2010 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Fahren
248
Geschwindigkeitsregelanlage* (GRA)
Einleitung
Die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) hilft eine individuelle gespeicherte
Geschwindigkeit bei einer Vorwärtsfahrt ab etwa 20 km/h (12 mph) konstant
zu halten.
Die GRA verzögert nur durch Gaswegnahme, nicht durch Bremseingriff.
Ÿ .
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xSchalten ŸSeite 208
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Wenn es nicht möglich ist, sicher mit ausreichendem Abstand und
konstanter Geschwindigkeit zu fahren, kann das Verwenden der Geschwin-
digkeitsregelanlage Unfälle und schwere Verletzungen verursachen.
xNiemals die GRA bei dichtem Verkehr, bei zu geringem Abstand, auf
steilen, kurvenreichen, rutschigen Strecken, wie z. B. Schnee, Eis, Nässe
oder Rollsplitt, und auf überf luteten Straßen verwenden.
xNiemals die GRA im Gelände oder auf nicht befestigten Straßen
benutzen.
xGeschwindigkeit und Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Fahr-
zeugen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen
anpassen.
xUm eine unbeabsichtigte Geschwindigkeitsregelung zu vermeiden, die
GRA immer nach der Benutzung ausschalten.
xEs ist gefährlich, die gespeicherte Geschwindigkeit wieder aufzu-
nehmen, wenn die Geschwindigkeit für die gerade bestehenden Straßen-,
Verkehrs- oder Witterungsverhältnisse zu hoch ist.
xBei Fahrten im Gefälle kann die GRA die Fahrzeuggeschwindigkeit nicht
konstant halten. Durch das Eigengewicht des Fahrzeugs kann sich die
Geschwindigkeit erhöhen. Herunterschalten oder Fahrzeug mit der
Fußbremse abbremsen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren249
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Warn- und Kontrollleuchte
Abb. 158 Im Display des Kombiinstruments: Zustandsanzeigen der GRA.
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden.
Anzeige im Display
Es gibt unterschiedliche Ausführungen der Geschwindigkeitsregelanlage. Bei
Fahrzeugen mit Multifunktionsanzeige (MFA) wird die gespeicherte
Geschwindigkeit im Display des Kombiinstruments angezeigt.
Zustand Abb. 158 : GRA vorübergehend abgeschaltet. Gespeicherte Geschwindigkeit in
kleinen Zahlen.
Systemfehler. Fachbetrieb aufsuchen.
GRA eingeschaltet. Speicher der Geschwindigkeit ist leer.
GRA ist aktiv. Gespeicherte Geschwindigkeit in großen Zahlen.
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
xNiemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
xFahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
leuchtetMögliche UrsacheAbhilfe
%Geschwindigkeitsregelanlage
regelt die Geschwindigkeit.–
AA
AB
AC
AD

Fahren
250
Geschwindigkeitsregelanlage bedienen
Bergabfahren mit der GRA
Wenn die GRA bergab die Geschwindigkeit des Fahrzeugs nicht konstant
halten kann, Fahrzeug mit der Fußbremse abbremsen und ggf. herunter-
schalten.
FunktionSchalterposition,
Schalterbedie-
nung ŸAbb. 159Aktion
GRA einschalten.Raste ON
System wird eingeschaltet. Da
noch keine Geschwindigkeit
gespeichert ist, erfolgt noch keine
Regelung.
GRA aktivieren.Taste SET Aktuelle Geschwindigkeit wird
gespeichert und geregelt.
GRA-Regelung vor-
übergehend
abschalten.Druckpunkt
CANCEL oder
Brems- oder Kupp-
lungspedal tretenRegelung wird vorübergehend
abgeschaltet. Die Geschwindig-
keit bleibt gespeichert.
Abb. 159 Links an der
Lenksäule: Bedienungs-
hebel der GRA.
A1
AA
A2
GRA-Regelung
wieder aufneh-
men.Druckpunkt
RESUME
Die gespeicherte Geschwindigkeit
wird wieder aufgenommen und
geregelt. Wenn keine Geschwin-
digkeit gespeichert ist, wird die
aktuelle Fahrzeuggeschwindig-
keit gespeichert und geregelt.
Gespeicherte
Geschwindigkeit
erhöhen (wäh-
rend GRA-Rege-
lung).
Druckpunkt SPEED
+
kurz drücken: Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten erhöhen und
speichern.
lang drücken So lange gedrückt
wird, beschleunigt das Fahrzeug.
Beim Loslassen wird die aktuelle
Geschwindigkeit gespeichert.
Gespeicherte
Geschwindigkeit
reduzieren (wäh-
rend GRA-Rege-
lung).
Druckpunkt SPEED
–
kurz drücken: Geschwindigkeit in
10-km/h-Schritten senken und
speichern.
lang drücken: So lange gedrückt
wird, wird die Geschwindigkeit
ohne Bremseingriff durch Gasweg-
nahme reduziert. Beim Loslassen
wird die aktuelle Geschwindigkeit
gespeichert.
GRA abschalten.Raste OFF
System wird ausgeschaltet. Die
gespeicherte Geschwindigkeit
wird gelöscht.
FunktionSchalterposition,
Schalterbedie-
nung ŸAbb. 159Aktion
A1
A+
A–
A2

