2017 TOYOTA VERSO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

5
535 5-1. Osnovne obavijesti
Kada se pojave poteškoće
Korištenje navoznog vučnog vozila
Ako vaše vozilo prevozite navo-
znim vučnim vozilom, potrebno
ga je vezati na mjestima prikaza-
nima na slici.
Ako lancima ili čeličnom užadi
pričvršćujete stražnji dio vozila,
zacrnjeni kutovi moraju biti 45°.
Nemojte pretjerano pritegnuti
spone jer biste mogli oštetiti vo-
zilo.
Vuča u slučaju nužde
Ako vučno vozilo nije dostupno, u hitnim slučajevima vozilo je mogu-
će privremeno vući čeličnim užetom ili lancem koji se pričvršćuju na
oko za vuču u nuždi. Ovakav način vuče smije se primijeniti samo na
čvrstom kolniku, na udaljenostima do najviše 80 km i pri brzinama do
30 km/h.
Vozač mora biti u vozilu da bi upravljao vozilom i kočio. Kotači vozila,
pogonski sklop, osovine, upravljač i kočnice moraju biti u dobrom sta-
nju.
Naprijed

536 5-1. Osnovne obavijesti
Postupak vuče u nuždi
Izvadite oko za vuču. (→str. 566, 584)
Skinite pokrov otvora koristeći
ravni odvijač.
Da biste zaštitili karoseriju, posta-
vite krpu između odvijača i karo-
serije, kako je prikazano na slici.
Umetnite oko za vuču u rupu i
djelomično ga rukom pritegnite.
Čvrsto pritegnite oko za vuču po-
moću ključa za matice kotača ili
čvrstom metalnom polugom.
KORAK
KORAK
KORAK
KORAK

5
537 5-1. Osnovne obavijesti
Kada se pojave poteškoće
Čvrsto pričvrstite čelično uže ili lanac na kuku za vuču.
Vodite računa da ne oštetite karoseriju vozila.
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: Uđite u vo-
zilo koje vučete i pokrenite motor.
Ako ne možete pokrenuti motor, zakrenite kontakt ključ u položaj
“ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: Uđite u vo-
zilo koje vučete i pokrenite motor.
Ako ne možete pokrenuti motor, prebacite prekidač motora “ENGI-
NE START STOP” u položaj IGNITION ON.
Prebacite ručicu mjenjača u “N” i otpustite parkirnu kočnicu.
Vozila s Multidrive: Kada ne možete pomaknuti ručicu mjenja-
ča. (→str. 603)
nPrilikom vuče vozila
Ako je motor isključen, servo uređaji kočnica i upravljača neće raditi zbog
čega će zakretanje upravljača i kočenje biti otežano.
nKljuč za matice kotača
Ključ za matice kotača se nalazi u prtljažniku. (→str. 566, 584)
KORAK
KORAK
KORAK

538 5-1. Osnovne obavijesti
UPOZORENJE
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom biste mogli izazvati pogibiju ili teške ozljede.
nPrilikom vuče vozila
nPrilikom vuče vozila
lKada vučete koristeći čelično uže ili lanac, izbjegavajte nagla kretanja i
slično koji dodatno opterećuju kuku za vuču i uže ili lanac. Kuka za vuču i
čelično uže ili lanac mogu se oštetiti, a odlomljeni komadi bi mogli pogoditi
osobe u okolini i izazvati teške ozljede.
lNemojte zakretati kontakt ključ u položaj “LOCK” (vozila bez sustava ula-
ska i pokretanja bez ključa) odnosno isključivati prekidač motora “ENGINE
START STOP” (vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa).
Postoji mogućnost da se upravljač zaključa i da ga nećete moći zakretati.
nPostavljanje oka za vuču na vozilo
Vodite računa da oko za vuču bude dobro pričvršćeno.
Ako nije dobro pričvršćeno, oko za vuču bi moglo otpasti tijekom vuče.
Svakako prevozite vozilo tako da su pred-
nji ili sva četiri kotača odignuta od tla. Ako
vučete vozilo tako da su prednji kotači u
dodiru s tlom, moglo bi doći do oštećenja
pogonskog sklopa i povezanih dijelova.

5
539 5-1. Osnovne obavijesti
Kada se pojave poteškoće
NAPOMENA
nDa biste spriječili oštećenje vozila kada vučete svoje vozilo s odignu-
tim kotačima
lVozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa: Nemojte vući vozilo
straga kada je kontakt ključ u položaju “LOCK” niti s ključem izvađenim iz
brave. Brava upravljača nije dovoljno čvrsta da drži prednje kotače u rav-
nom položaju.
lVozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa: Nemojte vući vozilo
straga kada je isključen prekidač motora “ENGINE START STOP”. Brava
upravljača nije dovoljno čvrsta da drži prednje kotače u ravnom položaju.
lPrilikom podizanja vozila osigurajte dovoljno odignutosti od tla na suprot-
nom kraju odignutog vozila. Bez odgovarajuće odignutosti vozilo bi se mo-
glo oštetiti u vuči.
nDa biste spriječili oštećenje karoserije prilikom vuče vozila s ovješe-
nim krajem vozila
Nemojte vući vozilo ovakvim kamionom s ovješenim bilo prednjim bilo stra-
žnjim krajem.
nDa biste spriječili oštećenje karoserije prilikom vuče vozila u nuždi
<0031004800500052004d00570048000300530055004c00fe0059005500e300fc004c005900440057004c000300fe0048004f004c00fe005100580003005800e50044004700030051004c0057004c0003004f00440051004600480003005100440003004700
4c004d0048004f005200590048000300520059004d00480056>a.

