2023 TOYOTA COROLLA CROSS Betriebsanleitungen (in German)

455
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
Kompressor
Luftdruckmesser
Kompressorschalter
Netzstecker
Schlauch
Kappe des Luftauslasses
■Hinweis zur Überprüfung des Notfallre-
paratur-Kits für Reifen
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsda-
tum des Dichtmittels. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche ange-
geben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht
mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls können Reparaturen mit dem
Notfallreparatur-Kit für Reifen möglicher-
weise nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden.
■Notfallreparatur-Kit für Reifen
●Das Notfallreparatur-Kit für Reifen ist dafür vorgesehen, Fahrzeugreifen mit Luft zu
befüllen.
●Das Dichtmittel weist eine begrenzte Halt-
barkeit auf. Das Ablaufdatum ist auf der
Flasche angegeben. Das Dichtmittel muss vor dem Ablaufdatum gegen eine neue
Flasche ausgetauscht werden. Wenden
Sie sich für einen Austausch an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.
●Das Dichtmittel im Notfallreparatur-Kit für
Reifen kann nur einmal verwendet werden, um einen einzelnen Reifen provisorisch zu
reparieren. Wenn das Dichtmittel in der
Flasche und andere Teile des Kits verwen-
det wurden und ausgetauscht werden müssen, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
●Der Kompressor kann mehrfach verwendet werden.
●Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen
-40°C und 60°C liegt.
●Das Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen
und Reifentypen ausgerichtet, die
ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert wurden. Verwenden Sie es nicht für Reifen
mit einer anderen als der ursprünglichen
Größe oder für andere Zwecke.
●Wenn das Dichtmittel auf Ihre Kleidung
gelangt, kann es Flecken verursachen.
●Wenn das Dichtmittel auf ein Rad oder die
Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es sofort entfernt werden, da dies später
eventuell nicht mehr möglich ist. Wischen
Sie das Dichtmittel sofort mit einem feuch- ten Tuch ab.
●Während des Einsatzes des Repara-tur-Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies
deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.
●Verwenden Sie es nicht zum Kontrollieren
oder Anpassen des Reifendrucks.

4567-2. Maßnahmen im Notfall
1Heben Sie die Bodenmatte an.
2 Nehmen Sie das Notfallrepara-
tur-Kit für Reifen heraus. ( S.453)
1 Nehmen Sie das Reparatur-Kit aus
dem Plastikbeutel heraus.
Bringen Sie den der Flasche beigefügten
Aufkleber an den angegebenen Stellen an. (Siehe Schritt 10.)
2 Ziehen Sie den Schlauch heraus
und den Netzstecker von der Unter-
seite des Kompressors ab.
3 Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Flasche drücken, bis ihre Klauen fest am Kompres-
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
●Lagern Sie das Reparatur-Kit im Gepäc-
kraum.
Andernfalls besteht bei einem Unfall oder bei plötzlichem Bremsen Verlet-
zungsgefahr.
●Das Reparatur-Kit ist ausschließlich für Ihr Fahrzeug bestimmt.
Verwenden Sie das Reparatur-Kit nicht
an anderen Fahrzeugen, dies kann zu einem Unfall mit der Folge tödlicher
oder schwerer Verletzungen führen.
●Verwenden Sie das Reparatur-Kit nicht für Reifen mit einer anderen als der Ori-
ginal-Größe oder für andere Zwecke.
Wenn Reifen nicht vollständig repariert wurden, könnte dies zu einem Unfall mit
der Folge schwerer oder tödlicher Ver-
letzungen führen.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Verwen-
dung des Dichtmittels
●Das Verschlucken von Dichtmittel scha-
det Ihrer Gesundheit. Wenn Sie Dicht- mittel verschluckt haben, trinken Sie so
viel Wasser wie möglich und gehen Sie
dann sofort zum Arzt.
●Wenn Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut gelangt, waschen Sie es sofort
mit Wasser ab. Wenn Sie sich weiterhin
unwohl fühlen, gehen Sie zum Arzt.
Herausnehmen des Notfallre-
paratur-Kits für Reifen
Notfallreparaturverfahren

457
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
sor eingerastet und nicht mehr sichtbar sind.
4 Schließen Sie den Schlauch an die
Flasche an.
Achten Sie darauf, dass Sie den Schlauch so weit einführen, dass die Kralle fest mit der
Flasche verbunden ist.
5 Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des beschädigten Reifens.
6 Ziehen Sie den Schlauch aus. Ent-
fernen Sie die Kappe des Luftaus-
lasses vom Schlauch.
Die Kappe des Luftauslasses wird wieder-
verwendet. Bewahren Sie sie daher an einem sicheren Ort auf.
7 Schließen Sie den Schlauch an das
Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so
weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.
8 Entfernen Sie den Netzstecker vom
Kompressor.

