2007 Lancia Musa Notice d'entretien (in French)

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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
S’IL VOUS
ARRIVE
KIT DE REPARATION RAPIDE DES PNEUS
FIX & GO automatic (lorsqu’il est prévu)
Le kit de réparation rapide des pneus Fix & Go automatic est placé
dans le coffre à bagages.
Le kit comprend:
❒une bombe A contenant le liquide pour sceller munie de:
– tuyau de remplissage B;
– adhésif C indiquant “max. 80 km/h”, que le conducteur doit ap-
pliquer visiblement (sur la planche de bord) après avoir réparé le
pneu;
❒dépliant informatif, employé pour une utilisation correcte et rapide du
kit de réparation rapide et livré ensuite au personnel qui devra manier
le pneu traité;
❒un compresseur D muni d’un manomètre et de raccords, trouvable
dans le compartiment;
❒une paire de gants de protection trouvables dans le compartiment la-
téral du compresseur même;
❒adaptateurs, pour le gonflage d’éléments différents.
Dans le boîtier (placé dans le coffre à bagages sous le tapis de revête-
ment) du kit de réparation rapide se trouvent aussi le tournevis et l’an-
neau de tractage.
L0D0361m
L0D0362m
Livrer le dépliant au personnel qui devra manier le pneu traité avec le kit de
réparation des pneus.ATTENTION

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ATTENTION Ne pas utiliser le Fix & Go si le pneu
est endommagé à la suite de la marche avec un
pneu crevé.IL FAUT SAVOIR QUE:
Le liquide pour sceller du kit de réparation rapide
est efficace à des températures extérieures entre
–20º C et +50º C.
Le liquide pour sceller a une échéance.
En cas de crevaison provoquée par des corps étrangers, il est possible de réparer les pneus qui
n’aient pas subi de lésions de plus de 4 mm de diamètre sur la chape et sur l’épaule du pneu.
On ne peut pas réparer les lésions sur les flancs du pneu. Ne pas utiliser le kit de
réparation rapide si le pneu est endommagé à la suite de la marche avec un pneu
crevé.ATTENTION
En cas de dommages à la jante (déformation du canal tel à provoquer une fuite
d’air) ou la réparation est impossible. Eviter d’enlever des corps étrangers (vis ou
clous) pénétrés dans le pneu.ATTENTION
ATTENTIONNe pas actionner le compresseur pendant plus de 20 minutes consécutives. Danger
de surchauffe. Le kit de réparation rapide n’est pas indiqué pour une réparation
définitive, par conséquent les pneus réparés ne doivent être utilisés que
temporairement.

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PROCEDURE DE GONFLAGE
❒Serrer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve du pneu,
enlever le tuyau flexible de remplissage A et visser la bague B sur
la valve du pneu;
L0D0363m
Mettre les gants de protection fournis en dotation avec le kit de réparation rapide
des pneus.ATTENTION
Remplacer la bombe contenant le liquide pour sceller échu. Ne pas disperser la bombe et le liquide
pour sceller dans l’environnement. Eliminer conformément à ce qui est prévu par les normes
nationales et locales.
ATTENTIONLa bombe contient du glycol éthylénique. Elle contient du latex: cette substance
peut provoquer une réaction allergique. Nuisible par ingestion. Irritante pour les
yeux. Elle peut provoquer une sensibilisation par inhalation et contact. Eviter le
contact avec les yeux, la peau et les vêtements. En cas de contact rincer tout de
suite avec beaucoup d’eau. En cas d’ingestion, ne pas provoquer des
vomissements, rincer la bouche et boire beaucoup d’eau, consulter immédiatement
un médecin. Garder loin de la portée des enfants. Le produit ne doit pas être
utilisés par des personnes asthmatiques. Ne pas en inhaler les vapeurs pendant
les opérations d’introduction et d’aspiration. Si on remarque des manifestations
allergiques consulter un médecin. Conserver la bombe dans son compartiment,
loin des sources de chaleur. Le liquide pour sceller a une échéance.

