2021 JEEP CHEROKEE Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Descrição geral do controlo automático da climatização
Uconnect 3 com ecrã de 5 polegadas e controlos automáticos da temperatura
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Uconnect 4 com ecrã de 7 polegadas e controlos automáticos da temperatura
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Uconnect 4C/4C NAV com ecrã de 8,4 polegadas e controlos automáticos da temperatura
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42Ícone
Descrição
Botão MAX A/C
Prima e solte o botão MAX A/C (A/C MÁX.) no ecrã tátil para alterar a definição atual para a saída de ar mais fria.
O indicador MAX A/C (A/C MÁX.) acende-se quando a opção estiver ligada. Premir novamente o botão fará sair
do funcionamento em MAX A/C (A/C MÁX.).
NOTA:
O botão MAX A/C (A/C MÁX.) só está disponível no ecrã tátil.
Botão A/C
Prima e liberte este botão no ecrã tátil ou prima o botão no painel frontal, para alterar a definição atual. O indica -
dor A/C acende-se quando o A/C está ligado.
Botão de recirculação
Prima e liberte este botão no ecrã tátil, ou prima o botão no painel frontal, para mudar o sistema do modo Recir -
culation (Recirculação) para o modo de ar exterior. O indicador Recirculation (Recirculação) e o indicador A/C
acendem-se ao premir o botão Recirculation (Recirculação). A recirculação pode ser utilizada em determinadas
condições exteriores, tais como fumo, odores, poeira ou elevada humidade. A recirculação pode ser utilizada em
todos os modos. A recirculação pode estar indisponível (botão inativo no ecrã tátil) se existirem condições que
possam levar ao embaciamento no interior do para-brisas. Pode anular a seleção do ar condicionado manual -
mente, sem afetar a seleção do controlo do modo. A utilização contínua do modo de recirculação pode tornar o ar
interior abafado e os vidros podem ficar embaciados. Não se recomenda a utilização prolongada deste modo.
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Botão automático do painel frontal
Botão automático do ecrã tátil Botão AUTO
Defina a temperatura pretendida e prima AUTO. A função AUTO irá alcançar e manter a temperatura pretendida
ao ajustar automaticamente a velocidade do ventilador e a distribuição do ar. O modo AUTO é altamente reco
-
mendado para uma maior eficiência. Pode premir e libertar este botão no ecrã tátil, ou premir o botão no painel
frontal, para ativar o modo AUTO. Ativar esta função faz com que o sistema alterne entre os modos manual e
automático. Para mais informações, consulte "Funcionamento automático" nesta secção.
Botão Front Defrost (Desembaciamento dianteiro)
Prima e solte o botão Front Defrost (Desembaciamento dianteiro) no ecrã tátil ou no painel frontal para alterar a
definição atual do fluxo de ar para o modo Defrost (Desembaciamento). O indicador Front Defrost (Desembacia -
mento dianteiro) ilumina-se quando a modo Defrost (Desembaciamento) está ligado. O ar entra pelas aberturas
do para-brisas e de desembaciamento dos vidros laterais. Quando o botão de descongelamento for selecionado,
o nível do ventilador pode aumentar. Utilize o modo Desembaciamento com as definições de temperatura
máxima para um melhor descongelamento e desembaciamento do para-brisas e dos vidros laterais. Ao ativar o
botão do modo de desembaciamento dianteiro, o sistema de climatização regressa à definição anterior.
Botão Rear Defrost (Desembaciamento traseiro)
Prima e solte o botão Rear Defrost (Desembaciamento traseiro) no ecrã tátil ou no painel frontal para ligar o
desembaciador do vidro traseiro e os espelhos laterais aquecidos (se equipados). O indicador Rear Defrost
(Desembaciamento traseiro) acende-se para indicar que o desembaciador do vidro traseiro está ligado. O
desembaciador do vidro traseiro desliga-se automaticamente após 15 minutos.
