2010 Seat Alhambra child seat

Sicherheit von Kindern
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Unterschiedliche Befestigungssysteme
Kindersitze immer gemäß der Einbauanleitung des Kindersitzherstellers
richtig und sicher im Fahrzeug befestigen.
Der eingebaute Kindersitz muss dicht am Fahrzeugsitz anliegen und darf sich
nicht mehr als 2,5 cm (1 inch) bewegen oder kippen lassen.
Kindersitze, die für die Befestigung mit einem Befestigungsgurt Top Tether
vorgesehen sind, müssen auch mit dem Befestigungsgurt Top Tether im Fahr-
zeug befestigt werden ŸSeite 50. Befestigungsgurt nur an den dafür vorge-
sehenen und als Top Tether gekennzeichneten Halteösen befestigen. Nicht
alle Verzurrösen können für Top Tether verwendet werden. Befestigungsgurt
Top Tether immer so fest anziehen, dass der Kindersitz fest und dicht mit dem
jeweiligen Sitzplatz verbunden ist.
Länderspezifische Befestigungssysteme
Europa: ISOFIX-Halteösen und oberer Befestigungsgurt ŸSeite 49 und
Ÿ Seite 50.
Halteösen und oberer Befestigungsgurt: USA
: LATCH ( Lower Anchors and Tethers for CHildren)
Kanada : lower universal anchorages
Ÿ Seite 49.
Dreipunkt-Sicherheitsgurt und oberer Befestigungsgurt ŸSeite 48.
Die Systeme beinhalten die Befestigung des Kinderrückhaltesystems mit
einem oberen Befestigungsgurt (Top Tether) und den unteren Verankerungs-
punkten im Sitz.
Kindersitz auf dem Beifahrersitz verwenden
Nicht in allen Ländern ist der Transport von Kindern auf dem Beifahrersitz
erlaubt. Und nicht jeder Kindersitz ist für die Verwendung auf dem Beifahrer-
sitz zugelassen. Der SEAT-Betrieb hält eine aktuelle Liste über alle zugelas-
senen Kindersitze bereit. Nur für das jeweili ge Fahrzeug zugelassene Kinder-
sitze benutzen.
Abb. 26 Auf den Rücksitzen: Abbildungen und
zeigen die prinzipielle Befestigung des Kinderrückhalte-
systems an den unteren Halteösen und mit oberem
Befestigungsgurt. Abbildung zeigt die Befestigung
des Kinderrückhaltesystems mit dem Sicherheitsgurt
des Fahrzeugs.AAAB
AC
AA
AB
AC

Fahren mit Anhänger271
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xNiemals die elektrische Anlage des Anhängers direkt mit den elektri-
schen Anschlüssen der Rückleuchten oder anderen Stromquellen
verbinden.
Vorsicht!
Ein mit dem Stützrad oder auf den Anhängerstützen abgestellter Anhänger
darf nicht am Fahrzeug angekuppelt bleiben. Beispielsweise durch Verände-
rungen der Zuladung oder eine Reifenbeschädigung hebt und senkt sich das
Fahrzeug. Dabei wirken starke Kräfte auf die Anhängevorrichtung und den
Anhänger, die zu Beschädigungen am Fahrzeug und am Anhänger führen
können.
Hinweis
Bei Störungen der elektrischen Anlagen am Fahrzeug oder Anhänger sowie
bei Problemen mit der Diebstahlwarnanlage, Anlagen von einem Fachbetrieb
prüfen lassen.
Hinweis
Wenn bei stehendem Motor und eingeschaltetem Zubehör am Anhänger eine
elektrische Verbindung über die Anhängersteckdose besteht, entlädt sich die
Fahrzeugbatterie.
Hinweis
Anhänger mit LED-Rückleuchten können aus technischen Gründen nicht in
die Diebstahlwarnanlage eingebunden werden.
Hinweis
Bei geringem Ladezustand der Fahrzeugbatterie wird die elektrische Verbin-
dung zum Anhänger automatisch unterbrochen.
Hinweis
Bei laufendem Motor werden elektrische Verbraucher im Anhänger über die
elektrische Verbindung mit Spannung versorgt.
Anhänger beladen
Anhängelast und Stützlast
Die Anhängelast ist die Last, die das Fahrzeug ziehen kann Ÿ. Die Stütz-
last ist die Last, die senkrecht von oben auf den Kugelkopf der Anhängevor-
richtung drückt ŸSeite 275.
Die Anhängelast- und Stützlastangaben auf dem Typschild der Anhängevor-
richtung sind lediglich Prüfwerte der Vorrichtung. Die fahrzeugbezogenen
Werte, die oft unter diesen Werten liegen, sind in den Fahrzeugpapieren
aufgeführt. Die Angaben in den amtlichen Fahrzeugpapieren haben stets
Vorrang.
Im Interesse der Fahrsicherheit empfiehlt SEAT, die maximal zulässige Stütz-
last immer auszunutzen. Eine zu geringe St ützlast beeinträchtigt das Fahrver-
halten des Gespanns.
Die vorhandene Stützlast erhöht das Gewicht auf die Hinterachse und redu-
ziert die mögliche Zuladung im Fahrzeug.
Gespanngewicht
Das Gespanngewicht setzt sich zusammen aus den tatsächlichen Gewichten
des beladenen Zugfahrzeugs und des beladenen Anhängers.
Anhänger beladen
Das Gespann sollte ausbalanciert sein. Dazu die maximal zulässige Stützlast
ausnutzen und den Anhänger weder hecklastig noch frontlastig beladen:
xZuladung auf dem Anhänger so verteilen, dass sich schwere Gegenstände
möglichst nahe an oder über der Achse befinden.
ACHTUNG! Fortsetzung

