2010 Seat Alhambra service

Sicher fahren
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Fahrtvorbereitungen und Fahrsicherheit
Checkliste
Zu der eigenen Sicherheit, der Sicherheit aller Mitfahrer und anderer
Verkehrsteilnehmer sind folgende Punkte vor und während jeder Fahrt zu
beachten Ÿ:
xEinwandfreie Funktion der Beleuchtungsanlage und Blinkleuchten
prüfen.
xReifenfülldruck ( ŸSeite 336) und Kraftstoffvorrat (Ÿ Seite 302) kontrol-
lieren.
xFür eine klare und gute Sicht durch alle Fensterscheiben sorgen.
xGegenstände und alle Gepäckstücke sicher in den Ablagefächern, im
Gepäckraum und ggf. auf dem Dach befestigen ŸSeite 13.
xDie Pedale müssen jederzeit ungehindert betätigt werden können.
xKinder im Fahrzeug mit einem dem Körpergewicht und der Körpergröße
entsprechenden Rückhaltesystem sichern ŸSeite 43.
xVordersitze, Kopfstützen und die Spiegel der Körpergröße entsprechend
richtig einstellen ŸSeite 10.
xSchuhe anziehen, die den Füßen guten Halt für die Bedienung der Pedale
geben.
xDie Fußmatte im Fußraum auf der Fahrerseite muss den Pedalbereich frei-
lassen und sicher befestigt sein.
xRichtige Sitzposition vor der Fa hrt einnehmen und während der Fahrt
beibehalten. Das gilt auch für alle Mitfahrer ŸSeite 10.
xSicherheitsgurt vor der Fahrt richtig anlegen und Sicherheitsgurt während
der Fahrt richtig ange legt lassen. Das gilt auch für alle Mitfahrer ŸSeite 23.
xNur so viele Personen mitnehmen, wie Sitzplätze und Sicherheitsgurte
vorhanden sind.
xNiemals fahren, wenn die Fahrtüchtigkeit z. B. durch Medikamente,
Alkohol oder Drogen beeinträchtigt ist.
xNiemals vom Verkehrsgeschehen ablenken lassen, z. B. durch Einstel-
lungen und das Aufrufen von Menüs, durch Mitfahrer oder Telefongespräche.
xGeschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und
Verkehrsverhältnissen anpassen.
xVerkehrsregeln und angegeb ene Geschwindigkeiten einhalten.
xAuf langen Reisen regelmäßig Pausen machen – spätestens jedoch alle
zwei Stunden.
xTiere im Fahrzeug mit einem dem Gewicht und der Größe entsprechenden
System sichern.
ACHTUNG!
Stets die aktuellen Verkehrsregeln und Geschwindigkeitsbegrenzungen
einhalten und vorausschauend fahren. Das richtige Einschätzen der Fahrsi-
tuation kann den Unterschied ausmachen zwischen dem sicheren Errei-
chen des Fahrziels und einem Unfall mit schweren Verletzungen.
Hinweis
Regelmäßige Service-Arbeiten am Fahrzeug dienen nicht nur der Erhaltung
des Fahrzeugs, sondern tragen auch zur Betriebs- und Verkehrssicherheit bei.
Deshalb sollten Sie die Service-Arbeiten gemäß den Vorgaben des Wartungs-
programms durchführen lassen. Bei erschwerten Betriebsbedingungen
können einige Arbeiten bereits vor Fälligkeit des nächsten Service notwendig
werden. Erschwerte Bedingungen sind z. B. häufiger Stop-and-go-Betrieb,
häufiger Anhängerb etrieb, Fahren in Gebieten mit starkem Staubanfall.
Weitere Informationen bei einem SEAT-Betrieb oder Fachbetrieb erfragen.

Sicher fahren9
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Fahren im Ausland
Checkliste
In einigen Ländern gelten spezielle Sicherheitsstandards und abgasrele-
vante Vorschriften, die vom Bauzustand des Fahrzeuges abweichen können.
SEAT empfiehlt, sich vor einer Auslandsfahrt bei einem SEAT-Betrieb über
gesetzliche Bestimmungen und zu folgenden Punkten im Reiseland zu infor-
mieren:
xMuss das Fahrzeug technisch für die Auslandsfahrt vorbereitet werden, z.
