2010 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Sicher fahren
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xRücksitzlehne in aufrechter Position sicher einrasten.
Fahrzeugspezifische Gewichtsangaben
Die Angaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren haben stets Vorrang. Alle
Angaben in dieser Anleitung gelten fü r das Grundmodell. Mit welchem Motor
ein Fahrzeug ausgestattet ist, steht auf dem Fahrzeugdatenträger im
Wartungsprogramm bzw. in den amtlichen Fahrzeugpapieren.
Durch Mehrausstattungen oder verschiedene Modellausführungen sowie bei
Sonderfahrzeugen können die angegebenen Werte abweichen.
ACHTUNG!
Das Überschreiten der maximal zulässigen Gewichte und Achslasten
können Fahrzeugbeschädigungen, Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen.
xDie tatsächlichen Achslasten dürfen niemals die zulässigen Achslasten
überschreiten.
xDie Zuladung und die Verteilung der Last im Fahrzeug haben Auswir-
kungen auf das Fahrverhalten und die Bremswirkung. Geschwindigkeit
entsprechend anpassen.
Vorsicht!
Die Zuladung immer gleichmäßig und so tief wie möglich im Fahrzeug
verteilen. Beim Transport von schweren Gegenständen im Gepäckraum
sollten diese vor oder über der Hinterachse platziert werden, um das Fahrver-
halten am wenigsten zu beeinträchtigen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Sicherheitsgurte17
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Sicherheitsgurte
Grundsätzliches
Einleitung
Regelmäßig den Zustand aller Sicherheitsgurte prüfen. Bei Beschädigungen
des Gurtgewebes, der Gurtverbindungen, des Aufrollautomaten oder des
Schlossteils den jeweiligen Sicherheitsgurt umgehend von einem Fachbe-
trieb ersetzen lassen Ÿ. Der Fachbetrieb muss die richtigen Ersatzteile
verwenden, die zum Fahrzeug, zur Ausstattung und zum Modelljahr passen.
SEAT empfiehlt dafür einen SEAT-Betrieb.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xSitzposition einstellen ŸSeite 10
xAirbag-System Ÿ Seite 34
xKindersitze (Zubehör) Ÿ Seite 43
xIntegrierte Kindersitze ŸSeite 52
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Nicht angelegte oder falsch angelegte Sicherheitsgurte erhöhen das Risiko
schwerer oder tödlicher Verletzungen. Die optimale Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn die Sicherheitsgurte angelegt und
richtig benutzt werden.
xSicherheitsgurte sind die wirksamsten Mittel, um die Gefahr von
schweren und tödlichen Verletzungen bei Unfällen zu reduzieren. Zum
Schutz des Fahrers und aller Insassen müssen die Sicherheitsgurte immer
richtig angelegt sein, wenn sich das Fahrzeug bewegt.
xJeder Insasse im Fahrzeug muss immer vor jeder Fahrt die richtige Sitz-
position einnehmen, den zum Sitzplatz gehörenden Sicherheitsgurt
richtig anlegen und während der Fahrt richtig angelegt lassen. Das gilt für
alle Mitfahrer und auch im Stadtverkehr.
xKinder während der Fahrt mit einem dem Körpergewicht und der
Körpergröße entsprechenden Rückhaltesystem sowie richtig angelegten
Sicherheitsgurten im Fahrzeug sichern ŸSeite 43.
xErst losfahren, wenn alle Mitfahrer den Sicherheitsgurt richtig angelegt
haben.
xSchlosszunge immer nur in das Gurtschloss des zugehörigen Sitzes
stecken und sicher einrasten lassen. Das Benutzen eines nicht zum Sitz
gehörenden Gurtschlosses reduziert die Schutzwirkung und kann schwere
Verletzungen verursachen.
xNiemals Fremdkörper und Flüssigkeiten in die Einführtrichter der Gurt-
schlösser gelangen lassen. Dadurch können die Funktionen der Gurt-
schlösser und Sicherheitsgurte beeinträchtigt werden.
xNiemals den Sicherheitsgurt während der Fahrt ablegen.
xImmer nur eine Person mit einem Sicherheitsgurt angurten.
xNiemals Kinder oder Babys auf dem Schoß mitnehmen und zusammen
angurten.
xNicht mit stark auftragender, loser Kleidung fahren, z. B. Mantel über
Sakko, da dadurch der einwandfreie Sitz und die Funktion des Sicherheits-
gurts beeinträchtigt werden.
ACHTUNG!