Ícone Descrição
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Botões de aumento e diminuição da temperatura do condutor e passageiro
Proporciona ao condutor e ao passageiro o controlo independente da temperatura. Prima o botão vermelho no
painel frontal ou no ecrã tátil, ou prima e faça deslizar a barra de temperatura na direção do botão de seta ver-
melha no ecrã tátil para aumentar a temperatura. Prima o botão azul no painel frontal ou no ecrã tátil, ou prima e
faça deslizar a barra de temperatura na direção do botão de seta azul no ecrã tátil para diminuir a temperatura.
NOTA:
Os números na indicação da temperatura são apresentados apenas quando o sistema está equipado com um
sistema de controlo da climatização automático.
Botão SYNC (Sincronizar)
Prima o botão SYNC (Sincronizar) no ecrã tátil para ligar/desligar a função de sincronização. O indicador SYNC
(Sincronizar) acende-se quando o modo SYNC (Sincronizar) está ligado. A função SYNC (Sincronizar) sincroniza
as definições da temperatura do passageiro com as definições da temperatura do condutor. Alterar a definição da
temperatura do passageiro enquanto está no modo SYNC (Sincronizar) faz com que saia automaticamente desta
função.
NOTA:
O botão SYNC (Sincronizar) só está disponível no ecrã tátil.
Ícone Descrição
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Botão do ventilador do painel frontal
Botões do ventilador do ecrã tátil Controlo do ventilador
O controlo do ventilador regula a quantidade de ar forçado através do sistema de climatização. O ventilador tem
sete velocidades de funcionamento. Ajustar o ventilador faz com que o modo passe de automático para manual.
As velocidades podem ser selecionadas com o botão de controlo do ventilador no painel frontal ou com os botões
no ecrã tátil.
Painel frontal:
A velocidade do ventilador aumenta quando roda o manípulo de controlo do ventilador no sentido
horário a partir da definição mais baixa. A velocidade do ventilador diminui quando roda o botão de controlo do
ventilador no sentido anti-horário.
Ecrã tátil: Utilize o ícone pequeno do ventilador para reduzir a definição do ventilador e o ícone grande do venti -
lador para aumentar a definição do ventilador. Também é possível selecionar o ventilador premindo a área da
barra do ventilador entre os ícones.
Controlo do modo
Selecione o modo ao premir um dos botões de modo no ecrã tátil para alterar o modo de distribuição do fluxo de
ar. O modo de distribuição do fluxo de ar pode ser ajustado de modo a que o ar venha das aberturas do painel de
instrumentos, das aberturas no chão, das aberturas de descongelamento e das aberturas de desembaciamento.
As definições de modo são as seguintes:
Modo Painel Modo Painel Selecionar este modo no ecrã tátil faz com que o ar flua a partir das saídas no painel de instrumentos. Cada uma
delas pode ser ajustada individualmente para direcionar o fluxo de ar. As palhetas do ar das aberturas centrais e
exteriores podem ser deslocadas para cima e para baixo ou para qualquer dos lados para regular a direção do
fluxo de ar. Há um botão situado por baixo das palhetas do ar para desligar ou ajustar a quantidade de fluxo de ar
vindo dessas aberturas.
Ícone Descrição
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Modo Nível Duplo Modo Nível DuploSelecionar este modo no ecrã tátil faz com que o ar flua a partir das saídas no painel de instrumentos e das aber -
turas no chão. Uma pequena quantidade de ar é dirigida através das aberturas de descongelamento e de desem -
baciamento dos vidros laterais.
NOTA:
O modo Bi-Level (Nível duplo) destina-se a condições de conforto, permitindo, por exemplo, que o ar saia mais
frio das aberturas do painel e mais quente das aberturas no chão.
Modo Piso Modo Piso Selecionar este modo no ecrã tátil faz com que o ar flua a partir das aberturas no chão. Uma pequena quantidade
de ar é dirigida através das aberturas de descongelamento e de desembaciamento dos vidros laterais.
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