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AIR BAG FRONTALI
E LATERALI
La vettura è dotata di air bag fron-
tali (Multistage) per il guidatore (fig.
86) e per il passeggero B(fig. 87), di
air bag laterali anteriori (Side bag) C
(fig. 88), di Window bag D(fig. 89)
e (dove previsto) di air bag laterali
posteriori (Side bag) E(fig. 90).
SISTEMA “SMART BAG”
(AIR BAG MULTISTAGE
FRONTALI)
Descrizione e funzionamento
L’air bag frontale (guidatore e pas-
seggero) è un dispositivo di sicurezza
che interviene in caso di urto fron-
tale/angolato.
fig. 86
L0A0067b
Per il corretto montaggio del seggio-
lino nel senso di marcia procedere
come segue:
– rimuovere la cintura supplemen-
tare (upper tether) posizionata sul re-
tro del seggiolino;
– rimuovere la piastra nera sul retro
del seggiolino svitando completa-
mente le tre viti a manopola;
– assicurarsi che la leva di sgancio B
(fig. 85) sia in posizione di riposo
(rientrata);
– identificare le staffe di predisposi-
zione A(fig. 85) e successivamente
posizionare il seggiolino con i disposi-
tivi di aggancio C(fig. 85) allineati
alle staffe;
– spingere il seggiolino fino ad udire
gli scatti che accertano l’avvenuto ag-
gancio;
– verificare il bloccaggio tentando di
smuovere con forza il seggiolino: i
meccanismi di sicurezza incorporati,
infatti, inibiscono l’attacco con uno
solo degli agganci bloccato.
In questo caso il bambino è trattenuto
anche dalle cinture vettura (fig. 85).
Fare riferimento al libretto del seg-
giolino per il corretto passaggio delle
cinture vettura sullo stesso.È costituito da un cuscino a gon-
fiaggio istantaneo contenuto in un ap-
posito vano:
– nel centro del volante per il guida-
tore A (fig. 86);
– nella plancia portastrumenti e con
cuscino di maggior volume per il pas-
seggero B(fig. 87).
fig. 87
L0A0068b
fig. 88
L0A0069b
In caso di urti laterali di bassa seve-
rità (per i quali è sufficiente l’azione
di trattenimento esercitata dalle cin-
ture di sicurezza), l’air bag non viene
attivato. Anche in questo caso è sem-
pre necessario l’utilizzo delle cinture
di sicurezza, che in caso di urto late-
rale assicurano comunque il corretto
posizionamento dell’occupante e ne
evitano l’espulsione per urti molto
violenti.
Pertanto gli air bag laterali anteriori
e posteriori non sono sostitutivi ma
complementari all’uso delle cinture di
sicurezza, che si raccomanda sempre
di indossare, come del resto prescritto
dalla legislazione in Europa e nella
maggior parte dei paesi extraeuropei.
92
AIR BAG LATERALI
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Gli air bag laterali hanno il compito
di aumentare la protezione degli oc-
cupanti in occasione di un urto late-
rale di severità medio-alta.
Sono costituiti da due tipi di cuscini
a gonfiaggio istantaneo:
– i side bag che sono alloggiati negli
schienali dei sedili anteriori C (fig.
88) e (dove previsto) nelle imbottiture
laterali dei sedili posteriori E (fig. 90);
questa soluzione permette di avere
sempre il bag (cuscino) nella posi-
zione ottimale rispetto all’occupante,
indipendentemente dalla regolazione
del sedile;– i window bag, che sono cuscini a
“tendina” alloggiati dietro i rivesti-
menti laterali del tetto e coperti da ap-
posite finizioni tali da non ostruire il
dispiegamento dei cuscini verso il
basso; questa soluzione, studiata per
la protezione della testa, consente di
offrire agli occupanti anteriori e po-
steriori la migliore protezione in caso
di urto laterale, grazie all’ampia su-
perficie di sviluppo dei cuscini.
In caso di urto laterale, una centra-
lina elettronica elabora i segnali pro-
venienti da un sensore di decelera-
zione e attiva, quando necessario, il
gonfiaggio dei cuscini.
I cuscini si gonfiano istantanea-
mente, ponendosi a protezione fra gli
occupanti e la fiancata della vettura.
Immediatamente dopo i cuscini si
sgonfiano.
Il funzionamento degli air bag late-
rali anteriori non è disabilitato dall’a-
zionamento degli interruttori di co-
mando disattivazione air bag frontale
passeggero.