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❒s’assurer que l’interrupteur D du compresseur est en position 0 (éteint),
lancer le moteur, insérer la fiche A dans la prise de courant la plus proche
et actionner le compresseur en déplaçant l’interrupteur D en position I
(allumé). Gonfler le pneu à la pression prescrite au paragraphe “Pres-
sion de gonflage” au chapitre “Caractéristiques Techniques”.
Nous conseillons de vérifier la valeur de la pression du pneu sur le
manomètre F quand le compresseur est éteint, afin d’obtenir une
lecture plus précise;
❒si, dans 5 minutes, on ne réussit pas à obtenir la pression de 1,5 bar
au moins, déconnecter le compresseur de la valve et de la prise de cou-
rant, puis faire rouler la voiture en avant d’environ 10 mètres, pour
distribuer le liquide pour sceller à l’intérieur du pneu et répéter l’opé-
ration de gonflage;
❒si, dans ce cas même, dans 5 minutes à partir de l’activation du com-
presseur, on n’atteint pas la pression de 1,8 bar au moins, ne pas re-
prendre la marche car le pneu est trop endommagé et le kit de répa-
ration rapide n’et pas en mesure de garantir la tenue appropriée;
s’adresser au Réseau Après-vente Lancia;
L0D0364m
L0D0177m
L0D0366m
ATTENTIONSi la pression du pneu descend au-
dessous de 1,8 bar, ne pas poursuivre la
marche: le kit de réparation rapide Fix &
Go automatic ne peut garantir la tenue
appropriée car le pneu est trop
endommagé. S’adresser au Réseau Après-
vente Lancia.
ATTENTION
Le conducteur doit appliquer l’adhésif de
façon visible afin de signaler que le pneu
a été réparé avec le kit de réparation
rapide. Conduire très prudemment surtout
dans les virages. Ne pas dépasser les 80
km/h en évitant d’accélérer ou freiner
brusquement.

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ARRIVE
Il faut absolument communiquer que le pneu a été réparé avec le kit de réparation
rapide. Livrer le dépliant au personnel qui devra manier le pneu traité avec le kit
de réparation des pneus.ATTENTION
❒si le pneu a été gonflé à la pression prescrite au paragraphe “Pression
de gonflage” du chapitre “Caractéristiques Techniques”, démarrer tout
de suite;
❒après avoir conduit pendant environ 10 minutes, s’arrêter et contrô-
ler la pression du pneu; se rappeler de serrer le frein à main;
❒si, par contre, on relève une pression d’au moins 1,8 bar, rétablir la
pression correcte (le moteur tournant et le frein à main serré) et re-
prendre la marche;
❒s’adresser, en conduisant très prudemment, au Réseau Après-vente
Lancia le plus proche.
UNIQUEMENT POUR LE CONTROLE ET LE
RETABLISSEMENT DE LA PRESSION
Le compresseur peut être utilisé uniquement pour le rétablissement
de la pression. Déconnecter l’attelage rapide et le connecter
directement à la valve du pneu; la bombe sera ainsi connectée au
compresseur et le liquide pour sceller ne sera pas injecté.
PROCEDURE POUR REMPLACER LA BOMBE
Pour remplacer la bombe, procéder comme suit:
❒déconnecter la greffe A;
❒tourner la bombe à remplacer dans le sens inverse des aiguilles et la
souleverr;
❒insérer la nouvelle bombe et la tourner dans le sens des aiguilles;
❒connecter la greffe A à la bombe et insérer le tuyau transparent B dans
le compartiment approprié.
L0D0177m

