2010 Seat Alhambra Betriebsanleitung (in German)

Prüfen und Nachfüllen
328
Motorkühlmittelzusatzes darf jedoch nicht über 60 % liegen, da sich sonst
der Frostschutz wieder verringert und sich die Kühlwirkung verschlechtert.
Beim Nachfüllen von Motorkühlmittel muss eine Mischung aus destilliertem
Wasser und mindestens 40 % des Motorkühlmittelzusatzes G 12 plus-plus
verwendet werden, um den optimalen Korrosionsschutz zu erhalten Ÿ.
ACHTUNG!
Mangelnder Frostschutz im Motorkühlsystem kann zum Ausfall des Motors
führen und dadurch schwere Verletzungen verursachen.
xSicherstellen, dass der Anteil des richtigen Kühlmittelzusatzes
entsprechend der niedrigsten zu erwartenden Umgebungstemperatur
vorgesehen werden muss, in der das Fahrzeug betrieben wird.
xBei extrem niedrigen Außentemperaturen kann das Kühlmittel
einfrieren und das Fahrzeug liegen bleiben. Weil dann auch die Heizung
nicht mehr funktioniert, können Insassen mit unzureichender Winterbe-
kleidung erfrieren.
Vorsicht!
Niemals Original-Motorkühlmittelzusätze mit anderen, nicht von SEAT freige-
gebenen Motorkühlmitteln mischen. Bei Vermischungen mit Fremdkühlmit-
teln drohen erhebliche Schäden am Motor und am Motorkühlsystem.
xDas Motorkühlmittel G 12 plus-plus kann mit G 12 plus und G 11
gemischt werden.
xWenn die Flüssigkeit im Motorkühlmittelausgleichsbehälter nicht lila ist,
sondern z. B. braun, wurde G 12 plus-plus bzw. G 12 plus mit einem anderen
Motorkühlmittel vermischt. In diesem Fall muss das Motorkühlmittel umge-
hend gewechselt werden. Andernfalls können schwerwiegende Funktions-
mängel oder ein Motorschaden die Folge sein!
Umwelthinweis
Motorkühlmittel und Motorkühlmittelzusätze können die Umwelt
verschmutzen. Austretende Betriebsflüssigkeiten auffangen und fach- und
umweltgerecht entsorgen.

Prüfen und Nachfüllen329
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Motorkühlmittelstand prüfen und Motorkühlmittel
nachfüllen
Wenn der Motorkühlmittelstand zu gering ist, leuchtet die Warnleuchte des
Motorkühlmittels auf. Vorbereitungen
xFahrzeug auf einer waagerechten und festen Fläche parken.
xMotor abkühlen lassen
Ÿ.
xMotorraumklappe öffnen ’ Ÿ Seite 316.
xDer Ausgleichsbehälter des Motorkühlmittels ist am Symbol « auf dem
Deckel erkennbar ŸAbb. 179 .
Motorkühlmittelstand prüfen
xMotorkühlmittelstand bei kaltem Motor an der seitlichen Markierung des
Ausgleichsbehälters prüfen ŸAbb. 178 .
xWenn der Flüssigkeitsstand im Behälter unterhalb der Minimal-Markie-
rung („min“) ist, Motorkühlmittel nachfüllen. Bei warmem Motor kann der
Motorkühlmittelstand etwas über der Oberkante des markierten Bereichs
stehen.
