2010 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Situationen
384
Glühlampe der Kennzeichenleuchte auswechseln
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen:
Abb. 223 Im Stoßfänger
hinten: Kennzeichen-
leuchte.Abb. 224 Kennzeichen-
leuchte: Lampenhalter
ausbauen.
Geklemmte KennzeichenleuchteGeschraubte Kennzeichenleuchte
1.Checkliste beachten und Handlungen durchführen ŸSeite 375.
2.Mit der flachen Klinge des Schraubendrehers aus dem Bordwerkzeug
(Ÿ Seite 368, Abb. 207) in Pfeilrichtung in die Aussparung der Kenn-
zeichenleuchte drücken ŸAbb. 223 .Mit dem Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug ( ŸSeite 368,
Abb. 207) die Schrauben an der Kennzeichenleuchte herausdrehen.
3.Kennzeichenleuchte etwas herausziehen.
4.Auf die Verriegelung des Anschlusssteckers in Pfeilrichtung
Ÿ Abb. 224 drücken und den Anschlussstecker abziehen.Auf der Rückseite der Kennzeichenleuchte die Klemmbügel auseinan-
der drücken.
5.Lampenhalter in Pfeilrichtung ŸAbb. 224 drehen und mit der
Glühlampe herausziehen.Lampenhalter aus der Kennzeichenleuchte herausnehmen.
6.Ausgefallene Glühlampe durch eine neue Glühlampe gleicher Ausführung ersetzen.
AA
AB

Situationen385
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
7.Lampenhalter in die Kennzeichenleuchte einsetzen und entgegen der
Pfeilrichtung ŸSeite 384, Abb. 224 bis zum Anschlag drehen.Lampenhalter in die Kennzeichenleuchte einsetzen.
8.Anschlussstecker auf den Lampenhalter stecken.Klemmbügel zusammendrücken. Der Lampenhalter muss fest mit der
Kennzeichenleuchte verbunden sein.
9.Kennzeichenleuchte vorsichtig in die Öffnung des Stoßfängers einsetzen. Dabei auf die richtige Einbaurichtung der Kennzeichenle uchte achten.
10.Kennzeichenleuchte in den Stoßfänger drücken, bis sie hörbar einras-
tet.Befestigungsschrauben der Kennzeichenleuchte mit dem Schrauben-
dreher festdrehen.
Geklemmte KennzeichenleuchteGeschraubte Kennzeichenleuchte
AB

Situationen
386
Starthilfe
Einleitung
Springt der Motor nicht an, weil die Fahrzeugbatterie entladen ist, kann die
Fahrzeugbatterie eines anderen Fahrzeugs zum Starten benutzt werden. Vor
der Starthilfe ggf. das Sichtfenster der Fahrzeugbatterie prüfen ŸSeite 331.
Für die Starthilfe benötigt man ein geei gnetes Starthilfekabel z. B nach DIN
72553 (siehe Angaben des Kabelherstellers). Der Leitungsquerschnitt muss
bei Fahrzeugen mit Benzinmotor mindestens 25 mm
2 (0,038 in2) und bei
Fahrzeugen mit Dieselmotor mindestens 35 mm2 (0,054 in2) betragen.
Die Starthilfekabel dürfen bei einem Fahrzeug ohne eine Fahrzeugbatterie im
Motorraum nur an den Starthilfepunkten im Motorraum angeschlossen
werden!
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xAnfahrassistenzsysteme (Start-Stopp-Betrieb) ŸSeite 229
xVorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum ŸSeite 316
xSelektive katalytische Reduktion (AdBlue) Ÿ Seite 311
xFahrzeugbatterie ŸSeite 331
ACHTUNG!
Unsachgemäße Verwendung der Starthilfekabel und eine unsachgemäß
durchgeführte Starthilfe können eine Explosion der Fahrzeugbatterie und
schwere Verletzungen verursachen. Um das Risiko einer explodierenden
Fahrzeugbatterie zu reduzieren, folgendes beachten:
xAlle Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage
können schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor
allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie immer die Warnhinweise und
Sicherheitsvorkehrungen lesen und beachten ŸSeite 331, „Fahrzeugbat-
terie“.
xDie Strom gebende Fahrzeugbatterie muss die gleiche Spannung (12
Volt) und etwa die gleiche Kapazität (siehe Aufdruck auf der Fahrzeugbat-
terie) wie bei der entladenen Fahrzeugbatterie haben.
xNiemals eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie aufladen.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen um 0°C
(+32°F) gefrieren.
xEine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie muss ersetzt werden.
xBei der Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosives
Knallgasgemisch. Immer Feuer, Funken, offene Flammen und glimmende
Zigaretten von der Fahrzeugbatterie fernhalten. Niemals ein Mobiltelefon
benutzen, während die Starthilfekabel an- und abgeklemmt werden.
xFahrzeugbatterie nur in gut belüfteten Räumen aufladen, denn bei der
Starthilfe entsteht an der Fahrzeugbatterie ein hochexplosives Knallgas-
gemisch.
xDie Starthilfekabel so verlegen, dass sie niemals mit drehenden Teilen
im Motorraum in Berührung kommen.
xNiemals den Pluspol mit dem Minuspol verwechseln oder die Starthil-
fekabel falsch anklemmen.
xBedienungsanleitung des Herstellers des Starthilfekabels beachten.
Vorsicht!
Um erhebliche Beschädigungen an der elektrischen Anlage im Fahrzeug zu
vermeiden, folgendes beachten:
xUnsachgemäß angeschlossene Starthilfekabel können einen Kurzschluss
verursachen.
xZwischen den Fahrzeugen darf kein Kontakt bestehen, andernfalls könnte
bereits beim Verbinden der Pluspole Strom fließen.
ACHTUNG! Fortsetzung

