2007 Lancia Musa window

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LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SECURITE
CEINTURES DE SECURITE ................................. 158
PRETENSIONNEURS ........................................... 162
TRANSPORTER LES ENFANTS
EN TOUTE SECURITE ......................................... 165
PREDISPOSITION AU MONTAGE
DU SIEGE ENFANT “TYPE ISOFIX” .................. 172
AIR BAG FRONTAUX ........................................... 175
AIR BAG LATERAUX
(Side bag - Window bag) ....................................... 178
SECURITE

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AIR BAG FRONTAUX
La voiture est équipée d’air bag frontaux pour le
conducteur et le passager, et de window bag
(système de protection de la tête), sur demande elle
peut être dotée d’air bag latéraux avant (side bag);
Les air bag frontaux (conducteur et passager)
protègent les occupants des places avant en cas de
chocs frontaux de sévérité moyenne-élevée, au
moyen de l’interposition du coussin entre l’occupant
et le volant ou la planche de bord.
La non activation des air bag dans les autres types
de choc (latéral, arrière, capotages, etc...) n’est pas
un indice de mauvais fonctionnement du système.
En cas de choc frontal, une centrale électronique
active, lorsqu’il est nécessaire, le gonflage du
coussin. Le coussin se gonfle à l’instant et se place
entre le corps des personnes assises à l’avant et les
structures qui pourraient les blesser;
immédiatement après le coussin se dégonfle.
Les air bag frontaux (conducteur et passager) ne
peuvent remplacer, mais ils complètent l’utilisation
des ceintures de sécurité, qu’il est toujours
recommandé d’utiliser, comme d’ailleurs le prescrit
la législation en Europe et dans la plupart des pays
extraeuropéens.En cas de choc, une personne qui n’endosse pas les
ceintures de sécurité, avance et peut entrer en
contact avec le coussin pendant son déploiement.
Dans cette condition la protection du coussin est
réduite.
Les air bag frontaux peuvent ne pas s’activer dans
les cas suivants:
❒chocs frontaux avec des objets très déformables,
qui n’intéressent pas la surface frontale de la
voiture (par ex. pare-chocs contre les barrières
de protection, tas de sable, etc.);
❒enfoncement de la voiture sous d’autres
véhicules ou de barrières de protection (par
exemple sous camions ou guard rail); car ils
pourraient n’offrir aucune protection
supplémentaire par rapport aux ceintures de
sécurité et, par conséquent, leur activation
s’avère inopportune. La non activation dans ces
cas n’est donc pas un indice de fonctionnement
défectueux du système.
Les air bag frontaux côté conducteur et côté
passager sont étudiés et calibrés pour améliorer la
protection des passagers des places avant portant les
ceintures de sécurité.
Au moment du gonflage maximum, leur volume est
donc tel qu’ils occupent la plus grande partie de
l’espace entre le volant et le conducteur et entre la
planche et le passager.

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SECURITE
AIR BAG LATERAUX (Side bag - Window bag)
(lorsqu’il est prévu)
SIDE BAG (lorsqu’il est prévu)
Ils sont formés par un type de coussin, à gonflage instantané, placé
dans les dossiers des sièges avant et leur tâche est de protéger le
thorax des occupants en cas de choc latéral de sévérité
moyenne/grande.
L0D0147m
L0D0148m
Dans la Lineaccessori Lancia sont disponibles les housses pour sièges
dotés de Side bag.
WINDOW BAG (lorsqu’il est prévu)
Ils sont formés par deux coussins à “rideau” logés derrière les
revêtements latéraux du toit et couverts par des finitions qui ont la
tâche de protéger la tête des occupants avant et arrière en cas de choc
latéral, grâce à une grande surface de déploiement des coussins. Les
air bag latéraux ne remplacent pas mais complètent l’utilisation des
ceintures de sécurité, qu’il est toujours recommandé d’utiliser, comme
d’ailleurs le prescrit la législation en Europe et dans la plupart des
pays extraeuropéens.
ATTENTION La meilleure protection de la part du système en cas de
choc latéral s’obtient en tenant une position correcte sur le siège, en
permettant ainsi un déploiement correct du window bag.
ATTENTION L’activation des air bag frontaux et/ou latéraux est
possible, si la voiture est soumise à des chocs violents qui intéressent
la zone sous la coque, comme par exemple, des chocs violents contre
des marches, des trottoirs ou des reliefs fixes du sol, des chutes de la
voiture dans de grands trous ou creux de la route.
Ne pas couvrir le dossier des sièges avant
avec des housses ou des revêtements qui ne
sont pas prévu pour être utilisés avec le
Side-bag.
ATTENTION

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SECURITE
ATTENTION L’activation des air bag libère une
petite quantité de poussières. Ces poussières ne sont
pas nocives et n’indiquent pas un début d’incendie;
la surface du coussin ouvert et l’habitacle peuvent
être recouverts d’un résidu de poussière: cette
poussière peut irriter la peau et les yeux. En cas de
contact, se laver au savon neutre et à l’eau.
Le système Air bag a une validité de 14 ans en ce
qui concerne la charge pyrotechnique et de 10 ans
en ce qui concerne le contact spiralé. A l’approche
de cette échéance, s’adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour le remplacer.
ATTENTION En cas d’accident où l’un quelconque
des dispositifs de sécurité s’est activé, s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia pour faire remplacer
ceux qui se sont activés et faire vérifier l’intégrité du
système.Toutes les interventions de contrôle, de réparation et
de remplacement concernant l’air bag doivent être
effectuées auprès du Réseau Après-vente Lancia.
En cas de mise à la ferraille de la voiture, il faut
s’adresser au Réseau Après-vente Lancia pour faire
désactiver le système. En cas de changement de
propriétaire de la voiture, il est indispensable de
communiquer au nouveau propriétaire les modalités
d’emploi et les avertissements ci-dessus et lui
fournir la “Notice d’Entretien”.
ATTENTION L’activation des prétensionneurs, des
air bag frontaux, des air bag latéraux avant est
décidée de manière différenciée en fonction du type
de choc. La non-activation de l’un ou de plusieurs
d’entre eux n’indique donc pas un fonctionnement
défectueux du système.
ATTENTIONNe pas voyager avec la tête, les bras ou les coudes sur la porte, sur les vitres et dans la
zone du window bag afin d’éviter de possibles lésions pendant la phase de déploiement.
ATTENTIONNe jamais se pencher avec la tête ou les bras ou les coudes en dehors des vitres.