2007 Lancia Musa Notice d'entretien (in French)

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CONDUITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
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ENTRETIEN DE
LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
NETTOYAGE DES VITRES
ESSUIE-GLACE/LAVE-VITRES
Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
Le levier droit peut avoir cinq positions différentes:
A essuie-glace arrêté
B fonctionnement à intermittence.
Le levier en position B, en tournant la bague F il est possible de
sélectionner quatre vitesses possibles de fonctionnement de manière
intermittente:
,= intermittence très lente
--= intermittence lente
---= intermittence moyenne
----= intermittence rapide
C fonctionnement continu lent;
D fonctionnement continu rapide;
E fonctionnement rapide temporaire (position instable).
Le fonctionnement en position E est limité au temps auquel on garde
manuellement le levier dans cette position. Lors du relâchement du
levier, celui-ci revient dans la position A en arrêtant automatiquement
l’essuie-glace.
ATTENTION Effectuer le remplacement des balais selon ce qui est
indiqué au chapitre “Entretien de la voiture”.
Ne pas utiliser l’essuie-glace pour libérer le pare-brise de couches accumulées de neige ou verglas.
Dans ces conditions, si l’essuie-glace est soumis à un effort excessif, le protège-moteur intervient
et en empêche le fonctionnement même pendant quelques secondes. Si successivement le
fonctionnement n’est pas rétabli, s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.
L0D0073m

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DE BORD ET
COMMANDES
Fonction “Lavage intelligent”
En tirant le levier vers le volant (position instable) on actionne le jet
du liquide du lave-glace.
En gardant le levier tiré pendant plus d’une demie seconde, il est
possible d’activer automatiquement par un seul mouvement le jet du
lave-glace et l’essuie-glace.
Lorsqu’on lâche le levier, le jet s’interrompt immédiatement, alors que
le fonctionnement de l’essuie-glace achève après quatre battements.
Le cycle est terminé par un battement de l’essuie-glace cinq secondes
après.
L0D0074m

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COMMANDES
CAPTEUR DE PLUIE (lorsqu’il est prévu)
Le capteur de pluie A est placé derrière le miroir rétroviseur intérieur,
en contact avec le pare-brise et permet d’adapter automatiquement la
fréquence des battements de l’essuie-glace à l’intensité de la pluie.
ATTENTION La vitre doit toujours être propre dans la zone du
capteur.
Activation
Déplacer le levier droit d’un déclic vers le bas.
L’activation du capteur est signalée par un “battement” d’acquisition
de la commande.
L0D0245m

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PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
En tournant la bague F il est possible d’augmenter la sensibilité du
capteur de pluie.
L’augmentation de la sensibilité du capteur de pluie est signalée par
un “battement” d’acquisition et mise en fonction de la commande.
En actionnant le lave-glace avec le capteur de pluie enclenché, le
cycle de lavage intelligent est réalisé, sans le battement
supplémentaire après 5 secondes, à la fin duquel le capteur de pluie
reprend son fonctionnement automatique normal.
Désactivation
Déplacer le levier de la position B ou tourner la clé de contact en
position STOP.
Au démarrage suivant (clé en position MAR), le capteur ne se réactive
pas même si le levier est resté en position B. Pour activer le capteur,
déplacer le levier en position A ou C et ensuite en position B ou
tourner la bague pour le réglage de la sensibilité.
L’activation du capteur est signalée par un “battement” de l’essuie-
glace.
Le capteur de pluie est en mesure de reconnaître et de s’adapter
automatiquement à la présence des conditions suivantes:
❒présence d’impureté sur la surface de contrôle (dépôts de sel,
saleté, etc.);
❒différence entre le jour et la nuit.
Des rayures d’eau peuvent provoquer des mouvements indésirables des balais.ATTENTION
L0D0073m

ESSUIE-LUNETTE/LAVE-LUNETTE
Le fonctionnement se produit uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
En tournant la bague A de la position åà la position
'on actionne
l’essuie-lunette selon ce qui suit:
❒en modalité intermittente lorsque l’essuie-glace n’est pas en
fonction
❒en modalité synchrone (ayant la moitié de la fréquence de
l’essuie-glace) lorsque l’essuie-glace est en fonction.
Lorsque l’essuie-glace est en fonction et que la marche arrière est
engagée, on obtient, même dans ce cas, l’activation de l’essuie-
lunette en modalité continue.
En poussant le levier vers la planche (position instable) on
actionne le jet du liquide du lave-lunette.
En poussant le levier pendant plus d’une demie seconde, on active
aussi l’essuie-lunette.
Lorsqu’on lâche le levier, on active le lavage intelligent, comme
pour l’essuie-glace.
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COMMANDES
L0D0075m

