2021 JEEP CHEROKEE Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Manutenção do Teto de Abrir
Utilize apenas um detergente não abrasivo
e um pano suave para limpar o painel de
vidro.
Funcionamento com a ignição desligada
O interruptor do teto de abrir permanecerá
ativo aproximadamente até 10 minutos
após colocar o interruptor de ignição na
posição OFF/LOCK (Desligado/Trancar). A
abertura de qualquer porta dianteira
cancela esta opção.
NOTA:
O tempo de desligar a ignição pode ser
programado através do sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
CAPÔ
Abrir o capô
É preciso abrir dois fechos para abrir o
capô.
1. Puxe a alavanca de desengate do capôque se encontra debaixo do lado do
condutor do painel de instrumentos.
Abertura do capô
2. Saia do veículo e empurre a alavanca de desengate do fecho de segurança para
a frente (para si). A alavanca de desen -
gate do fecho de segurança está situada
por trás da extremidade frontal do capô,
ligeiramente à direita do centro. Localização da alavanca de desengate
do fecho de segurança do capô
Fechar o capô
Baixe o capô até, aproximadamente, 30 cm
(12 polegadas) do compartimento do motor
e largue-o. Certifique-se de que o capô fica
completamente fechado.
AVISO!
Certifique-se de que o capô está
devidamente fechado antes de conduzir o
veículo. Se o capô não estiver totalmente
fechado, pode abrir-se quando o veículo
estiver em andamento e bloquear a
visibilidade. O não cumprimento deste
aviso pode provocar ferimentos graves ou
morte.
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PORTA DA BAGAGEIRA
Abertura
Para destrancar/abrir a porta da bagageira
A porta da bagageira elétrica pode ser
aberta premindo o manípulo de libertação
eletrónica da porta da bagageira (consulte
"Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva"
nesta secção) ou pressionando o botão da
porta da bagageira na chave inteligente.
Prima duas vezes o botão da porta da baga-
geira na chave inteligente, em menos de
cinco segundos, para abrir a porta da baga -
geira elétrica. Quando a porta da bagageira
está aberta, premir novamente o botão duas
vezes num espaço de cinco segundos faz
com que a porta se feche. Também é possível abrir ou fechar a porta
da bagageira elétrica premindo o botão da
porta da bagageira localizado no painel de
instrumentos, à direita do interruptor dos
faróis. Se a porta da bagageira estiver total
-
mente aberta, a porta da bagageira pode
ser fechada premindo o botão da porta da
bagageira no painel de revestimento
traseiro esquerdo, próximo da abertura da
porta da bagageira. Se a porta da bagageira
estiver em movimento, premir o botão da
porta da bagageira no painel de revesti -
mento traseiro esquerdo inverte o movi -
mento da porta da bagageira.
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) da
porta da bagageira, prima o botão de
entrada passiva localizado à esquerda do
manípulo de abertura da porta da bagageira
para trancar a porta da bagageira e as
portas.
NOTA:
Se a opção "Unlock All Doors 1st Press"
(Destrancar todas as portas com 1 pressão)
estiver programada no Uconnect, todas as
portas se destrancam ao premir o botão de
entrada passiva na porta da bagageira. Se
a opção "Unlock Driver Door 1st Press"
(Destrancar a porta do condutor com 1 pressão) estiver programada no Uconnect,
a porta da bagageira destranca-se ao
premir o botão de entrada passiva na porta
da bagageira. Para obter mais informações,
consulte "Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário.
Entrada pela porta da bagageira
ATENÇÃO!
Para evitar possíveis danos, não feche o
capô com força. Baixe o capô para cerca
de 30 cm e deixe o capô cair para o
fechar. Certifique-se de que o capô está
totalmente fechado em ambos os fechos.
Nunca conduza o veículo se o capô não
estiver totalmente fechado com ambos os
fechos trancados.
1 — Botão de entrada passiva
2 — Manípulo de libertação da porta da baga -
geira
AVISO!
Se conduzir com a porta da bagageira
aberta, os gases tóxicos do escape podem
entrar para o interior do veículo. Estes
fumos podem prejudicar o condutor e os
passageiros. Mantenha a porta da
bagageira fechada quando o veículo estiver
a trabalhar.
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NOTA:
Também é possível abrir manualmente a
porta da bagageira premindo o manípulo de
libertação da porta da bagageira e puxando
para cima com um só movimento fluido.