Situationen387
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Starthilfepunkt Pluspol
Bei einigen Fahrzeugen befindet sich im Motorraum unter einer farbigen
Abdeckung ein Starthilfepunkt.
Starthilfe: Beschreibung
Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß am Bordnetz angeklemmt sein.
Abb. 225 Im Motorraum:
Starthilfepunkt Pluspol .
A+
Abb. 226 Schema für das
Anklemmen der Starthil-
fekabel bei Starthelfer-
Fahrzeugen ohne Start-
Stopp-Betrieb: entladene
Fahrzeugbatterie und
Strom gebende Fahrzeug-
batterie .
AA
AB
Abb. 227 Schema für das
Anklemmen der Starthil-
fekabel bei Starthelfer-
Fahrzeugen mit Start-
Stopp-Betrieb: entladene
Fahrzeugbatterie und
Strom gebende Fahrzeug-
batterie .
AA
AB

Situationen
388
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berühren. Andernfalls könnte bereits bei
Verbindung der Pluspole Strom fließen.
Auf ausreichenden metallischen Kontakt der angeschlossenen Polzangen
achten.
Falls der Motor nicht anspringt, Startvorgang nach 10 Sekunden abbrechen
und ihn nach etwa einer Minute wiederholen.
Handlungen nur in der angegebenen Reihenfolge ausführen.
Starthilfekabel-Anschluss
xAn beiden Fahrzeugen die Zündungen ausschalten ŸSeite 201.
xGegebenenfalls im Motorraum die Batterieabdeckung öffnen
Ÿ Seite 331 bzw. Kappe des Pluspols3) in Pfeilrichtung zur Seite klappen
Ÿ Seite 387, Abb. 225 .
xEin Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol ŸSeite 387,
Abb. 226 bzw. ŸSeite 387, Abb. 225 des Fahrzeugs mit der entla-
denen Fahrzeugbatterie anklemmen Ÿ.
xDas andere Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol der Strom
gebenden Fahrzeugbatterie anklemmen.
xBei Fahrzeugen ohne Start-Stopp-Betrieb: Ein Ende des schwarzen Start-
hilfekabels an den Minuspol der Strom gebenden Fahrzeugbatterie
anklemmen ŸSeite 387, Abb. 226 .
xBei Fahrzeugen mit Start-Stopp-Betrieb: Ein Ende des schwarzen Starthil-
fekabels an einen geeigneten Masseanschluss, ein massives, fest mit
dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock selbst
anklemmen ŸSeite 387, Abb. 227 .
xDas andere Ende des schwarzen Starthilfekabels beim Fahrzeug mit
der entladenen Fahrzeugbatterie an ein massives, fest mit dem Motorblock
verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock selbst anklemmen – jedoch
nicht in der Nähe der Fahrzeugbatterie Ÿ.
xLeitungen des Starthilfekabels so verlegen, dass sie nicht von sich
drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Motor anlassen
xMotor des Strom gebenden Fahrzeugs starten und im Leerlauf laufen
lassen.
xMotor des Fahrzeugs mit der entladenen Fahrzeugbatterie starten und
zwei bis drei Minuten warten, bis der Motor „rundläuft“.
Starthilfekabel abnehmen
xVor dem Abklemmen der Starthilfekabel das Abblendlicht ausschalten,
falls eingeschaltet.
xIm Fahrzeug mit der entladenen Fahrzeugbatterie das Heizungsgebläse
und die Heckscheibenbeheizung einschalten, damit beim Abklemmen
auftretende Spannungsspitzen abgebaut werden.
xStarthilfekabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihen-
folge abnehmen, wie oben beschrieben.
xBatterieabdeckung schließen bzw. Kappe3) des Pluspols zurückklappen.
ACHTUNG!
Eine unsachgemäß durchgeführte Starthilfe kann eine Explosion der Fahr-
zeugbatterie und schwere Verletzungen verursachen. Um das Risiko einer
explodierenden Fahrzeugbatterie zu reduzieren, folgendes beachten:
xAlle Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage
können schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor
allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie immer die Warnhinweise und
Sicherheitsvorkehrungen lesen und beachten ŸSeite 331, „Fahrzeugbat-
terie“.
xImmer einen geeigneten Augenschutz tragen und niemals über die
Fahrzeugbatterien beugen.
xDie Anschlusskabel müssen in der richtigen Reihenfolge angeklemmt
werden: zuerst das Pluskabel, dann das Minuskabel.
3)Bei Fahrzeugen ohne eine Fahrzeugbatterie im Motorraum ŸSeite 387.
A+A+AA
A+AB
A-AB
AX
AX
AA