AVVERTENZALa migliore prote-
zione da parte del sistema in caso di
urto laterale si ha mantenendo una
corretta posizione sul sedile, permet-
tendo in tal modo un corretto dispie-
gamento del window bag.AVVERTENZAÈ possibile l’attiva-
zione degli air bag frontali e/o laterali
anteriori e posteriori se la vettura è
sottoposta a forti urti o incidenti che
interessano la zona sottoscocca, come
ad esempio urti violenti contro gra-
dini, marciapiedi o risalti fissi del
suolo, cadute della vettura in grandi
buche o avvallamenti stradali.
AVVERTENZAL’entrata in fun-
zione degli air bag libera una piccola
quantità di polveri. Queste polveri
non sono nocive e non indicano un
principio di incendio; inoltre la su-
perficie del cuscino dispiegato e l’in-
terno della vettura possono venire ri-
coperti da un residuo polveroso: que-
sta polvere può irritare la pelle e gli
occhi. Nel caso di esposizione lavarsi
con sapone neutro ed acqua.
93
Non appoggiare la testa,
le braccia o i gomiti sulla
porta, sui finestrini e nel-
l’area del window bag per evitare
possibili lesioni durante la fase di
gonfiaggio.
AVVERTENZA Se la spia ¬non si
accende ruotando la chiave in posi-
zione MARoppure rimane accesa du-
rante la marcia (unitamente al mes-
saggio visualizzato dal display) è pos-
sibile che sia presente una anomalia
nei sistemi di ritenuta; in tal caso gli
air bag o i pretensionatori potrebbero
non attivarsi in caso di incidente o, in
un più limitato numero di casi, atti-
varsi erroneamente. Prima di prose-
guire, contattare la Rete Assisten-
ziale Lanciaper l’immediato con-
trollo del sistema.
L’impianto air bag ha una validità
di 14 anni per quanto concerne la ca-
rica pirotecnica e di 10 anni per
quanto concerne il contatto spiralato
(vedere la targhetta ubicata sulla
porta anteriore sinistra). All’avvici-
narsi di queste scadenze, rivolgersi
alla Rete Assistenziale Lanciaper
la sostituzione.
AVVERTENZANel caso di un inci-
dente in cui si sia attivato uno qua-
lunque dei dispositivi di sicurezza, ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lan-
ciaper far sostituire quelli attivati e
per far verificare l’integrità dell’im-
pianto elettrico. Non sporgere mai la te-
sta, le braccia e i gomiti
fuori dal finestrino.
369
INDICE ALFABETICO
ABS ...................................... 245
- correttore elettronico
di frenata EBD ................. 245
Accendisigari .......................... 215
Accessori acquistati
dall'utente ........................... 221
Accessori utili ......................... 270
Air bag frontali e laterali ........ 88
- air bag frontale lato
passeggero ........................ 90
- air bag laterali
(Side bag – Window bag) ... 92
- avvertenze generali ........... 95
- disattivazione manuale air bag
frontale lato passeggero .... 90
- disattivazione manuale
air bag laterali posteriori .. 94
- sensore di presenza
passeggero anteriore .......... 91- sistema “Smart Bag”
(Air bag Multistage frontali) 88
Alette parasole ....................... 214
Alimentazione/Accensione
- caratteristiche tecniche ..... 346
Allarme elettronico ................. 39
- disinserimento allarme ...... 41
- esclusione del sistema ....... 42
- funzioni disattivabili o
modificabili ...................... 42
- inserimento allarme .......... 40
- intervento allarme ............. 42
- omologazione ministeriali .. 43
- protezione volumetrica ...... 41
- segnalazione tentativi di
effrazione .......................... 42
- sensore antisollevamento ... 41
Altoparlanti ............................ 247
Alzacristalli elettrici ............... 73
- chiusura/apertura
centralizzata ..................... 75- comandi ............................ 74
- funzione antischiacciamento 73
- funzionamento in modalità
manuale/automatica ........... 75
Ambiente
(sicurezza e salvaguardia) .... 4-5
Ancoraggio del carico ............. 232
Antisollevamento (sensore) ..... 41
Appoggiatesta
- anteriori ............................ 65
- posteriori .......................... 66
ASR ........................................ 189
Assetto ruote .......................... 358
Attrezzi in dotazione .............. 275
Autoclose (funzione) .............. 50
Autoradio (impianto) ............. 247
- altoparlanti ....................... 247
- sistema audio HI-FI Bose ... 248
Autotelaio (marcatura) ........... 341
Avviamento motore ................ 250