Fecho
Existem várias formas de fechar a porta da
bagageira:
Manualmente ao agarrar o manípulo de
fecho da porta da bagageira e começar a
baixar a porta da bagageira. Liberte o
manípulo quando a porta da bagageira
assumir o esforço de fecho.
Chave inteligente
Mãos-livres (se equipado)
Botão do painel de instrumentos da porta
da bagageira
Botão da porta da bagageira elétrica no
pilar da área de carga
Para trancar a porta da bagageira
Com uma chave inteligente de entrada
passiva válida a menos de 1,5 m (5 pés) da
porta da bagageira, premir o botão de
bloqueio Keyless Enter-N-Go — Entrada passiva, localizado à esquerda da câmara
de marcha-atrás apenas irá trancar o
veículo.
A porta da bagageira elétrica pode ser
fechada premindo o botão situado no painel
de revestimento superior esquerdo na aber
-
tura da porta da bagageira. Se premir o
botão, apenas fecha a porta da bagageira.
Este botão não pode ser utilizado para abrir
a porta da bagageira.
Interruptor da Porta da Bagageira Elétri -
ca
Porta da bagageira mãos-livres — Se
equipado
Zona de ativação da porta da bagageira mãos-livres
Para abrir ou fechar a porta da bagageira
utilizando a ativação mãos-livres, utilize um
movimento de pontapé para dentro e para
fora sob a zona de ativação do veículo, na
localização geral sob a placa de matrícula
traseira. Não mova o pé lateralmente ou
com um movimento muito amplo pois os
sensores podem não detetar o movimento.
NOTA:
A zona de ativação é a mesma em veículos
com e sem o pacote de reboque de atre -
lados.
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Ao realizar um movimento de pontapé
válido, a porta da bagageira emite um sinal
sonoro, as luzes de perigo piscam e a porta
da bagageira abre após cerca de um
segundo, ou fecha após cerca de três
segundos. Parte-se do princípio que todas
as opções estão ativadas no rádio.
NOTA:
Abrir ou fechar a porta da bagageira
mãos-livres requer uma chave inteligente
de entrada passiva válida a uma distância
máxima de 1,5 m (5 pés) do manípulo da
porta. Se não houver uma chave inteli-
gente de entrada passiva válida a uma
distância máxima de 1,5 m (5 pés), a
porta da bagageira não responde aos
movimentos de pontapé.
A função de porta da bagageira
mãos-livres pode ser ativada ou desati -
vada nas definições do Uconnect. Para
obter mais informações, consulte "Defi -
nições do Uconnect" em "Multimédia" no
manual do proprietário. A função de porta
da bagageira mãos-livres deve ser desa -
tivada durante a utilização de macacos,
mudança de pneus, lavagem manual do
veículo e assistência a veículos.
A função de porta da bagageira
mãos-livres pode ser ativada por
qualquer objeto metálico que faça um
movimento de entrada e saída semel -
hante sob o para-choques traseiro, por
exemplo, ao limpar com uma vassoura
metálica.
A função de porta da bagageira
mãos-livres só funciona quando a trans-
missão está na posição PARK (Esta -
cionar).
Se a porta da bagageira mãos-livres for
obstruída durante a abertura ou o fecho,
a porta da bagageira volta para a posição
fechada/aberta, desde que encontre
resistência suficiente.
Na parte lateral da abertura da porta da
bagageira encontram-se sensores de
entalões. Uma ligeira pressão exercida
ao longo destas faixas faz com que a
porta da bagageira regresse à posição
aberta.
Se a porta da bagageira elétrica encon -
trar vários obstáculos no mesmo ciclo, o
sistema para automaticamente. Se isto
ocorrer, a porta da bagageira deve ser
operada manualmente.
A porta da bagageira elétrica é libertada
mas não se abre eletricamente a tempe -
raturas inferiores a −24 °C (−12 °F).
Certifique-se de que retira a neve ou o
gelo acumulados na porta da bagageira
antes de abrir a porta da bagageira.
Se a porta da bagageira for deixada
aberta durante um período prolongado, a
porta da bagageira elétrica poderá ter de
ser fechada manualmente para que a sua
funcionalidade seja reinicializada.
AVISO!
Se conduzir com a porta da bagageira
aberta, os gases tóxicos do escape
podem entrar para o interior do veículo.
Estes fumos podem prejudicar o
condutor e os passageiros. Mantenha a
porta da bagageira fechada quando o
veículo estiver a trabalhar.
