UTILISATION DE LA BOITE DE VITESSES
DUAL FUNCTION SYSTEM
(lorsqu’elle est prévue)
La voiture peut être équipée de la boîte de vitesses mécanique à contrôle
électronique nommée “Dual FuNction System” permettant deux
logiques de fonctionnement: MANUAL et AUTO. La boîte de vitesses est
constituée d’une transmission mécanique traditionnelle, à laquelle on a
ajouté un dispositif électrohydraulique à contrôle électronique qui gère
automatiquement l’embrayage et la sélection des vitesses.
PRETS AU DEMARRAGE
Logique manuelle
❒Appuyer sur la pédale du frein
❒Démarrer le moteur
❒Pousser le levier A de la boîte de vitesses vers + (UP) pour engager
la première vitesse ou en R pour engager la marche arrière
❒Lâcher la pédale du frein et appuyer sur celle de l’accélérateur
❒En condition de marche, pousser le levier A de la boîte de vitesses
vers + (UP) pour engager la vitesse supérieure ou vers – (DOWN)
pour engager celle inférieure.
Logique automatique
❒ Appuyer sur la pédale du frein
❒Démarrer le moteur
❒Pousser le levier A de la boîte de vitesses en A/M pour engager la
logique automatique ou en R pour engager la marche arrière
❒Lâcher la pédale du frein et appuyer sur celle de l’accélérateur.
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TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CONDUITE
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L0D0333m