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REMPLACEMENT D’UNE ROUE
INDICATIONS GENERALES
L’opération de remplacement de la roue et
l’utilisation correcte du cric et de la roue compacte
impliquent l’observation de quelques précautions
décrites ci-après:
ATTENTION Si la voiture est équipée de “Fix & Go
(kit de réparation rapide des pneus)”, voir les
instructions correspondantes indiquées au chapitre
suivant.
ATTENTION
La roue compacte fournie est spécifique pour la voiture; ne pas l’utiliser sur des
véhicules d’un modèle différent, ni utiliser des roues de secours d’autres modèles
sur votre voiture. La roue compacte ne doit être utilisée qu’en cas de nécessité.
Elle ne doit être utilisée que pour le trajet nécessaire et la vitesse ne doit pas
dépasser les 80 km/h. Sur la roue de secours est appliqué un adhésif orange qui
récapitule les principaux avertissements relatifs à l’utilisation de cette roue de
secours et ses limites d’utilisation. L’adhésif ne doit jamais être enlevé ou couvert.
Il ne faut absolument pas monter d’enjoliveur sur la roue compacte. L’adhésif
fournit les indications suivantes en quatre langues:
ATTENTION!SEULEMENT POUR
UTILISATION TEMPORAIRE
! 80 KM/H MAXI!REMPLACER DÈS QUE POSSIBLE PAR UNE ROUE
DE SERVICE STANDARD
. NE PAS COUVRIR CETTE INDICATION. ATTENTION Si la voiture est dotée du système
T.P.M.S. les opérations de montage et démontage
des pneus et / ou jantes demandent des précautions
particulières; pour éviter d’endommager ou monter
de façon erronée les capteurs, le remplacement des
pneus et / ou jantes ne doit être effectué que par un
personnel spécialisé. S’adresser au Réseau Après-
vente Lancia.
ATTENTION Si la voiture est dotée du système
T.P.M.S. lorsqu’on démonte un pneu, il est
convenable aussi de remplacer le joint en
caoutchouc de la soupape. S’adresser au Réseau
Après-vente Lancia.

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ATTENTION
Le cric sert exclusivement au remplacement des roues de la voiture avec laquelle
il est fourni ou bien des voitures du même modèle. Il faut absolument exclure des
utilisations différentes comme, par exemple, soulever les voitures d’autres
modèles. En aucun cas, l’utiliser pour des réparations sous la voiture. Le
positionnement non correct du cric peut provoquer la chute de la voiture soulevée.
Ne pas utiliser le cric pour des charges supérieures à celle indiquée sur l’étiquette
qui y est appliquée. Les chaînes à neige ne peuvent être montées sur la roue de
secours, par conséquent, en cas de crevaison d’une roue avant (roue motrice) et si
on doit utiliser des chaînes, il faut prélever une roue normale de l’essieu arrière et
monter la roue compacte au lieu de cette dernière. De cette façon, on dispose de
deux roues motrices avant normales et on peut donc monter les chaînes à neige et
résoudre la situation.
ATTENTION
Les caractéristiques de conduite de la voiture sont modifiées lorsqu’on utilise la
roue compacte. Eviter les accélérations et les freinages violents, les braquages
brusques et les virages rapides. La durée totale de la roue compacte est de 3000
km environ, après quoi elle doit être remplacée par un pneu du même type. Ne
jamais installer un pneu traditionnel sur une jante prévue pour l’utilisation en
tant que roue de secours. Faire réparer et remonter le plus tôt possible la roue
remplacée. Le recours à deux ou plusieurs roues compactes à la fois est interdit.
Ne pas graisser les filets des boulons avant de les monter: ils pourraient se
dévisser spontanément.
ATTENTION
Un montage erroné de l’enjoliveur peut provoquer le détachement lorsque la
voiture roule. Ne pas endommager la valve de gonflage. Ne pas introduire d’outils
entre jante et pneu. Contrôler périodiquement la pression des pneus et de la roue
de secours en respectant les valeurs indiquées au chapitre “Caractéristiques
techniques”.

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Il faut savoir que:
❒le cric n’est pas réparable. En cas de mauvais fonctionnement, il
doit être remplacé par un autre d’origine;
❒aucun outil en dehors de la manivelle de commande ne peut être
monté sur le cric.
Procéder au remplacement de la roue de la façon suivante:
❒arrêter la voiture dans une position ne constituant pas de danger
pour la circulation et permettant de remplacer la roue en
intervenant en toute sécurité. Le terrain doit être dans la mesure
du possible en palier et suffisamment compact;
❒éteindre le moteur et serrer le frein à main;
❒engager la première vitesse ou la marche arrière;
❒soulever le tapis de la plage compartiment bagages;
❒dévisser le dispositif de blocage A;
❒prendre la boîte à outils B et la porter près de la roue à remplacer;
❒prélever la roue de secours C;
L0D0161m