Page 225 of 297

221
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENSI
ALFABETISCH
REGISTER
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN
ATMOSFERISCHE INVLOEDEN
Uw auto is uitgerust met de beste technologische oplossingen
om de carrosserie efficiënt tegen roest te beschermen.
De belangrijkste zijn:
❍de toepassing van aangepaste spuittechnieken en lakproduc-
ten die de auto de benodigde weerstand tegen roest en schu-
rende elementen verlenen;
❍het gebruik van verzinkte (of voorbehandelde) plaatdelen met
een hoge corrosiebestendigheid;
❍het aanbrengen van een beschermende kunststof laag op
kwetsbare delen: onderzijde van de portieren, binnenzijde van
de spatborden, naden, randen enz.;
❍toepassing van „open” holle ruimtes om condensvorming te
voorkomen en binnendringend water af te voeren, waardoor
roest van binnenuit wordt voorkomen;
❍het aanbrengen van speciale coatings op kwetsbare delen (bijv.
spatbord achter, portieren, enz.) die tegen schurende elementen
beschermen.
CARROSSERIEGARANTIE
Bij de auto is de carrosserie tegen doorroesten van alle originele
componenten van de carrosserie en van alle dragende delen ge-
garandeerd. Voor de specifieke voorwaarden van deze garantie
wordt verwezen naar de „Service- en garantiehandleiding”.
BEHOUD VAN DE CARROSSERIE
Lak
Beschadigingen van de laklaag, zoals krassen, moeten onmiddel-
lijk worden bijgewerkt om roestvorming te voorkomen.
Het onderhoud van de auto beperkt zich tot wassen, waarbij de
frequentie afhankelijk is van het gebruik van de auto en van de
omgeving. In bijvoorbeeld een omgeving met een vervuilde at-
mosfeer of als op straten met strooizout wordt gereden, moet de
auto vaker worden gewassen.
De juiste wasmethode:
❍verwijder de antenne van het dak als u de auto in een was-
tunnel wast, om te voorkomen dat deze beschadigt;
❍als voor het reinigen van de auto een stoomcleaner of een ho-
gedrukreiniger wordt gebruikt, houd dan de spuitlans op een
afstand van ten minste 40 cm van de carrosserie om beschadi-
gingen of vervormingen te voorkomen; Gedurende langere tijd
achtergebleven waterresten kunnen de auto beschadigen;
❍spoel de auto eerst met een waterstraal onder lage druk af;
❍was de auto met een zachte spons met een oplossing van neu-
trale zeep; spoel daarbij de spons regelmatig uit;
❍spoel de auto af met schoon water en droog de auto met war-
me lucht of een schone, zachte zeem.
Page 226 of 297

222
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
BELANGRIJKE TIPS
Parkeer de auto niet onder bomen, aangezien harsdruppels bij lan-
gere inwerking de lak kunnen beschadigen, waardoor de kans op
roestvorming wordt vergroot.
BELANGRIJK Vogeluitwerpselen dienen zo snel en zo goed moge-
lijk van de lak verwijderd te worden, omdat door de agressieve be-
standdelen de lak kan beschadigen.
Ruiten
Gebruik speciale schoonmaakmiddelen en een schone, zachte doek
om krassen en beschadigingen te voorkomen.
BELANGRIJK Let er bij het schoonmaken van de binnenzijde van de
achterruit op dat de elektrische weerstandsdraden van de achter-
ruitverwarming niet worden beschadigd. Veeg voorzichtig in de rich-
ting van de draden.
Koplampen
De koplampen moeten worden gereinigd met een zachte en met
water en autoshampoo bevochtigde doek.
BELANGRIJK Gebruik voor het reinigen van het kunststof lampen-
glas van de koplampen geen aromatische producten (bijv. benzi-
ne) of ketonen (bijv. aceton).
BELANGRIJK Als de koplampen worden gereinigd met een water-
straal, moet deze op ten minste 2 cm van de lampglazen worden
gehouden.
Motorruimte
Het verdient aanbeveling de motorruimte na het winterseizoen
zorgvuldig te laten uitspuiten. Hierbij mag de waterstraal niet di-
rect op de elektronische regeleenheden en de ruitenwissermotor
worden gericht. Laat deze werkzaamheden verzorgen door een ge-
specialiseerd bedrijf.
