2021 JEEP CHEROKEE Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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Volante aquecido — Se equipado
O volante dispõe de um elemento de
aquecimento que ajuda a aquecer as mãos
quando o tempo está frio. O volante
aquecido tem apenas uma definição de
temperatura. Assim que o volante aquecido
for ativado, mantém-se ligado durante uma
média de 80 minutos antes de se desligar
automaticamente. Este tempo varia com
base na temperatura ambiente. O volante
aquecido pode desligar-se mais cedo ou
pode não ligar-se quando o volante já
estiver quente.O botão de controlo do volante aquecido
está localizado no sistema Uconnect. Pode
obter acesso ao botão de controlo através
do ecrã de climatização ou de controlos.
Prima o botão do volante aquecido
uma vez para ativar o elemento de
aquecimento.
Prima o botão do volante aquecido
uma segunda vez para desativar o
elemento de aquecimento.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
o volante aquecido funcione.
Veículos equipados com arranque remoto
Em modelos que estão equipados com
arranque remoto, o volante aquecido pode
ser programado para se ativar durante um
arranque remoto através do sistema Ucon -
nect. Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
LUZES EXTERIORES
Alavanca multifunções
A alavanca multifunções controla o funcio -
namento dos indicadores de mudança de
direção, a seleção dos faróis e os máximos
para sinal de ultrapassagem. A alavanca
multifunções está localizada do lado esqu -
erdo da coluna de direção.
AVISO!
Não regule a coluna de direção enquanto
estiver a conduzir. Se regular a coluna de
direção enquanto estiver a conduzir ou se
conduzir com a coluna de direção
desbloqueada, o condutor pode perder o
controlo do veículo. O não cumprimento
deste aviso pode provocar ferimentos
graves ou morte.
AVISO!
As pessoas que não sentem dor na pele
devido a idade avançada, doença
crónica, diabetes, lesão na coluna verte-
bral, medicação, ingestão de álcool,
exaustão ou outra condição física têm de
ter cuidado quando utilizarem o
aquecedor do volante. O aquecedor pode
causar queimaduras mesmo a tempera-
turas baixas, sobretudo se for utilizado
durante longos períodos de tempo.
Não coloque nada por cima do volante,
como por exemplo um cobertor ou uma
cobertura de volante de qualquer tipo e
material, que não deixe passar o calor.
Isso poderá fazer com que o aquecedor
do volante sobreaqueça.
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Alavanca multifunções
Interruptor dos faróis
O interruptor dos faróis está localizado no
lado esquerdo do painel de instrumentos.
Este interruptor controla o funcionamento
dos faróis, das luzes de estacionamento,
dos faróis automáticos (se equipados), a
regulação da intensidade das luzes do
painel de instrumentos, a regulação da
intensidade da luz ambiente (se equipada),
as luzes interiores e os faróis de nevoeiro
dianteiros e traseiros (se equipados).Interruptor dos faróis
A partir da posição O (Desligado), rode o
interruptor dos faróis no sentido contrário ao
dos ponteiros do relógio até à primeira
posição de paragem para acender as luzes
de estacionamento do veículo. Esta função
permite que um lado das luzes de estacio -
namento do veículo se acenda quando o
veículo está trancado, dependendo da
posição da alavanca multifunções. Rode o
interruptor dos faróis no sentido dos ponte -
iros do relógio a partir da posição O (Desli -
gado) até à primeira posição para o
funcionamento dos faróis e da luz do painel
de instrumentos.
Luzes diurnas (DRL) — Se equipado
As luzes diurnas acendem-se quando o
motor é ligado e se mantém ligado, exceto
se os faróis estiverem ligados, o travão de
estacionamento estiver aplicado ou o motor
estiver desligado.
NOTA:
Se permitido pela legislação do país onde o
veículo foi adquirido, ligar e desligar as
luzes diurnas através do sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Interruptor de máximos/médios
Pressione a alavanca multifunções, locali -
zada no lado esquerdo do volante,
afastando-a de si, para mudar os faróis para
os máximos. Puxe a alavanca multifunções
para si para mudar novamente os faróis
para a posição dos médios.
Controlo de máximos automáticos — Se
equipado
O sistema de controlo de máximos
automáticos fornece iluminação dianteira
superior à noite através da automação do
controlo de máximos por uma câmara digital
1 — Interruptor de controlo dos faróis
2 — Controlo da intensidade das luzes do pa -
inel de instrumentos
3 — Farol de nevoeiro traseiro
4 — Farol de nevoeiro dianteiro
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montada no para-brisas. Esta câmara
deteta a iluminação específica de veículos e
troca automaticamente os máximos por
médios até que o veículo que se aproxima
esteja fora de vista.
