2007 Lancia Thesis Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Non agganciare oggetti ri-
gidi ai ganci appendiabiti
ed alle maniglie di soste-
gno.L’air bag non sostituisce
le cinture di sicurezza, ma
ne incrementa l’efficacia.
Inoltre, poiché gli air bag frontali
non intervengono in caso di urti
frontali a bassa velocità, urti late-
rali, tamponamenti o ribaltamenti,
in questi casi gli occupanti sono
protetti dalle sole cinture di sicu-
rezza che pertanto vanno sempre
allacciate. Ruotando la chiave di av-
viamento in posizione
MAR, le spie F F
e
À(con
interruttori di disattivazione air
bag frontale lato passeggero e air
bag laterali posteriori in posizione
ON) si accendono e lampeggiano
per alcuni secondi, per ricordare
che gli air bag passeggero e gli air
bag laterali posteriori si attive-
ranno in caso d’urto, dopodiché si
devono spegnere.L’intervento dell’air bag
è previsto per urti di entità
superiore a quella dei pre-
tensionatori. Per urti compresi
nell’intervallo tra le due soglie di
attivazione è pertanto normale che
entrino in funzione i soli preten-
sionatori.
Non lavare i sedili con
acqua o vapore in pres-
sione (a mano o nelle sta-
zioni di lavaggio automatiche per
sedili).

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COMMUTATORE
LUCI E LEVE AL
VOLANTE
Il funzionamento degli utilizzatori
comandati dal commutatore luci e
dalle leve al volante è possibile solo
quando la chiave d’avviamento è in
posizione MAR, tranne che per le luci
di parcheggio che si accendono solo
con chiave in posizione STOPo
estratta.
Le luci esterne possono essere accese
e spente manualmente o automatica-
mente in funzione della luminosità
esterna.COMMUTATORE LUCI (fig. 94)
Il commutatore ha 5 posizioni:
0- luci esterne spente
6- luci di posizione
2- luci anabbaglianti
F- luci di parcheggio
AUTO- accensione e spegnimento
automatico delle luci esterne in fun-
zione del livello di sensibilità impo-
stato.
Luci spente
Quando l’indice del commutatore A
è in corrispondenza del simbolo 0,
tutte le luci esterne sono spente.
Luci di posizione e luci targa
Si accendono ruotando il commuta-
tore Ain posizione 6.
Quando le luci sono accese sul qua-
dro strumenti si illumina la spia 3.
Accendendo le luci esterne si illumi-
nano il quadro strumenti e i vari co-
mandi e display posti sulla plancia e
sul mobiletto centrale.Luci anabbaglianti
Si accendono ruotando il commuta-
tore Ain posizione 2.
Luci di parcheggio
Quando la chiave di avviamento è in
posizione STOPo estratta, ruotando
il commutatore Ain posizione Fsi
accendono le luci di parcheggio (luci
di posizione e luci targa) e si illumina
la relativa spia sul quadro strumenti.
Quando le luci di parcheggio sono
inserite, spostando la leva sinistra in
basso, si accendono le luci di posi-
zione solo sul lato sinistro, mentre
spostando la leva in alto si accendono
solo quelle sul lato destro. In questo
caso non si accendono le luci targa e
la spia sul quadro.
Quando le luci di parcheggio sono
inserite, un segnalatore acustico entra
in funzione all’apertura della porta
del guidatore. La segnalazione acu-
stica si interrompe chiudendo la porta
o spegnendo le luci.
fig. 94
L0A0199b

