2017 TOYOTA VERSO Upute Za Rukovanje (in Croatian)

255
2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
2
U vožnji
Brisači i perači vjetrobrana
nIsprekidani rad brisača s podešavanjem učestalosti
(ovisno o opremi)
Učestalost brisanja se može podešavati kada je uključeno ispre-
kidano brisanje (kada je uključeno ).
Isprekidani rad brisača
Spori rad brisača
Brzi rad brisača
Jedan prijelaz brisača
Povećavanje učestalosti bri-
sanja
Smanjivanje učestalosti bri-
sanja

256 2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Zajednički rad perača i bri-
sača
Brisači će se automatski
uključiti.
Vozila s peračima glavnih svje-
tala: →str. 258
nBrisači vjetrobrana sa senzorom za kišu (ovisno o opremi)
Kada odaberete program brisač će se automatski uključi-
vati kada senzor otkrije kišu. Sustav automatski podešava rad
brisača sukladno količini kiše.
Automatski rad brisa-
ča vjetrobrana
Spori rad brisača
Brzi rad brisača
Jedan prijelaz brisača

257 2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
2
U vožnji
nBrisači i perač vjetrobrana rade
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je kontakt ključ u položaju “ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je prekidač motora “ENGINE START STOP” u položaju IGNITION
ON.
Osjetljivost senzora (visoka)
Osjetljivost senzora (niska)
Zajednički rad perača i bri-
sača
Brisači će se automatski uk-
ljučiti.
Vozila s peračima glavnih svje-
tala: →str. 258

258 2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
nRad perača glavnih svjetala (ovisno o opremi)
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa
Kada uključite perač vjetrobrana dok je kontakt ključ u položaju “ON”, a
glavna svjetla su uključena, perači glavnih svjetala će se jednom uključiti.
(Nakon toga, perač glavnih svjetala se uključuje jednom za svakih 5 uklju-
čivanja perača vjetrobrana.)
Da biste ponovno uključili perač glavnih svjetala, povucite ručicu perača 5
puta.
(Ako isključite glavna svjetla i ponovno ih uključite, a zatim uključite perač
vjetrobrana, perači glavnih svjetala će se jednom uključiti.)
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa
Kada uključite perač vjetrobrana dok je prekidač motora “ENGINE START
STOP” u položaju IGNITION ON, a glavna svjetla su uključena, perači
glavnih svjetala će se jednom uključiti. (Nakon toga, perač glavnih svjeta-
la se uključuje jednom za svakih 5 uključivanja perača vjetrobrana.)
Da biste ponovno uključili perač glavnih svjetala, povucite ručicu perača 5
puta.
(Ako isključite glavna svjetla i ponovno ih uključite, a zatim uključite perač
vjetrobrana, perači glavnih svjetala će se jednom uključiti.)
nSenzor za kišu (vozila s automatskim brisačima)
lVozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa:
Ako zakrenete prekidač brisača u položaj dok je kontakt ključ u po-
ložaju “ON” brisači će napraviti jedan prijelaz i tako vam dati do znanja da
je uključen program AUTO.
Ako pojačate osjetljivost senzora, brisači će možda napraviti jedan prije-
laz da vas upozore na promjenu osjetljivosti.
lSenzor za kišu procjenjuje količinu kiše
koja pada na vjetrobran.