Fahren251
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Automatische Abschaltung
Regelung wird automatisch abgeschaltet oder vorübergehend unterbrochen:
xWenn vom System ein Fehler festgestellt wird, der die Funktion der GRA
beeinträchtigen könnte.
xWenn längere Zeit durch Gasgeben schneller als die gespeicherte
Geschwindigkeit gefahren wird.
xWenn das Brems- oder Kupplungspedal getreten wird.
xWenn der Gang gewechselt wird.
xWenn der Airbag auslöst.

Fahren
252
Adaptive Fahrwerksregelung* (DCC)
Einleitung
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Das Einstellen der adaptiven Fahrwerksregelung während der Fahrt kann
vom Verkehrsgeschehen ablenken und Unfälle verursachen.
Hinweis
Wenn die adaptive Fahrwerksregelung nicht wie in diesem Kapitel
beschrieben funktioniert, adaptive Fahrwerksregelung beim Fachbetrieb
überprüfen lassen.
Funktionsweise und Bedienung
Die adaptive Fahrwerksregelung passt die Fahrwerksdämpfung während der
Fahrt ständig an die Fahrbahnbeschaffenheit und die jeweilige Fahrsituation
gemäß einem voreingestellten Programm an.
Im Programm „Sport“ wird auch das Lenkgefühl angepasst.
Programm auswählen
xZündung einschalten.
ProgrammEmpfohlene Fahrsituationen
Komfortorientierte Abstimmung, z. B. bei Fahrten
auf schlechten und langen Fahrstrecken.
Ausgewogene Abstimmung, z. B. für den alltägli-
chen Gebrauch.
Sportliche Abstimmung, z. B. bei einer sportlichen
Fahrweise.
Abb. 160 Ansicht der
Mittelkonsole: Taste zum
Einstellen der adaptiven
Fahrwerksregelung.
#/-&/24
./2-!,
30/24

Fahren253
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xTaste so oft drücken, bis gewünschtes Programm angezeigt wird.
Programm ist aktiv, wenn in der Taste weder noch
leuchtet. Das eingestellte Programm bleibt auch nach Ausschalten der
Zündung ausgewählt.
ACHTUNG!
Durch das Einstellen der Dämpfung können sich die Fahreigenschaften
verändern. Die adaptive Fahrwerksregelung darf niemals dazu verleiten,
ein Sicherheitsrisiko einzugehen.
xGeschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn-
und Verkehrsverhältnissen anpassen.
Hinweis
Bei einer Störung der adaptiven Fahrwerksregelun g blinken in der Taste die
Anzeigen und . Der Fahrkomfort des Fahrzeugs könnte während
der Störung beeinträchtigt sein. Fachbetrieb aufsuchen und System prüfen
lassen.
Q
./2-!,#/-&/2430/24
#/-&/2430/24