BELANGRIJK Voor het uitspuiten van de motorruimte moet de con-
tactsleutel in stand STOP staan en de motor koud zijn. Controleer
na het reinigen of de verschillende beschermingen (rubber kappen,
deksels enz.) nog op hun plaats zitten en niet beschadigd zijn.
Schoonmaakmiddelen verontreinigen het water.
Daarom moet de auto bij voorkeur worden ge-
wassen op een plaats waar het afvalwater direct
wordt opgevangen en gezuiverd.
De minder zichtbare delen moeten tijdens het drogen niet verge-
ten worden, omdat daar water kan blijven staan. Was de auto
nooit in de zon of als de motorkap nog warm is: de glans van
de lak kan afnemen.
De kunststof carrosseriedelen kunnen op dezelfde wijze worden
gewassen als de gespoten carrosseriedelen.
Om de esthetische eigenschappen van de lak te
behouden, wordt het afgeraden schurende en/of
polijstende producten te gebruiken voor het rei-
nigen van de auto.
Page 227 of 297

223
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENSI
ALFABETISCH
REGISTER
INTERIEUR
Controleer af en toe of er onder de vloerbedekking geen water is
blijven staan, waardoor roestvorming op de bodem veroorzaakt
zou kunnen worden.
STOELEN EN STOFFEN BEKLEDING
Verwijder stof met een zachte borstel of een stofzuiger. Voor een
nog betere reiniging van de stoffen bekleding raden wij u aan de
borstel vochtig te maken. Reinig de zittingen met een vochtige
spons en een oplossing van neutrale zeep.
MET LEER BEKLEDE ZITPLAATSEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Verwijder droog vuil met een zeemleer of een iets vochtige doek,
zonder hard te drukken.
Dep een vochtige vlek of vet met een droge en absorberende doek
en wrijf daarbij niet. Behandel de plek vervolgens met een doek
of zeem bevochtigd met water en een neutrale zeep.
Als de vlek nog niet verwijderd is, behandel de vlek dan met een
speciaal schoonmaakmiddel, waarbij de instructies op de verpak-
king strikt moeten worden opgevolgd.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol. Controleer of de gebruikte
schoonmaakmiddelen geen alcohol of daarvan afgeleide produc-
ten bevatten, ook niet in geringe hoeveelheden.
KUNSTSTOF EN BEKLEDE DELEN
Wij raden u aan om de kunststof interieurdelen te reinigen met een
(microvezel-)doek bevochtigd met water en een neutrale zeep zon-
der schuurmiddel. Voor het verwijderen van vet- of hardnekkige
vlekken moeten speciale schoonmaakmiddelen zonder oplosmid-
delen worden gebruikt, die het visuele effect en de kleur van de
componenten niet wijzigen.
Gebruik voor het verwijderen van stof een microvezeldoek, even-
tueel bevochtigd met water. Het gebruik van papieren zakdoek-
jes wordt afgeraden, omdat deze resten achterlaten.
BELANGRIJK Gebruik nooit alcohol of benzine om het glas van het
instrumentenpaneel of andere kunststof onderdelen schoon te ma-
ken.
Page 228 of 297
224
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Gebruik nooit ontvlambare producten zoals pe-
troleum of wasbenzine voor het reinigen van de
interieurdelen van de auto. De elektrostatische la-
ding die tijdens het reinigen door het wrijven ontstaat, kan
brand veroorzaken.
Bewaar nooit spuitbussen in de auto: ontplof-
fingsgevaar. Spuitbussen mogen niet worden bloot-
gesteld aan temperaturen boven 50 °C. In de zo-
mer kan de temperatuur in het interieur ver boven deze
waarde oplopen.MET LEER BEKLEDE DELEN
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Gebruik voor het reinigen van deze componenten alleen water
en neutrale zeep. Gebruik nooit alcohol of producten op basis
van alcohol.
Controleer voordat u speciale producten gebruikt voor de reini-
ging van het interieur of deze geen alcohol en/of substanties op
basis van alcohol bevatten.