259 2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
2
U vožnji
lVozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa:
Ako zakrenete prekidač brisača u položaj dok je prekidač motora
“ENGINE START STOP” u položaju IGNITION ON brisač će napraviti je-
dan prijelaz i tako vam dati do znanja da je uključen program AUTO.
Ako pojačate osjetljivost senzora, brisači će možda napraviti jedan prije-
laz da vas upozore na promjenu osjetljivosti.
lAko je temperatura senzora za kišu 85°C ili viša, ili -40°C ili niža, auto-
matski rad će možda izostati. U tom slučaju koristite brisače u bilo kojem
drugom načinu rada.
nAko iz mlaznica ne prska tekućina za pranje
Provjerite jesu li mlaznice začepljene te ima li tekućine za pranje u spremniku.
UPOZORENJE
nUpozorenje vezano za korištenje brisača u programu AUTO
Brisači se mogu neočekivano uključiti ako dodirnete senzor ili ako je vjetro-
bran izložen vibracijama dok je uključen program AUTO. Vodite računa da
vam brisači ne prikliješte prste ili bilo što drugo.
nUpozorenje u vezi korištenja tekućine za pranje
Kada je hladno nemojte koristiti tekućinu za pranje dok se vjetrobran ne za-
grije. Tekućina bi se mogla smrznuti i otežati vam vidljivost. To bi moglo iza-
zvati nesreću koja može dovesti do pogibije ili teških ozljeda.
NAPOMENA
nKada je vjetrobran suh
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c000300450055004c0056004400fe00480003004d0048005500030045004c000300520051004c000300500052004a004f004c0003005200e3005700480057004c005700
4c00030059004d004800570055005200450055004400510011>
nKada je spremnik tekućine za pranje prazan
Nemojte koristite perač kada je spremnik tekućine za pranje prazan. To bi
moglo izazvati pregrijavanje pumpe za pranje.
nKada iz mlaznica ne prska tekućina za pranje
Ako u kontinuitetu držite povučenu ručicu moglo bi doći do oštećenja pumpe
tekućine za pranje.

260
2-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Brisač i perač stražnjeg stakla
nBrisač i perač stražnjeg stakla rade
Vozila bez sustava ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je kontakt ključ u položaju “ON”.
Vozila sa sustavom ulaska i pokretanja bez ključa
Kada je prekidač motora “ENGINE START STOP” u položaju IGNITION
ON.
NAPOMENA
nKada je stražnje staklo suho
Nemojte koristiti brisač jer biste tako mogli oštetiti stražnje staklo.
nKada je spremnik tekućine za pranje prazan
Nemojte koristite perač kada je spremnik tekućine za pranje prazan. To bi
moglo izazvati pregrijavanje pumpe za pranje.
Isprekidani rad brisača
Normalni rad brisača
Zajednički rad pera-
ča i brisača
Zajednički rad pera-
ča i brisača

261
2
U vožnji
2-4. Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense∗
∗: Ovisno o opremi
UPOZORENJE
nToyota Safety Sense
Sustav Toyota Safety Sense je konstruiran za rad uz pretpostavku da vozač
upravlja vozilom na siguran način, a namijenjen je smanjenju posljedica su-
dara po putnike i vozilo u slučaju sudara, odnosno pomoći vozaču u normal-
nim uvjetima vožnje.
S obzirom na to da postoji ograničenje u stupnju točnosti prepoznavanja i
mogućnosti upravljanja koje ovaj sustav može pružiti, nemojte se na njega
previše oslanjati. Vozač je uvijek odgovoran za polaganje pune pažnje na
okolinu vozila i upravljanje na siguran način.
Toyota Safety Sense se sastoji od sljedećih sustava za pomoć u vo-
žnji i pridonosi sigurnoj i komfornoj vožnji:
nPredsudarna zaštita (PCS – Pre-Collision System)
→str. 268
nUpozorenje za nenamjerno prestrojavanje (LDA)
→str. 283
nAutomatska duga svjetla
→str. 288

262 2-4. Toyota Safety Sense
Pohranjivanje podataka o vozilu
Sustav predsudarne zaštite je opremljen sofisticiranim računalom koji
bilježi stanovite podatke kao što su:
• Status papučice gasa
• Status papučice kočnice
• Brzina vozila
• Operativni status funkcija sustava predsudarne zaštite
• Drugi podaci (kao što su udaljenost i relativna brzina između vašeg
vozila i vozila ispred vašeg ili nekog drugog predmeta).
lKorištenje podataka
Toyota može koristiti podatke pohranjene u ovim računalima za po-
trebe dijagnoze kvarova, provođenja istraživanja i razvoja i unapre-
đenja kvalitete.
Toyota neće davati pohranjene podatke na raspolaganje trećim
osobama osim:
• Uz dozvolu vlasnika vozila ili uz dozvolu korisnika leasinga ako
je vozilo financirano na taj način,
• U odgovoru na službeni zahtjev policije, suda ili neke vladine
agencije,
• Za potrebe Toyote u nekoj sudskoj tužbi,
• Za potrebe istraživanja kada podaci nisu vezani za neko određe-
no vozilo ili vlasnika vozila.