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SECURITE
CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
SYSTEME DE CONTROLE
PRESSION PNEUS T.P.M.S.
(lorsqu’il est prévu)
La voiture peut être équipée du système de contrôle
de la pression des pneus T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System). Ce système est pourvu d’un
capteur transmetteur à radiofréquence monté sur
chaque roue, sur la jante à l’intérieur du pneu, en
mesure d’envoyer les informations concernant la
pression de chaque pneu à la centrale de contrôle.
ATTENTION La centrale du système contrôle la
pression des quatre pneus montés sur la voiture et
non pas celle de la roue compacte de secours. Par
conséquent, il est conseillé d’inclure toujours, dans
le contrôle de la pression des pneus, le contrôle de la
pression de la roue compacte aussi.ATTENTION Le système ne signale que les valeurs
de pression inférieures à celles prévues (voir le
paragraphe "Pressions de gonflage" au chapitre
"Caractéristiques techniques"). Par conséquent,
prêter le maximum d’attention quand on contrôle
ou qu’on rétablit la pression des pneus. Une
pression excessive compromet la tenue de route,
augmente les sollicitations des suspensions et des
roues et favorise la consommation anormale des
pneus.
ATTENTION La pression des pneus doit être
vérifiée lorsque les pneus sont reposés et froids ; si,
pour n’importe quelle raison, on contrôle la pression
lorsque les pneus sont chauds, ne pas réduire la
pression, même si elle est supérieure à la valeur
prévue, mais répéter le contrôle quand les pneus
seront froids.
ATTENTIONLa présence du système T.P.M.S. ne dispense pas le conducteur de la vérification
régulière de la pression des pneus et de la roue compacte de secours (voir
paragraphe "Roues" au chapitre "Caractéristiques techniques").
