2020 TOYOTA RAV4 Návod na použitie (in Slovakian)

281
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
Pred ťahaním skontrolujte prípustnú
hmotnosť prípojného vozidla, celko-
vú hmotnosť vozidla (GVM), maxi-
málne zaťaženie nápravy (MPAC)
a zaťaženie na ťažný hák. ( S.672)
Toyota odporúča používať na vašom
vozidle originálne ťažné zariadenie
Toyota. Môžete tiež použiť iné ťaž-
né zariadenie vyhovujúcich vlast-
ností a porovnateľnej kvality.
U vozidiel, kde ťažné zariadenie za-
krýva akékoľvek svetlo alebo evi-
denčné číslo, musí byť dodržané
nasledujúce:
 Nepoužívajte ťažné zariadenie,
ktoré nie je ľahké odstrániť alebo
premiestniť.
 Ťažné zariadenia musia byť od-
stránené alebo premiestnené,
keď sa nepoužívajú.
VÝSTRAHA
Riaďte sa inštrukciami popísanými
v tejto kapitole.
Ich nedodržanie môže zapríčiniť neho- du, majúcu za následok smrť alebo
vážne zranenia.
■Pokyny pre ťahanie prívesu
Pri ťahaní prívesu sa uistite, že nie je
prekročený žiadny hmotnostný limit.
( S.282)
■Aby ste zabránili nehode alebo
zraneniu
●Vozidlá s kompaktným rezervným kolesom:
Neťahajte príves, keď je na vozidle
namontované kompaktné rezervné koleso.
●Vozidlá so sadou pre núdzovú opra-vu pneumatiky:
Neťahajte príves, keď je namontova-
ná pneumatika opravená pomocou sady pre núdzovú opravu pneuma-
tiky.
●Nepoužívajte adaptívny tempomat
(ak je vo výbave) alebo tempomat
(ak je vo výbave), keď ťaháte príves.
■Rýchlosť vozidla pri ťahaní
Dodržujte maximál ne povolené rých- losti stanovené pr e ťahanie prívesu.
■Pred prudkým alebo tiahlym kle- saním
Spomaľte a zaraďte nižší prevodový
stupeň. Nikdy však neraďte nižší pre- vodový stupeň náhle, keď idete z prud-
kého kopca alebo pri dlhom klesaní.
■Ovládanie brzdového pedálu
Vyvarujte sa častého alebo dlhého zo-
šliapnutia brzdového pedálu. To by mohlo spôsobi ť prehriatie bŕzd
alebo zníženie ich účinnosti.
Hmotnostné limity
Ťažné zariadenie

2824-1. Pred jazdou
Keď inštalujete osvetlenie prívesu,
konzultujte to s kto rýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo s k torýmkoľvek spo-
ľahlivým servisom, pretože nespráv-
na inštalácia môže spôsobiť
poškodenie osvetlenia vozidla. Keď
inštalujete osvetlenie prívesu, dodr-
žujte miestne predpisy.
■Celková hmotnosť prívesu
a prípustné zaťaženie na ťažný
hák
Celková hmotnosť prívesu
Hmotnosť samotného prívesu plus ná-
kladu by nemala presahovať maximálnu
prípustnú hmotnosť prípojného vozidla.
Prekročenie tejto hmotnosti je nebez-
pečné. ( S.672)
Keď ťaháte príves, použite frikčný spojo-
vací člen alebo fr ikčný stabilizátor
(zariadenie na ov ládanie náklonu).
Prípustné zaťaženie ťažného
háku
Umiestnite náklad prívesu tak, aby zaťa-
ženie na ťažný hák bolo väčšie ako
25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti
prípojného vozidla. Zaťaženie na ťažný
hák však nesmie prekročiť uvedenú
hmotnosť. ( S.672)
Pripojenie svetiel prívesu
UPOZORNENIE
■Nepripájajte osvetlenie prívesu napriamo
Napriamo pripojené osvetlenie príve-
su môže poškodiť elektrický systém vášho vozidla a spôsobiť tak poruchu.
Dôležité body, týkajúce sa
nakladania prívesu
A
B