Fahren
254
Reifenkontrollsystem
Einleitung
Die Reifenkontrollanzeige des Fahrzeugs überwacht während der Fahrt den
Reifenfülldruck der vier Laufräder mithilfe der ABS-Sensoren. Die Sensoren
überwachen den Abrollumfang und Vibrationen der einzelnen Reifen. Die
Reifenkontrollanzeige warnt, wenn wä hrend der Fahrt ein deutlicher Abfall
des Reifenfülldrucks in einem oder mehreren Reifen festgestellt wird. Der
Verlust des Reifenfülldrucks wird durch die Kontrollleuchte
~ zusammen mit
einer akustischen Warnungen und ggf. einer Textmeldung im Display des
Kombiinstruments angezeigt. Der ursprüngliche vorgesehene Reifenfüll-
druck für die maximal zulässige Traglast der Reifen, die für das Fahrzeug
zugelassen sind, sind au f dem Aufkleber in der geöffneten Fahrertür ange-
geben. Durch Drücken der Einstelltaste des Reifenkontrollanzeige kann der
Vergleichsreifenfülldruck für das Fahrzeug verändert werden, damit der
kontrollierte Reifenfülldruck der Reifen mit dem gegenwärtigen überein-
stimmt ŸSeite 257.
Der richtige Gebrauch der Einstelltaste ŸSeite 257.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xTransportieren ŸSeite 13
xBremsen, anhalten und parken ŸSeite 217
xFahrzeug außen pflegen und reinigen ŸSeite 277
xRäder und Reifen ŸSeite 336
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Ein unsachgemäßer Umgang mit Rädern und Reifen kann zu plötzlichem
Druckverlust im Reifen, zur Laufstreifenablösung und sogar zum Platzen
des Reifens führen.
xRegelmäßig Reifenfülldruck prüfen und immer den angegebenen
Reifenfülldruckwert einhalten. Ein zu geringer Reifenfülldruck kann den
Reifen so stark erwärmen, dass es zur Laufstreifenablösung und zum
Platzen des Reifens kommen kann.
xImmer den richtigen Reifenfülldruck am kalten Reifen einhalten, wie auf
dem Aufkleber angegeben Ÿ Seite 341.
xRegelmäßig den Reifenfülldruck am kalten Reifen prüfen. Wenn
notwendig, den Reifenfülldruck am kalten Reifen für die am Fahrzeug
montierten Reifen einstellen.
xReifen regelmäßig auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen
prüfen.
xNiemals die für die montierten Reifen zulässige Höchstgeschwindigkeit
und Traglast überschreiten.
ACHTUNG!
Der unsachgemäße Gebrauch der Einstelltaste der Reifenkontrollanzeige
kann dazu führen, dass die Reifenkontrollanzeige falsche Warnungen
ausgibt oder trotz einem gefährlich geringem Reifenfülldruck keine
Warnung ausgibt ŸSeite 257.
Vorsicht!
xFehlende Ventilkappen können zu Beschädigungen am Ventil führen.
Deshalb immer mit vollständig aufgeschraubten Ventilkappen fahren, die
den werkseitig montierten Ventilkappen entsprechen. Keine metallischen
Ventilkappen verwenden ŸSeite 257.
xBeim Umrüsten auf andere Reifen die Ventile nicht beschädigen
Ÿ Seite 257.
ACHTUNG! Fortsetzung

Fahren255
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Umwelthinweis
Zu geringer Reifenfülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch und den Reifen-
verschleiß.
Hinweis
Nicht allein auf das Reifenkontrollsystem verlassen. Regelmäßig die Reifen
kontrollieren, um sicherzugehen, dass der Reifenfülldruck stimmt und die
Reifen keine Anzeichen von Beschädigungen haben, wie z. B. Stiche,
Schnitte, Risse und Beulen. Fremdkörper aus dem Reifenprofil entfernen,
sofern sie nicht in das Reifeninnere eingedrungen sind.
Hinweis
Das Reifenkontrollsystem ist für den werkseitig empfohlenen Reifenfülldruck
ausgelegt, der auf einem Aufkleber steht ŸSeite 341, Abb. 183 .