NOTA:
A alavanca multifunções tem de estar na
posição dos máximos para ativar os
máximos automáticos.
O controlo de máximos automáticos pode
ser ligado ou desligado através do
sistema Uconnect. Para obter mais infor-
mações, consulte "Definições do Ucon -
nect" em "Multimédia" no manual do
proprietário.
Quando definido para AUTO, o sistema liga
ou desliga automaticamente as luzes com
base nos níveis da luz natural.
Pisca para ultrapassagens
Pode avisar outro veículo com os faróis
puxando levemente a alavanca multi -
funções na sua direção. Isto faz com que os
máximos se acendam e permaneçam
acesos até que a alavanca seja libertada.
Faróis automáticos — Se equipado
Este sistema liga ou desliga automatica -
mente os faróis de acordo com o nível da luz
ambiente. Para ligar o sistema, rode o inter -
ruptor dos faróis no sentido dos ponteiros do
relógio até à última posição (posição AUTO)
para o funcionamento dos faróis
automáticos. Quando o sistema estiver
ligado, a função de retardamento dos faróis
também está ligada. Isto significa que os
faróis ficam ligados até 90 segundos depois
de a ignição ser colocada na posição OFF
(Desligado). Para desligar o sistema
automático, desloque o interruptor dos
faróis para fora da posição AUTO.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que
os faróis se acendam no modo automático.
Luzes de estacionamento
Para operar as luzes de estacionamento, a
ignição deve estar na posição OFF (Desli -
gado). Coloque o interruptor dos faróis na
posição "P". Em seguida, desloque a
alavanca multifunções para cima ou para
baixo para ligar as luzes de estacionamento
esquerdas ou direitas.
Faróis com Limpa-Para-Brisas (disponível
apenas com faróis automáticos)
Quando esta função estiver ativa, os faróis
acendem-se depois de os limpa-para-brisas
se ligarem, se o interruptor dos faróis estiver
na posição AUTO e a função programável
estiver definida para ON (Ligado). Além
disso, os faróis também se apagam quando
os limpa-para-brisas são desligados, se
tiverem sido ativados por esta função.
NOTA:
A função de faróis acesos com limpa-vidros
pode ser ativada ou desativada através do
sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em "Multimédia"
no manual do proprietário.
Retardamento dos faróis
Esta opção oferece a segurança da ilumi -
nação dos faróis até 90 segundos
(programável), quando se sai do veículo
numa área não iluminada.
Para ativar a função de retardamento,
coloque a ignição na posição OFF (Desli -
gado) enquanto os faróis ainda estiverem
acesos. Em seguida, desligue os faróis num
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período de 45 segundos. O intervalo de
retardamento começa quando o interruptor
dos faróis é desligado.
NOTA:
A função de retardamento dos faróis é auto-
maticamente ativada se o cliente deixar o
interruptor dos faróis na posição AUTO
enquanto a ignição é colocada na posição
OFF (Desligado).
Se desligar os faróis ou as luzes de estacio -
namento, ou se colocar a ignição em ACC
(Acessórios) ou RUN (A trabalhar), o
sistema cancela o retardamento.
Se os faróis forem desligados antes do
interruptor de ignição, os faróis apagam-se
normalmente.
NOTA:
As luzes devem ser desligadas no
espaço de 45 segundos após colocar a
ignição na posição OFF (Desligado) para
ativar esta função.
O retardamento dos faróis pode ser
programado com o sistema Uconnect.
Para obter mais informações, consulte
"Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário.
Aviso de luzes ligadas
Se os faróis ou as luzes de estacionamento
ficarem acesos depois de ter colocado a
ignição na posição OFF (Desligado),
ouvir-se-á um sinal sonoro para alertar o
condutor quando este abrir a sua porta.
Faróis de nevoeiro dianteiros e traseiros —
Se equipado
Os interruptores dos faróis de nevoeiro
estão integrados no interruptor dos faróis.
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
prima a metade superior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
dianteiros, prima a metade superior do inter -
ruptor dos faróis uma segunda vez.
NOTA:
Para ativar os faróis de nevoeiro dianteiros,
as luzes de estacionamento ou os médios
têm de ser ativados em primeiro lugar.
Para ativar os faróis de nevoeiro traseiros,
prima a metade inferior do interruptor dos
faróis. Para desligar os faróis de nevoeiro
traseiros, prima a metade inferior do inter -
ruptor dos faróis uma segunda vez. NOTA:
Para ligar os faróis de nevoeiro traseiros, os
médios ou os faróis de nevoeiro dianteiros
têm de ser ativados em primeiro lugar. Se o
veículo só estiver equipado com faróis de
nevoeiro traseiros, estará disponível um
único botão no centro do interruptor dos
faróis. Prima uma vez para ligar os faróis de
nevoeiro traseiros e uma segunda vez para
os desligar.
