2021 TOYOTA YARIS CROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

71
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
Για ασφάλεια και προστασία
■Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης παρέ-
χονται για τα εξωτερικά πίσω καθί-
σματα.
Χρησιμοποιήστε τα άγκιστρα ιμάντα
πρόσδεσης για τη στερέωση του
επάνω ιμάντα.
Άγκιστρα ιμάντα πρόσδεσης
Επάνω ιμάντας
■Στερέωση του επάνω ιμάντα
στο άγκιστρο του ιμάντα
πρόσδεσης
Εγκαταστήστε το σύστημα συγκρά-
τησης παιδιών σύμφωνα με το
συμπεριλαμβανόμενο εγχειρίδιο
λειτουργίας.
1Αφαιρέστε το κάλυμμα απο-
σκευών. (→Σελ.415)
2Ρυθμίστε το προσκέφαλο στην
ανώτατη θέση.
Εάν το προσκέφαλο παρεμποδίζει το
σύστημα συγκράτησης παιδιών ή την
εγκατάσταση του επάνω ιμάντα και
εφόσον μπορεί να αφαιρεθεί, αφαιρέστε
το. (→Σελ.181)
3Περάστε το άγκιστρο στο
σύστημα αγκύρωσης του ιμά-
ντα πρόσδεσης και σφίξτε τον
επάνω ιμάντα.
Βεβαιωθείτε ότι ο επάνω ιμάντας έχει
στερεωθεί με ασφάλεια. (→Σελ.69)
Κατά την εγκατάσταση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών με το προσκέ-
φαλο ανασηκωμένο, βεβαιωθείτε ότι ο
επάνω ιμάντας περνά κάτω από το
προσκέφαλο.
Άγκιστρο
Επάνω ιμάντας
4Επανατοποθετήστε το κάλυμμα
αποσκευών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
●Ποτέ μην ρυθμίζετε το κάθισμα μετά
την ασφάλιση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Όταν χρησιμοποιείτε τα κάτω άγκι-
στρα, φροντίστε ώστε να μην υπάρ-
χουν ξένα αντικείμενα γύρω από
αυτά και βεβαιωθείτε ότι η ζώ ν η
ασφαλείας δεν έχει πιαστεί πίσω
από το σύστημα συγκράτησης παι-
διών.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκα-
τάστασης που δίνονται από τον
κατασκευαστή του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
Χρήση άγκιστρου ιμάντα
πρόσδεσης

72
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-2. Ασφάλεια παιδιών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Κατά την εγκατάσταση συστήμα-
τος συγκράτησης παιδιών
Τηρείτε τα παρακάτω μέτρα προφύλα-
ξης.
Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος θανά-
του ή σοβαρού τραυματισμού.
●Εφαρμόστε σταθερά τον επάνω
ιμάντα και βεβαιωθείτε ότι η ζώ ν η
ασφαλείας δεν έχει συστραφεί.
●Μην στερεώνετε τον επάνω ιμάντα
σε οτιδήποτε άλλο εκτός από το
άγκιστρο του ιμάντα πρόσδεσης.
●Ποτέ μην ρυθμίζετε το κάθισμα μετά
την ασφάλιση του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Ακολουθείτε όλες τις οδηγίες εγκα-
τάστασης που δίνονται από τον
κατασκευαστή του συστήματος
συγκράτησης παιδιών.
●Κατά την εγκατάσταση του συστή-
ματος συγκράτησης παιδιών με το
προσκέφαλο ανασηκωμένο, αφού
το προσκέφαλο έχει ανασηκωθεί
και το άγκιστρο ιμάντα πρόσδεσης
έχει στερεωθεί, δεν πρέπει να κατε-
βάσετε το προσκέφαλο.

73
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
1-3.Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
*1:Εφόσον υπάρχει
*2:Λειτουργεί εντός του εύρους κάλυ-
ψης της υπηρεσίας eCall. Το όνομα
του συστήματος διαφέρει ανάλογα
με τη χώρα.
Μικρόφωνο
Κουμπί «SOS»
*
Ενδεικτικές λυχνίες
Ηχείο
*:Αυτό το κουμπί προορίζεται για την
επικοινωνία με τον χειριστή του
συστήματος eCall.
Άλλα κουμπιά SOS διαθέσιμα σε
άλλα συστήματα ενός κινητήριου οχή-
ματος, δεν σχετίζονται με τη συσκευή
αυτή και δεν προορίζονται για την
επικοινωνία με τον χειριστή του
συστήματος eCall.
■Αυτόματες κλήσεις έκτακτης
ανάγκης
Εάν ανοίξει κάποιος αερόσακος, το
σύστημα είναι σχεδιασμένο ώστε
να καλέσει αυτόματα το κέντρο
ελέγχου eCall.
* Ο χειριστής που
eCall*1, 2
eCall είναι μια τηλεματική υπη-
ρεσία που χρησιμοποιεί δεδο-
μένα του Παγκόσμιου
Δορυφορικού Συστήματος
Πλοήγησης (GNSS), καθώς και
ενσωματωμένη τεχνολογία
κυψελικών δικτύων, ώστε να
επιτρέπει την πραγματοποί-
ηση των ακόλουθων κλήσεων
έκτακτης ανάγκης: Αυτόματες
κλήσεις έκτακτης ανάγκης
(Αυτόματη ειδοποίηση για
σύγκρουση) και μη αυτόματες
κλήσεις έκτακτης ανάγκης (με
το πάτημα του κουμπιού