Beschädigte Sicherheitsgurte stellen eine große Gefahr dar und können
schwere oder tödliche Verletzungen verursachen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Sicherheitsgurte
18
xNiemals den Sicherheitsgurt durch Einklemmen in der Tür oder in der
Sitzmechanik beschädigen.
xWenn das Gurtgewebe oder andere Teile des Sicherheitsgurtes beschä-
digt sind, können die Sicherheitsgurte bei einem Unfall oder plötzlichem
Bremsmanöver reißen.
xBeschädigte Sicherheitsgurte sofort durch Sicherheitsgurte ersetzen
lassen, die von SEAT für das Fahrzeug freigegeben sind. Sicherheitsgurte,
die während eines Unfalls beansprucht und dadurch gedehnt wurden,
müssen von einem Fachbetrieb erneuert werden. Die Erneuerung kann
notwendig sein, auch wenn keine offensichtliche Beschädigung vorliegt.
Außerdem sind die Verankerungen der Sicherheitsgurte zu prüfen.
xNiemals selbst versuchen die Sicherheitsgurte zu reparieren, zu verän-
dern oder auszubauen. Alle Reparaturen an Sicherheitsgurten, Aufrollauto-
maten und Schlossteilen nur vom Fachbetrieb durchführen lassen.
WarnleuchteACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 3 Warnleuchte im
Kombiinstrument.
Abb. 4 Beispiel Gurtsta-
tusanzeige für die
hinteren Sitzplätze (hier
7-Sitzer) im Kombiinstru-
ment. oben zweite Sitz-
reihe, unten dritte Sitz-
reihe.

Sicherheitsgurte19
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten im
Kombiinstrument zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach
wenigen Sekunden.
Wenn die Sicherheitsgurte bei Fahrtbeginn und einer Geschwindigkeit von
mehr als 25 km/h nicht angelegt sind oder wenn die Sicherheitsgurte
während der Fahrt abgelegt werden, ertönt ein akustisches Signal für
maximal 90 Sekunden. Zusätzlich blinkt die Gurtwarnleuchte
h.
Die Gurtwarnleuchte
h verlischt erst dann, wenn der Fahrer und der Beifahrer
bei eingeschalteter Zündung die Sicherheitsgurte angelegt haben.
Gurtstatusanzeige für die hinteren Sitzplätze
Die Gurtstatusanzeige zeigt dem Fahrer beim Einschalten der Zündung im
Display des Kombiinstruments an, ob mögliche Mitfahrer auf den hinteren
Sitzplätzen ihre Sicherheitsgurte angelegt haben. Das Symbol
h zeigt an,
dass der Mitfahrer auf diesem Sitzplatz „seinen“ Sicherheitsgurt angelegt
hat ŸSeite 18, Abb. 4 .
Wenn auf den hinteren Sitzplätzen ein Sicherheitsgurt an- oder abgelegt
wird, erfolgt die Anzeige des Gurtstatus für etwa 30 Sekunden. Die Anzeige
kann durch das Drücken der Taste ausgeblendet werden.
Wenn während der Fahrt auf den hinter en Sitzplätzen ein Sicherheitsgurt
abgelegt wird, blinkt die Gurtstatusanzeige für maximal 30 Sekunden. Bei einer Geschwindigkeit von mehr als etwa 25 km/h ertönt zusätzlich ein akus-
tisches Signal.
Die Gurtstatusanzeige für die
hinteren Sitzplätze kann bei einem SEAT-
Betrieb aktiviert oder deaktiviert werden.
ACHTUNG!
Nicht angelegte oder falsch angelegte Sicherheitsgurte erhöhen das Risiko
schwerer oder tödlicher Verletzungen. Die optimale Schutzwirkung der
Sicherheitsgurte wird nur erreicht, wenn die Sicherheitsgurte richtig
benutzt werden.
leuchtet oder
blinktMögliche UrsacheAbhilfe
h
Nicht angelegter Sicherheits-
gurt des Fahrers und Beifah-
rers, falls der Beifahrersitz
belegt ist.
Sicherheitsgurte anlegen.
hGegenstände liegen auf dem
Beifahrersitz.Gegenstände vom Beifahrersitz
nehmen und sicher verstauen.
0.0 / SET

Sicherheitsgurte
20
Warum Sicherheitsgurte?
Frontalunfälle und die Gesetze der Physik
Das physikalische Prinzip eines Frontalunfalls ist einfach zu erklären: Sobald
das Fahrzeug in Bewegung ist ŸSeite 20, Abb. 5 , entsteht sowohl beim
Fahrzeug als auch bei den Fahrzeuginsassen Bewegungsenergie, die so
genannte „kinetische Energie“.
Je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit und je höher das Gewicht ist, desto
mehr Energie muss im Falle eines Unfalls abgebaut werden.
Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist jedoch der bedeutsamere Faktor.
Wenn sich beispielsweise die Geschwindigkeit von 25 km/h auf 50 km/h
verdoppelt, vervierfacht sich die Bewegungsenergie!
