2021 TOYOTA YARIS CROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

519
7
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
■Σκασμένο ελαστικό που δεν μπορεί
να επιδιορθωθεί με το κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστικού έκτα-
κτης ανάγκης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ελαστικό
δεν μπορεί να επιδιορθωθεί με το κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού
έκτακτης ανάγκης. Απευθυνθείτε σε
εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της
Toyota ή εξουσιοδοτημένο επισκευαστή
Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευα-
στή.
●Όταν το ελαστικό έχει υποστεί ζημιά
λόγω οδήγησης με ανεπαρκή πίεση
αέρα
●Όταν υπάρχουν ρωγμές ή ζημιά σε
οποιοδήποτε σημείο του ελαστικού,
όπως το πλευρικό τοίχωμα, εκτός από
το πέλμα
●Όταν το ελαστικό είναι εμφανώς δια-
χωρισμένο από τον τροχό
●Όταν η τομή ή η ζημιά στο πέλμα έχει
μήκος 4 mm (0.16 in.) ή περισσότερο
●Όταν ο τροχός έχει υποστεί ζημιά
●Όταν δύο ή περισσότερα ελαστικά
έχουν τρυπήσει
●Όταν υπάρχουν περισσότερα από
2αιχμηρά αντικείμενα, όπως καρφιά ή
βίδες, που έχουν διέλθει από το
πέλμα ενός ελαστικού
●Όταν το στεγανοποιητικό έχει λήξει
Μοντέλα 2WD
Θέση του κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης και των εργαλείων

520
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Μοντέλα AWD
Κρίκος ρυμούλκησης
Κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης ανάγκης
Φιάλη
Ακροφύσιο
ΣυμπιεστήςΣυστατικά μέρη του κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης

521
7
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
Αυτοκόλλητο
Εύκαμπτος σωλήνας
Μανόμετρο πίεσης αέρα
Κουμπί εκτόνωσης πίεσης
Διακόπτης συμπιεστή
Βύσμα ισχύος
■Σημείωση για τον έλεγχο του κιτ
επιδιόρθωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκης
Ελέγχετε περιστασιακά την ημερομηνία
λήξης του στεγανοποιητικού.
Η ημερομηνία λήξης αναγράφεται στη
φιάλη. Μην χρησιμοποιείτε στεγανοποι-
ητικό του οποίου η ημερομηνία λήξης
έχει παρέλθει. Διαφορετικά, οι επιδιορ-
θώσεις που εκτελούνται με το κιτ επιδι-
όρθωσης διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης
δεν θα γίνονται σωστά.
■Κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης
●Το κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης είναι για την
πλήρωση του ελαστικού του αυτοκινή-
του με αέρα.
●Το στεγανοποιητικό έχει περιορι-
σμένη διάρκεια ζω ή ς. Η ημερομηνία
λήξης αναγράφεται στη φιάλη. Το στε-
γανοποιητικό θα πρέπει να αντικατα-
σταθεί μετά την ημερομηνία λήξης.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδο-
τημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για την
αντικατάσταση.
●Το στεγανοποιητικό που φυλάσσεται
στο κιτ επιδιόρθωσης διάτρησης ελα-
στικού έκτακτης ανάγκης μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φορά για την
προσωρινή επιδιόρθωση ενός ελαστι-
κού. Εάν το στεγανοποιητικό έχει χρη-
σιμοποιηθεί και χρειάζεται
αντικατάσταση, προμηθευτείτε μια νέα
φιάλη από έναν εξουσιοδοτημένο αντι-πρόσωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή άλλον
αξιόπιστο
επισκευαστή. Ο συμπιεστής
μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά.
●Το στεγανοποιητικό μπορεί να χρησι-
μοποιηθεί όταν η εξωτερική θερμο-
κρασία είναι μεταξύ -30°C (-22°F) και
60°C (140°F).
●Το κιτ είναι αποκλειστικά σχεδιασμένο
για το μέγεθος και τον τύπο των ελα-
στικών που έχουν εγκατασταθεί
αρχικά στο όχημά σας. Μην το χρησι-
μοποιήσετε για ελαστικά διαφορετι-
κού μεγέθους από τα αρχικά ή για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό.
●Εάν το στεγανοποιητικό έρθει σε
επαφή με τα ρούχα, θα αφήσει λεκέ.
●Εάν το στεγανοποιητικό κολλήσει σε
έναν τροχό ή στην επιφάνεια του αμα-
ξώματος, ο λεκές ενδέχεται να μην
μπορεί να αφαιρεθεί εάν δεν καθαρι-
στεί άμεσα. Σκουπίστε αμέσως το στε-
γανοποιητικό με ένα βρεγμένο πανί.
●Κατά τη λειτουργία του κιτ επιδιόρθω-
σης, παράγεται ένας δυνατός θόρυ-
βος. Αυτό δεν υποδεικνύει κάποια
δυσλειτουργία.
●Δεν χρειάζεται να ελέγξετε ή να ρυθμί-
σετε την πίεση του ελαστικού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Προσοχή κατά την οδήγηση
●Το κιτ επιδιόρθωσης φυλάσσεται
στον χώρο αποσκευών.
Σε περίπτωση ατυχήματος ή από-
τομου φρεναρίσματος, ενδέχεται να
προκληθεί τραυματισμός.
●Το κιτ επιδιόρθωσης προορίζεται
αποκλειστικά για το όχημά σας.
Μην χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρ-
θωσης σε άλλα οχήματα, καθώς
ενδέχεται να προκληθεί ατύχημα με
αποτέλεσμα τον θάνατο ή σοβαρό
τραυματισμό.