«SOS»). Η υπηρεσία αυτή
απαιτείται από τους κανονι-
σμούς της Ευρωπαϊκής Ένω-
σης.
Εξαρτήματα συστήματος
Υπηρεσίες ειδοποιήσεων
έκτακτης ανάγκης

74
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
απαντά λαμβάνει την τοποθεσία
του οχήματος, την ώρα του περι-
στατικού και τον αριθμό VIN του
οχήματος και επιχειρεί να μιλήσει
με τους επιβάτες ώστε να αξιολογή-
σει την κατάσταση. Εάν οι επιβάτες
δεν είναι σε θέση να επικοινωνή-
σουν, ο χειριστής θεωρεί αυτόματα
την κλήση ως μια κλήση έκτακτης
ανάγκης και
επικοινωνεί με τον
πλησιέστερο πάροχο υπηρεσιών
έκτακτης ανάγκης (σύστημα 11 2 ,
κτλ.) περιγράφοντας την κατάσταση
και ζητώντας την αποστολή βοή-
θειας στην τοποθεσία.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ.75)
■Μη αυτόματες κλήσεις έκτα-
κτης ανάγκης
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης,
πατήστε το κουμπί «SOS» για να
καλέσετε το κέντρο ελέγχου eCall.
*
Ο χειριστής που απαντά θα προσ-
διορίσει την τοποθεσία του οχήμα-
τος, θα αξιολογήσει την κατάσταση
και θα αποστείλει την απαραίτητη
βοήθεια.
Φροντίστε να ανοίξετε το κάλυμμα
προτού πατήσετε το κουμπί
«SOS».
Εάν πατήσετε το κουμπί «SOS» κατά
λάθος, θα πρέπει να ενημερώσετε τον
χειριστή ότι δεν βρίσκεστε σε κατά-
σταση ανάγκης.
*:Σε κάποιες περιπτώσεις, η κλήση δεν
μπορεί να πραγματοποιηθεί.
(→Σελ.75)
Όταν ο διακόπτης ισχύος γυρίσει
στη θέση ΟΝ, η κόκκινη ενδεικτική
λυχνία θα ανάψει για 10 δευτερόλε-
πτα και έπειτα θα ανάψει η πράσινη
ενδεικτική λυχνία, υποδεικνύοντας
ότι το σύστημα είναι ενεργοποιη-
μένο. Οι ενδεικτικές λυχνίες δεί-
χνουν τα εξής:
Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία
ανάψει και παραμείνει αναμμένη,
το σύστημα
είναι ενεργοποιη-
μένο.
Εάν η πράσινη ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει, πραγματοποιείται
μια αυτόματη ή μη αυτόματη
κλήση έκτακτης ανάγκης.
Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία
ανάψει οποιαδήποτε άλλη στιγμή
εκτός από αμέσως μετά την
ενεργοποίηση του διακόπτη
ισχύος, το σύστημα ενδέχεται να
παρουσιάζει βλάβη ή η εφεδρική
μπαταρία να έχει αδειάσει.
Ενδεικτικές λυχνίες