540
5-1. Osnovne obavijesti
Ako mislite da nešto ne valja
Ako primijetite bilo koji od sljedećih simptoma, vašem je vozilu vje-
rojatno potrebno podešavanje ili popravak. Obratite se bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće
osposobljenom i opremljenom serviseru čim prije.
nVidljivi simptomi
lPropuštanje tekućine ispod vozila
(Kapanje vode iz klima uređaja nakon korištenja je normalno.)
lZaravnanja na gumama ili njihovo nejednoliko trošenje
lŽaruljica upozorenja za visoku temperaturu rashladne tekući-
ne motora bljeska ili se pali
lOznaka niske temperature rashladne tekućine motora se pali
ili se uopće ne pali
nČujni simptomi
lPromjena u zvuku ispuha
lPretjerano cviljenje guma prilikom skretanja
lČudni zvukovi vezani uz ovjes
lLupkanje ili drugi zvukovi iz motora
nSimptomi u radu
lPosrtanje motora, nemiran i čudan rad motora
lZnačajan manjak snage
lVozilo jako vuče u jednu stranu prilikom kočenja
lVozilo jako vuče u jednu stranu u vožnji po ravnoj cesti
lGubitak djelotvornosti kočnica, osjećaj da papučica kočnice
propada, papučica gotovo dodiruje pod

5
541
5-1. Osnovne obavijesti
Kada se pojave poteškoće
Isključivanje pumpe za gorivo (benzinski motor)
Provedite sljedeći postupak da biste pokrenuli motor nakon uključivanja
ovog sustava.
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa:
Zakrenite ključ u položaj “ACC” ili “LOCK”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa:
Prebacite prekidač motora “ENGINE START STOP” u položaj
ACCESSORY.
Ponovno pokrenite motor.
NAPOMENA
nPrije pokretanja motora
Provjerite tlo ispod vozila.
Ako nađete tragove curenja goriva na tlu znači da je oštećen sustav dobave
goriva, te da mu je potreban popravak. Nemojte pokretati motor.
Da bi se svela na najmanju moguću razinu opasnost propuštanja go-
riva kada se motor ugasi ili se otvori zračni jastuk u trenutku sudara,
sustav isključivanja pumpe za gorivo zaustavlja dobavu goriva do
KORAK
KORAK

542
5-2. Mjere koje treba poduzeti u slučaju nužde
Ako se upali žaruljica upozorenja ili se oglasi zvučno upozorenje...
Odmah zaustavite vozilo. Nastavak vožnje bi mogao biti opasan.
Sljedeće upozorenje označava mogućnost problema u kočionom su-
stavu. Odmah zaustavite vozilo na sigurnom mjestu i obratite se bilo
kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgova-
rajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
*: Zvučno upozorenje za uključenu parkirnu kočnicu: (→str. 555)
Odmah zaustavite vozilo.
Sljedeće upozorenje označava mogućnost oštećenja vozila koje
može dovesti do nesreće. Odmah zaustavite vozilo na sigurnom mje-
stu i obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
Žaruljica
upozorenjaŽaruljica upozorenja/Pojedinosti
Žaruljica upozorenja kočionog sustava (zvučno upozorenje)*
• Nisku razinu kočione tekućine
• Kočioni sustav je u kvaru.
Ova žaruljica se pali i kada ne otpustite parkirnu kočnicu.
Ako se žaruljica ugasi nakon što potpuno otpustite parkir-
nu kočnicu, sustav normalno radi.
Žaruljica
upozorenjaŽaruljica upozorenja/Pojedinosti
Žaruljica upozorenja sustava punjenja akumulatora
Označava kvar u sustavu punjenja akumulatora
(Crvena žarulji-
ca upozorenja
bljeska ili se pali)
Žaruljica upozorenja za visoku temperaturu rashladne
tekućine
Označava da je motor pregrijan.
S porastom temperature rashladne tekućine, žaruljica iz
bljeskanja prelazi u upaljeno stanje. (→str. 613)
Smireno obavite sljedeći postupak ako se upali ili počne bljeskati bilo
koja žaruljica upozorenja. Ako se neka žaruljica upali ili počne bljeska-
ti, a zatim se ugasi, to ne znači nužno da je riječ o kvaru u sustavu.