Page 233 of 297

940A8000 (**)
940A5000
Diesel
4 in lijn
83 x 90,4
1956
16,5
100/103
136/140
3750
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
940A7000
Diesel
4 in lijn
83 x 90,4
1956
16,5
120
163
4000
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
940A4000
Diesel
4 in lijn
83 x 90,4
1956
16,5
125
170
4000
NORMAL DYNAMIC
320 350
32,5 35,6
1500 1750
–
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
940A3000
Diesel
4 in lijn
79,5 x 80,5
1598
16,5
77
105
4000
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,5
1500 1750
–
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
229
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
(*) Voor bepaalde uitvoeringen/markten
(**) Uitvoeringen 2.0 JTD
M136 pk
ALGEMEEN1.6 JTDM2.0 JTDM2.0 JTDM(*) 2.0 JTDM(*)
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag mm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximum vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental t/min
Max. koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental t/min
Bougies
Brandstof
Page 234 of 297

Zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en een versnelling achteruit
Zelfstellend met koppelingspedaal zonder vrije slag
Voor
230
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
BRANDSTOFSYSTEEM
TRANSMISSIE
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd en waarbij geen reke-
ning wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de werking en zelfs
brand veroorzaken.
Elektronisch geregelde
sequentiële gefaseerde
multipoint inspuiting
met turbocompressor
en intercoolerElektronisch geregelde
sequentiële gefaseerde
inspuiting met
pingelregeling en variabele
bediening van
inlaatkleppenElektronisch geregelde
directe inspuiting Multijet
„Common Rail” met
turbocompressor
en intercooler
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Turbo Benzine 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
1750 Turbo Benzine
Brandstofsysteem
1.4 Turbo Benzine – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzine – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Versnellingsbak
Koppeling
Aandrijving
Page 235 of 297
Tandheugelstuurhuis met elektromechanische bekrachtiging (Dual Pinion-ontwerp)
10,9
231
Onafhankelijke wielophanging, type McPherson met stabilisatorstang
Systeem met multilink wielophanging
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STUURINRICHTING
Geventileerde schijfremmen
Schijfremmen
Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen
REMMEN
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste remvertraging iets
later wordt bereikt.
WIELOPHANGING
1.4 Turbo Benzine – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzine – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Voetrem:
– voor
– achter
Handrem
1.4 Turbo Benzine – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzine – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Voor
Achter
1.4 Turbo Benzine – 1.4 Turbo Multi Air – 1750 Turbo Benzine – 1.6 JTDM– 2.0 JTDM
Type
Draaicirkel
(tussen stoepranden) m
Page 236 of 297

232
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
WIELEN
VELGEN EN BANDEN
Geperst stalen of lichtmetalen velgen. Tubeless radiaalbanden. In
de typegoedkeuring zijn alle goedgekeurde banden vermeld.
BELANGRIJK Als de gegevens in het „Instructieboek” afwijken van
die van de „Typegoedkeuring”, dient u zich altijd aan de gegevens
van de typegoedkeuring te houden.
Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk dat alle wielen zijn voor-
zien van banden van hetzelfde merk en hetzelfde type.
BELANGRIJK In tubeless banden mogen geen binnenbanden ge-
bruikt worden.
NOODRESERVEWIEL
Geperst stalen velg. Tubeless band.
VERKLARING VAN DE CODERING
OP DE BANDEN fig. 174
Voorbeeld: 205/55 R 16 91 V
205 = Nominale breedte (S, afstand in mm tussen de flanken).
55 = Hoogte/breedte-verhouding (H/S) (percentage).
R = Radiaalband.
16 = Diameter van de velg (in inch) (Ø).
91 = Beladingsindex (draagvermogen).
V = Snelheidsindex.
Beladingsindex (draagvermogen)
fig. 174A0K0043m
60 = 250kg
61 = 257kg
62 = 265kg
63 = 272kg
64 = 280kg
65 = 290kg
66 = 300kg
67 = 307kg
68 = 315kg
69 = 325kg
70 = 335kg
71 = 345kg72 = 355kg
73 = 365kg
74 = 375kg
75 = 387kg
76 = 400kg
77 = 412kg
78 = 425kg
79 = 437kg
80 = 450kg
81 = 462kg
82 = 475kg
83 = 487kg84 = 500kg
85 = 515kg
86 = 530kg
87 = 545kg
88 = 560kg
89 = 580kg
90 = 600kg
91 = 615kg
92 = 630kg
93 = 650kg
94 = 670kg
95 = 690kg96 = 710kg
97 = 730kg
98 = 750kg
99 = 775kg
100 = 800kg
101 = 825kg
102 = 850kg
103 = 875kg
104 = 900kg
105 = 925kg
106 = 950kg
Page 237 of 297