Motorkühlmittel nachfüllen
xImmer das Gesicht, die Hände und Arme vor heißem Motorkühlmittel oder
Dampf schützen, indem ein geeigneter Lappen auf den Deckel des Ausgleich-
behälters gelegt wird.
xDen Deckel vorsichtig abschrauben Ÿ.
xNur neues Motorkühlmittel gemäß der SEAT Spezifikation ( ŸSeite 327)
nachfüllen Ÿ.
xMotorkühlmittelstand muss sich innerhalb der Markierungen des
Ausgleichsbehälters befinden ŸAbb. 178. Nicht über die Oberkante des
markierten Bereichs auffüllen Ÿ !
xDen Deckel fest zuschrauben.
xFalls in einem Notfall kein Motorkühlmittel gemäß der geforderten Spezi-
fikation ( ŸSeite 327) zur Verfügung steht, keinen anderen Motorkühlmittel-
zusatz verwenden! Stattdessen zunächst nur destilliertes Wasser auffüllen
Ÿ . Anschließend das richtige Mischungsverhältnis mit dem vorgeschrie-
benen Motorkühlmittelzusatz schnellstmöglich wiederherstellen lassen
Ÿ Seite 327.
Abb. 178 Im Motorraum:
Markierung an dem
Motorkühlmittelaus-
gleichsbehälter.
Abb. 179 Im Motorraum:
Deckel des Motorkühlmit-
telausgleichsbehälters.

Prüfen und Nachfüllen
330
ACHTUNG!
Heißer Dampf oder Motorkühlmittel können schwere Verbrennungen verur-
sachen.
xNiemals die Motorraumklappe öffnen, wenn sichtbar oder hörbar
Dampf oder Motorkühlmittel aus dem Motorraum austritt. Immer solange
warten, bis kein Dampf oder Motorkühlmittel mehr sichtbar oder hörbar
austritt.
xDen Motor immer vollständig abkühlen lassen, bevor die Motorraum-
klappe vorsichtig geöffnet wird. Heiße Teile können bei Berührung die Haut
verbrennen.
xWenn der Motor sich abgekühlt hat, ist vor dem Öffnen der Motorraum-
klappe folgendes zu beachten.
Elektronische Parkbremse einschalten und den Wählhebel in Posi-
tion P bzw. den Schalthebel in die Neutralstellung bringen.
 Fahrzeugschlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
 Kinder stets vom Motorraum fernhalten und niemals unbeaufsichtigt
lassen.
xDas Motorkühlsystem steht bei heißen Motor unter Druck. Niemals bei
heißen Motor den Deckel des Motorkühlmittelausgleichsbehälters öffnen.
Dadurch kann Kühlmittel herausspritzen und schwere Verbrennungen und
Verletzungen verursachen.
Den Deckel langsam und sehr vorsichtig entgegen dem Uhrzeiger-
sinn drehen und dabei leichten Druck nach unten auf den Deckel
ausüben.
 Immer das Gesicht, die Hände und Arme vor heißem Motorkühlmittel
oder Dampf mit einem großen, dicken Lappen schützen.
xBeim Nachfüllen keine Betriebsflüssigkeiten auf Motorteile oder die
Abgasanlage gießen. Die vergossenen Betriebsflüssigkeiten können einen
Brand verursachen. Unter gewissen Umständen kann das Ethylenglycol
des Motorkühlmittels Feuer fangen.
Vorsicht!
xNur destilliertes Wasser zum Nachfüllen verwenden! Alle anderen Wasser-
arten können aufgrund der enthaltenen chemischen Bestandteile erhebliche
Korrosionsschäden im Motor verursachen. Das kann auch zum Ausfall des
Motors führen. Wenn ein anderes Wasser als destilliertes Wasser nachgefüllt
worden ist, sollte umgehend die Flüssigkeit im Motorkühlsystem vollständig
vom Fachbetrieb erneuert werden.
xMotorkühlmittel nur bis zur Oberkante des markierten Bereichs auffüllen
Ÿ Seite 329, Abb. 178 . Überschüssiges Motorkühlmittel wird sonst bei
Erwärmung aus dem Motorkühlsystem gedrückt und kann zu Beschädi-
gungen führen.
xBei größerem Motorkühlmittelverlust Motorkühlmittel nur bei ganz abge-
kühltem Motor einfüllen. Ein größerer Moto rkühlmittelverlust lässt auf
Undichtigkeiten im Motorkühlsystem schließen. Motorkühlsystem unverzüg-
lich von einem Fachbetrieb prüfen lassen. Andernfalls kann ein Motor-
schaden die Folge sein!
xBeim Nachfüllen Betriebsflüssigkeiten darauf achten, dass die richtigen
Behälter befüllt werden. Bei Verwenden falscher Betriebsflüssigkeiten
können schwerwiegende Funktionsmängel und ein Motorschaden die Folge
sein!