B. den Scheinwerfer abkleben bzw. umstellen?
xStehen die erforderlichen Werkzeug e, Diagnosegeräte und Ersatzteile für
Service- und Reparaturarbeiten zur Verfügung?
xSteht im Reiseland ein SEAT-Betrieb zur Verfügung?
xBei Benzinmotoren: Ist bleifreies Benzin mit ausreichender Oktanzahl
verfügbar?
xBei Dieselmotoren: ist Dieselkraftstoff mit geringem Schwefelanteil
vorhanden?
xStehen das richtige Motoröl ( ŸSeite 321) und andere Betriebsflüssig-
keiten gemäß den Spezifikationen von SEAT im Reiseland zur Verfügung?
xFunktioniert das werkseitig eingebaute Navigationssystem mit den
vorhandenen Navigationsdaten im Reiseland?
xSind spezielle Reifen für das Fahren im Reiseland notwendig?
Vorsicht!
SEAT ist nicht verantwortlich für Schäden am Fahrzeug, die aufgrund von
minderwertigem Kraftstoff, unzureichendem Service oder mangelnder Origi-
nalteileverfügbarkeit entstehen.
Wasserdurchfahrten auf Straßen
Um Beschädigungen am Fahrzeug beim Durchfahren von z. B. überfluteten
Straßen zu vermeiden, Folgendes beachten:
xVor einer Wasserdurchfahrt die Wassertiefe feststellen. Das Wasser darf
maximal bis zur Unterkante der Karosserie reichen Ÿ.
xNicht schneller als Schrittgeschwindigkeit fahren.
xNiemals im Wasser stehen bleiben , rückwärtsfahren oder Motor
abstellen.
xEntgegenkommende Fahrzeuge erzeugen Wellen, die den Wasserspiegel
für das eigene Fahrzeug soweit anheben können, dass eine sichere Wasser-
durchfahrt nicht möglich ist.
ACHTUNG!
Nach Fahrten durch Wasser, Schlamm, Matsch usw. kann die Bremswir-
kung auf Grund feuchter und im Winter vereister Bremsscheiben sowie
Bremsbeläge verzögert einsetzen und den Bremsweg verlängern.
xDurch vorsichtige Bremsmanöver die Bremsen „trocken und eisfrei
bremsen“. Dabei keine Verkehrsteilnehmer gefährden oder gesetzliche
Bestimmungen missachten.
xAbrupte und plötzliche Bremsmanöver direkt nach Wasserdurchfahrten
vermeiden.
Vorsicht!
xBei Wasserdurchfahrten können Teile des Fahrzeugs wie z. B. Motor,
Getriebe, Fahrwerk oder El ektrik stark beschädigt werden.
xNiemals durch Salzwasser fahren, de nn Salz kann Korrosion verursachen.
Alle Fahrzeugteile, die mit Salzwasser in Kontakt gekommen sind, umgehend
mit Süßwasser abspülen.

Sicherheitsgurte29
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Gurtstraffer
Die Sicherheitsgurte für die Insassen auf den Vordersitzen und ggf. den
äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe sind mit Gurtstraffern ausgestattet.
Gurtstraffer werden bei Frontal-, Seiten- und Heckkollisionen mit höherer
Unfallschwere durch Sensoren aktiviert und straffen die Sicherheitsgurte
entgegen der Auszugsrichtung. Ein lockerer Sicherheitsgurt wird eingezogen
und dadurch kann die Vorwärtsbewegung der Insassen bzw. die Bewegung
der Insassen in Stoßrichtung reduzieren. Der Gurtstraffer arbeitet mit dem
Airbag-System zusammen. Der Gurtstraffer wird bei einem Überschlag nicht
ausgelöst, wenn die Seitenairbags nicht aktiviert werden.
Beim Auslösen kann feiner Staub entstehen. Das ist normal und lässt nicht
auf einen Brand im Fahrzeug schließen.
Gurtkraftbegrenzer
Ein Gurtkraftbegrenzer mindert die auf den Körper bei einem Unfall einwir-
kende Kraft des Sicherheitsgurtes.