Die Größe der „kinetischen Energie“ hängt ganz wesentlich von der Fahr-
zeuggeschwindigkeit, vom Gewicht des Fahrzeugs und den Fahrzeugin-
sassen ab. Bei steigender Geschwindigkeit und zunehmendem Gewicht
muss mehr Energie im Falle eines Unfalls abgebaut werden.
Fahrzeuginsassen, die ihre Sicherheitsgurte nicht angelegt haben, sind also
nicht mit ihrem Fahrzeug „verbunden“. Bei einem Frontalunfall werden sich
diese Personen folglich mit der gleichen Gesc hwindigkeit weiterbewegen,
wie sich das Fahrzeug vor dem Aufprall bewegt hat, bis sie etwas aufhält! Da
die Fahrzeuginsassen in unserem Beispiel keine Sicherheitsgurte tragen,
wird im Falle eines Aufpralls die gesamte Bewegungsenergie der Fahrzeugin-
sassen nur durch den Aufprall an die Mauer abgebaut ŸSeite 20, Abb. 6 .
Bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h bis 50 km/h werden bei einem Unfall
am Körper Kräfte wirksam, die leicht eine Tonne (1000 kg) übersteigen
können. Die auf den Körper wirkenden Kräfte steigen bei höheren Geschwin-
digkeiten sogar noch an.
Dieses Beispiel gilt nicht nur für Frontalunfälle, sondern für alle Arten von
Unfällen und Kollisionen.
Abb. 5 Ein Fahrzeug kurz
vor einem Aufprall gegen
eine Mauer: die Insassen
haben nicht den Sicher-
heitsgurt angelegt.
Abb. 6 Ein Fahrzeug fährt
mit nicht angegurteten
Insassen an die Mauer.

Sicherheitsgurte21
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Was geschieht mit nicht angegurteten I nsassen?
Viele Menschen glauben, dass man seinen Körper bei einem leichten Unfall
mit den Händen abstützen kann. Das ist falsch! Schon bei geringen Aufprallgeschwindigkeiten werden am Körper Kräfte
wirksam, die nicht mehr mit den Armen und Händen abgestützt werden
können. Bei einem Frontalunfall werden nicht angegurtete Insassen nach
vorn geschleudert und schlagen unkontrolliert auf Teile im Fahrzeuginnen-
raum, wie z. B. Lenkrad, Instrumententafel, Frontscheibe auf
ŸSeite 21,
Abb. 7 .
Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt. Ausgelöste Airbags
bieten nur einen zusätzlichen Schutz. Airbags lösen nicht bei allen Arten von
Unfällen aus. Auch wenn das Fahrzeug mit einem Airbag-System ausgestattet
ist, müssen alle Insassen den Sicherheitsgurt angelegt haben und ihn
während der Fahrt richtig tragen, einschließlich des Fahrers. Dadurch redu-
ziert sich die Gefahr von schweren oder tödlichen Verletzungen im Falle eines
Unfalls – unabhängig davon, ob ein Airbag für den Sitzplatz vorhanden ist.
Ein Airbag löst nur einmal aus. Um die bestmögliche Schutzwirkung zu errei-
chen, müssen die Sicherheitsgurte immer richtig angelegt sein, um auch bei
Unfällen ohne Airbag-Auslösung geschützt zu sein. Nicht angegurtete
Insassen können aus dem Fahrzeug geschleudert werden und dadurch noch
schwerere oder tödliche Verletzungen erleiden.
Auch für Insassen auf den Rücksitzen ist es wichtig, sich richtig anzugurten,
da sie bei einem Unfall unkontrolliert durch das Fahrzeug geschleudert
werden. Ein nicht angegurteter Mitfahrer auf dem Rücksitz gefährdet also
sowohl sich, den Fahrer als auch andere Personen im F ahrzeug ŸSeite 21,
Abb. 8 .
Abb. 7 Der nicht ange-
gurtete Fahrer schleudert
nach vorn.
Abb. 8 Der nicht ange-
gurtete Mitfahrer auf dem
Rücksitz schleudert nach
vorn auf den angegurteten
Fahrer.

Sicherheitsgurte
22
Sicherheitsgurte schützen
Richtig angelegte Sicherheitsgurte können einen großen Unterschied ausma-
chen. Richtig angelegte Sicherheitsgurte halten Fahrzeuginsassen in der
richtigen Sitzposition und reduzieren in erheblichem Maße die Bewegungse-
nergie im Falle eines Unfalls. Die Sicherheitsgurte helfen auch unkontrollierte
Bewegungen zu verhindern, die ihrerseits schwere Verletzungen nach sich
ziehen können. Zusätzlich reduzieren richtig angelegte Sicherheitsgurte die
Gefahr, aus dem Fahrzeug geschleudert zu werden ŸAbb. 9 .