75
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
Εάν η κόκκινη ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει για περίπου
30δευτερόλεπτα κατά τη διάρ-
κεια μιας κλήσης έκτακτης ανά-
γκης, η κλήση έχει αποσυνδεθεί
ή το σήμα του δικτύου κινητής
τηλεφωνίας είναι ασθενές.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Εάν δεν είναι εφικτή η κλήση
έκτακτης ανάγκης
●Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η
πραγματοποίηση κλήσης έκτακτης
ανάγκης σε κάποια από τις ακόλου-
θες περιπτώσεις. Σε αυτές τις περι-
πτώσεις, θα πρέπει να
απευθυνθείτε σε κάποιον πάροχο
υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης
(σύστημα 11 2 , κτλ.) με άλλα μέσα,
όπως γειτονικά δημόσια τηλέφωνα.
•Ακόμη και όταν το όχημα βρίσκεται
εντός της περιοχής
της υπηρεσίας
κινητής τηλεφωνίας, ενδέχεται να
είναι δύσκολη η σύνδεση με το
κέντρο ελέγχου eCall, εάν η λήψη
είναι ασθενής ή η γραμμή είναι
κατειλημμένη. Σε αυτές τις περι-
πτώσεις, ακόμη κι εάν το σύστημα
επιχειρεί να συνδεθεί με το κέντρο
ελέγχου eCall, ενδέχεται να μην
μπορέσετε να συνδεθείτε για να
πραγματοποιήσετε
κλήσεις έκτα-
κτης ανάγκης και να επικοινωνή-
σετε με τις υπηρεσίες έκτακτης
ανάγκης.
•Όταν το όχημα βρίσκεται εκτός της
εμβέλειας της υπηρεσίας κινητής
τηλεφωνίας, οι κλήσεις έκτακτης
ανάγκης δεν μπορούν να πραγμα-
τοποιηθούν.
•Εάν υπάρχει βλάβη, ζημιά ή
θραύση σε κάποιον σχετικό εξοπλι-
σμό (όπως πάνελ κουμπιού
«SOS», ενδεικτικές λυχνίες, μικρό-
φωνο, ηχείο, DCM, κεραία ή καλώ-
δια σύνδεσης του εξοπλισμού), η
κλήση έκτακτης ανάγκης δεν μπο-
ρεί να πραγματοποιηθεί.
•Κατά τη διάρκεια μιας κλήσης έκτα-
κτης ανάγκης, το σύστημα πραγμα-
τοποιεί επαναλαμβανόμενες
προσπάθειες
να συνδεθεί στο
κέντρο ελέγχου eCall. Ωστόσο, εάν
δεν μπορείτε να συνδεθείτε με το
κέντρο ελέγχου eCall λόγω ασθε-
νούς λήψης ραδιοκυμάτων, το
σύστημα δεν θα μπορεί να συνδεθεί
στο κυψελικό δίκτυο και η κλήση θα
τερματιστεί χωρίς σύνδεση. Η κόκ-
κινη ενδεικτική λυχνία θα αναβο-
σβήνει για περίπου 30
δευτερόλεπτα, υποδεικνύοντας
αυτήν την
αποσύνδεση.
●Εάν η τάση της μπαταρίας 12 Volt
μειωθεί ή εάν υπάρχει αποσύν-
δεση, το σύστημα δεν θα μπορεί να
συνδεθεί στο κέντρο ελέγχου eCall.
●Το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανά-
γκης ενδέχεται να μην λειτουργεί
έξω από την περιοχή της Ε.Ε., ανά-
λογα με τη διαθέσιμη υποδομή της
χώρας.
■Όταν το σύστημα κλήσεων έκτα-
κτης ανάγκης αντικατασταθεί με
καινούργιο
Το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανά-
γκης θα πρέπει να καταχωρηθεί.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.

76
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
■Για την ασφάλειά σας
●Θα πρέπει να οδηγείτε με ασφάλεια.
Η λειτουργία αυτού του συστήματος
είναι να σας βοηθά στην πραγματο-
ποίηση της κλήσης έκτακτης ανά-
γκης σε περίπτωση ατυχημάτων,
όπως τροχαία ατυχήματα και όχι να
προστατεύει τον οδηγό ή τους επι-
βάτες με οποιονδήποτε τρόπο.
Οδηγείτε με ασφάλεια και δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πάντα
για την
ασφάλειά σας.
●Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, η
ζω ή αποτελεί την πρώτη προτεραι-
ότητα.
●Εάν μυρίσετε κάτι καμένο ή άλλες
ασυνήθιστες οσμές, εγκαταλείψτε
το όχημα και μεταβείτε αμέσως σε
ασφαλή περιοχή.
●Εάν οι αερόσακοι ανοίξουν όταν το
σύστημα λειτουργεί κανονικά, το
σύστημα θα πραγματοποιήσει μια
κλήση έκτακτης ανάγκης. Το
σύστημα επίσης πραγματοποιεί
κλήση έκτακτης ανάγκης όταν το
όχημα χτυπηθεί από πίσω ή ανα-
τραπεί, ακόμη κι εάν οι αερόσακοι
δεν ανοίξουν.
●Για ασφάλεια, μην πραγματοποιείτε
την κλήση έκτακτης ανάγκης ενώ
οδηγείτε.
Η πραγματοποίηση κλήσεων κατά
τη διάρκεια της οδήγησης μπορεί
να οδηγήσει σε λάθος χειρισμό του
τιμονιού, με αποτέλεσμα να προ-
κληθεί απροσδόκητο ατύχημα.
Σταματήστε το όχημα και βεβαιω-
θείτε για την ασφάλεια των γύρω
σας προτού πραγματοποιήσετε την
κλήση έκτακτης ανάγκης
.
●Όταν αλλάζετε ηλεκτρικές ασφά-
λειες, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε
τις καθορισμένες ασφάλειες.
Ηχρήση άλλων ασφαλειών ενδέχε-
ται να προκαλέσει ανάφλεξη ή
καπνό στο κύκλωμα, με αποτέλε-
σμα να προκληθεί φωτιά.
●Η χρήση του συστήματος ενώ
υπάρχει καπνός ή ασυνήθιστη
οσμή, μπορεί να προκαλέσει φωτιά.
Σταμα τήσ τε να χρησιμοποιείτε το
σύστημα αμέσως και απευθυνθείτε
σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρό-
σωπο της Toyota ή εξουσιοδοτη-
μένο επισκευαστή Toyota ή σε
άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
■Για την αποτροπή ζημιάς
Μην ρίχνετε υγρά πάνω στο πάνελ
του κουμπιού «SOS», κτλ. και μην το
χτυπάτε.
■Εάν το πάνελ του κουμπιού
«SOS», το ηχείο ή το μικρόφωνο
παρουσιάσει βλάβη κατά τη
διάρκεια μιας κλήσης έκτακτης
ανάγκης ή του μη αυτόματου
ελέγχου συντήρησης
Ενδέχεται να μην είναι εφικτή η πραγ-
ματοποίηση κλήσεων έκτακτης ανά-
γκης, η επιβεβαίωση της κατάστασης
του συστήματος ή η επικοινωνία με
τον χειριστή του κέντρου
ελέγχου
eCall. Εάν προκύψει ζημιά σε
κάποιον από τον παραπάνω εξοπλι-
σμό, απευθυνθείτε σε έναν εξουσιο-
δοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή To y o t a
ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή για
έλεγχο του οχήματος.