Hinweis
Bei Verschrottung des Fahrzeugs oder von Einzelteilen des Systems sind alle
Sicherheitsvorschriften zu beachten. Diese Vorschriften sind Fachbetrieben
bekannt ŸSeite 29.
Service und Entsorgung der Gurtstraffer
Bei Arbeiten am Gurtstraffer sowie beim Aus- und Einbau von anderen Fahr-
zeugteilen im Rahmen von Reparaturarbeiten kann der Sicherheitsgurt unbe-
merkt beschädigt werden. Das kann zur Folge haben, dass die Gurtstraffer im
Falle eines Unfalls nicht richtig oder gar nicht funktionieren.
Damit die Wirksamkeit der Gurtstraffer nicht beeinträchtigt wird und ausge-
baute Teile keine Verletzungen und Umweltverschmutzungen verursachen, müssen Vorschriften beachtet werden. Diese Vorschriften sind Fachbetrieben
bekannt.
ACHTUNG!
Unsachgemäße Behandlung und selbst durchgeführte Reparaturen an
Sicherheitsgurten, Gurtaufrollautomaten und Gurtstraffern können das
Risiko von schweren oder tödlichen Verletzungen erhöhen. Gurtstraffer
könnte nicht auslösen, obwohl er müsste, oder unerwartet auslösen.
xReparaturen, Einstellungen sowie den Aus- und Einbau von Teilen an
Gurtstraffern oder an den Sicherheitsgurten niemals selbst, sondern nur
von einem Fachbetrieb durchführen lassen ŸSeite 294.
xGurtstraffer und Gurtaufrollautomaten können nicht repariert, sondern
müssen ersetzt werden.
Umwelthinweis
Die Airbagmodule und Gurtstraffer können Perchlorat enthalten. Gesetzliche
Bestimmungen zur Entsorgung beachten.

Cockpit63
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Farblose Symbole
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
xNiemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
xFahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
xFahrzeug so in sicherer Entfernung zum fließenden Verkehr abstellen,
dass keine Teile der Abgasanlage mit leicht entflammbaren Materialien
unter dem Fahrzeug in Berührung kommen (z. B. trockenes Gras, Kraft-
stoff).
xEin liegengebliebenes Fahrzeug stellt ein hohes Unfallrisiko für sich
selbst und andere Verkehrsteilnehmer dar. Falls erforderlich, Warnblinkan-
lage einschalten und Warndreieck aufstellen, um andere Verkehrsteil-
nehmer zu warnen.
xBevor die Motorraumklappe geöffnet wird, den Motor ausschalten und
ausreichend abkühlen lassen.
xDer Motorraum jedes Fahrzeugs ist ein gefährlicher Bereich und kann
schwere Verletzungen verursachen ŸSeite 316.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
SymbolBedeutung Ÿsiehe
3!&%Wegfahrsicherung aktiv.ŸSeite 201
>Service-Intervall-Anzeige.ŸSeite 68

Cockpit
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Armaturen
Einleitung
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xWarn- und Kontrollleuchten ŸSeite 61
xAnzeige der eingelegten Gänge (automatisches Getriebe) ŸSeite 208
xAngaben zu Service-Intervallen ŸHeft „Wartungsprogramm“
ACHTUNG!
Wenn der Fahrer abgelenkt wird, kann das Unfälle und Verletzungen verur-
sachen.
xNiemals die Tasten im Kombiinstrument während der Fahrt bedienen.
Übersicht des Kombiinstruments
Erläuterungen zu den Instrumenten ŸAbb. 36 : Stelltaste für die Uhr1).
 Taste drücken, um die Stunden- oder Minutenanzeige zu
markieren.
Abb. 36 Kombiinstrument in der Instrumententafel.
1)Je nach Ausstattung des Fahrzeugs kann die Uhr auch über das Menü Einstellungen
im Display des Kombiinstruments eingestellt werden ŸSeite 76.
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Cockpit65
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten

Zum Weiterstellen Taste drücken ŸSeite 64, Abb. 36 .
Zum Schnelldurchlauf gedrückt halten.
 Taste erneut drücken, um Einstellung der Uhr abzuschließen.
Drehzahlmesser (Umdrehungen x 1000 pro Minute des laufenden
Motors).
