2022 TOYOTA C-HR Návod na použitie (in Slovakian)

471-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
● Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča: Ak je na mieste, kde sa nafukuje
kolenný SRS airbag vodiča, vinylový kryt, odstráňte ho.
● Nepoužívajte príslušenstvo sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú
bočné SRS airbagy, pretože to môže prekážať nafukovaniu bočných SRS
airbagov. Také príslušenstvo môže brániť správnej aktivácii boč ných airba-
gov, vyradiť systém alebo spôsobiť náhodné nafúknutie bočných a irbagov,
a to môže spôsobiť smrť alebo vážne zranenie.
● Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta okolo súčastí SRS airbagov ale-
bo predných dverí.
To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
● Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, pretože
môžu byť horúce.
●Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere al ebo bočné
okno, aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je
to bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najs kôr, aby
ste zabránili podráždeniu pokožky.
● Ak sú oblasti, kde sú uložené SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie
predných a zadných stĺpikov, poškodené alebo popraskané, nechaj te ich
vymeniť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toy ota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.

481-1. Pre bezpečné používanie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servis om Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyha ť alebo
sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spôsobiť smrteľné ale bo vážne
zranenie.
● Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
● Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu,
palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, a bočný ch stĺpi-
kov, bočného obloženia strechy, panelov predných dverí, obložen ia pred-
ných dverí alebo reproduktorov v predných dverách
● Úpravy na paneli predných dverí (napríklad urobiť do neho otvor)
● Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníka alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
● Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atď.), snehových radlíc alebo
navijakov
● Úpravy systému pruženia vozidla
● Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové
systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

491-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
● SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, podliatiny, atď. z dô-
vodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
● Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
● Časti modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), rovnako
ako predných sedadiel, predných a zadných stĺpikov a bočného ob loženia
strechy, môžu byť niekoľko minút horúce. Sám airbag môže byť ti ež horúci.
● Čelné sklo môže prasknúť.
● Hybridný systém sa vypne a dodávka paliva do motora sa zastaví. (S.124)
● Pre účastníkov eCall, ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, systém
odošle tiesňové volanie do centra odpovedí, oznámi im polohu vo zidla (bez
nutnosti stlačiť tlačidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť s cestujúcimi,
aby zistil závažnosť tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak ni e sú cestujúci
schopní komunikovať, operátor automaticky pokladá volanie za na liehavé
a pomáha pri vyslaní potrebných záchranných služieb. ( S.97)
• SRS airbag sa nafúkne.
• Aktivuje sa predpínač bezpečnostných pásov.
• Vozidlo je vystavené silnej kolízii zozadu.
■ Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
● Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej pr ekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20-30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo aleb o dopravná
značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kol ízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
● V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.

501-1. Pre bezpečné používanie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■ Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)
● Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí
nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile náraz u vozidla
o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orientácii
vozidla rýchlosťou približne 20-30 km/h).
● Obidva hlavové SRS airbagy sa môže nafúknu tiež v prípade silnej čelnej
kolízie.
■ Podmienky, za ktorých sa SRS airbagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknuť v prípade
silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú z názornené na
obrázku.
■ Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (čelné SRS
airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného aleb o zadného
nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej r ýchlosti. Ako-
náhle ale kolízia akéhokoľvek typu spôsobí dostatočné dopredné spomalenie
vozidla, môže dôjsť k nafúknutiu čelných SRS airbagov.
● Náraz do obrubníka, okraja chodníka
alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
● Tvrdý dopad alebo pád
● Náraz z boku
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla

511-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■ Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť
(bočné a hlavové SRS airbagy)
Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené
nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karos érie vozidla
z boku mimo priestor pre cestujúcich.
Bočné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade čelného aleb o zadného
nárazu, v prípade prevrátenia alebo bočného nárazu pri nízkej r ýchlosti.
Hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného ná razu, v prí-
pade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri nízkej rýchlosti.
● Náraz do karosérie vozidla z boku mimo
priestor pre cestujúcich
● Náraz z boku pod uhlom
● Náraz spredu
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla
● Náraz zozadu
● Prevrátenie vozidla

521-1. Pre bezpečné používanie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
■ Kedy kontaktovať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis
V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/a lebo opravu.
Čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu al ebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
● Ktorýkoľvek z SRS airbagov sa nafúkol.
● Predná časť vozidla bola poškodená
alebo deformovaná, alebo bola vystavená
nehode, ktorá nebola tak veľká, aby spô-
sobila nafúknutie čelných SRS airbagov.
● Časť dverí alebo ich okolitá oblasť bola
poškodená, deformovaná, alebo v nich
bol spôsobený otvor, alebo bolo vozidlo
vystavené nehode, ktorá nebola tak veľká,
aby spôsobila nafúknutie bočných a hla-
vových SRS airbagov.
● Vozidlá bez kolenného SRS airbagu vo-
diča:
Kryt volantu alebo palubná doska v blíz-
kosti airbagu spolujazdca vpredu sú po-
škriabané, popraskané alebo sú inak
poškodené.
Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča:
Kryt airbagu na volante, palubná doska
v blízkosti airbagu spolujazdca vpredu
alebo spodná časť prístrojového panelu
sú poškriabané, popraskané, alebo sú
inak poškodené.

531-1. Pre bezpečné používanie
1
Bezpečnosť a zabezpečenie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
● Povrch sedadiel s bočnými SRS airbagmi
je poškriabaný, popraskaný, alebo je
inak poškodený.
● Časti predných stĺpikov, zadných stĺpi-
kov alebo bočného obloženia strechy
obsahujúce hlavové SRS airbagy, sú po-
škriabané, popraskané, alebo sú inak
poškodené.

541-1. Pre bezpečné používanie
C-HR_HV_OM_Europe_OM10720SK
Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov
Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre ľudské telo, ak sú
vdychované.
VÝSTRAHA
Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktorý je b ezfarebný a bez
zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže spôsobiť vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viesť
k nehode spôsobenej ľahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrteľ nému alebo
vážnemu ohrozeniu zdravia.
■ Dôležité pokyny počas jazdy
● Majte zadné dvere zatvorené.
● Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, aj keď sú zadné dvere zatvorené,
otvorte bočné okná a čo najskôr nechajte vozidlo skontrolovať k torýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorým koľvek
spoľahlivým servisom.
■ Pri parkovaní
● Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži,
vypnite hybridný systém.
● Nenechávajte vozidlo dlhšiu dobu so zapnutým hybridným systémom.
Ak nie je možné sa takej situácii vyhnúť, zaparkujte vozidlo na otvorenom
priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú do vnútra v ozidla.
● Nenechávajte hybridný systém v činnosti na miestach s nahromadeným
snehom, alebo na miestach, kde sneží. Ak sú snehové záveje okol o vo-
zidla, keď je hybridný systém v činnosti, výfukové plyny sa môž u hromadiť
a vnikať do vozidla.
■ Výfukové potrubie
Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ňom v yskytujú
otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov aleb o abnormál-
ny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmk oľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spo ľahlivým
servisom.