77
1
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για ασφάλεια και προστασία
■Ροή επεξεργασίας δεδομένων
Διακομιστής
Χώρος αποθήκευσης
Επεξεργασία
DCM
1Η ενεργοποίηση της κοινής χρήσης δεδομένων γίνεται ενεργοποιώντας
μια υπηρεσία στην εφαρμογή «MyT by Toyota» ή αγοράζοντας μια υπη-
ρεσία που απαιτεί συλλογή δεδομένων.
2Ο διακομιστής ενεργοποιεί την υπηρεσία στο DCM και ορίζει τα δεδο-
μένα οχήματος προς συλλογή.
3Τα καθορισμένα δεδομένα οχήματος συλλέγονται από το DCM.
4Τα
δεδομένα κοινοποιούνται στον διακομιστή.
5Τα δεδομένα αποθηκεύονται στον διακομιστή.
6Γίνεται επεξεργασία των δεδομένων στον διακομιστή για την εκτέλεση
της υπηρεσίας.
7Τα επεξεργασμένα δεδομένα παρουσιάζονται στον πελάτη.
Επισκόπηση συστήματος επιπρόσθετης υπηρεσίας

78
YARIS CROSS Owner's Manual_Europe_M52K60_en
1-3. Βοήθεια έκτακτης ανάγκης
Για τη λίστα των επιλέξιμων υπηρεσιών στην περιοχή σας επισκεφτείτε την ιστοσε-
λίδα της Toyota ή επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή
εξουσιοδοτημένο επισκευαστή Toyota ή άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
Υλοποίηση κανονισμού
Υλοποίηση του Κανονισμού, Παράρτημα 1, Μέρος 3 Πληροφορίες
χρηστώνΣυμμόρ-
φωση
1. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ECALL
1.1.
Επισκόπηση του ενσωματωμένου στο όχημα
συστήματος eCall που βασίζεται στο 112, της λει-
τουργίας και των δυνατοτήτων του
O
1.2.
Η υπηρεσία eCall στο 112 είναι μια δημόσια υπη-
ρεσία κοινής ωφέλειας και προσβάσιμη χωρίς
χρέωση.
O
1.3.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall που
βασίζεται στο 11 2 είναι ενεργοποιημένο από
προεπιλογή. Ενεργοποιείται αυτόματα από τους
αισθητήρες του οχήματος σε περίπτωση σοβα-
ρού ατυχήματος. Επίσης θα ενεργοποιείται αυτό-
ματα όταν το όχημα διαθέτει σύστημα TPS, το
οποίο δεν λειτουργεί σε περίπτωση σοβαρού
ατυχήματος.
O
1.4.
Το ενσωματωμένο στο όχημα σύστημα eCall που
βασίζεται στο 11 2 μπορεί επίσης να ενεργοποιη-
θεί χειροκίνητα, εάν χρειάζεται. Οδηγίες για χει-
ροκίνητη ενεργοποίηση του συστήματος.
O
1.5.
Σε περίπτωση κρίσιμης βλάβης του συστήματος,
η οποία απενεργοποιεί το ενσωματωμένο
σύστημα eCall που βασίζεται στο 11 2 , θα εμφανι-
στεί η παρακάτω προειδοποίηση για τους επιβά-
τες του οχήματος.
O