4587-2. Maßnahmen im Notfall
Der Kompressorschalter muss ausgeschal- tet sein.
9 Schließen Sie den Netzstecker an
die Steckdose an. ( S.356)
10 Bringen Sie den im Reparatur-Kit
für Reifen enthaltenen Aufkleber an
einer Stelle an, die vom Fahrersitz
gut sichtbar ist.
11 Prüfen Sie den angegebenen Rei-
fendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Schild auf der Fahrerseitensäule wie dargestellt angege-
ben. ( S.500)
12Starten Sie das Hybridsystem.
( S.170)
13 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen mit
Druckluft zu befüllen.

459
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
14 Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt schnell auf einen
Wert zwischen 300 kPa (3,0
kgf/cm2 oder bar) und 400 kPa (4,0
kgf/cm2 oder bar) an und sinkt dann
allmählich ab.
Ca. 1 bis 5 Minuten nach dem Ein-
schalten des Schalters zeigt der
Luftdruckmesser den tatsächlichen
Reifendruck an.
Schalten Sie den Kompressorschalter aus und prüfen Sie den Reifendruck. Damit Sie
den Reifen nicht zu stark aufpumpen, prüfen
Sie zwischendurch immer wieder den Rei- fendruck und wiederholen Sie den Vorgang,
bis der angegebene Reifendruck erreicht ist.
Der Reifen kann etwa 5 bis 20 Minuten lang
aufgepumpt werden (in Abhängigkeit von der Außentemperatur). Wenn der Reifen-
druck auch nach 25-minütigem Aufpumpen
immer noch unter dem vorgeschriebenen
Wert liegt, ist der Reifen irreparabel beschä- digt. Schalten Sie den Kompressorschalter
aus und wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder eine andere
verlässliche Werkstatt.
Wenn der Reifendruck den angegebenen
Luftdruck überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab.
( S.461, 500)
15Ziehen Sie bei ausgeschaltetem
Kompressorschalter den Schlauch
vom Ventil am Reifen ab und ziehen
Sie anschließend den Netzstecker
aus der Steckdose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas
Dichtmittel auslaufen.
16 Setzen Sie die Ventilkappe auf das
Ventil des notreparierten Reifens.
17 Bringen Sie die Kappe des Luftaus-
lasses am Ende des Schlauchs an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht
angebracht ist, kann das Dichtmittel austre- ten und das Fahrzeug verschmutzt werden.
18 Verwahren Sie die Flasche vorüber-
gehend im Gepäckraum, während
sie an den Kompressor angeschlos-
sen ist.
19 Fahren Sie unmittelbar danach vor-
sichtig ca. 5 km weit mit unter 80
km/h, damit das flüssige Dichtmittel
gleichmäßig im Reifen verteilt wird.

4607-2. Maßnahmen im Notfall
20Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der
Fahrt an einer sicheren Stelle auf
fester, ebener Fläche an und schlie-
ßen Sie das Reparatur-Kit erneut
an.
Entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses
vom Schlauch, bevor Sie den Schlauch wie-
der anschließen.
21 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, warten Sie einige Sekunden
und schalten Sie ihn dann wieder
aus. Prüfen Sie den Reifendruck.
Wenn der Reifendruck unter 130
kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) liegt:
Das Loch im Reifen kann nicht
repariert werden. Wenden Sie sich
an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder eine andere verlässliche Werk-
statt.
Liegt der Reifendruck bei 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 oder bar) oder höher,
aber unter dem angegebenen Luft-
druck: Weiter mit Schritt 22.
Wenn der Reifendruck dem ange-
gebenen Luftdruck entspricht
( S.500): Weiter mit Schritt 23.
22 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um den Reifen mit Luft zu
befüllen, bis der angegebene Luft-
druck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5
km und machen Sie dann weiter mit
Schritt 20.
23 Bringen Sie die Kappe des Luftaus-
lasses am Ende des Schlauchs an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austre-
ten und das Fahrzeug verschmutzt werden.
24 Verwahren Sie die Flasche im
Gepäckraum, während sie an den
Kompressor angeschlossen ist.
25 Vermeiden Sie plötzliches Bremsen,
plötzliche Beschleunigung und
scharfes Abbiegen. Fahren Sie vor-
sichtig mit wenige r als 80 km/h zum
nächsten Toyota-Vertragshändler
bzw. zur nächsten Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen verläs-
slichen Werkstatt in weniger als 100
km Entfernung, um den Reifen
reparieren oder auswechseln zu
lassen.