Situationen389
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xNiemals das Minuskabel an Teile der Kraftstoffanlage oder an den
Bremsleitungen anklemmen.
xDie nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren.
Außerdem darf das an den Pluspol der Fahrzeugbatterie angeklemmte
Kabel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen.
xDas Sichtfenster der Fahrzeugbatterie prüfen, ggf Taschenlampe
benutzen. Wenn es gelb oder farblos ist, startet das Fahrzeug nicht:
Nehmen Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch.
xElektrostatische Entladungen im Bereich der Fahrzeugbatterie
vermeiden. Durch Funkenbildung kann sich das aus der Fahrzeugbatterie
entweichende Knallgas entzünden.
xNiemals Starthilfe durchführen, wenn die Fahrzeugbatterie beschädigt,
gefroren oder aufgetaut ist.
ACHTUNG! Fortsetzung

Situationen
390
An- und Abschleppen
Einleitung
Beim Abschleppen die gesetzlichen Vorschriften beachten.
Ein Fahrzeug mit entladener Fahrzeugbatterie darf aus technischen Gründen
nicht abgeschleppt werden.
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xMotorsteuerung und Abgasreinigungsanlage ŸSeite 263
ACHTUNG!
Niemals ein stromloses Fahrzeug abschleppen.
xNiemals den Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss ziehen. Die elek-
tronische Lenksäulenverriegelung könnte sonst plötzlich einrasten. Das
Fahrzeug ist dann nicht mehr lenkbar. Das kann Unfälle, schwere Verlet-
zungen und den Verlust der Fahrzeugkontrolle verursachen.
ACHTUNG!
Beim Abschleppen eines Fahrzeugs verändern sich das Fahrverhalten und
die Bremswirkung erheblich. Um das Risiko eines Unfalls oder schwerer
Verletzungen zu reduzieren, folgendes beachten:
xAls Fahrer des gezogenen Fahrzeugs:
 Zum Bremsen ist erheblich mehr Pedalkraft erforderlich, da der
Bremskraftverstärker nicht arbeitet. Immer aufmerksam sein, um nicht
auf das ziehende Fahrzeug aufzufahren.
 Es ist mehr Kraft zum Lenken des Fahrzeugs notwendig, da die
Servolenkung bei stehendem Motor nicht funktioniert.
xAls Fahrer des ziehenden Fahrzeugs: 
Besonders vorsichtig und behutsam Gas geben.
 Plötzliche Brems- und Fahrmanöver vermeiden.
 Früher als gewöhnlich und dafür mit leichterem Pedaldruck bremsen.
Vorsicht!
xDie Abdeckung und Abschleppöse vorsichtig aus- und einbauen, damit
das Fahrzeug nicht beschädigt wird, z. B. der Fahrzeuglack.
xUnverbrannter Kraftstoff kann in den Katalysator gelangen und diesen
beim Abschleppen beschädigen.
Hinweise zum Anschleppen
Grundsätzlich sollte ein Fahrzeug nicht angeschleppt werden. Stattdessen
Starthilfe verwenden Ÿ Seite 386.
Folgende Fahrzeuge dürfen aus technischen Gründen nicht angeschleppt
werden:
xFahrzeuge mit automatischem Getriebe.
xFahrzeuge mit Schließ- und Startsystem KESSY, weil die elektronische
Lenksäulenverriegelung möglicherweise nicht entriegelt.
xFahrzeuge mit elektronischer Parkbremse, weil die Bremse möglicher-
weise nicht löst.
xBei einem Fahrzeug mit entladener Fahrzeugbatterie funktionieren die
Motorsteuergeräte möglicherweise nicht einwandfrei.
Falls das Fahrzeug dennoch angeschleppt werden muss (Schaltgetriebe):
xLegen Sie 2. oder 3. Gang ein.
xKupplung getreten halten.
ACHTUNG! Fortsetzung

