滅したまま等 )、 一度電源ポジショ
ンをOFF に戻し、 しばらく待って再度エンジン始動してください。
3回行なってもエンジンが始動しないときはシステムの異常が考えられますので、 マツダ販売
店で点検を受けてください。
運転中にセキュリティ表示灯が点灯 / 点滅した場合は
エンジンを停止せず、 そのままマツダ販売店で点検を受けてください。エンジンを停止すると、
再度エンジンを始動できないことがあります。
イモビライザーシステムを修理するときは
コードを再登録するために、 お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店に持参してください。
キーを追加するときは
.●キーを紛失したときのために、 スペアのキーを保管しておいてください。
.●キーには特有の電子コードが含まれていますので、 マツダ販売店以外でキーを追加すること
はできません。
キーを紛失した場合、 盗難防止のため、 イモビライザーシステムに登録されているコードをマ
ツダ販売店で消去できます。消去した後に、今後使用するキーを再登録する必要がありますので、
お手持ちのすべてのキーをマツダ販売店へ持参してください。登録されていないキーではエン
ジンを始動することができません。
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1. 運転する前に
SRS エアバッグシステム
SRSエアバッグシステムについて
SRS とはSupplemental. Restraint. System. ( サプルメンタルレストレイントシステム ).の略で、
補助乗員保護装置の意味です。
エアバッグは、 電源ポジションが ONのとき車両前方または側方から強い衝撃を受けると瞬間
的に膨らみ、 運転者および同乗者の頭部や胸部などへの衝撃をやわらげます。
SRS エアバッグシステムはシートベルトの働きに加えて乗員を保護する装置であり、 シートベ
ルトに代わるものではありません。シートベルトは必ず着用してください。
エアバッグの種類
運転席エアバッグ
運転席エアバッグはハンドルの中央に格納され
ています。
助手席エアバッグ
助手席エアバッグはインストルメントパネルに
格納されています。助手席に同乗者がいなくて
も運転席エアバッグと同時に膨らみます。
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