Pflegen und Reinigen
284
Felgen reinigen
Stahlfelgen reinigen
Anhaftender Bremsabrieb kann mit einem Industriereiniger beseitigt werden.
Stahlräder daher regelmäßig mit einem separaten Schwamm reinigen.
Lackschäden an Stahlrädern sind zu beseitigen, bevor sich Rost bilden kann.
Leichtmetallfelgen pflegen und reinigen
Streusalz und Bremsabrieb etwa alle zwei Wochen von den Leichtmetallrä-
dern abwaschen. Anschließend die Räder mit einem säurefreien Reinigungs-
mittel behandeln. SEAT empfiehlt, die Räder etwa alle drei Monate mit Hart-
wachs gründlich einzureiben.
Wenn das Streusalz und der Bremsabrieb nicht regelmäßig abgewaschen
werden, wird das Leicht metall angegriffen.
Als Reinigungsmittel ein säurefreies Reinigungsmittel für Leichtmetallfelgen
verwenden. Keine Lackpolitur oder andere schleifende Mittel bei der Pflege
der Räder verwenden.
Falls die Schutzlackschicht beschädigt ist, z. B. durch Steinschläge, muss der
Schaden umgehend behoben werden.
Gummidichtungen pflegen
Die Gummidichtungen von Türen, Fenstern usw. bleiben geschmeidiger,
dichten besser ab und halten länger, wenn die Dichtungen regelmäßig mit
einem geeigneten Gummipflegemittel behandelt werden.
Vor der Pflege mit einem weichen Tuch Staub und Schmutz von den Gummi-
dichtungen entfernen.
Türschließzylinder enteisen
SEAT empfiehlt, zur Enteisung von Türschließzylindern das SEAT Original
Spray mit rückfettender und antikorrosiver Wirkung zu verwenden.
Vorsicht!
Bei Verwendung von Türschlossenteisern mit fettlösenden Substanzen kann
der Türschließzylinder rosten.
Unterbodenschutz
Die Fahrzeugunterseite ist gegen chemische und mechanische Einflüsse
geschützt. Während der Fahrt sind Verletzungen der Schutzschicht an der
Fahrzeugunterseite möglich. Deshalb empfiehlt SEAT, die Schutzschicht der
Fahrzeugunterseite und des Fahrwerks regelmäßig zu prüfen und ggf.
ausbessern zu lassen.
ACHTUNG!
Unterbodenschutz und korrosionsschützende Mittel können sich an der
heißen Abgasanlage oder an anderen heißen Motorteilen entzünden.
xKeinen Unterbodenschutz oder korrosionsschützende Mittel auf
Abgasrohre, Katalysatoren, Hitzeschilden oder anderen heiß werdenden
Fahrzeugteilen anwenden.
Motorraum reinigen
Der Motorraum des Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich ŸSeite 316.