Se for necessário conduzir com a porta
da bagageira aberta, certifique-se de que
todas as janelas estejam fechadas e de
que o botão do ventilador do controlo da
climatização esteja na posição de veloci -
dade máxima. Não utilize o modo de
recirculação.
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(Contínuo)
A porta da bagageira é mantida aberta por
amortecedores a gás. No entanto, uma vez
que a pressão do gás diminui com a tempe-
ratura, pode ser necessário ajudar os amor -
tecedores quando a porta for aberta em
tempo frio.
NOTA:
Deixe o sistema elétrico abrir a porta da
bagageira. Empurrar ou puxar manual -
mente a porta da bagageira pode ativar a
função de deteção de obstáculos da porta
da bagageira e parar o funcionamento
elétrico ou inverter a direção do movimento.EQUIPAMENTO INTERNO
Tomadas de alimentação
O seu veículo está equipado com tomadas
de 12 Volts (13 Amp) que podem ser
usadas para alimentar telemóveis, pequ -
enos aparelhos eletrónicos e outros aces -
sórios elétricos de baixo consumo. As
tomadas estão identificadas com um
símbolo de "chave" ou "bateria" para indicar
de que forma a tomada é alimentada. As
tomadas identificadas com uma "chave" são
alimentadas quando o interruptor de ignição
está na posição ON (Ligado) ou ACC (Aces -
sórios), enquanto as tomadas identificadas
com uma "bateria" estão ligadas direta -
mente à bateria e recebem sempre alimen -
tação.
NOTA:
Todos os acessórios ligados às tomadas
alimentadas pela "bateria" devem ser remo -
vidos ou desligados quando o veículo não
está a ser utilizado para que a bateria não
descarregue.
A tomada de alimentação dianteira
encontra-se no interior da área de armaze -
namento à frente do seletor das mudanças. Tomada de alimentação dianteira
NOTA:
A tomada de alimentação da área de carga
traseira pode ser alterada para alimentação
por bateria a qualquer momento. Consulte
um concessionário autorizado.
AVISO!
Durante o funcionamento do sistema de
fecho centralizado, poderão ocorrer
ferimentos ou danos na carga.
Certifique-se de que o percurso da porta
da bagageira está livre. Antes de iniciar a
condução, certifique-se de que a porta da
bagageira está fechada e devidamente
engatada. AVISO!
Para evitar ferimentos graves ou fatais:
Apenas os dispositivos concebidos para
serem utilizados neste tipo de tomadas
devem ser inseridos numa tomada de 12
Volts.
Não toque com as mãos molhadas.
Feche a tampa quando não estiver a ser
utilizada e durante a condução do
veículo.
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60(Contínuo)
(Contínuo)
Inversor de potência — Se equipado
Inversor de potência na consola central
traseira
Existe uma tomada inversora de 230 Volts
(150 Watts) localizada na parte de trás da
consola central, que converte corrente CC
em corrente CA. Esta tomada pode
alimentar telemóveis, equipamentos eletró -nicos e outros dispositivos de baixa tensão
que requerem uma alimentação até 150
Watts. Algumas consolas de jogos de vídeo
topo de gama excedem este limite de
potência, assim como a maioria das ferra
-
mentas elétricas.
Para ligar a saída do inversor de potência,
basta ligar o dispositivo. A saída desliga-se
automaticamente quando o dispositivo é
desligado.
O inversor de potência foi concebido com
uma proteção integrada contra sobrecarga.
Se a potência nominal de 150 Watts for
ultrapassada, o inversor de potência
desliga-se automaticamente. Depois de o
dispositivo elétrico ter sido removido da
tomada, o inversor reinicia automatica -
mente. Para evitar a sobrecarga do circuito,
verifique as potências nominais nos dispo -
sitivos elétricos antes de utilizar o inversor.
Se esta tomada for indevidamente utili -
zada, pode causar um choque elétrico e
avarias.
ATENÇÃO!
Muitos acessórios que podem ser ligados
à tomada, mesmo quando não estão a
ser utilizados (por exemplo, telemóveis,
etc.), retiram energia da bateria do
veículo. Se tais acessórios estiverem
ligados durante muito tempo, a bateria
do veículo pode descarregar o suficiente
para degradar a respetiva vida útil e/ou
impedir o arranque do motor.
Os acessórios que consomem mais
energia (por exemplo, malas térmicas,
aspiradores, luzes, etc.) degradam a
bateria ainda mais rapidamente. Utilize
tais acessórios apenas de forma intermi -
tente e com a maior cautela.