283
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
■Informačný štítok (výrobný ští-
tok)
Celková hmotnosť vozidla
Kombinovaná hmotnos ť vodiča, cestujú-
cich, batožín, ťažného zariadenia, celko-
vá pohotovostná hmotnosť a zaťaženie
na ťažný hák by nemali prekročiť celko-
vú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg.
Prekročenie tejto hm otnosti je nebez-
pečné.
Maximálne prípustné zaťaženie
zadnej nápravy
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo
prekročiť maximálne prípustné zaťaže-
nie zadnej nápravy o viac ako 15 %.
Prekročenie tejto hm otnosti je nebez-
pečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného
vozidla boli odvodené z testovania na
hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazde
vo vyšších nadmorských výškach výkon
motora a prípustná hmotnosť prípojného
vozidla bude znižovať.
A
B
VÝSTRAHA
■Keď je prekročen á celková hmot-
nosť vozidla alebo prípustné zaťa-
ženie nápravy
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k nehode s následk ami smrti alebo
vážnych zranení.
●Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo
bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku
hustenia pneumatík. ( S.685)
●Neprekračujte stanovený rýchlostný
limit pre ťahanie prívesu v zastava-
ných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

2844-1. Pred jazdou
457 mm
461 mm
536 mm
538 mm
538 mm
536 mm
461 mm
457 mm
Montážne rozmery pre ťažné zariadenie a ťažný hák
A
B
C
D
E
F
G
H

285
4
4-1. Pred jazdou
Jazda
3 mm
14 mm
30 mm
36 mm
394 mm
332 mm
A
B
C
D
E
F

2864-1. Pred jazdou
370 mm
570 mm
601 mm
1 074 mm
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať
vozidlo inak. Aby ste zabránili neho-
de, smrti alebo zraneniu, majte pri
ťahaní na mysli nasledujúce:
■Kontrola zapojenia prívesu
a osvetlenia
Po prejdení kratšej vzdialenosti za-
stavte a skontrolujt e pripojenie prí-
vesu a jeho osvetlenia, rovnako ako
pred začiatkom cesty.
■Skúška jazdy s pripojeným prí-
vesom
 Vyskúšajte si zatáčanie, zastavo-
vanie a cúvanie s pripojeným prí-
vesom na miestach, kde nie je
žiadna alebo iba slabá premávka.
 Pri cúvaní s pripojeným prívesom
uchopte spodnú časť volantu
a otočte rukou do ľava, aby ste
zatočili príves doľava, alebo do-
prava aby ste za točili príves do-
prava. Vždy otáčajte volant
plynule, aby nedošlo k chybe ria-
denia. Pri cúvaní sa nechajte,
kvôli zníženiu rizika nehody, na-
vádzať inou osobou.
■Zväčšenie vzdialenosti medzi
vozidlami
Na každých 10 km/h by mala byť
vzdialenosť medzi vašim vozidlom
a vozidlom idúcim pred vami rovna-
ká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho
vozidla a prívesu. Vyhýbajte sa
prudkému brzdeniu, ktoré môže
spôsobiť šmyk. Inak sa vozidlo
môže stať neovládat eľným. To platí
hlavne na mokrých povrchoch alebo
klzkých vozovkách.
UPOZORNENIE
■Keď je materiál výstuhy zadného nárazníka hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného
zariadenia neprišla do priameho kon- taktu s touto oblasťou.
Keď prídu oceľ a h liník do kontaktu,
nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zoslabiť príslušnú časť, a to
môže spôsobiť poško denie. Pri pripev-
ňovaní oceľového ťažného zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu,
naneste inhibítor korózie.
G
H
I
J
Návod