Prüfen und Nachfüllen331
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Fahrzeugbatterie
Einleitung
Die Fahrzeugbatterie in Bestandteil der elektrischen Anlage im Fahrzeug.
Niemals Arbeiten an der elektrischen Anlage durchführen, wenn man nicht
mit den notwendigen Handlungen und den allgemein gültigen Sicherheits-
vorkehrungen vertraut ist und wenn ungeeignetes Werkzeug zur Verfügung
steht Ÿ ! Andernfalls alle Arbeiten bei einem Fachbetrieb durchführen
lassen. SEAT empfiehlt dafür einen SEAT-Betrieb. Schwere Verletzungen
können durch unsachgemäße Arbeiten verursacht werden.
Anzahl und Einbauort der Fahrzeugbatterie
Die Fahrzeugbatterie befindet sich im Motorraum.
Erläuterung der Warnhinweise auf der Fahrzeugbatterie
Ergänzende Informationen und Warnhinweise:
xŸ Heft „Wartungsprogramm“
xAnfahrassistenzsysteme (Start-Stopp-Betrieb) ŸSeite 229
xVorbereitungen zu Arbeiten im Motorraum ŸSeite 316
xZubehör, Teileersatz, Reparaturen und Änderungen ŸSeite 294
ACHTUNG!
Arbeiten an der Fahrzeugbatterie und an der elektrischen Anlage können
schwere Verätzungen, Feuer oder Stromschläge verursachen. Vor allen
Arbeiten immer die folgenden Warnhinweise und Sicherheitsvorkehrungen
lesen und beachten:
xVor allen Arbeiten an der Fahrzeugbatterie Zündung und alle elektri-
schen Verbraucher ausschalten und das Minuskabel der Fahrzeugbatterie
abklemmen.
xKinder immer von der Batteriesäure und Fahrzeugbatterie fernhalten.
xImmer einen Augenschutz tragen.
xBatteriesäure ist sehr aggressiv. Sie kann die Haut verätzen und die
Augen erblinden lassen. Beim Umgang mit der Batterie vor allem die
Hände, Arme und das Gesicht vor Säurespritzern schützen.
xNicht rauchen und niemals in der Nähe von offenen Flammen oder
Funken arbeiten.
xFunkenbildung beim Umgang mit Kabeln und elektrischen Geräten
sowie durch elektrostatischer Entladung vermeiden.
xBatteriepole niemals kurzschließen.
xNiemals eine beschädigte Fahrzeugbatterie verwenden. Sie kann
explodieren. Eine beschädigte Fahrzeugbatterie umgehend ersetzen.
xBeschädigte oder gefrorene Fahrzeugbatterie umgehend ersetzen. Eine
entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen um 0°C (+32°F)
gefrieren.
xBei Fahrzeugen mit der Fahrzeugbatterie im Gepäckraum: Auf richtige
Befestigung des Entgasungsschlauchs an der Fahrzeugbatterie achten.
SymbolBedeutung
Immer Augenschutz tragen!
Batteriesäure ist stark ätzend. Immer Schutzhand-
schuhe und Augenschutz tragen!
ŽFeuer, Funken, offenes Licht und Rauchen sind verboten!
ŸBei der Ladung der Fahrzeugbatterie entsteht ein hoch-
explosives Knallgasgemisch!
Immer Kinder von Säure und Fahrzeugbatterie fernhal-
ten!