Uma luz indicadora no painel de instru
-
mentos acende-se quando os faróis de
nevoeiro estão ligados.
Sinais de mudança de direção
Desloque a alavanca multifunções para
cima ou para baixo; as setas de cada lado
do visor do painel de instrumentos piscam
para indicar o funcionamento correto das
luzes indicadoras de mudança de direção
dianteiras e traseiras.
NOTA:
Se alguma luz permanecer acesa e não
piscar, ou se piscar muito rapidamente,
verifique se existe algum indicador de
mudança de direção LED avariado no
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farol. Consulte um concessionário autori-
zado para obter manutenção.
Quando as luzes diurnas são ligadas e é
ativado um indicador de mudança de
direção, a luz diurna desliga-se no lado
do veículo onde está a piscar o indicador
de mudança de direção. A luz diurna
liga-se novamente quando o indicador de
mudança de direção é desligado.
Nivelamento automático dos faróis —
Apenas faróis HID
Esta função impede que os faróis interfiram
com a visão dos condutores em sentido
contrário. O nivelamento dos faróis ajusta
automaticamente a altura do foco dos faróis
consoante as mudanças na inclinação do
veículo.
Poupança de bateria
Para proteger a vida útil da bateria do
veículo, é fornecida uma limitação de carga
para as luzes interiores e exteriores.
Se a ignição estiver desligada e qualquer
uma das portas for deixada entreaberta
durante 10 minutos, ou se o regulador da
intensidade da luz for rodado totalmente até
à posição mais superior durante 10 minutos, as luzes interiores desligam-se
automaticamente.
NOTA:
O modo de poupança de bateria é cance
-
lado se a ignição for colocada na posição
ON (Ligado).
Se os faróis permanecerem acesos enqu -
anto a ignição é colocada na posição OFF
(Desligado), as luzes exteriores
desligam-se automaticamente após oito
minutos. Se ligar e deixar os faróis acesos
durante oito minutos com a ignição na
posição OFF (Desligado), as luzes exte -
riores desligam-se automaticamente.
NOTA:
O modo de poupança de bateria é cance -
lado se a ignição for colocada na posição
OFF (Desligado) e se o interruptor dos
faróis estiver na posição da luz de estacio -
namento. As luzes de estacionamento
permanecem acesas e esgotam a bateria
do veículo.
LIMPA/LAVA-PARA-BRISAS

Os controlos do limpa-para-brisas/
lava-para-brisas estão localizados na alavanca
do limpa-para-brisas/lava-para-brisas no lado direito da coluna de direção. Os
limpa-para-brisas dianteiros são comandados
rodando um interruptor situado na extremidade
da alavanca. Para informações sobre o
limpa-para-brisas e o lava-para-brisas traseiros,
consulte "Limpa-para-brisas e lava-para-brisas
traseiros" nesta secção.

Limpa-para-brisas e lava-para-brisas
Funcionamento do limpa-para-brisas
Rode a extremidade da alavanca para uma
das primeiras quatro posições de espera
para as definições de intermitência, para a
quinta posição de espera para um funciona -
mento lento do limpa-para-brisas e para a
sexta posição de espera para um funciona -
mento rápido do limpa-para-brisas.
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Funcionamento do limpa-para-brisas
NOTA:
Não acione o limpa-para-brisas com as
escovas levantadas do para-brisas.
Funcionamento do lava-para-brisas
Puxe a alavanca para trás para si e
mantenha-a nessa posição enquanto
desejar. Humidade
Utilize a função de Humidade quando as
condições meteorológicas tornam
necessária a utilização ocasional dos
limpa-para-brisas. Empurre a alavanca para
cima para a posição MIST (Humidade) e
liberte-a para realizar um ciclo de limpeza
único.
NOTA:
A função de humidade não ativa a bomba
do lava-para-brisas, portanto, o para-brisas
não será pulverizado com líquido do
lava-para-brisas. Tem de utilizar a função
de lavagem para pulverizar o para-brisas
com líquido do lava-para-brisas.
Limpa-para-brisas com sensor de chuva —
Se equipado
Esta funcionalidade deteta a queda de
chuva ou neve no para-brisas e ativa auto
-
maticamente os limpa-para-brisas do
condutor. Esta opção é particularmente útil
para água que salta da estrada ou excesso
do jato de água dos esguichos do
lava-para-brisas do carro na frente. Rode a
extremidade da alavanca multifunções para
uma das quatro definições para ativar esta
função.