Pflegen und Reinigen
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Verbraucherinformationen
Aufkleber und Schilder
Werkseitig befinden sich im Motorraum und auf einigen Fahrzeugteilen
Sicherheitszertifikate, Aufkleber und Schilder mit wichtigen Informationen
für den Betrieb des Fahrzeugs, wie z. B. in der Tankklappe, an der Beifahrer-
sonnenblende, in der Fahrertürsäule oder im Gepäckraumboden.
xKeinesfalls Sicherheitszertifikate, Aufkleber und Schilder entfernen und
diese weder unbrauchbar noch unleserlich machen.
xWenn mit Sicherheitszertifikaten, Aufklebern und Schildern versehene
Fahrzeugteile ausgetauscht werden, müssen gleich lautende Sicherheitszer-
tifikate, Aufkleber und Schilder durch den Fachbetrieb an derselben Stelle auf
den neuen Fahrzeugteilen ordnungsgemäß angebracht werden.
Sicherheitszertifikat
Ein Sicherheitszertifikat am Türholm in der Fahrertür informiert darüber, dass
alle notwendigen Sicherheitsstandards und Vorgaben der Verkehrssicher-
heitsbehörden des jeweil igen Lands zum Zeitpunkt der Produktion erfüllt
sind. Zusätzlich können der Monat und das Jahr der Produktion sowie die
Fahrgestellnummer aufgeführt sein.
Aufkleber zur Warnung vor Hochspannung*
In der Nähe der Verriegelung der Motorraumklappe befindet sich ein
Aufkleber, der vor der Hochspannung der elektrischen Anlage des Fahrzeugs
warnt. Die Zündanlage des Fahrzeugs erfüllt u. a. den kanadischen Standard
ICES-002.
Betreiben des Fahrzeugs in anderen Ländern und
Kontinenten
Das Fahrzeug ist werkseitig für ein bestimmtes Land produziert worden und
entspricht dessen Zulassungsbestimmungen, die zum Zeitpunkt der Fahr-
zeugproduktion gültig waren.
Wenn das Fahrzeug in ein anderes Land verkauft wird oder in einem anderen
Land für einen längeren Zeitraum benutzt werden sollte, sind die in dem
jeweiligen Land geltenden gesetzlichen Vorschriften zu beachten.
Gegebenenfalls müssen bestimmte Ausstattungen nachträglich ein- oder
ausgebaut und Funktionen deaktiviert werden. Ebenso können Serviceum-
fänge und Servicearten betroffen sein. Das gilt besonders dann, wenn das
Fahrzeug für einen längeren Zeitraum in einer anderen Klimaregion betrieben
wird.
Aufgrund weltweit unterschiedlicher Fr equenzbänder kann das werkseitig
gelieferte Radio oder Navigationssystem im anderen Land möglicherweise
nicht funktionieren.
Vorsicht!
xSEAT ist nicht verantwortlich für Schäden am Fahrzeug, die aufgrund von
minderwertigem Kraftstoff, unzureichendem Service oder mangelnder Origi-
nalteileverfügbarkeit entstehen.
xSEAT ist nicht verantwortlich, wenn das Fahrzeug nicht oder nur unzurei-
chend den jeweiligen gesetzlichen Anforderungen in anderen Ländern und
Kontinenten entspricht.

Räder und Reifen341
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
ACHTUNG!
Räder müssen den konstruktiv notwendigen Freigang haben. Bei
fehlendem Freigang kann es zum Reibkontakt der Reifen mit Teilen des
Fahrwerks, der Karosserie und Bremsleitungen kommen, was zum Ausfall
der Bremsanlage und zur Laufstreifenablösung und damit zum Platzen des
Reifens führen kann.
xDie tatsächlichen Abmessungen der Reifen dürfen nicht größer sein als
die Abmessungen der von SEAT hergestellten und freigegebenen Reifenfa-
brikate und nicht an Teilen des Fahrzeugs reiben.
Hinweis
Trotz gleicher Größenangaben auf Reifen können die tatsächlichen Abmaße
der verschiedenen Reifentypen von diesen Nennwerten abweichen oder sich
die Reifenkonturen erheblich unterscheiden.
Hinweis
Bei Reifen mit einer Freigabe von SEAT ist sichergestellt, dass deren tatsäch-
lichen Abmessungen zum Fahrzeug passen. Bei anderen Reifentypen muss
der Verkäufer der Reifen eine Bescheinigung des Reifenherstellers aushän-
digen, aus der hervorgeht, dass der Reifentyp ebenfalls für das Fahrzeug
geeignet ist. Die Bescheinigung gut aufbewahren und im Fahrzeug
mitführen.
Reifenfülldruck
Abb. 183 Einbauort des Reifenfülldruckschilds.
Der richtige Reifenfülldruck für werkseitig montierte Reifen ist auf einem
Aufkleber angegeben – gilt für Sommer- und Winterreifen. Der Aufkleber
Ÿ Abb. 183 befindet sich entweder an der Fahrertürsäule oder auf der Innen-
seite der Tankklappe.
Ein zu geringer oder zu hoher Reifenfülldruck verkürzt die Lebensdauer der
Bereifung erheblich und wirkt sich ungünstig auf das Fahrverhalten des Fahr-
zeugs aus Ÿ. Vor allem bei hohen Geschwindigkeiten ist der richtige
Reifenfülldruck besonders wichtig. Ein falscher Reifenfülldruck führt zu
erhöhtem Verschleiß oder sogar zum Platzen des Reifens.
Der Druck sollte deshalb mindestens einmal monatlich und zusätzlich vor
jeder längeren Fahrt geprüft werden.