Prüfen und Nachfüllen
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Vorsicht!
xNiemals Fahrzeugbatterien bei eingeschalteter Zündung oder bei
laufendem Motor abklemmen oder miteinander verbinden, da sonst die elek-
trische Anlage bzw. elektronische Bauteile beschädigt werden.
xFahrzeugbatterie nicht für längere Zeit dem direkten Tageslicht
aussetzen, da die UV-Strahlen das Batteriegehäuse beschädigen können.
xFahrzeugbatterie bei längeren Standzeiten vor Frost schützen, damit die
Fahrzeugbatterie nicht „einfriert“ und dadurch zerstört wird.
Warnleuchte
Beim Einschalten der Zündung leuchten einige Warn- und Kontrollleuchten
zur Funktionsprüfung kurz auf. Sie verlöschen nach wenigen Sekunden.
ACHTUNG!
Das Missachten aufleuchtender Warnleuchten und Textmeldungen kann
zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren Verlet-
zungen führen.
xNiemals aufleuchtende Warnleuchten und Textmeldungen missachten.
xFahrzeug anhalten, sobald es möglich und sicher ist.
Vorsicht!
Das Missachten aufleuchtender Kontrollleuchten und Textmeldungen kann
zu Fahrzeugbeschädigungen führen.
leuchtetMögliche UrsacheAbhilfe
FGenerator gestört.
Fachbetrieb aufsuchen. Elektri-
sche Anlage prüfen lassen.
Nicht erforderliche elektrische
Verbraucher ausschalten. Fahr-
zeugbatterie wird während der
Fahrt nicht vom Generator gela-
den.

Prüfen und Nachfüllen333
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Säurestand der Fahrzeugbatterie prüfen
Den Säurestand der Fahrzeugbatterie bei hohen Kilometerlaufleistungen, in
Ländern mit warmem Klima und bei einer alten Fahrzeugbatterie regelmäßig
kontrollieren. Die Fahrzeugbatterie ist ansonsten wartungsfrei. Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion (
ŸSeite 231) sind mit besonderen Fahr-
zeugbatterien ausgestattet, auf denen „AGM“ aufgedruckt ist. Bei diesen
Fahrzeugbatterien kann aus technischen Gründen der Säurestand nicht
kontrolliert werden.
Vorbereitungen
xFahrzeug für Arbeiten im Motorraum vorbereiten ŸSeite 316.
xMotorraumklappe öffnen ’ Ÿ Seite 316.
Batterieabdeckung öffnen
Abhängig von der Motorisierung des Fahrzeugs sind die Abdeckungen der
Fahrzeugbatterie unterschiedlich ausgeführt:
xBei einer Abdeckung: Auf die Lasche ŸAbb. 180 in Pfeilrichtung
drücken und Abdeckung nach oben abnehmen.
xBei einer Manschette: Die Abdeckung zur Seite wegklappen ŸAbb. 181.
Batteriesäurestand prüfen
xFür ausreichende Beleuchtung sorgen, um die Farben deutlich erkennen
zu können. Niemals offene Flammen oder glimmende Gegenstände als
Beleuchtung verwenden.
xDas runde Sichtfenster an der Oberseite der Fahrzeugbatterie wechselt je
nach Säurestand die Farbanzeige.
Abb. 180 Im Motorraum:
Abdeckung für die Fahr-
zeugbatterie abnehmen.
Abb. 181 Im Motorraum:
Aufklappen der
Manschette der Fahrzeug-
batterie.
FarbanzeigeHandlung
hellgelb oder farb-
losSäurestand der Fahrzeugbatterie zu niedrig. Fahrzeug-
batterie bei einem Fachbetrieb prüfen und ggf. erset-
zen lassen.
schwarze Farban-
zeigeSäurestand der Fahrzeugbatterie ist in Ordnung.
AA

Prüfen und Nachfüllen
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ACHTUNG!