287
4 4-1. Pred jazdou
Jazda
■Náhle zrýchlenie/zatočenie/
odbočenie
Pri prudkom zatočení pri ťahaní by
mohol príves naraziť do vášho vo-
zidla. Pred odbočením spomaľte
a choďte pomaly a opatrne, aby ste
sa vyhli prudkému brzdeniu.
■Dôležité body, týkajúce sa od-
bočovania
Pri zatáčaní budú kolesá prívesu
bližšie k vnútrajšku zákruty ako ko-
lesá vozidla. To kompenzujte väč-
ším polomerom zatáčania ako to
robíte normálne.
■Dôležité body, týkajúce sa sta-
bility
Pohyb vozidla spôsobený nerovným
povrchom vozovky a silný bočný
vietor zhoršujú ovládanie. Vozidlo
sa tiež môže rozhúpať pri predbie-
haní autobusov a veľkých kamió-
nov. Často kontrolujte premávku za
vozidlom, keď idete vedľa takýchto
vozidiel. Akonáhle takýto pohyb vo-
zidla nastane, ihneď začnite plynulo
spomaľovať pomalým brzdením. Pri
brzdení vždy udržujte priamy smer.
■Predbiehanie iných vozidiel
Pred zmenou jazdného pruhu si
overte celkovú dĺžku vášho vozidla
a prívesu a uistite sa, že vzdialenosť
medzi vozidlami je dostatočná.
■Informácie o radení
Vozidlá s automatickou prevo-
dovkou
Z dôvodu udržania účinnosti brzde-
nia motorom, keď používate brzdenie
motorom, nepoužívajte prevodovku
v D. Ak je v režime S, poloha zara-
deného rozsahu radenia musí byť 6
alebo nižšia. (S.295)
Vozidlá s Multidrive
Z dôvodu udržania účinnosti brzde-
nia motorom, keď používate brzdenie
motorom, nepoužívajte prevodovku
v D. (S.299)
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
Z dôvodu udržania účinnosti brzdenia
motorom a výkonu systému dobíja-
nia, keď používate brzdenie moto-
rom, nepoužívajte prevodovku v 5.
Prevodovom stupni alebo vyššom.
(S.304)
■Ak sa prehrieva motor
Ťahanie naloženého prívesu v tiah-
lom a prudkom stúpaní pri teplotách
nad 30 °C môže spôsobiť prehriatie
motora. Ak signalizuje ukazovateľ
teploty chladiacej kvapaliny motora,
že sa motor prehrieva, ihneď vypni-
te klimatizáciu, zídite z cesty a za-
stavte vozidlo na bezpečnom
mieste. (S.667)
■Keď vozidlo parkujete
Vždy umiestnite pod kolesá vozidla
a prívesu kliny. Pevne zabrzdite
parkovaciu brzdu a presuňte radia-
cu páku do P pre automatickú pre-
vodovku a Multidrive, a do 1 alebo R
pre manuálnu prevodovku.

2884-1. Pred jazdou
■Zábeh vozidla
Toyota odporúča, aby vozidlá vybavené
novými agregátmi neboli používané pre
ťahanie prívesu počas prvých 800 km
jazdy.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prí-
vesu je treba vykonávať údržbu čas-
tejšie, pretože zaťaženie vozidla je
vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po prejdení približne 1 000 km s prí-
vesom dotiahnite všetky skrutkové
spoje ťažného zariadenia a háku.
■Ak sa príves rozhojdá
Jeden alebo viac faktorov (bočný vietor,
prechádzajúce vozidlá, nerovné vozov-
ky atď.) môžu nepriaznivo ovplyvniť
ovládanie vášho vozidla a prívesu, a to
spôsobí nestabilitu.
●Ak sa príves rozhojdá:
• Uchopte pevne volant. Udržujte pria-
my smer.
Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prí-
vesu otáčaním volantu.
• Ihneď začnite uvoľňovať plynový pe-
dál, ale veľmi plynule, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte brzdy
vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko-
rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabili-
zovať (tiež Trailer Sway Control, ak je
zapnuté, môže pomôcť stabilizovať vo-
zidlo a príves).
●Potom, ako sa hojdanie prívesu zastaví:
• Bezpečne zastavte. Nechajte všetkých
cestujúcich vystúpiť z vozidla.
• Skontrolujte pneumatiky vozidla a prí-
vesu.
• Skontrolujte náklad v prívese.
Uistite sa, že sa náklad neposunul.
Ak je to možné, uistite sa, že tlak prí-
vesovej spojky je zodpovedajúci.
• Skontrolujte náklad vo vozidle.
Uistite sa, že vozidlo nie je preťažené
potom, ako cestujúci nastúpia do
vnútra.Ak nenájdete žiadne problémy, potom
rýchlosť, pri ktorej došlo k rozhojdaniu
prívesu, je za limitom vašej konkrétnej
kombinácie vozidlo-príves. Choďte niž-
šou rýchlosťou, aby ste zabránili nesta-
bilite. Pamätajte si, že rozhojdanie
vozidla-prívesu pri ťahaní sa zvyšuje so
zvyšovaním rýchlosti.