Page 229 of 297
225
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
TECHNISCHE GEGEVENS
TYPEPLAATJE MET IDENTIFICATIEGEGEVENS
fig. 171
Dit plaatje is aangebracht op de fronttraverse in de motorruimte en
bevat de volgende gegevens:
B Nummer typegoedkeuring.
C Identificatiecode van het autotype.
D Chassisnummer.
E Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto.
F Max. toelaatbaar totaalgewicht van de auto met aanhanger.
G Max. toelaatbare voorasbelasting.
H Max. toelaatbare achterasbelasting.
I Motortype.
L Code van de carrosserie-uitvoering.
M Nummer voor onderdelen.
N Correctiewaarde voor de uitlaatrookgasmeting (alleen bij die-
selmotoren).
fig. 171A0K0024m
IDENTIFICATIEGEGEVENS
De identificatiegegevens van de auto zijn:
❍Typeplaatje met identificatiegegevens;
❍Chassisnummer;
❍Plaatje met informatie over de carrosserielak;
❍Motornummer.
Page 230 of 297
226
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
CHASSISNUMMER fig. 172
Dit is in de bodemplaat nabij de rechter voorstoel ingeslagen.
Om het te bereiken moet u het klepje A naar voren schuiven.
Het bevat de volgende gegevens:
❍type van de auto (ZAR 940000);
❍oplopend productienummer.
PLAATJE MET INFORMATIE OVER
DE CARROSSERIELAK fig. 173
Dit is aangebracht op de binnenzijde van de motorkap en bevat
de volgende informatie:
A Fabrikant van de lak.
B Kleurbenaming.
C Fiat-kleurcode.
D Kleurcode voor bijwerken en overspuiten.
MOTORCODE
De motorcode is in het cilinderblok ingeslagen en bestaat uit
het motortype en een oplopend productienummer.
fig. 172A0K0175mfig. 173A0K0025m
Page 231 of 297
198A4000
940A6000
940A2000
955A8000
940A1000
940A3000
940A4000
940A8000
940A5000
940A7000940FXA1A 00
940FXA1A 00B (**)
940FXF1A05
940FXF1A 05B (**)
940FXB1A01
940FXB1A 01B (**)
940FXG1A06
940FXG1A 06B (**)
940FXC1A02
940FXD1A03
940FXD1A 03B (**)
940FXE1A04
940FXE1A 04B (**)
940FXM1A 09
940FXM1A 09B (**)
940FXL1A 08
940FXL1A 08B (**)
940FXH1A07
940FXH1A 07B (**)
227
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
MOTORCODES – CARROSSERIE-UITVOERINGEN
Motorcode Carrosserie-uitvoering
1.4 Turbo Benzine
1.4 Turbo Benzine (*)
1.4 Turbo Multi Air
1.4 Turbo Multi Air (*)
1750 Turbo Benzine
1.6 JTDM
2.0 JTDM
2.0 JTDM136 pk (*)
2.0 JTDM140 pk (*)
2.0 JTDM163 pk(*)
(*) Voor bepaalde uitvoeringen/markten
(**) Uitvoeringen met grotere remtangen
Page 232 of 297

940A1000
Otto
4 in lijn
83,0 × 80,5
1742
9,8
172,5
235
5500
NORMAL DYNAMIC
300 340
30,5 34,6
4500 1900
NGK ILKAR7D6G
Loodvrije benzine
95 RON of 98 RON
(specificatie EN228)
940A2000
955A8000 (*)
Otto
4 in lijn
72,0 × 84,0
1368
9,8
125 120 (*)
170 163 (*)
5500 5500 (*)
NORMAL DYNAMIC
230 250
23,4 25,4
2250 2500
NGK IKR9F8
Loodvrije benzine
95 RON of 98 RON
(specificatie EN228)
198A4000
940A6000 (*)
Otto
4 in lijn
72,0 × 84,0
1368
9,8
88 85 (*)
120 115 (*)
5000 5000 (*)
206
21
1750
NGK IKR9F8
Loodvrije benzine
95 RON
(specificatie EN228)
228
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
MOTOR
ALGEMEEN 1.4 1.4 Turbo1750
Turbo Benzine Multi Air Turbo Benzine
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximum vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental t/min
Max. koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental t/min
Bougies
Brandstof
(*) Voor bepaalde uitvoeringen/markten