Arbeiten an der Fahrzeugbatterie können schwere Verätzungen, Explosi-
onen oder Stromschläge verursachen.
xImmer Augenschutz und Schutzhandschuhe tragen.
xBatteriesäure ist sehr aggressiv. Sie kann die Haut verätzen und die
Augen erblinden lassen. Beim Umgang mit der Batterie vor allem die
Hände, Arme und das Gesicht vor Säurespritzern schützen.
xFahrzeugbatterie niemals kippen. Aus den Entgasungsöffnungen kann
Säure austreten und Verätzungen verursachen.
xNiemals eine Fahrzeugbatterie öffnen.
xBei Säurespritzern auf der Haut oder im Auge, die betroffene Stelle
sofort einige Minuten lang mit kaltem Wasser spülen. Danach sollten Sie
unverzüglich einen Arzt aufsuchen.
xBei verschluckter Säure sofort Arzt aufsuchen.
Fahrzeugbatterie laden, ersetzen, ab- oder anklemmen
Fahrzeugbatterie laden
Das Aufladen der Fahrzeugbatterie sollte von einem Fachbetrieb durchge-
führt werden, da die Technologie der werkseitig eingebauten Fahrzeugbat-
terie ein spannungsbegrenztes Laden erfordert Ÿ. SEAT empfiehlt dafür
einen SEAT-Betrieb.
Fahrzeugbatterie ersetzen
Die Fahrzeugbatterie ist entsprechend dem Einbauort entwickelt und mit
Sicherheitsmerkmalen ausgestattet. Wenn eine Fahrzeugbatterie ersetzt
werden muss, vor dem Neukauf bei einem SEAT-Betrieb über die elektromag-
netische Verträglichkeit, Größe und die erforderlichen Wartungs-, Leistungs-
und Sicherheitsanforderungen der neuen Fahrzeugbatterie erkundigen. SEAT
empfiehlt, die Fahrzeugbatterie von einem SEAT-Betrieb wechseln zu lassen. Verwenden Sie nur wartungsfreie Batterien entsprechend der Normen TL 825
06 und VW 7 50 73. Diese Norm muss von August 2008 oder neuer sein.
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Funktion (
ŸSeite 231) sind mit einer speziellen
Fahrzeugbatterie ausgestattet. Diese Fahrzeugbatterie daher nur durch eine
Fahrzeugbatterie gleicher Spezifikation ersetzen.
Fahrzeugbatterie abklemmen
Falls die Fahrzeugbatterie von der elektrischen Anlage im Fahrzeug abge-
klemmt werden muss, Folgendes beachten:
xAlle elektrischen Verbraucher und die Zündung ausschalten.
xVor dem Abklemmen Fahrzeug entriegeln, da sonst die Alarmanlage
ausgelöst wird.
xZuerst das Minuskabel und dann das Pluskabel abklemmen Ÿ.
Fahrzeugbatterie anklemmen
xVor dem Wiederanklemmen der Fahrzeugbatterie alle elektrischen
Verbraucher und die Zündung ausschalten.
xZuerst das Pluskabel, dann das Minuskabel anklemmen Ÿ.
Nach dem Anklemmen einer Fahrzeugbatterie und dem Einschalten der
Zündung können verschiedene Kontrollleuchten aufleuchten. Sie verlöschen,
wenn eine kurze Wegstrecke mit 15 – 20 km/h (10 – 12 mph) gefahren wird.
Wenn die Kontrollleuchten weiterhin leuchten, Fachbetrieb aufsuchen und
Fahrzeug prüfen lassen.
Wenn die Fahrzeugbatterie längere Zeit abgeklemmt war, kann möglicher-
weise der nächste fällige Service nicht korrekt angezeigt oder berechnet
werden ŸSeite 64. Die maximal zulässigen Wartungsintervalle beachten
Ÿ Heft „Wartungsprogramm“.