Der Beginn des roten Bereichs im Drehzahlmesser kennzeichnet für alle
Gänge die maximal zulässige Motordrehzahl des eingefahrenen und
betriebswarmen Motors. Vor Erreichen des roten Bereichs sollte in den
nächsthöheren Gang geschaltet, die Wählhebelstellung D gewählt oder
der Fuß vom Gaspedal genommen werden Ÿ .
Motorkühlmittel-Temperaturanzeige
v Ÿ Seite 326.
Displayanzeigen Ÿ Seite 65.
Kraftstoffvorratsanzeige Ÿ Seite 302.
Tachometer (Geschwindigkeitsmesser).
Rückstelltaste für die Anzeige des Tageskilometerzählers ( trip).
 Taste drücken, um auf null zu setzen.
Vorsicht!
Um Motorschäden zu vermeiden, darf sich der Zeiger des Drehzahlmessers
nur kurzzeitig im roten Bereich der Skala befinden.
Umwelthinweis
Frühes Hochschalten hilft Kraftstoff zu sparen und Betriebsgeräusche zu
reduzieren.
Displayanzeigen
Im Display des Kombiinstruments ŸSeite 64, Abb. 36 können je nach
Fahrzeugausstattung verschiedene Informationen angezeigt werden:
xWarn- und Informationstexte
xKilometeranzeigen
xStunde
xAußentemperatur
xKompassanzeige
xWählhebelstellungen ŸSeite 208
xGangempfehlung (Schaltgetriebe) ŸSeite 208
xMultifunktionsanzeige (MFA) und Menüs für verschiedene Einstellungen
Ÿ Seite 71
xService-Intervall-Anzeige. ŸSeite 68
xZweitgeschwindigkeit (Menü Einstellungen) Ÿ Seite 71
xStatusanzeige zum Start-Stopp-Betrieb ŸSeite 67
Warn- und Informationstexte
Beim Einschalten der Zündung oder während der Fahrt werden einige Funkti-
onen im Fahrzeug und Fahrzeugkomponenten auf ihren Zustand kontrolliert.
Funktionsstörungen werden durch rote und gelbe Warnsymbole mit Textmel-
dungen im Display des Kombiinstruments angezeigt ( ŸSeite 61) und ggf.
auch akustisch signalisiert. Je nach Ausführung des Kombiinstruments kann
die Darstellung variieren.
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Cockpit
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Kompass*
Abb. 37 Kompasszonen.
Bei Fahrzeugen mit werkseitig eingebautem Navigationssystem muss der
Kompass nicht kalibriert werden. Der Menüpunkt Kompass entfällt.
Der Kompass bei Fahrzeugen ohne werkseitig eingebautes Navigations-
system wird permanent automatisch kalibriert. Wenn am Fahrzeug elektri-
sches oder metallisches Zubehör nachgerüstet wird, z. B. Mobiltelefon, Fern-
seher, muss der Kompass manuell neu kalibriert werden.
Kompasszone einstellen
xZündung einschalten.
xMenü Einstellungen und anschließend Menüpunkte Kompass und Zone
auswählen.
xKompasszone entsprechend dem aktuellen Standort auswählen
Ÿ Abb. 37 .
xKompasszone ( 1-15) einstellen und bestätigen.
Kompass kalibrieren
Voraussetzung für die Kompasskalibrierung ist eine für den Standort gültige
Kompasszone und genügend Platz zum Kreisfahren.
xZündung einschalten.
xMenü Einstellungen und anschließend Menüpunkte Kompass und
Kalibrierung auswählen.
xMeldung Zur Kalibrierung muss Vollkreis gefahren werden mit bestä-
tigen und anschließend mit circa 10 km/h (6 mph) einen vollständigen Kreis
fahren.
Die Kalibrierung ist abgeschlossen, wenn die Himmelsrichtung im Display
angezeigt wird.
Service-Intervall-Anzeige
Die Anzeige des Service-Ereignisses erfolgt im Display des Kombiinstruments
Ÿ Seite 64, Abb. 36 .
Service-Termine bei SEAT werden unterschieden nach Ereignissen mit Motor-
ölwechsel, z. B. Intervall-Service, und Ereignissen ohne Motorölwechsel, z. B.