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Accensione e spegnimento
automatico
Quando il commutatore Aè ruotato
su AUTOe la chiave d’avviamento è
in posizione MAR, le luci di posizione,
targa e anabbaglianti si accendono e
spengono automaticamente in fun-
zione della luminosità ambientale.
La sensibilità del sensore crepusco-
lare del sistema di accensione/spegni-
mento automatico è regolabile, anche
in marcia, tramite il commutatore B
a 3 posizioni:
1- sensibilità minima
2- sensibilità media
3- sensibilità massima.
AVVERTENZAL’accensione delle
luci abbaglianti è sempre manuale e
si ottiene spingendo la leva sinistra in
avanti.Se le luci abbaglianti
sono inserite (leva sinistra
spinta in avanti), si accen-
deranno automaticamente ad ogni
accensione automatica delle luci
esterne comandata dal sensore
crepuscolare. Si consiglia pertanto
di disinserire le luci abbaglianti
quando inserite, tirando indietro
la leva sinistra, ogni volta che il
sensore crepuscolare disattiva le
luci esterne.
In presenza di nebbia
durante le ore diurne, le
luci di posizione e anab-
baglianti non vengono accese au-
tomaticamente. Il guidatore deve
sempre essere pronto ad accen-
dere manualmente le luci, even-
tualmente anche quelle fendineb-
bia e retronebbia.La responsabilità nell’ac-
censione delle luci, in fun-
zione della luminosità am-
bientale e delle norme vigenti nel
Paese dove si viaggia, è sempre del
guidatore. Il sistema di accensione
e spegnimento automatico delle
luci deve essere considerato come
ausilio per il guidatore: se neces-
sario accendere e spegnere ma-
nualmente le luci.Con luci esterne accese automatica-
mente e in presenza di comando di
spegnimento da parte del sensore cre-
puscolare, vengono disattivate prima
le luci anabbaglianti e, dopo 10 se-
condi le luci di posizione.AVVERTENZADopo l’accensione
automatica delle luci esterne, è sem-
pre possibile accendere manualmente
le luci fendinebbia e retronebbia. Allo
spegnimento automatico delle luci
esterne, verranno spente automatica-
mente anche le luci fendinebbia e re-
tronebbia (se attivate) ed alla succes-
siva riaccensione automatica si riac-
cenderanno solo le luci fendinebbia e
pertanto l’utente dovrà riaccendere
manualmente le luci retronebbia, se
necessario.

99
Sensore crepuscolare
E’ un sensore a led infrarossi, in-
stallato sul cristallo anteriore, in grado
di rilevare le variazioni dell’intensità
luminosa all’esterno della vettura, in
funzione della sensibilità alla luce im-
postata dall’utente. Maggiore è la sen-
sibilità, minore è la quantità di luce
esterna necessaria per comandare
l’accensione delle luci esterne.
Il sensore crepuscolare è composto
da due sensori: uno globale, in grado
di valutare la luminosità verso l’alto e
uno direzionale, in grado di valutare
la luminosità nella direzione di mar-
cia della vettura, in modo da ricono-
scere tunnel, viali e gallerie.Quando il commutatore Aè ruotato
in posizione AUTO(accensione auto-
matica delle luci), in caso di malfun-
zionamento del sensore crepuscolare
vengono accese le luci di posizione e
anabbaglianti indipendentemente
dalla luminosità esterna ed il display
sul quadro strumenti segnala l’avaria
del sensore con il messaggio “AVARIA
SENSORE CREPUSCOLARE – RE-
CARSI IN OFFICINA”. L’indicazione
di avaria rimane attiva fino a quando
il commutatore Aè ruotato in posi-
zione AUTO. In questo caso si consi-
glia di disinserire il funzionamento
automatico delle luci esterne e di ac-
cenderle, se necessario, con il co-
mando manuale; rivolgersi appena
possibile alla Rete Assistenziale
Lancia.Spegnimento ritardato delle luci
(dispositivo “Follow me home”)
Questo dispositivo permette di ac-
cendere, con chiave d’avviamento in
posizione STOPo estratta, le luci di
posizione e anabbaglianti per un
tempo uguale o multiplo di 30 se-
condi, in modo da illuminare lo spa-
zio antistante vettura.
Per inserire il dispositivo tirare verso
il volante e rilasciare la leva sinistra,
entro 2 minuti dallo spegnimento del
motore. Ad ogni azionamento della
leva il tempo di mantenimento delle
luci accese aumenta di 30 secondi, per
un tempo massimo di 210 secondi
corrispondenti a 7 azionamenti della
leva, dopodiché le luci si spengono au-
tomaticamente.
Il tempo totale impostato (in se-
condi) viene visualizzato sul display
del quadro strumenti, per circa 20 se-
condi.