Fahrzeuge mit KESSY ( ŸSeite 87): Wenn sich nach dem Anklemmen der
Fahrzeugbatterie die Zündung nicht einschalten lässt, Fahrzeug von außen
ver- und entriegeln. Danach erneut versuchen, die Zündung einzuschalten.
Wenn sich die Zündung nicht einschalten lässt, fachmännische Hilfe in
Anspruch nehmen.

Prüfen und Nachfüllen335
Sicher ist sicherBedienungshinweiseRat und TatTechnische Daten
Automatische Verbraucherabschaltung
Durch ein intelligentes Bordnetzmanagement werden bei starker Belastung
der Fahrzeugbatterie automatisch verschiedene Maßnahmen ergriffen, um
ein Entladen der Fahrzeugbatterie zu verhindern:
xDie Leerlaufdrehzahl wird angehoben, damit der Generator mehr Strom
liefert.
xGegebenenfalls werden größere Stromverbraucher in der Leistung
begrenzt oder notfalls ganz abgeschaltet.
xBeim Anlassen des Motors kann die Spannungsversorgung der 12-Volt-
Steckdosen und des Zigarettenanzünders kurzzeitig unterbrochen werden.
Das Bordnetzmanagement kann nicht immer verhindern, dass die Fahrzeug-
batterie entladen wird. Beispielsweise wenn die Zündung längere Zeit bei
abgestelltem Motor oder das Stand- oder Parklicht bei längerem Parken
eingeschaltet ist.
Wodurch entlädt sich die Fahrzeugbatterie?
xLange Standzeiten, ohne den Motor laufen zu lassen, besonders bei
eingeschalteter Zündung.
xBenutzung von elektrischen Verbrauchern bei stehendem Motor.
xBei laufender Standheizung ŸSeite 193.
ACHTUNG!
Eine unsachgemäße Befestigung und das Verwenden falscher Fahrzeugbat-
terien können Kurzschlüsse, Feuer und schwere Verletzungen verursachen.
xImmer nur wartungsfreie und auslaufsichere Fahrzeugbatterien
verwenden, die die gleichen Eigenschaften, Spezifikationen und Abmes-
sungen aufweist, wie die werkseitig eingebaute Fahrzeugbatterie. Die
Spezifikation ist auf dem Batteriegehäuse aufgeführt.
ACHTUNG!
Beim Aufladen der Fahrzeugbatterie entsteht ein hochexplosives Knallgas-
gemisch.
xFahrzeugbatterie nur in gut belüfteten Räumen aufladen.
xNiemals eine gefrorene oder aufgetaute Fahrzeugbatterie aufladen.
Eine entladene Fahrzeugbatterie kann bereits bei Temperaturen um 0°C
(+32°F) gefrieren.
xFahrzeugbatterie unbedingt ersetzen, wenn die Fahrzeugbatterie
einmal gefroren war.
xFalsch angeklemmte Anschlusskabel können einen Kurzschluss verur-
sachen. Zuerst das Pluskabel und dann das Minuskabel anklemmen.
Vorsicht!
xNiemals die Fahrzeugbatterie bei eingeschalteter Zündung oder bei
laufendem Motor abklemmen, da sonst die elektrische Anlage bzw. elektro-
nische Bauteile beschädigt werden.
xNiemals Strom abgebendes Zubehör, wie z. B. Solarpanel oder Batterie-
Ladegerät, zum Laden der Fahrzeugbatterie an die 12-Volt-Steckdosen oder
an die Zigarettenanzünder anschließen. Die elektrische Anlage des Fahr-
zeugs könnte sonst beschädigt werden.
Umwelthinweis
Fahrzeugbatterie vorschriftsmäßig entsorgen. Fahrzeugbatterien können
giftige Substanzen wie Schwefelsäure und Blei enthalten.
Umwelthinweis
Batteriesäure kann die Umwelt verschmutzen. Austretende Betriebsflüssig-
keiten auffangen und ordnungsgemäß entsorgen.