AVISO! (Contínuo)
Depois da utilização de acessórios de
alto consumo ou de longos períodos em
que o veículo não é posto a funcionar
(com acessórios ainda ligados à
tomada), o veículo deve ser conduzido
durante um espaço de tempo suficiente
para permitir ao alternador recarregar a
bateria.
ATENÇÃO! (Contínuo)
AVISO!
Para evitar ferimentos graves ou fatais:
Não insira objetos nos encaixes.
Não toque com as mãos molhadas.
Feche a tampa quando não estiver a ser
utilizada.
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(Contínuo)
GRADE DO TEJADILHO — SE
EQUIPADO
A carga transportada no tejadilho, quando
equipado com uma grade, não deve
exceder 68 kg (150 lbs), e deve ser unifor-
memente distribuída sobre a área de carga.
As barras transversais devem ser utilizadas
sempre que a carga seja colocada na grade
do tejadilho. Verifique as correias frequente -
mente para se certificar de que a carga
continua presa de modo seguro.
NOTA:
As barras transversais podem ser
compradas num concessionário autorizado
como peças Mopar.

As grades externas não aumentam a capaci -
dade de carga total do veículo. Certifique-se
de que a carga total de ocupantes e bagagem
no interior do veículo, mais a colocada na
grade do tejadilho, não excedem a capacidade
de carga máxima do veículo.

Se esta tomada for indevidamente utili -
zada, pode causar um choque elétrico e
avarias.
AVISO! (Contínuo) AVISO!
Antes de começar a conduzir o veículo,
deve certificar-se de que a carga está
seguramente acondicionada. As cargas
incorretamente acondicionadas podem
cair do veículo, particularmente a alta
velocidade, podendo resultar em
ferimentos ou danos materiais. Siga as
precauções com a grade do tejadilho
quando transportar cargas na mesma.
ATENÇÃO!
Para evitar danos na grade do tejadilho e
no veículo, não exceda a capacidade de
carga máxima da grade do tejadilho.
Distribua sempre cargas pesadas tão
uniformemente quanto possível e fixe a
carga de modo apropriado.
As cargas de grande extensão que se
prolongam por cima do para-brisas
devem ser presas na parte da frente e na
parte de trás do veículo.
Coloque um cobertor ou outra proteção
entre a superfície do tejadilho e a carga.
Quando transportar cargas pesadas ou
de grande dimensão na grade do teja-
dilho, conduza a velocidades reduzidas e
mude de direção cuidadosamente. A
força do vento, devido a causas naturais
ou à circulação próxima de camiões,
pode provocar forças para cima repen -
tinas. Recomenda-se que não sejam
transportadas grandes cargas planas,
tais como tábuas de madeira ou pran -
chas de surf, pois é possível que ocorram
danos na carga ou no veículo.
A carga deve ser sempre presa primeiro
nas barras transversais com anéis de
fixação utilizados como pontos de
fixação adicionais se for necessário. Os
anéis de fixação destinam-se apenas aos
pontos de fixação suplementares. Não
utilize mecanismos de dentes com os
anéis de fixação. Verifique as correias
frequentemente para se certificar de que
a carga continua presa de modo seguro.
ATENÇÃO! (Contínuo)
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SISTEMAS DE PROTEÇÃO
AMBIENTAL — SE
EQUIPADO
Filtro de partículas de gasolina (GPF) —
Apenas versões com motor a gasolina de 2,0 l
T4
O filtro de partículas de gasolina é um filtro
mecânico, parte integrante do sistema de
escape, que retém fisicamente as partículas
de carbono presente nos gases de escape
do motor a gasolina de 2,0 l T4.O filtro de partículas é necessário para
eliminar quase todas as emissões de partí
-
culas de carbono, em conformidade com os
regulamentos e as normas atuais e futuras.
Uma vez que este filtro retém fisicamente as
partículas, deve ser limpo (regenerado)
durante a condução normal para remover as
partículas de carbono. O procedimento de
regeneração é controlado automaticamente
pela unidade de controlo do motor, em
conformidade com as condições do filtro e
as condições de utilização do veículo. O que se segue pode ocorrer durante a
regeneração: aumento dos níveis de ruído,
vibração e aspereza (NVH), e desempenho
reduzido do motor.
Podem ser apresentadas mensagens dedi
-
cadas no visor do painel de instrumentos
em virtude do estado do filtro. Consulte o
parágrafo de abertura da secção "Luzes de
aviso e mensagens" para obter mais infor -
mações.
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