522
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1Ανοίξτε την εταζέρα και το
κάλυμμα του δαπέδου.
(→Σελ.414)
2Αφαιρέστε το κιτ επιδιόρθωσης
διάτρησης ελαστικού έκτακτης
ανάγκης. (→Σελ.519)
Μοντέλα 2WD
Μοντέλα AWD
1Προσαρτήστε το αυτοκόλλητο
που παρέχεται μαζί με το κιτ επι-
διόρθωσης διάτρησης ελαστικού
σε ένα σημείο που φαίνεται
εύκολα από τη θέση του οδηγού.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Μην χρησιμοποιείτε το κιτ επιδιόρ-
θωσης για ελαστικά διαφορετικού
μεγέθους από τα αρχικά ή για
οποιονδήποτε άλλο σκοπό. Εάν τα
ελαστικά δεν έχουν επιδιορθωθεί
πλήρως, ενδέχεται να προκληθεί
ατύχημα με αποτέλεσμα τον θάνατο
ή σοβαρό τραυματισμό.
■Μέτρα προφύλαξης για τη χρήση
του στεγανοποιητικού
●Η κατάποση του στεγανοποιητικού
είναι επιβλαβής για την υγεία. Σε
περίπτωση κατάποσης του στεγα-
νοποιητικού, καταναλώστε όσο το
δυνατόν περισσότερο νερό και
ζητήστε άμεσα ιατρική συμβουλή.
●Εάν το στεγανοποιητικό έρθει σε
επαφή με τα μάτια ή προσκολληθεί
στο δέρμα, ξεπλύνετε αμέσως με
νερό. Εάν η δυσφορία εξακολουθεί,
ζητήστε ιατρική συμβουλή.
Αφαίρεση του κιτ επιδιόρ-
θωσης διάτρησης ελαστι-
κού έκτακτης ανάγκηςΜέθοδος επιδιόρθωσης
έκτακτης ανάγκης

523
7
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
2Αφαιρέστε το καπάκι της βαλβί-
δας από τη βαλβίδα του τρυπη-
μένου ελαστικού.
3Αφαιρέστε το καπάκι από το
ακροφύσιο.
4Συνδέστε το ακροφύσιο στη
βαλβίδα.
Βιδώστε το άκρο του ακροφυσίου δεξιό-
στροφα, όσο το δυνατόν περισσότερο.
Η φιάλη θα πρέπει να κρέμεται κατακό-
ρυφα, χωρίς να ακουμπά στο έδαφος.
Εάν η φιάλη δεν κρέμεται κατακόρυφα,
μετακινήστε το όχημα έτσι ώστε η βαλ-
βίδα του ελαστικού να βρίσκεται σε
κατάλληλη θέση.
5Αφαιρέστε το καπάκι από τη
φιάλη.
6Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα
έξω από τον συμπιεστή.
7Συνδέστε τη φιάλη στον συμπιε-
στή.
Βιδώστε το άκρο του εύκαμπτου
σωλήνα δεξιόστροφα, όσο το δυνατόν
περισσότερο.