A sensibilidade do sistema pode ser regu -
lada através da alavanca multifunções. A
posição um de reação do limpa-para-brisas
é a menos sensível, sendo a posição quatro
de reação do limpa-para-brisas a mais
sensível.
NOTA:
A definição três é preferida pelo condutor
comum em condições normais de chuva.
As posições um e dois podem ser utilizadas
se o condutor quiser menos sensibilidade
nos limpa-para-brisas. A posição quatro
pode ser utilizada se o condutor quiser mais
sensibilidade. Quando não estiver a utilizar
o sistema, coloque o interruptor dos
limpa-para-brisas na posição desligada.
ATENÇÃO!
Retire sempre a neve que impede que as
escovas do limpa-para-brisas voltem à
posição PARK (Estacionar). Se desligar o
limpa-para-brisas e as escovas não
conseguirem voltar à posição PARK
(Estacionar), podem ocorrer danos no
motor do limpa-para-brisas.
AVISO!
A perda repentina de visibilidade pelo
para-brisas pode originar uma colisão.
Pode não se aperceber de outros veículos
ou obstáculos. Para evitar a formação
súbita de gelo no para-brisas com tempo
muito frio, aqueça-o com o desembaciador
antes e durante a utilização dos
lava-para-brisas.
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NOTA:
A opção de Sensibilidade à chuva não
funciona quando o interruptor dos
limpa-para-brisas está na posição de
velocidade LOW (Baixa) ou HIGH (Alta).
A opção de sensibilidade à chuva pode
não funcionar corretamente quando gelo
ou água salgada seca estiver presente no
para-brisas.
A utilização de produtos que contenham
cera ou silicone pode reduzir o desem-
penho do sensor de chuva.
A opção de sensibilidade à chuva pode
ser ligada ou desligada através do
sistema Uconnect; consulte "Definições
do Uconnect", em "Multimédia" no
manual do proprietário para obter mais
informações.
O sistema de Sensibilidade à chuva tem
funções de proteção para as borrachas e
braços dos limpa-para-brisas e não irá
funcionar nas seguintes condições:

Temperatura ambiente baixa — Quando a
ignição é colocada na posição ON (Ligado),
o sistema de sensibilidade à chuva só irá
funcionar quando o interruptor do
limpa-para-brisas for movido, a velocidade do veículo for superior a 5 km/h (3 mph) ou
a temperatura exterior for superior a 0 °C
(32 °F).

Transmissão na posição NEUTRAL
(Ponto-morto)
— Quando a ignição é
ligada e a transmissão automática está
na posição NEUTRAL (Ponto-morto), o
sistema de sensibilidade à chuva só irá
funcionar quando o interruptor do
limpa-para-brisas for movido, a veloci -
dade do veículo for superior a 5 km/h
(3 mph) ou a alavanca das mudanças for
retirada da posição NEUTRAL
(Ponto-morto).
Inibição no modo de arranque remoto —
Nos veículos equipados com o sistema
de arranque remoto, os limpa-para-brisas
com sensor de chuva não funcionam
quando o veículo está no modo de
arranque remoto. Assim que o condutor
estiver no veículo e colocar a ignição na
posição ON/RUN (Ligado/A trabalhar), os
limpa-para-brisas com sensor de chuva
podem retomar o funcionamento, se tiver
sido selecionado e se não existirem
outras condições de inibição (anterior -
mente referidas).
Limpa/lava-para-brisas traseiro
Os limpa/lava-para-brisas traseiros estão
situados na alavanca do limpa/
lava-para-brisas, no lado direito da coluna
de direção. O limpa-para-brisas e o
lava-para-brisas traseiros são operados
através da rotação de um botão situado na
parte central da alavanca.
Controlo do limpa-para-brisas e do la- va-para-brisas traseiros
Rode a parte central da alavanca para cima,
até à primeira posição de paragem, para
funcionamento intermitente, e até à
segunda posição de paragem para funcio -
namento contínuo do limpa-para-brisas
traseiro.
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CONHECER O VEÍCULO
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Para utilizar o lava-vidros, empurre a
alavanca para a frente e mantenha enqu-
anto desejar. Se a alavanca for empurrada
na definição de intermitência, o
limpa-para-brisas liga-se e funciona durante
vários ciclos depois de a extremidade da
alavanca ser libertada e, em seguida,
retoma o intervalo de intermitência anterior -
mente selecionado.CONTROLOS DA
CLIMATIZAÇÃO
O sistema de controlo da climatização
permite-lhe regular a temperatura, o fluxo
de ar e a direção do ar a circular no veículo.
Os controlos estão localizados no ecrã tátil
(se equipado) e no painel de instrumentos
por baixo do rádio.
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