Inspektions-Service. Die Service-Intervall-Anzeige informiert nur über die
Service-Termine, die einen Motorölwechsel enthalten. Alle anderen Service-
Termine, wie z. B. der nächste fällige Inspektions-Service oder Bremsflüssig-
keitswechsel stehen auf dem Aufkleber am Türholm des Fahrzeugs oder im
Wartungsprogramm.
Bei Fahrzeugen mit zeit- oder laufleistungsabhängigem Service sind feste
Service-Intervalle vorgegeben.
Bei Fahrzeugen mit LongLife Service werden die Intervalle individuell ermit-
telt. Der technische Fortschritt ermöglicht es, den Wartungsbedarf erheblich
zu reduzieren. Mit dem LongLife Service setzt SEAT eine Technologie ein, mit
OK
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Cockpit69
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
der nur dann ein Intervall-Service vorgenommen werden muss, wenn das
Fahrzeug diesen benötigt. Bei der Festlegung des Wartungs-Services
(maximal 2 Jahren) werden sowohl die Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs
als auch die persönliche Fahrweise berücksichtigt. Die Service-Vorwarnung
wird erstmalig 20 Tage vor dem errechneten fälligen Service angezeigt. Die
angezeigte Restfahrstrecke wird immer auf 100 km gerundet bzw. die Rest-
zeit auf ganze Tage. Die aktuelle Service-Meldung lässt sich erst ab 500 km
nach dem letzten Service abfragen. Bis dahin erscheinen nur Striche in der
Anzeige.
Service-Erinnerung
Wenn demnächst ein Service fällig ist, erscheint beim Einschalten der
Zündung eine Service-Erinnerung .
Bei Fahrzeugen ohne Textmeldungen im Display des Kombiinstruments
erscheint ein Schraubenschlüssel-Symbol
> und eine Anzeige km. Die
angegebene Kilometerzahl ist die Anzahl der Kilometer, die noch maximal bis
zum fälligen Service-Termin gefahren werden kann. Nach einigen Sekunden
wechselt die Anzeigenart. Es erscheint ein Uhr-Symbol und die Anzahl der
Tage bis zum fälligen Service-Termin.
Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display des Kombiinstruments
erscheint Service in --- km oder --- Tagen .
Service-Ereignis
Bei einem fälligen Service ertönt beim Einschalten der Zündung ein akusti-
sches Signal und für einige Sekunden erscheint das blinkende Schrauben-
schlüssel-Symbol
>. Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen im Display des
Kombiinstruments erscheint Service jetzt.
Service-Meldung abfragen
Bei eingeschalteter Zündung, abgestelltem Motor und stehendem Fahrzeug
kann die aktuelle Service-Meldung abgefragt werden:
xTaste im Kombiinstrument so oft drücken, bis das Schrauben-
schlüssel-Symbol > erscheint.
xODER: Menü Einstellungen wählen.
xIm Untermenü Service Menüpunkt Info auswählen.
Ein überfälliger Service wird durch ein Minuszeichen vor der Kilometer- oder
Tagesangabe angezeigt. Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen wird Folgendes
auf dem Display angezeigt: Service seit --- km bzw --- Tagen .
Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen
Wenn der Service nicht von einem SEAT Betrieb durchgeführt wurde, kann die
Anzeige wie folgt zurückgesetzt werden:
Service-Anzeige nicht zwischen den Service-Intervallen zurücksetzen, da es
sonst zu falschen Anzeigen kommt.
Wenn bei gültigem LongLife Service die Service-Intervall-Anzeige manuell
zurückgesetzt wird, wird der „zeit- oder laufleistungsabhängige Service“ akti-
viert. Das Service-Intervall wird nicht mehr individuell ermittelt Ÿ Heft
„Wartungsprogramm“.
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Bei Fahrzeugen mit Textmeldungen:
Menü Einstellungen wählen.
Im Untermenü Service Menüpunkt Reset auswählen.
Bestätigungsabfrage mit bestätigen.
Bei Fahrzeugen ohne Textmeldungen:
Zündung ausschalten.
Taste drücken und gedrückt halten.
Zündung wieder einschalten.
Taste loslassen und innerhalb von etwa 20 Sekunden Taste
drücken.
OK
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