CRUISE CONTROL (régulateur de vitesse
constante) (lorsqu’il est prévu)
C’est un dispositif d’assistance à la conduite, à contrôle électronique,
qui permet de conduire la voiture à une vitesse supérieure à 30 km/h
sur les longs trajets droits et sur chaussée sèche, lorsque les variations
de vitesse sont moindres (ex. parcours d’autoroute), à une vitesse
désirée, sans enfoncer la pédale de l’accélérateur. L’utilisation du
dispositif n’est toutefois pas nécessaire sur les routes suburbaines à
grande circulation. Ne pas utiliser le dispositif en ville.
ENCLENCHEMENT DU DISPOSITIF
Tourner la bague A en position ON.
Le dispositif doit être enclenché uniquement en 4ème ou 5ème
vitesse. Pendant les descentes avec le dispositif enclenché, il est
possible que la vitesse de la voiture augmente légèrement par rapport
à celle mémorisée.
Son enclenchement est mis en évidence par l’allumage du témoin
Ü
sur le tableau de bord et en même temps par le message (lorsqu’il est
prévu) visualisé sur l’affichage multifonction.
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L0D0076m

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
AUGMENTATION DE LA VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en appuyant sur l’accélérateur et en mémorisant
successivement la nouvelle vitesse rejointe;
ou
❒en déplaçant le levier vers le haut (+).
A chaque actionnement du levier correspond une
augmentation de la vitesse d’environ 1 km/h, alors
qu’en tenant le levier vers le haut, la vitesse change
de manière continue. MEMORISATION VITESSE DE LA VOITURE
Procéder comme suit:
❒tourner la bague A sur ON et appuyer sur la
pédale de l’accélérateur jusqu’à atteindre la
vitesse souhaitée;
❒déplacer le levier vers le haut (+) pendant au
moins trois secondes, puis le relâcher: la vitesse
de la voiture est mémorisée il est donc possible
de lâcher la pédale de l’accélérateur.
En cas de nécessité (par exemple en cas de
dépassement) il est possible d’accélérer en appuyant
sur la pédale de l’accélérateur: en relâchant la
pédale, la voiture retournera à la vitesse
précédemment mémorisée.
RETABLISSEMENT DE LA VITESSE
MEMORISEE
Si le dispositif a été désenclenché par exemple en
appuyant sur la pédale du frein ou de l’embrayage,
pour rétablir la vitesse mémorisée procéder comme
suit:
❒accélérer progressivement jusqu’à atteindre une
vitesse proche à celle mémorisée;
❒engager la vitesse sélectionnée au moment de la
mémorisation de la vitesse (4
èmeou 5èmevitesse);
❒appuyer sur le bouton RES B.

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COMMANDES
REDUCTION DE LA VITESSE MEMORISEE
Elle peut se produire en deux façons:
❒en désactivant le dispositif et en mémorisant
successivement la nouvelle vitesse;
ou
❒en déplaçant le levier vers le bas (–) jusqu’à
rejoindre la nouvelle vitesse qui restera
automatiquement mémorisée.
A chaque actionnement du levier correspond une
diminution de la vitesse d’environ 1 km/h, alors
qu’en tenant le levier vers le bas, la vitesse change
de manière continue.DESENCLENCHEMENT DU DISPOSITIF
Tourner la bague A sur OFF ou la clé de contact sur
STOP. Le dispositif est automatiquement
désenclenché dans un des cas suivants:
❒en appuyant sur la pédale du frein ou de
l’embrayage.
ATTENTION
En cas de fonctionnement défectueux ou de panne du dispositif, tourner la bague A
sur OFF et s’adresser au Réseau Après-vente Lancia après avoir vérifié l’intégrité
du fusible de protection.
ATTENTION
Pendant la marche le dispositif activé, ne jamais placer le levier du changement
de vitesse au point mort.