Fahrzeuginsassen mit richtig angelegten Sicherheitsgurten profitieren in
hohem Maße von der Tatsache, dass die Bewegungsenergie über die Sicher-
heitsgurte aufgefangen wird. Auch gewährleisten die Vorderwagenstruktur
und andere passive Sicherheitsmerkmale des Fahrzeugs, wie z. B. das
Airbag-System, eine Reduzierung der Bewegungsenergie. Die entstehende
Energie verringert sich somit und mindert das Verletzungsrisiko.
Die Beispiele beschreiben Frontalzusammenstöße. Selbstverständlich redu-
zieren die richtig angelegten Sicherheitsgurte auch in allen anderen
Unfallarten wesentlich die Verletzungsgefahr. Deshalb müssen die Sicher-
heitsgurte vor jeder Fahrt angelegt sein, auch wenn „nur mal um die Ecke“ gefahren wird. Darauf achten, dass auch alle Mitfahrer richtig angegurtet
sind.
Unfallstatistiken haben bewiesen, dass das richtige Anlegen der Sicherheits-
gurte das Risiko einer Verletzung erheblich verringert und die Chance des
Überlebens bei einem schweren Unfall vergrößert. Richtig angelegte Sicher-
heitsgurte erhöhen darüber hinaus
die optimale Schutzwirkung von auslö-
senden Airbags im Falle eines Unfalls. Aus diesem Grund ist in den meisten
Ländern deshalb die Benutzung der Sicherheitsgurte gesetzlich vorge-
schrieben.
Obwohl das Fahrzeug mit Airbags ausgestattet ist, müssen die Sicherheits-
gurte angelegt werden. Die Frontairbags beispielsweise lösen nur in einigen
Frontalunfällen aus. Die Frontairbags lösen nicht bei leichten Frontalkollisi-
onen, leichten Seitenkollisionen, Heckkollisionen, Überschlag und bei
Unfällen aus, in denen der Airbag-Auslösewert im Steuergerät nicht über-
schritten wurde.
Deshalb immer den Sicherheitsgurt tragen und darauf achten, dass alle
Mitfahrer den Sicherheitsgurt vor Fahrtantritt richtig angelegt haben!
Abb. 9 Angegurteter
Fahrer, der bei einem
plötzlichen Bremsma-
növer vom richtig ange-
legten Sicherheitsgurt
aufgefangen wird.

Sicherheitsgurte23
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Sicherheitsgurte
Umgang mit Sicherheitsgurten
Checkliste
Umgang mit den Sicherheitsgurten Ÿ:
xRegelmäßig den Zustand aller Sicherheitsgurte prüfen.
xSicherheitsgurte sauber halten.
xFremdkörper und Flüssigkeiten immer vom Gurtband, von der Schloss-
zunge und dem Einführtrichter im Gurtschloss fern halten.
xSicherheitsgurt und Schlosszunge nicht einklemmen oder beschädigen,
z. B. beim Türschließen.
xSicherheitsgurt und Gurtbefestigungselemente niemals ausbauen,
verändern oder reparieren.
xSicherheitsgurt vor jeder Fahrt immer richtig anlegen und während der
Fahrt angelegt lassen.
Verdrehter Sicherheitsgurt
Wenn sich der Sicherheitsgurt nur schwer aus der Gurtführung herausziehen
lässt, hat sich möglicherweise der Sicherheitsgurt durch ein zu schnelles
Zurückführen beim Gurtablegen innerhalb der Seitenverkleidung verdreht:
xSicherheitsgurt an der Schlosszunge langsam und vorsichtig vollständig
herausziehen.
xVerdrehung im Sicherheitsgurt entfer nen und Gurt langsam von Hand
zurückführen.
Wenn sich die Verdrehung im Sicherheitsgurt nicht beseitigen lässt, Sicher-
heitsgurt trotzdem anlegen. Die Verdrehung darf sich dann nicht in einem
Gurtbereich befinden, der direkt am Körper anliegt! Unverzüglich einen Fach-
betrieb aufsuchen, um die Verdrehung beseitigen zu lassen.
ACHTUNG!
Unsachgemäßer Umgang mit den Sicherheitsgurten erhöht das Risiko von
schweren oder tödlichen Verletzungen.
xRegelmäßig die Sicherheitsgurte und dazugehörende Teile auf
einwandfreien Zustand prüfen.
xSicherheitsgurt immer sauber halten.
xGurtband nicht einklemmen, beschädigen oder an scharfen Kanten
scheuern lassen.
xGurtschloss und Einführtrichter für die Schlosszunge immer frei von
Fremdkörpern und Flüssigkeiten halten.