233
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Snelheidsindex
Q = max. 160 km/h. H = max. 210 km/h.
R = max. 170 km/h. V = max. 240 km/h.
S = max. 180 km/h. W = max. 270 km/h.
T = max. 190 km/h. Y = max. 300 km/h.
U = max. 200 km/h.
Snelheidsindex voor winterbanden
QM + S = max. 160 km/h.
TM + S = max. 190 km/h.
HM + S = max. 210 km/h.
VERKLARING VAN DE CODERING
OP DE VELGEN fig. 174
Voorbeeld: 7J × 16 H2 ET 41
7 = breedte van de velg in inch (1).
J = velgbedprofiel (deel aan de zijkanten waarop de band
steunt) (2).
16 = montagediameter in inch (komt overeen met die van de
band die gemonteerd moet worden) (3 = Ø).
H2 = vorm en aantal „humps” (vorm van de velgrand die de wang
van de tubeless band op zijn plaats houdt).
ET 41 = diepte van de velgbolling (afstand tussen het montage-
vlak van de velg op de naaf en het velghart).
BANDEN MET RIM PROTECTOR fig. 175
Als op stalen velgen met integrale wieldeksels (met
veerbevestiging) van de eerste montage afwij-
kende banden met een velgbescherming (rim pro-
tector) (fig. 175) worden gemonteerd, dan mogen de wiel-
deksels NIET worden gemonteerd. Het gebruik van on-
geschikte banden en wieldeksels kan leiden tot een on-
voorzien dalende bandenspanning.
fig. 175A0K0159m
Page 238 of 297

234
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Gebruik van sneeuwkettingen
Alle uitvoeringen: gebruik voor bandenmaat 195/55 R16", 205/55 R16" en 225/45 R17" uitsluitend dunne sneeuwkettingen die maximaal 9 mm
boven het profiel van de banden uitsteken.
(*) Voor bepaalde uitvoeringen/markten
(**) Niet geschikt voor sneeuwkettingen
(
❍) Uitvoeringen met grotere remtangen
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)205/55 R16 91V 205/55 R16 91Q
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
195/55 R16 91V REINFORCED (*) 195/55 R16 91Q REINFORCED (*)205/55 R16 91V 205/55 R16 91Q
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q
225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
225/45 R17 91W 225/45 R17 91Q225/40 R18 92W REINFORCED (**)225/40 R18 92Q REINFORCED
T135/70 R16 100M 4B x 16 ET 22
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T135/70 R16 100M 4B x 16 ET 22
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
T125/80 R17 99M 4B x 17 ET 25
7Jx16 H2 ET 41 (*)
7Jx16 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7Jx16 H2 ET 41 (*)
7Jx16 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
7
1/2Jx17 H2 ET 41
71/2Jx18 H2 ET 41
Uitvoeringen Velgen Banden Reser vewiel
Standaard Winterbanden Bandenmaat Velgmaat
1.4 Turbo Benzine
1.6 JTDM
1.4 Turbo Benzine (❍)1.6 JTDM(❍)
1.4 Turbo Multi Air
2.0 JTDM
1.4 Turbo Multi Air (❍)2.0 JTDM(❍)
1750 Turbo Benzine
Page 239 of 297

195/55 R16 91V REINFORCED 205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
195/55 R16 91V REINFORCED
205/55 R16 91V
225/45 R17 91W
225/40 R18 92W REINFORCED
225/45 R17 91W225/40 R18 92W REINFORCED
T135/70 R16 100M
T125/80 R17 99M
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
3,0 2,6
2,7 2,3
2,7 2,3
3,0 2,6
2,7 2,3
3,0 2,6
235
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,6 2,2
2,3 2,1
2,3 2,1
2,6 2,2
2,3 2,1
2,6 2,2
Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals als de ban-
den koud zijn.
Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.
Bij rijden met snelheden boven 160 km/h moet de bandenspanning worden verhoogd tot de waarden voor volle belading.
4,2
Uitvoeringen Bandenmaat STANDAARD BANDEN
Bij gemiddelde belading Volbeladen
Voor Achter Voor Achter
1.4 Turbo Benzine
1.6 JTDM
1.4 Turbo Multi Air
2.0 JTDM
1750 Turbo Benzine
Noodreservewiel
Page 240 of 297
ABCDEFG H
236
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
AFMETINGEN
De afmetingen zijn aangegeven in mm en hebben betrekking op een auto die is uitgerust met standaard banden.
De hoogte heeft betrekking op een onbelaste auto.
INHOUD BAGAGERUIMTE
Inhoud bij onbeladen auto (VDA-norm): 350 dm3
43519557621798
Afhankelijk van de velgmaat kunnen er kleine verschillen zijn in de maten1465
A0K0133m
263415541554