524
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
8Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του
συμπιεστή είναι (off).
9Αφαιρέστε το βύσμα ισχύος από
τον συμπιεστή.
10Συνδέστε το βύσμα ισχύος στην
πρίζα ρεύματος. (→Σελ.418)
11Ελέγξτε την καθορισμένη πίεση
αέρα ελαστικού.
Η πίεση αέρα ελαστικών καθορίζεται
στην ετικέτα που βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας στην πλευρά οδηγού, όπως
φαίνεται στην εικόνα. (→Σελ.565)
Αριστεροτίμονα αυτοκίνητα
Δεξιοτίμονα οχήματα
12Ξεκινήστε το υβριδικό σύστημα.
13Για την έγχυση του στεγανοποι-
ητικού και το φούσκωμα του
ελαστικού, θέστε τον διακόπτη
του συμπιεστή σε (on).

525
7
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
Όταν εμφανίζεται πρόβλημα
14Φουσκώστε το ελαστικό έως
ότου επιτευχθεί η καθορισμένη
πίεση αέρα.
Το στεγανοποιητικό θα εγχυθεί
και η πίεση θα αυξηθεί απότομα
και έπειτα θα μειωθεί σταδιακά.
Το μανόμετρο του αέρα θα δεί-
χνει την πραγματική πίεση αέρα
ελαστικού για περίπου 1 λεπτό
(5 λεπτά σε χαμηλή θερμοκρα-
σία) αφότου ο διακόπτης τεθεί
στη
θέση (on).
Φουσκώστε το ελαστικό έως την
καθορισμένη πίεση αέρα.
Εάν η πίεση αέρα του ελαστικού
εξακολουθεί να είναι χαμηλότερη
από το καθορισμένο σημείο μετά
το φούσκωμα για 35 λεπτά με
τον διακόπτη στη θέση (on), αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό
είναι πολύ χαλασμένο και δεν
μπορεί να επιδιορθωθεί. Θέστε
τον διακόπτη του
συμπιεστή στη
θέση (off) και απευθυνθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Εάν η πίεση αέρα του ελαστικού
υπερβεί την καθορισμένη τιμή,
αφήστε λίγο αέρα να εξέλθει για
να προσαρμόσετε την πίεση.
(→Σελ.528, 565)
15Γυρίστε τον διακόπτη του συμπι-
εστή στη θέση (off).
16Αποσυνδέστε το ακροφύσιο
από τη βαλβίδα του ελαστικού
και έπειτα βγάλτε το βύσμα από
την πρίζα ρεύματος ή τον ανα-
πτήρα.
Κατά την αφαίρεση του ακροφυσίου
ενδέχεται να διαρρεύσει λίγο στεγανο-
ποιητικό.

526
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
7-2. Βήματα που πρέπει να ληφθούν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
17Πατήστε το κουμπί για να εκτο-
νωθεί η πίεση από τη φιάλη.
18Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι στο
ακροφύσιο.
19Το π ο θ ε τ ή σ τ ε το καπάκι της βαλ-
βίδας πάνω στη βαλβίδα του
επιδιορθωμένου ελαστικού έκτα-
κτης ανάγκης.
20Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο
σωλήνα από τη φιάλη και τοπο-
θετήστε το καπάκι στη φιάλη.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τη φιάλη στην αρχική τσά-
ντα και κλείστε την.
21Φυλάξτε προσωρινά τη φιάλη
και στον συμπιεστή στον χώρο
αποσκευών.
22Προκειμένου το υγρό στεγανο-
ποίησης να απλωθεί ομοιό-
μορφα στο ελαστικό, οδηγήστε
αμέσως με ασφάλεια για περί-
που 5 km (3 μίλια) με ταχύτητα
χαμηλότερη από 80 km/h
(50 mph).
23Αφού οδηγήσετε για περίπου
5 km (3 μίλια), σταματήστε το
όχημα σε ασφαλές μέρος πάνω
σε σκληρή, επίπεδη
επιφάνεια
και συνδέστε τον συμπιεστή.
24Ελέγξτε την πίεση αέρα του ελα-
στικού.
Εάν η πίεση αέρα είναι κάτω
από 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 ή bar,
19 psi): Η διάτρηση δεν μπορεί