461
7
7-2. Maßnahmen im Notfall
Beim Auftreten einer Störung
Teilen Sie dem Toyota-Vertragshändler bzw. der Toyota-Vertragswerkstatt oder der ande-
ren verlässlichen Werkst att mit, dass Dicht-
mittel eingespritzt wurde, wenn Sie den Reifen reparieren oder austauschen lassen.
■Wenn der Reifen über den angegebenen
Druck hinaus befüllt wird
1 Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab.
2 Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses
am Ende des Schlauchs an und drücken Sie den Überstand der Kappe des
Luftauslasses in das Reifenventil, um
etwas Luft abzulassen.
3 Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab,
entfernen Sie die Kappe des Luftauslas- ses vom Schlauch und bringen Sie
anschließend den Schlauch wieder an.
4 Schalten Sie den Kompressorschalter
ein, warten Sie einige Sekunden und schalten Sie ihn wieder aus. Prüfen Sie,
ob die Luftdruckanzeige den vorgeschrie-
benen Druck anzeigt. ( S.500)
Wenn der Luftdruck unter dem vorgegebenen Druck liegt, schalten Sie den Kompressor-
schalter erneut ein und wiederholen Sie den
Aufpumpvorgang, bis der vorgegebene Luft- druck erreicht ist.
WARNUNG
■Fahren Sie das Fahrzeug nicht mit
defektem Reifen
Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie einen
defekten Reifen haben. Bei einem defekten Reifen kann schon
das Fahren einer kurzen Strecke irrepa-
rable Schäden an Reifen und Rad verur- sachen.
Das Fahren mit einem platten Reifen kann
zu einer umlaufenden Rille an der Flanke
führen. In diesem Fall kann der Reifen bei der Verwendung eines Reparatur-Kits
explodieren.
■Beim Reparieren des beschädigten Reifens
●Halten Sie das Fahrzeug an einer siche-
ren und ebenen Stelle an.
●Berühren Sie nicht die Räder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nach-
dem das Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen
extrem heiß. Die Berührung dieser
Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu Ver-
brennungen führen.
●Verbinden Sie den Schlauch fest mit
dem Ventil, während der Reifen am Fahrzeug montiert ist. Wenn der
Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil
verbunden ist, kann es zu Luftaustritt kommen und Dichtmittel könnte heraus-
spritzen.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpum- pen des Reifens vom Ventil löst, besteht
die Gefahr, dass sich der Schlauch auf-
grund des Luftdrucks plötzlich bewegt.
●Nachdem der Reifen vollständig aufge-
pumpt wurde, kann Dichtmittel heraus-
spritzen, wenn der Schlauch abgezogen wird oder etwas Luft aus dem Reifen
abgelassen wird.
●Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Vorge-
hensweise nicht beachtet wird, kann
Dichtmittel herausspritzen.

4627-2. Maßnahmen im Notfall
WARNUNG
●Halten Sie während der Reparatur
Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit
besteht, dass er während der Durchfüh- rung der Reparatur platzt. Wenn Sie
Risse oder eine Verformung des Rei-
fens bemerken, schalten Sie den Kom- pressorschalter aus und stoppen Sie
unverzüglich den Reparaturvorgang.
●Das Reparatur-Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird.
Lassen Sie das Reparatur-Kit nicht
mehr als 40 Minuten ununterbrochen in Betrieb.
●Teile des Reparatur-Kits können wäh-
rend des Betriebs heiß werden. Gehen Sie während und nach dem Reparatur-
vorgang vorsichtig mit dem Repara-
tur-Kit um. Berühren Sie nicht das Metallteil um den Verbindungsbereich
zwischen Flasche und Kompressor. Es
wird sehr heiß.
●Bringen Sie den Warnaufkleber für die
Fahrzeuggeschwindigkeit nur im ange-
gebenen Bereich an. Wenn der Aufkle- ber in einem Bereich angebracht wird, in
dem sich ein SRS-Airbag befindet, z. B.
am Lenkradpolster, kann dies dazu füh-
ren, dass der SRS-Airbag nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
■Fahren, damit das Dichtmittel gleich-
mäßig verteilt wird
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaß- nahmen, um das Unfallrisiko zu verrin-
gern.
Die Nichtbeachtung der Maßnahmen kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahr-
zeug führen und tödliche oder schwere
Verletzungen verursachen.
●Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit
langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie
beim Wenden und bei Kurvenfahrten besonders vorsichtig.
●Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus
fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad
in eine Richtung zieht, halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie Folgendes.
• Reifenzustand. Der Reifen kann sich
vom Rad gelöst haben.
• Reifendruck. Beträgt der Reifendruck
130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder weniger, weist der Reifen möglicher-
weise einen schweren Schaden auf.
HINWEIS
■Beim Ausführen einer Notfallrepara-
tur
●Der Reifen sollte nur dann mit dem Not-
fallreparatur-Kit für Reifen repariert wer- den, wenn die Reifenlauffläche durch
einen scharfen Gegenstand wie einem
Nagel oder einer Schraube beschädigt wurde.
Entfernen Sie den scharfen Gegenstand
nicht aus dem Reifen. Das Entfernen des Gegenstands vergrößert unter
Umständen die Öffnung und macht die
Reparatur mit dem Notfallreparatur-Kit unmöglich.
●Das Reparatur-Kit ist nicht wasserdicht.
Stellen Sie sicher, dass das Repara- tur-Kit keinem Wasser ausgesetzt wird,
wie z. B. bei der Verwendung im Regen.
●Stellen Sie das Reparatur-Kit nicht direkt auf staubigem Untergrund ab, wie
z. B. Sand am Straßenrand. Wenn
Staub in das Reparatur-Kit gelangt, kann es zu einer Funktionsstörung kom-
men.
●Stellen Sie das Kit so hin, dass die Fla- sche aufrecht steht. Das Kit kann nicht
ordnungsgemäß funktionieren, wenn es
auf die Seite gelegt wird.