Situationen391
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
xZündung und Warnblinkanlage einschalten.
xWenn beide Fahrzeuge in Bewegung sind, Kupplung loslassen.
xSobald der Motor angesprungen ist, Kupplung treten und den Gang
herausnehmen, um ein Auffahren auf das ziehende Fahrzeug zu verhindern.
Vorsicht!
Beim Anschleppen kann unverbrannter Kraftstoff in die Katalysatoren
gelangen und zu Beschädigungen führen.
Hinweise zum Abschleppen
Abschleppseil bzw. Abschleppstange
Am schonendsten und sichersten schleppt man mit einer Abschleppstange
ab. Nur wenn eine solche nicht zur Verfügung steht, sollte man ein
Abschleppseil benutzen.
Das Abschleppseil soll elastisch sein, damit beide Fahrzeuge geschont
werden. Ein Kunstfaserseil oder ein Seil aus ähnlich elastischem Material
verwenden.
Abschleppseil bzw. Abschleppstange nur an den dafür vorgesehenen Ösen
bzw. an der Anhängevorrichtung befestigen.
Fahrzeuge mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung dürfen nur mit
einer Abschleppstange abschleppen, die speziell für die Montage an einem
Kugelkopf geeignet ist ŸSeite 267.
Abschleppen von Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
Für das gezogene Fahrzeug Folgendes beachten:
xWählhebelstellung N einlegen.
xNicht schneller als mit 50 km/h (30 mph) schleppen.
xNicht weiter als 50 km (30 Meilen) schleppen.
xMit dem Abschleppwagen darf das Fahrzeug nur mit angehobenen
Vorderrädern abgeschleppt werden. Hinweise zum Abschleppen von Fahr-
zeugen mit Allradantrieb beachten.
Hinweise zum Abschleppen von Fahrzeugen mit Allradantrieb
Fahrzeuge mit Allradantrieb dürfen mit einer Abschleppstange oder einem
Abschleppseil abgeschleppt werden. Wenn das Fahrzeug mit angehobener
Vorder- oder Hinterachse abgeschleppt wird, muss der Motor ausgeschaltet
sein, da sonst der Antriebsstrang beschädigt werden kann.
Bei Fahrzeugen mit Direktschaltgetriebe DSG
® auch die Hinweise zum
Abschleppen von Fahrzeugen mit automatischem Getriebe beachten
Ÿ Seite 391.
Wann darf das Fahrzeug nicht abgeschleppt werden?
Unter folgenden Bedingungen darf das Fahrzeug nicht abgeschleppt werden
und muss auf einem speziellen Transporter oder Anhänger transportiert
werden:
xFalls aufgrund einer Beschädigung das Getriebe des Fahrzeugs kein
Schmiermittel mehr enthält.
xBei entladener Fahrzeugbatterie, weil die Lenkung gesperrt bleibt und die
ggf. zuvor eingeschaltete elektronische Parkbremse und die elektronische
Lenksäulenverriegelung nicht gelöst werden kann.
xWenn die Abschleppstrecke bei Fahrzeugen mit automatischem Getriebe
länger als 50 km (30 Meilen) ist.
Hinweis
Abschleppen lässt sich das Fahrzeug nur dann, wenn die elektronische Park-
bremse und elektronische Lenksäulenverriegelung gelöst ist. Bei Stromaus-
fall oder Störungen in der elektrischen Anlage muss ggf. per Starthilfe der
Motor gestartet werden, um die elektronische Parkbremse und die elektroni-
sche Lenksäulenverriegelung zu lösen.