100
Dopo aver inserito il dispositivo, il
tempo impostato può essere aumen-
tato anche nei 2 minuti successivi allo
spegnimento del motore, tirando la
leva.
Se si mantiene la leva tirata verso il
volante per più di 2 secondi si disin-
serisce la funzione, con conseguente
spegnimento immediato delle luci.
Lampeggio (fig. 95)
Si ottiene tirando la leva verso il vo-
lante (posizione B). Quando le luci di
lampeggio sono accese, sul quadro
strumenti si illumina la spia 1. LEVA SINISTRA
La leva sinistra comanda il funzio-
namento delle luci abbaglianti e delle
luci di direzione (frecce).
Luci abbaglianti (fig. 95)
Si accendono spingendo la leva sini-
stra in avanti (posizione A), con le luci
anabbaglianti accese sia in modo ma-
nuale (commutatore luci in posizione
2) sia in modo automatico (commu-
tatore luci in posizione AUTO).
Quando le luci abbaglianti sono ac-
cese, sul quadro strumenti si illumina
la spia 1.
Le luci abbaglianti si spengono ti-
rando la leva verso il volante, fino alla
posizione di riposo.Se le luci abbaglianti
sono inserite (leva sinistra
spinta in avanti), si accen-
deranno automaticamente ad ogni
accensione automatica delle luci
esterne comandata dal sensore
crepuscolare. Si consiglia pertanto
di disinserire le luci abbaglianti
quando inserite, tirando indietro
la leva sinistra, ogni volta che il
sensore crepuscolare disattiva le
luci esterne.
fig. 95
L0A0206b
fig. 96
L0A0207b

101
AVVERTENZAIl lampeggio av-
viene con le luci abbaglianti. Per evi-
tare sanzioni attenersi alle vigenti
norme del Codice della strada.
Luci di direzione (frecce - fig. 96)
Si accendono spostando la leva:
in alto (posizione A) - si attivano le
frecce destre
in basso (posizione B) - si attivano
le frecce sinistre.
Quando le frecce sono accese, sul
quadro strumenti lampeggia la rela-
tiva spia
Ÿo
∆.
Le frecce si disattivano portando la
leva in posizione centrale oppure, au-
tomaticamente, quando si raddrizza
il volante.
AVVERTENZASe si vuole segna-
lare un momentaneo cambio di cor-
sia, per cui è sufficiente una minima
rotazione del volante, è possibile spo-
stare la leva senza arrivare allo scatto
(posizione instabile). Al rilascio, la
leva torna da sola in posizione di ri-
poso.LEVA DESTRA
La leva destra comanda il funziona-
mento del tergicristallo, del lavacri-
stallo e dei lavafari.
Tergicristallo (fig. 97)
Il funzionamento avviene solo con la
chiave d’avviamento in posizione
MARe la leva può assumere 5 diverse
posizioni:
0- Tergicristallo fermo.
1- Funzionamento automatico. In
questa posizione, ruotando la ghiera
Asi regola la sensibilità del sensore di
pioggia.
2- Funzionamento continuo lento.
3- Funzionamento continuo veloce.4- Funzionamento veloce tempora-
neo (posizione instabile): al rilascio,
la leva torna in posizione 0e disinse-
risce automaticamente il tergicristallo.
Lavacristallo (fig. 98)
Tirando la leva verso il volante (po-
sizione instabile) si aziona il lavacri-
stallo.
Mantenendo tirata la leva è possibile
attivare con un solo movimento il
getto del lavacristallo ed il tergicri-
stallo stesso; quest’ultimo, infatti, en-
tra in azione automaticamente se si
tiene tirata la leva per più di mezzo
secondo.
fig. 97
L0A0203b
fig. 98
L0A0204b

102
Il funzionamento del tergicristallo
termina alcune battute dopo il rilascio
della leva; un’ulteriore “battuta di pu-
lizia”, a distanza di qualche secondo,
completa l’operazione tergente.
Gli ugelli del lavacristallo sono do-
tati di resistenze elettriche di sbrina-
mento, che entrano in funzione auto-
maticamente (per circa 3 minuti)
quando si preme il pulsante per lo
sbrinamento/disappannamento ra-
pido dei cristalli.
Lavafari (fig. 99)
Quando si aziona il lavacristallo si
attivano anche i lavafari, se sono ac-
cese le luci anabbaglianti.AVVERTENZAIn alcune condi-
zioni, durante l’azionamento dei la-
vafari, il sistema di climatizzazione in-
serisce automaticamente il ricircolo
dell’aria interna per evitare l’ingresso
nell’abitacolo dell’odore del liquido
detergente.
Sensore di pioggia
Il sensore di pioggia è un dispositivo
elettronico a led infrarossi, posizionato
sul cristallo anteriore della vettura ed
abbinato al tergicristallo con lo scopo
di adeguare automaticamente, du-
rante il funzionamento intermittente,
la frequenza delle battute del tergicri-
stallo all’intensità della pioggia.
Tutte le altre funzioni controllate
dalla leva destra (disinserimento ter-
gicristallo, funzionamento continuo
lento e veloce, funzionamento veloce
temporaneo, lavacristallo e lavafari)
rimangono inalterate.
fig. 99
L0A0122b
Il sensore di pioggia si attiva auto-
maticamente portando la leva destra
in posizione 1(fig. 97) ed ha un
campo di regolazione che varia pro-
gressivamente da tergicristallo fermo
(nessuna battuta) quando il cristallo
è asciutto, a tergicristallo alla seconda
velocità continua (funzionamento
continuo veloce) con pioggia intensa.
Ogni volta che si porta la leva destra
in posizione 1per attivare il sensore
di pioggia, il tergicristallo effettua una
battuta per confermare l’avvenuto in-
serimento del sensore.
AVVERTENZAPer consentire il
corretto funzionamento del sensore di
pioggia, mantenere pulito il cristallo
nella zona del sensore.

103
Azionando il lavacristallo con il sen-
sore pioggia attivato (leva in posizione
1) viene realizzato il normale ciclo di
lavaggio al termine del quale il sen-
sore pioggia riprende il suo normale
funzionamento automatico.
Ruotando la chiave in posizione
STOPil sensore pioggia viene disatti-
vato ed al successivo avviamento
(chiave in posizione MAR) non si riat-
tiva anche se la leva è rimasta in posi-
zione 1. Questa modalità di funziona-
mento permette di evitare attivazioni
involontarie all’avviamento del mo-
tore, che potrebbero generare situa-
zioni pericolose (ad esempio lavaggio
a mano del cristallo da parte del pas-
seggero, blocco delle spazzole sul cri-
stallo per la presenza di ghiaccio con
rischio di danneggiamento del moto-
rino del tergicristallo) In questo caso
per attivare il sensore di pioggia è suf-
ficiente spostare la leva in posizione 0
o2e poi di nuovo in posizione 1, op-
pure variare la sensibilità ruotando la
ghiera A(aumento o diminuzione). Quando il sensore pioggia viene riat-
tivato in questo modo si verifica al-
meno una battuta del tergicristallo,
anche se il parabrezza è asciutto, per
segnalare l’avvenuta riattivazione.
Il sensore di pioggia è ubicato dietro
lo specchietto retrovisore interno, a
contatto col parabrezza ed all’interno
dell’area detersa dal tergicristallo e
comanda una centralina elettronica
che a sua volta controlla il motorino
del tergicristallo stesso.
Ad ogni avviamento, il sensore di
pioggia provvede automaticamente a
stabilizzarsi alla temperatura di circa
40°C per eliminare dalla superficie di
controllo l’eventuale condensa ed im-
pedire la formazione di ghiaccio. Ruotando la ghiera A(fig. 100) è
possibile incrementare la sensibilità
del sensore pioggia, ottenendo una va-
riazione più rapida da tergicristallo
fermo (nessuna battuta) quando il
cristallo è asciutto, a tergicristallo alla
seconda velocità continua (funziona-
mento continuo veloce):
■= sensibilità minima
■■= sensibilità media
■■■= sensibilità alta
■■■■= sensibilità massima.
Se durante il funzionamento del sen-
sore di pioggia si modifica la sensibi-
lità, aumentandone il valore, viene
eseguita una battuta del tergicristallo
per confermare l’avvenuta variazione.
fig. 100
L0A0205b